chiquirritin

y si os digo que se me ronda por la cabeza hacer las pruebas pa ir al ejercito :S

sabes que te digo? que no esta mal pensado. eso si, siempre que lo tomes como un trampolin para dar el salto a otra cosa y no acomodarse. en el ejercito hay buenos destinos, destinos tranquilos, en los que tienes mogollon de oportunidades de hacer cosas, entre ellas, sacarte los carnets, el fp 1, cursos de socorrismo, etc. si es algo que realmente quieres plantearte, yo estoy dispuesto a ayudarte. mirare las convocatorias y te dire que destinos son los mas idoneos cerca de tu casa, ok?

Bienvenido al Club chiquirritin .

Suerte que tienes de poder pertenecer a ese extraordinario grupo del ala Valenciana, donde tengo muchos y muy buenos amigos.

Un saludo desde Galicia.

moltes gracies (creo que se dice asi... )

Hombre chiquirritin... bienvenido al club .

 

 

 

S2

gracias hombre. la verdad es que esto esta pareciendo una re-presentacion , ya na mas me queda que me salga "socios", en azulito, y ya tá.

Estupendo chikirritin, otro miembro más para el Ala Valenciana, a ver si tenemos ocasión de conocernos pronto

 

Un saludo.

eso, eso, que el otro dia confundi a monty contigo!!!

adjunto fotos con las llantas 16" de venian de seria creo que no hay tanta diferencia de altura estoy deacuerdo con vosotros que bajando la suspension quedaria mejor pero creo que perderiamos en comodidad y precio, pero creo que el cambio se nota ya teniendo un neumatico 245/40/18 con el perfil 40 ya notas mas la irregularidades del pavimento y su bajaramos la suspension mas aun

el cambio en las llantas es positivo, no me cabe la menor duda...lo que pasa es que bajando un poco la suspension quedaria espectacular! s2

estoy deacuerdo contigo porque hay mucho hueco en el pase de rueda pero de momento no hay presupuesto cuando la suspension tenga kilometro para sustituirla lo tendre en cuenta porque p***erle solo muelles no seria recomendable habria que ponerle muelles y amortiguadores

si yo estoy con mis jaleos, que si vendo el coche, que si no, y si es que no, estoy planteandome el cambio de llantas, y se si cambiarle solo las llantas, o cambiarlo todo. por eso estoy dando morcilla malagueña. s2.

adjunto fotos con las llantas 16" de venian de seria creo que no hay tanta diferencia de altura estoy deacuerdo con vosotros que bajando la suspension quedaria mejor pero creo que perderiamos en comodidad y precio, pero creo que el cambio se nota ya teniendo un neumatico 245/40/18 con el perfil 40 ya notas mas la irregularidades del pavimento y su bajaramos la suspension mas aun

el cambio en las llantas es positivo, no me cabe la menor duda...lo que pasa es que bajando un poco la suspension quedaria espectacular! s2

no pense que algo ASI, me hiciera tanta ilusión. Llevo por aqui unos meses dando vueltas, sin parar de leer, y al final me he decidido. Me he hecho socio! porque? porque es un sitio estupendo, porque me hace ilusion contribuir a tanta labor, porque me siento orgulloso de pertenecer a este foro, porque aunque no he ido a ninguna quedada por imposibilidad, no dudare en asistir a las que pueda ir, porque me hizo mucha ilusion conocer a alguien de aqui (el amigo MONTY), porque me pongo contento cuando tengo un avistamiento, porque me lo paso pipa, porque quiero conocer el rincon de los socios, por todo esto y mas...SOY SOCIO!!!jajajaja. :laugh:

p.d.: pensad que estoy loco porque lo estoy, y queria compartir mi sana locura con todos!!!

Le pasa lo que al mio, se te ha quedado alto ( para mi gusto), y eso pasa por poner esa medida con la susp. normal.

la solucion estaria en ponerle muelles mas cortos? o habria que hacer algo mas? por cierto, muy bonito. que lo disfrutes!

 

 

Sí, pero acompañado de unos amortiguadores para esos muelles, unos 1000-1200 pavos, y cambias comodidad por dureza.

agüita salá, con lo malita que esta la cosa...jajajajaja

yo estoy con todos los compañeros que te recomiendan que estudies. yo no lo hice en su momento, iba a lo que iba (a llevar el bolsillo lleno), y deje todo de lado, hasta que dije basta. me saque un titulillo de grado medio, me preocupe por sacarme una dura oposicion, ahora me estoy preparando otra, y en cuanto tenga mas o menos todo controlado, no dudare en sacarme una carrera. te lo dice alguien que pese a ser joven (32 años), considera que se ha dado cuenta tarde del asunto. ASI que no digo nada de ti, que con todos mis respetos, eres aun un crio. S2.

Le pasa lo que al mio, se te ha quedado alto ( para mi gusto), y eso pasa por poner esa medida con la susp. normal.

la solucion estaria en ponerle muelles mas cortos? o habria que hacer algo mas? por cierto, muy bonito. que lo disfrutes!

os debo una con el fis a 1500...os lo prometo que ha estado a eso!!!

un coche oficial no creo que vaya con sirenas ni luces ni anda, la policia secreta tiene de todo tipo de coches, que para eso es secreta

uy, que si va con sirenas...quien te crees que va de escolta? gorilas de discoteca? no, son de la policia nacional, guardia civil, autonomicas o policia local, y esos vehiculos se utilizan para personalidades, normalmente alcaldes, presidentes de comunidades autonomas, gobierno, consejeros o conselleres, ministros, etc...

personalidades de la xunta fijo...

un placer y una grata sorpresa la que me he llevado yo con vuestra visita!!! valga decir a todos los compañeros foreros que aqui teneis vuestra casa.

Si pero un coche con 14000kms y 11 meses de antiguedad con garantia oficial Audi y comprado en concesionario oficial Audi,no es igual que un coche comprado a "Automoviles de Importacion-- El Afeitado Aleman" con garantia "Bosch Car Services" por un año, no crees???

Saludos

vamos a ver. en ningun momento he dicho nada de eso. solo que comparar un coche de segunda mano (como es el 2.4 con 11 meses que comentas a 32000), y el 2.0 tdi a valor de nuevo (supongo que los 39000 euros es un 2.0 tdi avant style nuevo), no es para hacer cuentas de si te merece la pena hacerte con un gasoil y un gasolina. un 2.4 avant manual nuevo vale 42830, y multitronic 45.380. un 2.0 tdi avant style 39780, y multitronic 42.880. ya de momento, el vehiculo de gasoil es mas barato de salida, consumo son 3 litros menos en el caso mas desfavorable mejor el gasoil (2.4 multi-2.0 tdi multi). si comparamos los manuales, 3.7 de media. si comparas un coche usado con uno nuevo, normal que necesites esa burrada de km para amortizar el gasoil. es lo unico que intentaba decirte, otro caso aparte es agrado de conduccion y demas. por lo tanto no comprendo lo del coche aleman que me comentas.

asi habemos unos pocos... , si alguien encuentra algo, por favor que me lo diga

En esta pagina:

http://www.arpem.com/financia/calculadora/...ina-diesel.html

He puesto todos los datos:

 

Datos de los automoviles

 

Precio de compra coche DIESEL 39000 euros (A6 Avant 2.0TDI Style)

Precio de compra coche GASOLINA 32900 euros (A6 Avant 2.4V6)

Kilómetros anuales que piensa hacer: 15000kms

CONSUMOS(mirados en la web de Audi)

Consumo medio coche DIESEL -en litros a los 100 km- 6.9 litros (p.e. 5.9, utilice el ''punto'' para expresar decimales)

Consumo medio coche GASOLINA -en litros a los 100 km- 9.6 litros (p.e. 7.2)

PRECIOS CARBURANTES

Precio litro combustible DIESEL -en euros- 1.15 euros/litro (p.e. 1.05)

Precio litro combustible GASOLINA -en euros- 1.13 euros/litro (p.e. 1.12)

 

Kilómetros que es necesario hacer, a partir de los cuales compensa la compra de un vehículo diesel: 164067 km

Tiempo que tardará en amortizar el diesel: 10 años y 11 meses

 

O sea, que para que traiga a cuenta el diesel me tengo que quedar el coche casi 11 años y hacerle casi 165000kms???

Segun esto me sale a cuenta el gasolina,no???

 

Saludos

 

PD_Y eso que he mirado el 2.0TDI que si miro el precio del 2.7TDI........(seria lo justo ya que son 177CV y 180CV)

no creo que sean las cuentas mas correctas el comparar el precio de un coche de segunda mano con uno nuevo, vamos, digo yo...

joe, a to se nos viene lo mismo!!! si es que salta a la vista, semejantes carros con mas m**** que el cojin de un taxista!!!

 

 

Ya, en fin, no hay solucion, el proximo dia solo hare fotos a los que no esten sucios jajajaja

que por cierto, pedazo de reportaje, y tampoco te vas a poner tu con el cubito y la esponja!!!

joe, a to se nos viene lo mismo!!! si es que salta a la vista, semejantes carros con mas m**** que el cojin de un taxista!!!

Yo, si te asusta el consumo me quedaría con el 2.7 antes que con el 3.2, no por lo que gasta ( que hay diferencia) es que es medio kilo menos y un año menos.

 

Me gusta más el 3.2, a mi y a todos, pero un año más, más kms, mas consumo y 3000 pavos más........es dificil defenderlo...según cifras OFICIALES hay una diferencia de 4 litros, 6.8 contra 10.9, a mi meter 700 pts más cada 100 kms me parece un pasadón.

 

Pagka y el 2.4V6???me parece que gasta menos que el 3.2FSI y aparte es Avant.......

Saludos

 

Si nos limitamos a cifras oficiales ( no nos queda otra) un 2.4 Avant gasta 0.2 litros más que un 3.2 berlina, y anda menos y peor.

 

Pagka en el configurador de Audi pone que el A6 2.4V6 Avant Multitronic gasta 9´6 litros de media, mientras que en el mismo sitio el A6 Avant 3.2FSI Quattro manual gasta 10´8 litros de media,ah y segun el configurador de Audi el A6 3.2FSI Quattro Berlina manual gasta 10´7 litros, o sea amigo, no me cuadra con lo que me dices...........

Pero para que veas la contradiccion en los consumos segun la pagina de Audi:

Segun Audi, el A6 Avant 2.7TDI Manual gasta 7´1 litros de media, en cambio, el mismo modelo en Multitronic, gasta 7´4 litros, y, en traccion Quattro, 8´4 litros.

Ahora bien, miramos lo mismo en el A6 Avant 2.4V6 Manual, y este gasta, 9´9 litros, pero en la version Multitronic gasta 9´6 litros!! :ranting2: o sea, gasta menos el Multitronic que el Manual(segun datos de Audi).

Te comente que me interesaba el 2.7TDI pero estoy acostumbrado a coches con porton y no sabria como meter las cosas del niño(bicicleta, posible perro, etc).

Por ello prefiero comprarme el gasolina que me cuadra esteticamente y por precio y matricula.Total para llenar el deposito el fin de semana y disfrutarlo.

Gracias a todos.

amigo, lamento decirte que el amigo pagka tiene toda la razon. tu estas comparando el quattro con el traccion delantera. el 3.2 fsi gasta menos que el 2.4...con la misera cantidad de 80 caballos mas!!! ya te comente en su momento, que el 2.4 es el menos aconsejable de los motores gasolina. s2 :ranting2:

precioso

m**** he llegao tarde :notworthy:

jajajajajajajaja

que bueno!

como pa que no se acojone el que esta dentro del faro... :ranting2:

Es de lo mas occidental de la zona, pero debeis tener cuidado ya que cada uno de los Emiratos tienen diferentes legislaciones (i.e Sharjah. Esta prohibido el alcohol en cualquier sitio y el banyador en las playas).

 

De presupuesto, lo que mas os gastais es en hotel y en compras (el oro es bastante interesante). Lo que es comer, visitas, entradas, es economico y nada desorbitado. Incluso si haceis un tour por el desierto, no es nada caro. Algo donde notareis problemas es a la hora de pagar las entradas en las playas de los hoteles, que te clavan 9-10 Euros.

 

Os podeis alquilar un coche con/sin chofer, y la gasolina esta regalada. Ahora bien, no tengais un golpe con el coche, NO TENEIS NUNCA LA RAZON, entendido? :ranting2:

 

Si quereis saber algo mas, ya sabeis.... yo hare mi visita rutinaria de nuevo en Mayo :ranting2:

muchas gracias por la info