Platinos

La mecánica es casi identica, pero mi motor es de 174 CV.

Demasiado fácil: Mig-25PDS del 82 IAP, lo más avanzado de la URRS en los años 80. Ahora propongo este bicho tan feo:

De cualquier manera, si quieres algo diferente, puedes buscar el artículo 150313685680 de ebay.com (América), que envían a España.

No es por nada, pero tu coche ya es bonito como está. No creo que ganes con pilotos oscuros.

Buen coche. Pregunta lo que quieras, y seguro que se responde por aquí. En cuanto a las características, el manual lo tienen por aquí, no recuerdo quién. La revista Autopista, u otras, seguro que tienen pruebas de este coche, es cuestión de buscar un poco. Yo me hice con un número de 1991, pero ahora no recuerdo cómo. Por cierto, tu futuro coche y el mío son bastante parecidos. No lo dejes ir, no te arrepentiras, pues con 87.000 km el coche está como nuevo, siempre que sean reales.

Yo también pasé por unas depresiones, cuando era un chaval, lo pasé mal cuando pasé de la adolescencia a la madurez. Tenía cosas raras en la cabeza. A los 19, me dieron unos medicamentos para superar la crisis, pero no para tomarlos el resto de mi vida, sino para despertar de mi letargo y darme cuenta de que mi estado pasado era una estupidez. Después de tomar un par de ampollas, que me daban como una cierta euforia, me fui a una excursión, y allí me presentaron a una chica que se volvió loca por mí, OS JURO QUE DIGO LA VERDAD.

Yo de lo que sé es de aviones... de coches estoy pez :claugh: . ¿Por qué no ponéis un avioncito esta vez, que os lo averiguo?

Romulo, se me han saltao las lágrimas, c***. Como ves, todos vivimos momentos malos, en algunos casos muy malos. El secreto está en no dejarse vencer, y aguantar un día más. Porque mañana puede ser el día, el gran día. Esto no lo dudes: las cosas cambian, y a veces de una manera que no esperamos. Sólo hay que mantener encendida una pequeña velita a la esperanza. Me voy con mi Audi. Ta luego.

No creo que tenga mayor dificultad poner un diodo naranja en el plafón. Es un diodo, un interruptor, y hacer un par de agujeros. Los materiales los encuentras en cualquier sitio.

¿Dónde se consiguen losetas térmicas de repuesto? ¿Sirven baldosas de gres normales? Es que como empiece a perder losetas, a ver qué hago con el vehículo.

La vida es una actitud, sin guión no tiene sentido. Yo, como todo el mundo, he tenido momentos malos, pero jamás se me ha pasado por la cabeza quitarme la vida, será que soy demasiado vitalista, y que estoy loco por vivir. No sé, es esa sensación maravillosa de que mañana va a ser un día inolvidable, que va a cambiar todo, que voy a comenzar a ganar dinero, y que mis pequeños problemas se van a disipar. Gracias a Dios, me he casado con la mejor chica del mundo, una niña-mujer que en vez de respirar se ríe, y que tiene tantos pájaros en la cabeza como yo. Que sería de mí sin ella. Porque hubo una época, hace unos diez años, que no hacía más que tropezar y tropezar con mis parejas. He conocido a chicas guapísimas, de locura, y casi todas ellas me metían en problemas, qué os voy a contar. Que una noche me vi, absolutamente borracho, gritando a una chica y reprochando historias cuando estaba con otro. Para olvidar. Pero a esas alturas ya había perdido el alma y toda esperanza de reconstruir mi vida. Mis amigos no me reconocían. Caminaba absorto por la calle, como alma en pena, sin ilusión, harto de luchar y no tener nada. Hay un momento crítico en la vida, y yo tuve ése, cuando te preguntas para qué sirve todo, qué pintas tú en el mundo y para qué te esfuerzas. Fueron mis amigos y mi nueva pareja lo que me salvó de la quema. No sé quién lo dijo (¿Tchaikovsky?), que la felicidad propia depende de si compartes la felicidad de quienes te rodean, y ahí está el núcleo del asunto, que uno debe estar integrado en un grupo y compartir sueños e ideales. Otra cosa es irse a vivir a los Alpes, como el abuelito de Heidi. Amigo Type, si yo pudiera hacer algo por tí me sentiría plenamente realizado, porque al fin y al cabo estamos solos aquí abajo en este planeta, y consolarnos unos a otros es importante.

Ya venden spray en cualquier tienda de repuestos, sólo necesitas saber el código de tu pintura, y voila. Aunque se trata de una imitación, es un tono aproximado que nunca va a dejar un resultado perfecto. Yo pinté los retrovisores exteriores con un bote de esos, y estoy satisfecho, pues no se nota nada.

Las marcas siempre han recurrido a la F1 como reclamo publicitario. En Audi son muy listos, saben que es una inversión cara, larga y arriesgada. Prefieren los anuncios en la tele.

Aquí compartimos coche y sensaciones. A veces cojo el coche por el simple placer de conducir, salir a la carretera es como despegar y salir volando.

Sí, sería como la lista de una quedada, algo así: Audi 100 - 2.8 v6 (Fernando) --- 750.000 kms Audi coupe - 2.2 (Guillermo) --- 630.000 kms Audi 90 - 2.3 (Pocahontas) ------ 250.000 kms Pero yo pido que sólo sean Audis ¿alguien se anima?

Tampoco me pongo con el metro. Lo que sé es que una curva, así a ojo de buen cubero, que se tenga que tomar a 60 sé que tiene unos 60 metros de radio. En las carreteras estándar no existen curvas de menos de 100 metros.

Pues ya te ha contestado Chirrito, pero ahí van mis ideas. En cuanto a lo de la temperatura que coge el motor, no te creas ni la mitad de lo que muestra el termómetro. Un motor antiguo se calienta lo mismo que uno moderno, y en el mismo tiempo. Todo lo demás son fuegos artificiales. La segunda duda, es simple. Hay una cosa, una pieza, que se llama regulador, que es lo que permite que la carga siempre sea constante. La tercera, pues también simple. Todos los aceites aumentan de viscosidad según disminuye la temperatura.

Siempre voy con una mano en el volante (fea costumbre), y no es que necesite ponerla allí, es que en algún sitio la tengo que poner . Hace tiempo que no tengo algún apuro en una curva, me parecen todas iguales... de amplias. Hoy me he cruzado con una patrulla de la GC, y ha sido en medio de una curva de unos 60 metros de radio, a unos 100 por hora, en una carretera sin arcén. Me pregunto si no se han sentido un poco asustados temiendo que el bicharraco se les echara encima. He mirado por el retrovisor, por si me hacían señas :ranting2: .

Acabo de montar unas Norauto Prevensys en mi 100, y son de lo más cómodo y silencioso. Además, duran bastante, y tienen un aceptable comportamiento. Para aquel que no va a hacer locuras, y simplemente va a viajar, creo que son una buena compra. En realidad, son de la marca Continental, marca alemana respetable donde las haya, que yo comparo con Dunlop. Al final, uno descubre que lo de las marcas no es más que el resultado de un marketing. Hay marcas muy buenas que son casi desconocidas, y otras tan conocidas como Pirelli que son casi un fraude.

Yo también llevo Depo delante, no son malos, pero hay que dar unos buenos golpes para meterlos, pues van muy ajustados.

Los de Llantasol parecen serios, y además tienen un buen acceso desde Sevilla, y a poca distancia. Fichados en favoritos.

Elvas queda a hora y media, no me importaría acercarme, solo que no hablo portugués . Voy ahora mismo. Gracias.

Me queda más lejos todavía... ¿Podrían enviarse por algún servicio? ¿?

Tu problema es precisamente la sonda, ni más ni menos. ¿Llevas EGR y funcionando?

Mis llantas necesitan un leve reparación, help! Tengo algunos bordillazos muy feos, e incluso alguna puede estar descentrada. Agradecería info sobre algún sitio competente en el suroeste, como Extremadura, Córdoba o Sevilla. Sé que en Málaga hay un taller muy puesto en el tema, pero me pilla demasiado lejos.