Platinos

En eso tienes razón pero no entiendo porque uno tiene que controlar una acción que no es ilegal, pienso que cada uno es libre de expresar sus sentimientos siempre que no pase por encima del otro y si alguien se molesta con los ideales de Rocco y lo manifiesta... En este país creo que tenemos que aprender mucho de respeto a los demás. Los del sur, los del norte, y los del centro. No hablo más sobre el tema, pongo en práctica mi autocontrol, y que sean los moderadores los que moderen.

En todos los portales con foros "off topic" o "tertulias políticas" hay follón. En este portal dedicado a la audimanía debería excluirse (incluso prohibirse, por qué no) temas de este tipo. Yo entiendo que prohibir en estos casos no es censura, ni falta de libertad. En mi empresa tampoco se tocan ciertas cosas, y los empleados sabemos nuestros derechos y obligaciones, y todos tan contentos, porque en todos sitios hay normas. Y más que prohibición, se trataría de un "autocontrol" de obligado cumplimiento. A mí ya me jode este tema, y mucho. Siento decirlo. Odio la política, y sobre todo a los que defienden cosas como las "diferencias culturales", que no es más que put* xenofobia. Hay mucho bellotero por ahí, no sólo aquí en Extremadura, que se disfraza de político o de "gudari" en pos de altos ideales. Que se los lleve el infierno. Y cuidadín, a mí ya me cerraron un post cuando pregunté por M-Gordon.

Hola, siéntete como en casa. Hay pocos coches que se hereden en tan buenas condiciones. Es la historia que se repite una y otra vez, es curioso lo que pasa con estos vehiculos, no conozco nada igual. La gente los deja por cansancio.

Válgame Dios!!! Qué gustos tiene la peña!!! ya ves jajaj ,el solo ve lo del exterior.... ni sikiera sabe lo q es un S1 ni un coche del grupo b,ni lo q es un torsen ,ni lo q es el turbo lag...pero oye,pa gustos los colores ya sabes¡¡ Rocco, modérate. Tu firma no hace amigos. gracias amigo,pero me la suda. aki ya me a tocado un par de veces q "los jefes"mienten, sabes que le paso a nokturnokulto??? e?? y sabes porque a Aritz lo han medio baneao??? aki o piensas como ellos y o te echan ala minima o cierran tus post y respuestas o argumentan que si un trol ni que pollas,y aun encima los españoleitors de turno apoyando a "los jefes" si kieren echar ala gente por pensar diferente pues ellos mismos.... jaja cualkier dia te medio banean a ti tambien es una pena que no entiendan a Aritz,sobre esa gente tan defensora de "su patria" los cuales arremeten contra el porque lo tienen etiketado, c***¡¡ si hay gente que se ponen como fieras porque simplemente escribia algo en su lengua materna¡¡ en fin... y eso sin hacer daño a nadie... Hablemos mejor de coches, es más divertido.

Válgame Dios!!! Qué gustos tiene la peña!!! ya ves jajaj ,el solo ve lo del exterior.... ni sikiera sabe lo q es un S1 ni un coche del grupo b,ni lo q es un torsen ,ni lo q es el turbo lag...pero oye,pa gustos los colores ya sabes¡¡ Rocco, modérate. Tu firma no hace amigos.

Válgame Dios!!! Qué gustos tiene la peña!!!

Los Ibiza corren mucho, y van muy bien porque tienen un motor alemán. Pero a ver cuánto aguantan cuando pase por ellos el tiempo, 17, 18, 19, 20 años...

Con permiso de los moderadores, comentaré algo sobre M Gordon, aunque se ha pedido que no se habran más hilos. Creo que ha sido baneado, tal vez por motivos de piques, no lo sé. ¿Qué sabéis vosotros? Sólo sé que de vez en cuando se ponía a hablar en vasco, que mostraba su banderita tipo ikurriña, etc. Pero como forero, era y es todo un ejemplo de cooperación y amistad. En tiempos del "general" se solía decir que para no levantar suspicacias en el mundo de la radioafición, no se podía hablar de política. Yo pienso que esto sigue vigente, y que estos foros no sirven para reivindicar patrias ni nada por el estilo. Nuestro país es nuestro Audi, esto debe quedar muy claro. Hemos de tener un control sobre nuestra actitud en el momento en que nos presentamos en sociedad, y esto también afecta a nuestras ideas. Hemos de ser respetuosos con todo el mundo. ¿Qué decís?

Esto me lo hacía a mí cada 4 segundos. Fui a cambiarle el gas, y desde entonces nada de nada.

Ah ¿pero fumas?

Se ve cómo retrocede el tren delantero del Mercedes, imagino que el motor ha hecho lo mismo, pero la cabina queda bien. La deceleración de los dummies en el Merche ha sido desde luego unas cuantas veces inferior.

No es por chafar el hilo, pero yo soy periodista y tengo datos sobre las pruebas de Audi en nuestro país. En primer lugar, no tengo constancia de ningún ingeniero español en los equipos de Audi. La marca sólo acepta españoles para la conducción intensiva de vehículos. En segundo lugar, hay muchos nuevos prototipos que ruedan por el sur de la península, aunque no diré dónde está situada su base principal para evitar problemas. Me gustaría poner fotos de los vehículos que a veces se ven circular por las carreteras de mi comarca, para así poder demostrar mi nivel de información, pero esto es una misión tan complicada como ir al monte a realizar fotos de una especie de un pájaro determinado. Son como fantasmas. !!Que envidia!!. Yo nunca me perdía la serie "Periodistas". Estornino, tienes el don de la ubicuidad, como San Martín de Porres. No te esperaba por aquí.

No es por chafar el hilo, pero yo soy periodista y tengo datos sobre las pruebas de Audi en nuestro país. En primer lugar, no tengo constancia de ningún ingeniero español en los equipos de Audi. La marca sólo acepta españoles para la conducción intensiva de vehículos. En segundo lugar, hay muchos nuevos prototipos que ruedan por el sur de la península, aunque no diré dónde está situada su base principal para evitar problemas. Me gustaría poner fotos de los vehículos que a veces se ven circular por las carreteras de mi comarca, para así poder demostrar mi nivel de información, pero esto es una misión tan complicada como ir al monte a realizar fotos de una especie de un pájaro determinado. Son como fantasmas.

Mety, buen amigo mío, grandísimo forero: ¿puedo ayudarte en tus trabajos? Yo sólo me llevaría una comisión...

Esto me recuerda una vez que vi un Mercedes en una cuneta, to reventao y echando humo. Me baje, nervioso, y tuve el valor de acercarme, esperando ver mucha sangre y algún muerto. Abro la puerta, y me encuentro a dos portugueses, fumando los dos, y el conductor me dice "obrigado". Y cierro la puerta y me voy. Los bicharracos estaban más tranquilos que yo.

Existe test euro ncap (algo similar me refiero) en EEUU?? lo digo por que si redujeron el peso como no se dieron cuenta de lo que hacian? dejando tan flojos los coches? . Y bueno veo evidente que un coche de 1000 kg contra uno de 2700 lo destroce, yo nunca negue eso Platinos, pero creo que nadie en este subforo tenemos un coche de tal peso, ni de 2000, ni de 1800. Yo solo defiendo una cosa, los automoviles nuevos son mas seguros, y si quieres pensar que es por llevarte la contraria, suerte para ti. No creo que nadie ponga en duda que los coches nuevos son más seguros. Aveces la "pifian" (como en el 97), pero vamos, cada día mejor, eso no hay duda. Y dicho esto, me reafirmo en lo del principio: "Hay que ver como aguanta la carrocería del 100, para se un diseño del sño 88-89". S2 Es evidente que el 100 es un coche duro, y no es tan viejo tampoco, entonces el mio tiene una carroceria diseñada en el 85 86?? De qué año dices que es el 100, oiga???? :notworthy: :lol2:

Bueno, supongo que te refieres al VAG-Com... encuentras chismes de estos a porrillo en Ebay, como el artículo 120288309870 (ponlo en el buscador de la web), pero sé poco más. Sólo que si tienes un portátil y el correspondiente software ya es la leche merengada. El enchufe está en la caja negra de los fusibles y relés, bajo el capó y al lado del climatizador. Creo.

De recomendable lectura.

Nadie habla aquí de que en EE.UU. el índice de siniestralidad subió un montón... el mismo año en que se pusieron de moda los 4x4, porque el personal conduce esos tanques no a su velocidad más adecuada (100 km/h , como los camiones), sino como un turismo ¿Hay exceso de potencia? Pues a toda pastilla, que una cosa lleva a la otra. Un Q7 no es un coche, es una CABEZA TRACTORA DE DISEÑO, y sin limitador de velocidad. El otro día me adelantó uno, subiendo una sierra, y pensé para mí : "he ahí otro candidato a las estadisticas de tráfico". No habré visto yo coches caros en las cunetas!!!!

En este video se ve que aunque las masas son bastante dispares el jodido smart es duro de c***. Y por cierto no os creais que los coches nuevos, no tan pequeños como estos, sino un ibiza, un leon, o un 206, aunque sean mas pequeños que el mio por ejemplo le llevan 150 kg de mas, vienen a pesar 1100 1200kg, lo que no es tanta diferencia con un 100, que pesa, 1500? 1600? El caso es llevar la contraria. Vale, Borja, vale, me compraré un Smart, son durísimos de c***. Anda ya!!!

¿Qué te ha hecho el coche para que lo trates así? Tener un testigo encendido por lo que sea no es nada bueno.

A mí el video que me gusta es este OTRO...

El retroceso del Fiat es brutal, ahí se pone en práctica la teoría de masas... el dummy "italiano" no sólo pierde la cabeza, sino que además su airbag explota. No me gustaría ir dentro.

Rocco, si fuera por tí a mi me parece que nuestros coches todavía estarían utilizando el gasógeno de la posguerra. Hay algo fundamental en la historia de la tecnología, y es la innovación. Lo opuesto creo que se llama "prejuicio". Si hay una cosa en la que destacan los diésel es sobre todo por su rendimiento energético. Y esto lo sabe cualquier aficionado al tema. Mayor eficiencia implica muchas cosas. A mí me la suda que un diésel corra más o menos, o que tenga esta o aquella aceleración, lo importante son los resultados finales. :crying_anim: Qué raro, estoy defendiendo los TDI... con lo feo que suenan. :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: el gasoil es para los viajantes,para mi tractor, mi retroescavadora,las calderas d la calefaccion PERO para disfrutar,al menos hasta dia de hoy mi coche con gasolina No, si estamos de acuerdo. No cambio mi V6 por ningún motor petardeante de esos.