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jonny sportback

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Mensajes publicados por jonny sportback

  1. a la espera de ser montado....

     

    help q ya me veo en la audi para no romper nada y se q me van a fusilar unos euros q no tendrian pq.

     

     

    podrias pasarnos las referencias?? :unsure: graciasssss

     

    Los asideros son los de serie los a forrado en piel y la costura blanca.

     

     

    lo sé, en ebay venden esas fundas por unos 300 euros... el tema es que no logro encontrarlas en ebay ni tampoco encuentro ningún post con las referencias de ebay, por eso las pregunto aquí :thumbsup:

     

    300 EURS??? a tomar por culo.... yo las voy a mandar forrar a tapicería Zabala, empresa colaboradora del foro y ademas de que lo hare en cuero perforado, seguro que cuesta muchisimo mas barato.

  2. necesitais un destornillador thor 27 para quitar el asidero, yo ya lo he hecho, pasar el dedo por el hueco del asidero en forma de triangulo, hasta que papeis un agujero por, hay esta uno de los dos tornillos que hay que aflojar es el thor 27 si mal no recuerdo, es que pone en la ilustracion alen 5, y que yo recuerde lo hice con una llave thor numero 27 ( eso si larga)

     

    una vez aflojado se quede casi suelto, para quitar el otro tornillo hay que quitar el embellecedor del cambio de marchas, que simpletemente sale tirando de este hacia arriba sin miedo, una vez levantado veries el otro tornillo, que creo que era de estrella , asidero fuera.

  3. y0 tb los llevo con luz en rojo i kedan de PM, animaros!

     

    Oye Hasupito! Los que tienes tu son "pulsables" o son solo decorativos????

     

    Es que si se pueden pulsar me pillo los del telefono y me hago un apaño dejando oculto el parrot (ademas el mio es el que no tiene pantalla asi que no pierdo mucho).

     

    Por el contrario, si son solo decorativos me pillo el de la silueta del coche y el del s-line...

     

    Otra cosa... si los compraste a otro vendedor dinos cual es, porque como bien dice "Air Crusan", el tio este aleman no parece muy formal...

     

    Gracias!!!

     

    si te los piyas dime algo, aunque sea por mp, y asi los piyamos juntos vale...

  4. Yo llevo sólo 5 días con el nuevo A3 s-line edition. Cómo dices,, te viene con el Concert MP·.

    No he podido escuchar ningún BOSE de esta serie. Lo que si te puedo decir es que cómo buen aficionado al CarAudio desde hace muchos años, puedo opinar sobre el equipo de serie y te diré que es suficiente, pero NO bueno.

    Para escuchar la readio o musica grbada a 192 KBPS, le añades un subwoofer y listos. Pero, si lo que buscas es calidad, no te quedará más remedio que amplificar los cuatro canales y substituir los altavoces delanteros.

    Piensa que, actualmente, hay muchas marcas conocidas que ofertan kits de 6'5" a 120 € o menos, pero, por estos precios DIFICILMENTE encontrarás algo mejor que lo de serie.

    En mi anterior A3 hice muchas pruebas y, finalmente monté:

    - navi AUDI RNS-D

    - 2 etapas ALPINE V12

    - altavoces frontales CANTON gama media

    - altavoces traseros INFINITY DECADE

    - subwoofer JBL

     

    La CALIDAD de sonido es muy superior a la de serie.

     

    En cuanto al BOSE, creo que he leido todos los hilos al respecto y hay tanatas opiniones, que no puedes formarte una opinion sólida.

    Espero haberte ayudado.

     

    porque tenias dos etapas..??

     

    que altavoces y etapas me recomendarias para mejorar un a3 8p

  5. Hola cheewie, comentarte que yo le he comprado mi RNS-E a la gente de todonavegadores me salio en 900 euros con todo cartografia y antena gps, la verdad que esta a estrenar, y el trato fue estupendo y muy serio. En 24 horas lo tenia en mi casa. La persona con la que yo he tratado se llama Alberto y conmigo se han portado fenomenalmente.

     

    Un saludo.

    la cartografia era original o grabada, de que año era??

  6. yo tambien he montado las philips HID 7 que venían con unas de posición tambien bastante blancas y se nota mucho el cambio de amarillento a blanco... lo recomiendo tanto en las largas como en las cortas como en las de posición y ya puestos en los antiniebla aunque eso sí... preparad la cartera porque cuestan unos 40 euros el pack.

     

    Por cierto hay modelos más baratos de H7 a mitad de precio pero no los recomiendo porque yo los probé y aparte de no iluminar tanto la bombilla en su parte superior iba pintada con una pintura metálica que con el calor se despegaba!!! :thumbsup:

     

    pues te informo que para bombillas lo mejor y mas conseguido que la philips (no en posicion) para la corta si no llevas xenosn son las MOMO H7 creo q es valen 30€ y le dan mil patadas a las philips

     

    yo en posicion llevo unas momo, la bombilla es azul oscuro, pero cuando la enciendes se ve luz blanca, ¿por eso te pueden multar?

  7. EL CAPO!!!! SERIA EL PARAGOLPES Y EL CAPO O ALGUNA COSA MAS ? SABES POR CASUALIDAD EL PRECIO? CUAL ME ACONSEJAS

    [/quote/]

     

    si tienes el morro partido, tienes que cambiar el capo (295 EUROS)

     

    y el frontal que puedes poner el del s3, (que tendras que comprar nuevo)

    o hacer la ñapa de la foto y poner el del s-line o el del ambition.( que podras adquirir de segunda mano)

  8. [

     

    y pregunto eso es solo asi con el sportback o con el normal tambien. Podria hacerlo en el mio siendo un a3 no SB pero si s-line??? y a mi me dijeron en audi 305€ (claro que aki en murcia son mas ladrones que la ...)

    te contesto, si observas la foto que he puesto antes, es de un a3 de 3p con paragolpes s-line.

     

    2º pero 305 euros el que??? la rejilla?? mira en el post de referencias y veras precios tambien, la rejilla vale unos 130 euros.

  9. Para cambiar la parrilla central ya sea de un s-line o no por la cromada del S3 es un movidon, hay q cambiar faldon, frontal entero e incluso el capo ademas de los 300 napos que vale la parrilla en cromado, lo digo xq llevo los 9meses que tengo el coche intentando hacerlo como sea y no hay manera "fiable" y a mi me dijeron en Audi que un chico lo habia hecho PEEROOO cambiando todo esto que he dicho, por lo que deduzco que si no le has puesto el s-line te gastas luego 3000 y lo haces pero pagar el sline pa tirarlo y gastarte otros 2000...por un cromado... jode pero casi que noooo....

     

    y si me equivoco que me corrijan q soi el primer interesado q yo tengo un 170 dpf s-tronic, llanta 18 S3 y a tutipleni que no compre el S3 xq lo queria automatico por encimade todo y el S3 aut. no existe pero el cromado de la parrilla me flipa

    300 napos la parrilla en cromado????? en que pais? que yo sepa la parilla del s3 vale 128 euros.

     

    NO hace falta cambiar el capo, si lo que tienes es un sportback.

    La rejilla se adapta bien al faldon s-line y no s-line, lo unico que ocurre es que queda un hueco de un centimetro que lo puedes enmasillar y pintar, con permiso de lobezno, pongo una foto de como queda la rejilla s3 en el paragolpes s-line

    post-21377-1204225545.jpg

  10. Yo tambien tengo un A3 2 puertas y le coloque llantas 235/45/ZR17 y me atreveria a montarle 255/45/ZR17

     

    Que medida llevas ahora?

     

    Saludos

     

    Las que llevo ahora mismo son bastante mas pequeña, de echo le volvi a poner las llantas de serie (ambiente) y ahora quiero meterle unas 18. Actualmente llevo unas 205 de ancho de 16. Tambien me atreveria a montarle unas 255, pero sabes si podiamos tener problemas?? o hace falta homologarlo?? en mi ficha tecnica no pone nada de eso...

     

     

    255???? perdonarme pero yo lo veo una bestialidad,

     

    yo llevo una 225 en un 4puertas, y lo veo mas que de sobra, pero mucho mas que de sobra,

     

    el S3 nuevo lleva una 225 y tiene 265 cv

  11. CARACTERÍSTICAS

     

     

    Monitor sistema Panasonic tamaño 2 Din con pantalla de 7" TFT totalmente motorizada.

    Pantalla Táctil.

    Bluetooth manos libres incorporado.

     

    Máxima potencia: Mosfet 4X 50 Watts= 200 Watts de máximo rendimiento.

    Reproductor DVD región libre (se permite cualquier DVD de todos los países).

    Lee todos los Formatos: DivX, DVD, DVD-R, DVD-RW, CD, CD-R, CD-RW, VCD, SVCD, MP3, MPEG4, JPEG.

    Dos entradas de vídeo pudiendo estas conectadas al mismo tiempo.

    GPS navegación con mapas de Europa incorporado!!!

    Radio FM/AM integrada con RDS

     

    Sintonizador de Televisión integrado.

    FRECUENCIAS PARA LOS CANALES DE TV:

    VHF-L: CH 1~5 48.25MHZ~170.00MHZ

    VHF-H: CH 6~12 168.25MHZ~450.00MHZ

    UHF: CH 13~57 471.25MHZ~869.75MHZ

    Memorización de ultima posición de la pantalla.

    Entradas para amplificadores (delantero y trasero).

    2 entradas RCA de audio y vídeo.

    2 salidas RCA de audio y vídeo.

    Lector de tarjetas SD y MMC.

    Lector de memorias USB.

     

    1 entrada para cámara trasera.

    1 entrada para antena.

    Avanzado sistema anti-choque.

    Decodificador: Dolby Digital, Dolby Pro-Logic.

    Todas las funciones controladas desde el mando a distancia.

    Pase automático a modo silencio en llamadas entrantes y salientes.

    El monitor se puede ajustar verticalmente.

    Bajo consumo.

    Selección automática de NTSC y PAL.

    Compatible con cargador de CD y DVD.

     

     

    ACCESORIOS

     

     

     

    Pantalla de 7" TFT motorizada táctil con repoductor de DVD/DivX/MP4/MP3/CD/VCD/SD/BUETOOTH/TV/RADIO.

    Tarjeta SD de 2GB con programa de navegación TomTom 2007.

     

    Mando a distancia Multi-Función.

    Antena de televisión.

     

    Kit de montaje con todos los cables.

    Manual de instrucciones.

     

     

     

    DIMENSIONES

     

    Hueco estándar de 2 DIN

    Ancho: 17,8 cm

    Alto: 10 cm

    Largo: 16,5 cm

     

     

    y lo mejor el precio.......

  12. echarle un vistazo a esto, tiene muy buena pinta y un precio muy competitivo

     

    http://www.economicproducts.com/car-audio-c-170.html

     

    entre 549 y 599 tienes un navegador doble din, al parecer con caracteristicas muy superiores al rnse

     

    espero opiniones

     

    De eso siempre ha habido, y siempre con el mismo problema, la integración. Si la estética te importa poco y prescindes de que el equipo se comunique con el coche (FIS principalmente), cualquier opción de otra marca es mucho más barata que el RNS-E y hace muchas más cosas, pero si valoras que el coche no pierda "la línea" y quieres aprovechar el FIS, ninguno de esos aparatos cumple.

     

    Saludos

    pues no queda mal del todo no?

    post-21377-1203952255.jpg