juliocastello

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=246163&st=15 Hechale un vistazo a esto que lo estuvimos preparando y creo que esta bastante completo. Saludos.

Hola a todos: Me podeis pasar el enlace en descarga directa de los mapas 2011 para un MMI 2G? Es para mi padre que me lleva un tiempo mareando que el navegador le lleva por el monte jajajaja. Este no lo tengo localizado, pero el de hace año y medio lo encontre yo y lo fui pasando a varios compañeros. Gracias amigos. Saludos.

No entiendo mucho lo que quieres preguntar en el ultimo post pero si que queda en el mismo sitio, lo unico que con un ancho te quedara normal y con el ancho superior te quedara mas estirada (parecera que tienes menos rueda y mas llanta pero es peligroso frente a rozones porque la llanta queda mas desprotegida). Ten en cuenta que el ancho se mide en pulgadas y el ET en cm. Tambien te digo que hablando con un amigo que trabaja en una ITV me dice que en la suya para medir el ancho de vias no tienen maquinas especificas y no son muy exactos, que no vaya justo porque me pueden echar para atras. Textualmente que tenga las llantas con mas ET (para que queden mas adentro) y despues de la ITV ponerle unos separadores de 1cm que no van a dañar nada por 1 cm (el lo tiene asi en su coche). Espero haberte ayudado porque yo llevo bastante tiempo con este tema y al final he decidido: -Originales con ET de serie + separadores -las que quieras con el Et que quieras pero tener las de serie para pasar la ITV Suena duro pero asi esta la cosa con las ITVS. Saludos.

Yo opino igual que el amigo que es el et mas la mitad de las pulgadas de la llanta lo que te va a decir lo que sale hacia afuera. Saludos.

Eso es lo que creo yo, lo comentare en el conce. Gracias amigos. Saludos.

Yo te puedo hablar del motor ya que es el que tengo. Es un motor durisimo que te va a aguantar mucho, tengo un a4 y un a6 con el mismo motor 2.4 v6. El a4 con 140.000 y el a6 con 180.000 km y ni un ruido de motor. Tambien cuando le aceleras y lo subes un poco de revoluciones a partir de las 4000 como suena el V6. Lo que si tengas en cuenta que no es un motor muy potente (yo la verdad es que esperaba mas), con pocos bajos o ninguno (cuando subo a la estacion de esqui todo el rato reduciendo) y si un poco gaston, a 130-140 y ciudad me hace de media 9 - 9.5, pero en plan tranquilo (110-120) puedes hacer 8 litros. Yendo con alegria hago 600 km con un deposito y si voy mas tranquilo pueden ser 800 km. Yo mi opinion es que si esta bien de precio y no le haces muchos km esta bien, claro que yo tambien quiero un 1.8 turbo pero no valen lo mismo. Espero haberte servido de ayuda y si quieres alguna cosa enviame mejor un privado para saberlo por si no lo veo. Saludos.

Hola a todos: Alguien sabe si hay que hacerle un mantenimiento a la caja de cambios (cambios de aceite u otra cosa) y cada cuanto? Esque en estos temas estoy un poco verde. Gracias.

No la pongas con pantalla motorizada de 1DIN que queda muy mal, ten en cuenta que siempre vas a tapar los aireadores, el boton de emergencia y el posabotellas y te va a quedar de pegote. Para mi no queda nada bien, mucho mejor pasalo a 2 DIN y te queda perfecto, ademas tienes un tutorial en la pagina. Otro consejo, pon un aparato de marca conocida, yo tengo una china y es de pena. Suena mal, para tocar el tactil es un poco mas abajo de donde esta en la pantalla, la calidad de imagen no es buena. Consejo: 2DIN y aparato de marca conocida. Saludos.

Pero sube muy deprisa!!! En los A6 sube la mitad de rapido. Primero abre el cierre, retiene de subir un poco y despues va suave. Saludos.

Saludos.

Como me pilla cerca de aqui relativamente me acercare y montamos 1 para ver como queda lo unico que no tiene neumatico pero creo que para el efecto de cuanto queda de fuera me valdra no? cual le meteriais?creo que la que trae en la tarjeta itv quedara muy estirado y un poco peligroso para los bordes. Gracias

Buenas tardes: Estoy mirando para comprar unas llantas Old RS4 y me ofrecen unas de 18x9 ET 35, mi duda es si no quedara muy fuera la llanta y que neumatico le meteriais. Esque la verdad lo veo un poco exagerado 9 pulgadas y no se si se saldra de la aleta. Espero vuestra ayuda. Gracias. Saludos.

Tambien hay que tener en cuenta que el haz de luz es mas corto, lo se porque un amigo las llevaba en un golf y en cortas no veia nada. Saludos.

Para ver como queda con velcro y con iman, porque no se como lo haria. Gracias. Saludos.

Hola amigos: Estoy viendo en el foro para cambiar el tirador del reposabrazos del A4 pero no euentro nada y es por si alguien sabe como se cambia y si solo venden en el conce el sistema de apertura ó tiene que ser toda la tapa. Gracias. Saludos.

Gracias a todos por la ayuda. Veremos a ver que sale y si sale bien, la nueva adquisicion. Saludos.

Los 1.8 turbo del 2003 que estoy viendo rondan los 8000 casi todos. Saludos.

Cuanto pediriais por el??? Hablando del 2.4 no del 1.8 turbo. Yo los veo en las 2 paginas que comento por 8000-9000 € (partiendo de la base que los kilometros que tienen no son reales ni de asomo porque yo que lo cojo algunos fines de semana y puedo hacer 200 km al mes como mucho y estos tienen 50.000 km menos??? no hay por donde cojerlo). Gracias por la ayuda recibida estoy un poco perdido. Saludos.

Dime en que paginas lo has estado viendo es que tampoco conozco muchas (autoscout y coches.net) para seguir revisando. Ponia ese precio por lo que estoy viendo. Gracias amigo. Saludos.

Hola a todos: Despues de darle muchas vueltas al tema de las llantas (y saber de que va el tema) he decidido el poner en venta en coche por las siguientes razones: -Es un coche de 8 años para meterle mas dinero, y me gustaria cambiar de modelo (siempre me ha gustado el TT o un 1.8 turbo). -Los 1500-2000 € que me gastaria en llantas se los meto a otro coche + lo que saque por este. Estoy tanteando precios en el mercado y creo que se podria vender por 9000 €. Especificaciones: -A4 berlina 2.4 v6 con 170 cv gasolina. -Enero 2003. -No tiene ningun extra de la casa. -Itv recien pasada. -Regalo Kit de xenon sin montar. -Hueco radio 2din con pantalla 2din china. -Pedales aluminio. -Rozones exteriores que se entregaria recien pintado. -Entregaria revisado en concesionario oficial. Como veis el precio?? alto?? bajo?? Espero vuestras respuestas. Un saludo y gracias por leerme.

Yo creo que con unos pequeños cambios puedes hacer que diga lo que sobresale la nueva rueda y si con el ET nuevo pasaria la ITV, lo unico que no manejo yo las formulas. Nada amigo, para esos estamos . Saludos.

A mi me toco hacer dibujos a escala y todo para entenderlo jejeeje. En principio el et es lo que infuye para el ancho de vias, otro tema es si sobresale de la carroceria. Yo lo que tengo pensado hacer es: -Con un hilo y un peso cojo la medida que hay hasta la rueda desde la aleta (ya que es lo que mas sobresale). -Si mi llanta ahora tiene 7 pulgadas con et 42 y quiero poner una de 8,5 con et 35 lo que voy a ampliar es: -paso 1,5 pulgadas a milimetros=38,1 mm, que ampliaria hacia cada lado de la llanta la mitad=19,05 mm hacia afuera ampliaria cada llanta. -a 19,05 mm le sumo 7 mm (diferencia de et) =26 mm AMPLIARIA LA MEDIDA DE EL EXTREMO DE FUERA DE UNA RUEDA AL EXTREMO DE FUERA DE OTRA RUEDA OJO -Teoricamente por lo que llevo investigado te deberia de decir cuanto van a salir las nuevas llantas con ruedas, pero tambien recomiendo no ajustar mucho a la aleta ya que los instrumentos que tienen en las itv no son muy precisos. Haber si entre todos sacamos el decalogo para cambios de llantas. Por cierto el Excel esta muy currado, enorabuena. Saludos.

No se si esta mal el excel o yo estoy equivocado (que sera lo mas posible). Por lo que entiendo despues de darle muchas vueltas es que: -En mi coche lleva de serie 7 ancho 42 et, creo que el ancho de llanta no influye para el ancho de vias y solo influye el et porque si las llantas son 9 ancho 42 et (por poner un ejemplo) el centro sigue estando en el mismo punto. -En el momento que se modifica el et es cuando se modifica el ancho de vias, si pones 8,5 ancho et 35 solo te va a ampliar el ancho de vias 7 mm por rueda (el et) x 2 ruedas = 1.4 mm ancho de vias ampliado. En el excel me dice que no pasaria itv. Otro tema es que va a salir mas la rueda, pero lo que es el ancho de vias creo que es asi. En este post lo explican de la misma manera. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=239186 Que alguien arroje un poco de luz ya que seguro que somos muchos los que pensamos asi. Ademas estoy para pedir la proxima semana para pedir unas y ya me esta tocando la moral, al final se queda con las mismas y tirando. Saludos.

Buenas tardes: Ya tengo vistas las llantas que podrian ser 8x18 ó 8,5x18 ahora la duda es si me paso los 3 cm para ampliar el ancho de vias. Ahora de serie trae 7x16 et 42. Por mis calculos: Diferencia entre ET nuevo y de serie: 42-35=7 mm Diferencia pulgadas llantas: 8-7=1 pulgada Entiendo que si amplia 1 pulgada la llanta, amplia 0,5 pulgadas hacia adentro y hacia afuera 1 pulgada=2,5 cm 0,5 pulgadas= 1,25 cm 1,25 cm =12,5 mm 12,5 mm de apliacion de llanta por ser de 8 + 7 mm de ampliacion por ET= 19,5 mm Maximo de ampliacion de vias por rueda= 15 mm Creo que esta bien hecho no? creo que si peroentonces todoel mundo que lleva ET 35 con 8,5 (la mayoria) van homologados? que habeis tenido que hacer El tema es si sera mucho lio homologar. Toma tochazo. Saludos.

Carras y donde tienes pensado comprarlas??? Esque a mi me han hablado muy bien de Romisport pero lo que decimos me da un poco de acojone jejeje. Saludos.