montanetti

Sabemos que Votex, preparador Alemán, se encarga de montar el S-Line de Audi, de forma que ellos lo único que hacen es poner su sello. Estoy pensando en añadir ciertas mejoras al coche, y me da miedo irme a talleres que no sean de la marca. Primero porque no quiero que nadie toque el coche que no sea de Audi (no me fio) Y luego por garantía, en caso de tener algún problema, vete a reclamar al maestro armero. Bueno aqui va un ejemplo de lo que me gustaría, Fijaros que es de Votex, las llantas no son las que vienen con el S-Line. ¿Seran las Oz Racing? Saludos a todos!!

http://www.sparcousa.com/ptuning_pedals.asp?id=495 A ver que os parecen para el coche, le dan un toque racing ¿no?

La tapicería por cuanto te ha salido...muy bonita, dicen que es poco práctica ya que en verano te quemas y en invierno coge frio, pero a mi me encanta y me parece hasta mas limpio. Enhorabuena queda fantastico todo negro. La consola muy bien integrada, y seguro que con un sonido impecable. Así da gusto, un A3 a lo grande.

Conoceis algún sitio donde te tapicen el coche a buen precio...digo mejor que lo que te cobran en la casa que es un riñón. Saludos.

Que marca de llantas me recomendais, asi como de algun taller. Saludos.

:blink: Hola a todos: B) Pues bien, para los que ya hemos comprado el coche sin el S-Line y le queremos dar un toque racing son muchos los preparadores que ofrecen kits deportivos para el nuevo A3. Lo que pasa, esque me falta información, he visto que Rieger tiene un kit por unos 1500€, también he visto fotos de Abt, lo que no se es cuanto cuesta,si tiene un pack ya definido o tu eliges por piezas las que quieres, que te instalen. Por cierto hecharle un vistazo a las que a mi parecer, es la mejor marca de llantas del mercado, son incluso mas bónitas que las que vienen con el S-Line, que os parecen. Saludos a todos!!

Quería saber si alguien a puesto en S-Line después comprarlo, y no de serie. Cuanto le a costado y tardado. Saludos.

A ver si me podeis decir algún concesionario dónde os hayan tratado tan bien, que querrais recomendarlo, como las tres "b" seran imposibles, me conformo con que lo monten ràpido y que me sangren lo menos posible, así que espero vuestros consejos. Saludos.

Sabeis si el S-Line cambia las salidas de escape, la de los Tdi es doble, sí, pero menos deportiva que el coche de Mr.Bean. Me gustan las salidas del FSI 2.0. Conoceis sitios donde los cambien. Un saludo.

Estoy viendo fotos que manda la gente de sus coches, y no se si si estareis de acuerdo, pero que mal quedan las radios, serán muy plateadas, con muchos dibujos, y chorraditas,pero esteticamente quedan horribles. Yo tengo instalada la Chorus II, esta conectada al coche, de forma que te da toda la información, tiene código de emergencia, por lo que no tienes que preocuparte de llevar la fundita para la carátula y esteticamente es homogenea, ya no solo de color, sino de iluminación, el sónido es inmejorable, sobria pero excelente, yo la recomiendo fervientemente.

Tengo un A3 desde hace un par de meses y le quiero instalar un S-Line, pues bien me gustaría saber cuanto tardan, y si te ofrecen coche de cortesía mientras te lo instalan. Gracias y un saludo

Hola Chicos: Tengo un Tdi que acabo de comprar, y estoy pensando en hacerle algunas mejoras, me gustaría consultarlo y que me dierais consejo, pues bien aqui es lo que he pensado: - Si pongo el S-Line, que no se cuando tardan, sino se pide con el coche de fábrica, las salidas o tubos de escape de los diesel vienen caidad, pues me gustaría saber,si en dicho paquete deportivo ya te cambian los tubos, y te los ponen como en el 2.0 FSI. - Soy bastante reacio a utilizar "tunings" que no sean de la marca (Rieger, ATb...Vortex) porque me interesa que me garanticen el producto al máximo por futuros problemas que puedan desencadenar. - Pude ver en una revista de Tuning que el pack deportivo de Rieger es igual de caro que el que monta Audi, así que no entiendo nada. Sobre todo porque en la revista no parecía incluir las llantas, que para mi gusto son indispensables para ese toque racing. - Para los que seais de Madrid , me puese en contacto con un sitio que se llama Duramás, en la calle MateoiNurria al lado de Plaza de Castilla, pues bien estos tios www.duramas.com montan unos tubos a medida, que aumentan la potencia etc...pero cobran de potencia tambien unos 230€. - ¿Qué me aconsejais para cambiar los tubos, los incluye el S-Line ya? Saludos a todos!!

:blink: Kit sencillo y elegante de Rieger, añadido delantero y trasero, taloneras, alerón inferior y pestañas...1460€ no sé yo ¿Qué pasa con las llantas?...no se, creo que cada vez me convence más ponerle en S-line y delarme de lios. Que me decis del precio si está casi mas caro que el S-line, y eso que este monta unas llantas de 17" y casi mas detalles... Estoy bajo Shock B) !!

Me gustaría saber por curiosidad, y ya que después de la tormenta 3.2 y el repetidisimo anuncio del toro, estamos todos expectantes al nuevo S3, pero mientras tanto dejo esta cuestión en el aire : ¿Cambiariais un S3 (modelo antiguo, se entiende), por un Audi de los nuevos? LO dejo en vuestras manos. Saludos!!

Estoy de acuerdo en varios puntos: 1)- Lo mejor es tirar de la casa Audi, es mas caro pero no corres riesgos a que te desgracien el coche. ¿Sabeis si el pack deportivo,aumenta el seguro? 2)- No puedo colgar fotos B) porque la idea esque me digais vosotros marcas que hagan mas economico la deporividad de Audi... Espero vuestra inestimable colaboración. Saludos

La preparo, la prepara pero ¿no me saldra mas caro que ir a mi concesionario a mi que me instalen el S-Line?...¿Verdad? Sino menudo Negocio....

¿Sabes cuanto te ha costado el S-line? Me podrías dar toda la información sobre tardanza, si merece la pena o de lo que tu creas conveniente. Gracias y un saludo.

B) Chicos, le llevo dando vueltas al tema, y no consigo saber cuanto tiempo tardarían en instalar el S-Line en mi A3 y si el tiempo que me dejasen sin coche, me pondrían un coche de cortesía a mi servicio. Otra cosa, estoy barajando "Kits o paquetes deportivos de calidad"...Too Fast and Too Furious está pasable, por un casual te la incluyen, en algun amigo invisible como regalo y no te queda mas remedio que verla. Pero a la larga, los motores se resientes y las piezas de PVC reflejan el recargamiento absurdo al que hemos sometido a nuestras máquinas. Sabeis cuales son los mejores Kits deportivos, donde se instalan, tiempo de tardanza, garantías o puestos a saber algun contacto donde encontrar alguna rebaja . Abogo por la cálidad, y creo que cálidad llama a cálidad, así que nada de Aurgi Adictos. Saludos a todos!!

La verdad que desde que Audi saco su "compacto de lujo" segmentado así para diferenciarse del resto, aparte de incrementar sus ventas, fueron y siguen siendo muchos sus seguidores entre lo que me hallo. Ha habido muchas marcas, que evidenciandose del gran éxito moldearon sus fábricas para obtener similares resultados. Pero jamás han desbancado a este gran coche, ni igualado en nada. Mazda tiene ahora su modelo compacto 323, Alfa su 147,Wolkswagen su golf, Nissan su almera y asi un sinfin de marcas, con coches poco "aberlinados" que se aproximan más en su deportividad y tamaño, a lo que llamamos COMPACTO. Después de este rollo os diré, sin anima de pedantería alguna, que yo, ya me lo olía, y esque los ingenieros de BMW tenían este AS bajo la manga, y ahora quieren hacerse o ganarse terreno mediante este ataque sorpresa llamas BMW serie 1. Walter da Silva, Peninfarina y muchos diseñadores plasman originalidad y realismo que con ciero empaque y algo de merchandising hacen que estos modelos se vendan como churros en una mañana de domingo. No sabemos a ciencia cierta, quien ha diseñado este coche con cierto parecido a su hermano mas deportivo el Z4, pero le auguro, y aunque lleva el sello BMW un futuro insólito. No hay que olvidarse que Audi tiene ya el 3.2 una máquina para descubrirse varias veces, y falta el S3. Chicos, la emoción esta servida, ya tuvo un batacazo con el módelo Z8, masivamente adquirido por futbolistas y nuevos ricos de postín, ya que aquel mal entendido biplaza ascendia a mas de 22 millones de pesetas con unos 400 Cv y un par motor de taquicardia. Os lo dejo en bandeja...Un saludo a todos!!

Hola a todos: Soy consciente de los tiempos en los que vivimos, sé que hay que ahorrar, y mirtar la peseta, pero si ya has comprado un Audi, es como el que se compra un caballo de pura raza y lo tiene a zanahorias toda la vida. . Hay mil sitios dispuestos a ponerlos las alarmas mas inverosimiles y extrañas para nuestros Audis, pero no nos dejemos engañar, se que la mano de obra de Audi es cara, pero lo merece. Primero, tiene garantía y cualquier cosa que pase puedes acudir a tu taller de confianza. Ademas viene integrada en el sistema del coche, con vigilancia en el habitáculo, control anti remolque etc...no porqué suene más, o emita mas destellos de luz el caco en cuestión huirá mas deprisa. Aurgi esta muy bien, como estaba el toro Osborne, como paisaje de carretera, no tiene calidad y lo unico que vamos a conseguir, a mi parecer esque nos salga mas caro el collar que el perro. Os tengo que confesar que no es Audi todo lo que reluce, a mi se me descodifico la alarma porque me saltaba cuando iba conduciendo ya que abrimos la puerta con la llave en vez de con el mando, es una buena opción para aquellos que os guste que os miren así ahorrais en Tuning. Cuidaros, saludos.

Chicos hay momentos en la vida en los que uno, debe de tomar decisiones que sin duda serán de enorme trascendencia. Pues bien, aquí va mi disyuntiva, tengo un modelo Tdi Audi de los nuevos que reluce como el sol, me da miedo meterle en quirófano, pero he decidido darle un face-lift, y aqui están mis dos opciones. Haber que os parecen 1)- Tallerín oficial de marras, pagando 1830€ por el pack S-Line de Audi, lo que no se es si esto habrá que incluirlo en el seguro... ya, ya...esque tengo hasta la alarma asegurada, dentro de poco pondré a mi novia también, -no que eso me subiría mucho el precio- 2)- Tirando de calidad tuning, y por lo tanto de nómina, pensar en Abt que estan en Avila que no se lo que cobaran por el pack deportivo, pero siempre se puede hacer una bonita excursión por sus murallas, y traerte una caja de yemas. Otro recomendable es Rieger que por la mitad de Audi te hace un acabado de cálidad. Creo que esto nos interesa a todos CALIDAD DE LA CASA VS. OTRAS MARCAS. Señores habrán juego y hagan sus apuestas...Un abrazo a todos!!

Me cambiaron la caja de cambios enteran y el pedal de embrague, quería un coche nuevo, pero eso parecía tarea mas que imposible, asi que intentaron mimarme lo mas posible, para que no diera mas guerra. El día que fui a recoger el coche de cortesía, estaba Cayetana Guillén Cuervo en el concesionario que le habían pintado su TT en negro, pues la muy petarda estuvo mirandolo media hora y yo con el mio que casi me mato en la salita de espera con cara de tonto. Exigí que me dieran su papel de trabajo, con su garantía de trabajo etc...porque luego para venderlo, os imaginais con 50 km y con una avería de esta calibre, haber quien es el guapo. Chicos me encanta este foro...pasaron muy buenos momentos. Cuidaros!!

No sabreis si te en vez de que te cobren un pastizal por el Pack S-line te puedes poner tu lo que mas te guste. Lo digo porque yo tengo el nuevo audi, y me parece que ya es suficientemente deportivo. Sabeis algo, donde puedo adquiri piezas "S". Gracias

:blink: <_< Chicos, no se yo si merece la pena, el acabado ambition es bastante "tuning"...pero hay cosas que creo mejorables, como todo claro. Estoy pensando en ponerle el "S-line Pack", lo que no se es cuanto cuesta, en la web (www.audi.es) aparece todo lo que incluye, y excepto el tren deportivo que es caro, lo demás el performance para lucir, ¿que consejo me dais?...¿sabeis, el precio y el tiempo que tardan?... También comentaron que he localizado un sitio "Duramás" en Madrid, porque mis coche al ser Diesel tiene doble salida para abajo, y me gustaría que tuviera la del 2.0 FSI, esta gente que ya he contactado con ellos, instalan unos tubos de cuerpo entero que por lo visto mejoran el rendimiento del coche y le dan un aspecto mas deportivo, cobran unos 230€ :blink: no se yo...necesito consejo, al igual de sitios donde conozcais que se puede hacer mejoras de calidad a nuestros niños. :blink: Un saludo a todos!!

<_< Chicos: Esta son la clase de historias, que a uno le quitan el sueño, e incluso le estropean la siesta. Después de las las chicas se podría decir que lo que mas me gusta son los coches, por eso y por mucho más me decidí en romper mi cerdito y comprar un A3 Tdi de 105 Cv. Cual fue mi sorpesa, que en medio de la carretera de la Coruña a 120 Km/h, no me entraban las marchas y en pedal del embrague se había quedado retenido en el fondo; como en un mal sueño, el coche progresivamente iba perdiendo velocidad, y claro para los doctos y no tanto en el tema, en el carril central y a 40km/h con coches flaqueandote a altas velocidades, el mal trago se hace constante. Al final me entro la 4ª "a capón" y pude salir del trance con el motor mas revolucionado que el tanga de Yola Berrocal en la fiesta de la espuma Ibicenca. Mas adelante me paro la Policia, porque no me arrancaba y porque estaba formando un atasco inmenso. Llamé a Audi Class pero la grúa tardaba una hora, estaba mal aparcado asi que en primera y pisando huevos, fui canino a mi taller. Solucíon: Cambio de piezas, 10 días sin coche, servicio Audi de chofer, que parace la panacea pero es un coñazo, llamales de fiesta a las 7 de la mañana, y al final un A2 de cortesía. Ahora el coche va muy bien, no he tenido ningún problema, saludos a todos. :blink: