batanson

Buen mantenimiento, y buenas manos también. Ahora a tirar unos añitos más... Un saludo.

Está bonito. Le quedan muy bien los pedales. Un saludo.

Como comenta el compañero, pudiera ser que el testigo te esté marcado el desgaste de las pastillas de freno. Este testigo creo recordar que se enciende en primera instancia, para luego pasado un tiempo apagarse. Según va pasando el tiempo se va encendiendo con más frecuencia sino se sustituyen las pastillas, para finalmente quedarse de forma fija en el cuadro de instrumentos. Comprueba el estado de éstas. Un saludo, ya nos comentarás.

Bienvenido. Pueden ser varias causas por las cuales se enciende el testigo de fallo de motor. La manera de saber concretar el origen del problema, será conectar la máquina de diagnosis. Cualquier taller la tiene. ¿Conoces alguno de confianza? Bosch car service, es más económico que Audi. Ya nos informarás al respecto. Imagino que habrás echado un vistazo a las posibles causas, no obstante te envío un enlace por si fuese de tu interés. Un saludo. https://www.certio.com/por-que-se-enciende-el-testigo-de-fallo-de-motor-n-222-es

Bienvenido. Un saludo.

Dos conceptos muy distintos de vehículos, y no solamente en cuanto a carrocería se refiere, si no también a tecnología y prestaciones. Seguridad activa, pasiva etc. Aunque no haces referencia a motorizaciones, si te gustan los dos tendrás que valorar el uso, servicio y disfrute que te suponga uno con respecto al otro. Me resulta difícil situarlos en una hipotética balanza y, decidir cuál será el candidato. Con vehículos tan diferentes supongo que la decisión puede estar más cerca del corazón que de la razón más pracmática. Un saludo.

Bienvenido/a. No sé si has echado un vistazo a este enlace el cual hace referencia al asunto que planteas. Un saludo.

Muchas gracias por un buen trabajo bien detallado. Un saludo.

Gracias por tu respuesta. He utilizado este sistema de reprogramar las llaves en varias ocasiones debido a diversas causas. Cambio de pilas, llevarlo al taller y el mecánico olvidar de nuevo reprogramarlas como consecuencia de cambio de batería o de repente ir a abrir con el mando y no funcionar etc. Y siempre el resultado ha sido satisfactorio. Un saludo.

Hola, ¿Conseguiste solventar el problema del funcionamiento remoto de las llaves?

Bienvenido. Como bien dices el cambio multitronic no ha resultado fiable. Pienso que es determinante que se haya hecho un adecuado mantenimiento de la caja de cambios. A ver qué te comentan los compañeros al respecto. No soy ningún experto al respecto, ni mucho menos; simplemente un aficionado a los coches y al mundo del motor, pero por lo leído al respecto yo no lo compraría. Cualquier caja de cambios necesita un mantenimiento. Manuales y automáticas. No sé exactamente que mantenimiento recomienda Audi, para esta caja. Sí puedo decirte que aunque digan que son estancas y no precisan mantenimiento, esto no es cierto. Espero que tomes la decisión que estimes más conveniente ésta sea la correcta. Un saludo.

Gracias por el brico. Es otro de los fallos comunes en cuanto al mando del techo se refiere. Un saludo.

No sé indicarte el precio del cambio del ATF, filtro etc. Supongo que variará dependiendo del taller. Oficial, de confianza etc. Claro, es conveniente que un mecánico pueda evaluar el origen del problema. En ocasiones se comenta que las cajas de cambio "son estancas" y que no hay que realizar ningún mantenimiento. Según profesionales acreditados, esto no es así, y sí hay que mantenerlas para evitar posibles problemas derivados del deterioro del aceite, filtro etc. Aconsejan el cambio de ATF, cada 80.000 Kms aprox. Ya nos informarás al respecto. Un saludo.

Sí, eso es primordial y de obligado cumplimiento

Gracias. Creo que ya casi es tuyo. Qué vaya muy bien.

Hola. Posiblemente tengas que reprogramar las llaves para que funcionen. En el caso de una de ellas, has cambiado la pila al ver que no funcionaba de manera remota. Al sustituir la pila normalmente hay que volver a reprogramar la llave. Te adjunto un vídeo donde explica de manera sencilla el procedimiento. Sigue los pasos y luego nos comentas. Un saludo.

Bienvenido. Se ve bastante bien y con pocos kilómetros. ¿Qué motor lleva, 1.8T? Un saludo y si es el elegido, espero que lo disfrutes. Un saludo.

Bienvenido. ¿Sabes cuándo se cambió el aceite de la caja automática? El ATF. Si se cambió hace ya tiempo o si anterior dueño no sabe concretarte; sería un buen inicio comenzar por cambiarlo. Mantennos informados. Te dejo un enlace a nivel de información por si te fuese de interés. Lo conveniente si lo cambias o realizas el cambio en un taller es utilizar la marca de ATF original. La que usa Audi. Un saludo.

Gracias. Un saludo.

Muchas gracias por tu respuesta. Yo también estoy muy contento con el A4, y por añadidura con el motor. Éste como mencionas es rumoroso a ralentí; en orden de marcha tiene un bonito sonido. El mío tiene ahora del orden de 250.000 kilómetros y es de Diciembre del 2002. No ha dado un solo problema mecánico y el gasto más significativo es el kit de correa de distribución, que sí es caro. Se realiza a los 120.000km. Como he comentado estos coches en su día, de nuevos, eran caros y al adquirirlos de segunda mano...pues tal vez no se les realice el mantenimiento que precisan y poco a poco se van acumulando desgastes que hacen que este motor no goce de buena prensa. En cuanto al cambio multitronic, pues como comentas no goza de halagos. Una opinión generalizada entre los usuarios y entendidos es que se realice un buen mantenimiento del aceite de la caja automática. El ATF. Éste contribuirá a mi minimizar la aparición de averías. Un saludo y que vaya muy bien.

Bienvenido. Muy bonito. Disfrútalo. Un saludo.

Bienvenida. Un duro y buen motor. Un saludo.

Bienvenido. Se ve en muy buen estado y con un color elegante. Pocos kilómetros. Sí te es posible sube alguna fotografía más de ese jovenzuelo. Un saludo.

Bienvenido. Todo un acierto los asientos Recaro. El volante le queda también bien, una restauración le vendría muy bien, devolviéndole todo su esplendor. ¿Qué nos puedes comentar sobre el motor? Qué sensaciones te aporta etc. ¿Cuantos kilómetros tiene? Mi A4, lleva el mismo motor con código BFC. Un saludo y que lo disfrutes.

Enhorabuena. Por fin. Misión cumplida. Espero que te dé muchas satisfacciones. Como sabes tu A4 monta un motor muy fiable. El coche también tiene un chasis bastante bueno, y en su conjunto solventado los "males endémicos" y propios del paso del tiempo y el uso, disfrutaras de un buen coche. Qué vaya muy bien. Un saludo.