batanson

Bienvenido. Cómo bien dice Suso, son muy pero que muy poquitos kilómetros. Si así es y está bien cuidado...está bien el título elegido para tu presentación. Un saludo y disfrútalo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Cambian correas de distribución cada 120.000 km. Y sí, es un desembolso importante comparado con el de su hermano menor. El 1.9 TDI 130cv. El A4, se ve muy bonito. Un saludo.

Bienvenido. Bonito y brillante se ve. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Audi A4 (8E2) 2.5 TDi V6 163cv Caudalímetro (medidor de masa de aire)HITACHI - 2505055 Informaciones producto: Equivalente a estas referencias constructor: AUDI : 059906461G,059906461MX,59906461F,059906461MV,059906461GX,059906461GV,059906461DV,059906461DX,059906461M,059906461D HITACHI : AFH7025C,U09013AFS,AFH7025G Este es el precio buscando en la web de una conocida marca de repuestos: 109€. Según figura. Precio de oferta. Un saludo.

Bienvenido. Muy bonito. Un saludo.

Bully, que yo sepa tu motor monta de fábrica caudalímetro de la marca Hitachi. Éstos han salido más duraderos y fiables que los montados en el 1.9 TDI de 130 cv. Pierburg y Bosch, creo recordar. De hecho en mi A4 también 2.5 TDI de 163 cv es de origen. No se ha sustituido con unos 243.000 km aproximadamente. Por lo que mencionas que ya lo limpiaron hace unos meses, quizá aciertes colocando uno nuevo. Ya nos informarás. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Mi A4 es de Diciembre del 2002. Desde entonces ha llovido mucho. No sé si en este caso un vehículo más moderno como es el Q3, pueden iluminarse los altavoces. Un saludo.

Al igual que te comenta Manolo. Mi A4 B6, monta Bose, y no se iluminan los altavoces. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Se ve impecable. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Hola Andy. Cómo bien dices este tipo de gestiones dicen muy poco en favor de Audi. Los códigos de error anteriores a la venta del vehículo (todo apunta de forma "objetiva") que cómo queda constatado por la máquina de diagnosis, son anteriores a la venta. Es decir o no han chequeado el Audi antes de la venta y solventado los errores...o lo han hecho (chequear) y han pasado de repararlos. Los defectos en la pintura...pues otro tanto de lo mismo. Por supuesto que los han visto. Supongo que antes de entregar un vehículo éste tiene que pasar unos controles de calidad. Es totalmente entendible tu malestar por la incompetencia de Audi. Y ahora claro, te debates entre quedártelo (lógicamente con todos estos problemas solventados) o indicarles que no lo quieres. Decir desde estas líneas que haría yo es un tanto difícil. No estoy en tu situación aunque desde luego te comprendo perfectamente. Lo que sí creo, que tomes la decisión que creas más conveniente, tienes que quedarte totalmente satisfecho con el resultado. Si decides quedarte el S3, exige sin ambages y de forma inequívoca que lo dejen perfecto. Tanto de chapa como de electrónica y mecánica. Si este no fuese el caso no te lo quedes. Espero que la decisión que tomes te sea totalmente satisfactoria. Un saludo y si lo consideras oportuno nos mantienes informados.

Bienvenido. Un saludo.