batanson

Bienvenido. Qué bonito en conjunto se ve con esas llantas. ¡Qué bien le quedan! Supongo que tu B8, monta suspensión confort, es decir la standar. Me da la impresión que el coche está alto. Ya nos comentarás al respecto. Un saludo.

Bienvenido. ¡Qué bonito! Un saludo.

Bienvenido. Por lo que se comenta de él, un buen motor. Ya nos informarás. Un saludo.

Bienvenido de nuevo. Un saludo.

Bienvenido. Qué bonito. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Los Blistein B8, son para ser montados en conjunto con muelles rebajados. Tu vehículo está rebajado en altura, por lo tanto estos son los amortiguadores. Por cierto una elección muy acertada. Un saludo.

Bienvenido. Se ve muy bonito. Un saludo.

A mi A4 2.5 TDI de 163cv de Diciembre del 2002, le sucede lo.mismo. Nunca he visto el testigo de nivel de aceite bajo. Un saludo.

Bienvenido. Muy bonito. Las llantas le quedan muy bien, le dan un toque deportivo a la vez que elegante. Un saludo.

Cambios muy acertados. Lo has rejuvenecido. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Sí, creo que la avería que está diagnosticada es la correcta. El sensor interpreta de forma errónea que la temperatura es ya la adecuada para que el electro ventilador se conecte. Ya nos informarás al respecto. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Gracias Carlos. Entre dos rayones que me hicieron y un antiguo golpe en la puerta, que todo apunta fue realizada por la bola de un remolque. Y claro, su " considerado" conductor no se percató de tal hecho. Cuando limpie un poco al abuelete subiré unas fotografías, aunque no lucirá como con las pequeñas modificaciones que tengo en mente. Un saludo y que vaya muy bien.

Bienvenido. Precioso. En todos los sentidos. El color le acompaña y potencia. Felicidades. Un saludo.

Ya ha pasado cinco años y pico desde la apertura de este hilo. Tiempo que sumado al que tiene mi A4, va consolidando la opinión que tengo de él. El A4, es de Diciembre del 2002. A día de hoy tiene 243.000 km. El comportamiento de este veterano es muy pero que muy satisfactorio. Éste es muy digno, y para nada trasmite la sensación de ser un vejete. Sigo disfrutando con él. De su suavidad, de su sonido, de su motor progresivo y con fuerza, velocidad y empuje. De su extraordinaria estabilidad proporcionada por un buen chasis y claro está la combinación de una suspensión notable. Compuesta por amortiguadores Blistein B8 y muelles Eibach pro kit. Es cierto que está bien mantenido, y este aspecto es esencial. Claro está no solamente en este A4 2.5 TDI 163cv, sino en cualquiera. Espero más adelante pintarlo y poner cuatro cosas que lograrán que gane elegancia y deportividad. Como sabéis estos tienen dos escapes . Uno a cada lado, pero están ocultos por el espolier trasero y las colas hacia abajo. Esta sería una de esas mejoras, junto con las taloneras del A4. Poner los pedales del RS4, y cambiar los botones de los elevalunas y los embellecedores de los tiradores de las puertas. Con estos sencillos cambios, y más adelante unas llantas de 18" (aunque las que monta de 17" le quedan bien) estaría preparado y rejuvenecido para proporcionarme otros años más de satisfacción. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Gracias a ti por informarnos del resultado. Ahora a disfrutar de un coche sin chirridos. Un saludo.

Lo que mencionas tiene sentido. En un vehículo bien mantenido los síntomas en cuanto a la mejora percibida por el conductor después de la descarbonización van a ser menores que en un vehículo con carbonilla o un inadecuado mantenimiento. En mi caso hace unos meses le eché el producto de Xenum, para limpieza de inyectores, turbo, admisión etc. He de indicar que mi A4 está bien mantenido y no utilicé el producto por problemas o síntomas derivados de... El resultado como en tu caso es poco reseñable. Sí creo percibir que el turbo carga antes...pero es que el coche va muy bien. Un saludo.

Bienvenido Blonde. Una maravilla de coche como ese se merece un buen reportaje fotográfico. Por estos lares nos gusta mucho. A la espera quedamos. Un saludo.

Igualmente para ti Carlos. Un saludo.

Bienvenido. Felices fiestas. Disfruta de ese bonito A3. Un saludo.

Cuando pulsas el botón ESP, y se enciende, esto indica que el sistema de estabilidad está desactivado. Tendrías que conectar el sistema de diagnosis VAGCOM, para ver qué fallo te detecta. A bote pronto y sin conocer cuál es el problema, pienso que el sistema ESP, está siempre activado y lo que no te permite es desactivarlo. Ya nos informaras al respecto.

Bienvenido. Un saludo.