batanson

Felicidades. Un saludo.

¡Qué bonito! Bienvenido. Un saludo.

Tienes razón. El ansia es muy mala consejera. Te hace que relegues la razón y las señales de alarma que uno puede percibir a un segundo peligroso plano. En aras de conseguir aquello que queremos YA. El precio ( en base a algunas búsquedas que he hecho en internet) me parece correcto, incluso bueno. A ver si algún compañero puede orientarte mejor al respecto. Pero creo que te estás planteando la compra en buenos términos, con paciencia y sopesando varios factores.

Parece que el propietario y mecánico le ha hecho un buen mantenimiento. A parte de ver el Audi y saber que impresión te causa. Al proceder de alguien del cual puedes obtener cierta información...por el amigo de un amigo que mencionas, aspecto que te puede servir de referencia y junto con la impresión que recibas al verlos, tanto del vendedor como del A4, podrás tal vez tomar una decisión sobre la compra. Algunos aspectos te pueden servir de orientación. Cómo preguntar si es nacional o importado. También revisar el libro de mantenimiento, aunque si su propietario es mecánico tal vez no haya sellado en el mismo las revisiones que mencionas, pero sí tienen que figurar los kilómetros con que fueron selladas las respectivas ITV, y que te servirán de guía. Observar el desgaste que presenta el vehículo también puede ayudarte a especular sobre lo cuidadoso que ha sido su propietario. Con respecto en qué tienes que fijarte en ese motor, sintiendo no poder ayudarte, no lo conozco, aunque goza de muy buena prensa por su dureza y fiabilidad. Hay un compañero Argentum, que tiene uno, y aunque no es quattro sabe un rato de ellos. Esperemos que se pase por este hilo y te pueda orientar al respecto. Ya nos mantendrás informados. Un saludo.

De nada. Sí, lo acertando si quieres bajar la altura del vehículo sería sustituir muelles y amortiguadores. Que ambos sean compatibles. Un saludo.

Se me había olvidado indicarte que si cambiaras los muelles normales por unos rebajados, por ejemplo los SLINE, variarías la altura del vehículo. Aspecto este considerado por ITV, como reforma de importancia. Es decir pudieran ponerte el sello de DESFAVORABLE. Mencionarte así mismo que para nada me considero un experto en la materia, solamente un aficionado. Sí estoy equivocado al respecto agradecería que me corrigiesen.

Buenas tardes. Los muelles vienen tarados para el peso de cada vehículo, pero este tarado no solamente puede hacer referencia a la "tara" del vehículo. Peso en vacío. Sino que pudiera darse el caso que también se taren teniendo en cuenta otros valores, como pudieran ser el peso por eje de cada vehículo etc. Los muelles SLINE, vienen rebajados con respecto a unos muelles convencionales, creo recordar que son 30mm, no estoy seguro al 100% si es así, o si son 20mm. El caso es que si los amortiguadores de tu Audi, son los normales "confort" al montar unos muelles rebajados los amortiguadores "normales" trabajarán de manera inadecuada, pues lo harán en un rango"carrea" inferior por estar comprimidos por unos muelles más cortos para los que no fueron concebidos. A parte de este hecho a mi entender importante...los muelles en venta tienen 90000 kilómetros. En mi opinión no los compraría por todo lo mencionado, aunque estos estuvieran nuevos. Un saludo.

Va a ser un poco duro. Pero aquí estaré sentado esperando a que llegue mañana...

Vaya detallado. Dejaste el A6 precioso. Un saludo.

Bienvenido. Esperamos ver esa máquina rojita pronto. Un saludo.

La opción a mi entender más adecuada es la del enlace que adjunto. Tanto por su calidad como por su comprtamiento. Con este conjunto conseguirás esa imagen deportiva que no te penalizará en comodidad. Aunque como menciono al variar la altura del vehículo se considera Reforma de importancia y tendrás que incluir el conjunto de suspensión en la Ficha de ITV. Tienes información al respecto en el foro. https://www.sportech.es/es/KitB12-sportline-eibach

Desde luego, así queda precioso. Un buen trabajo de restauración de plásticos con un producto de calidad, mejorará notablemente el interior del vehículo.

Bienvenido. Coincido con la opinión de Romulo en cuanto a los amortiguadores. Otra cosa es que quieras variar la altura del vehículo, es decir para ello tendrías que cambiar también los muelles por unos rebajados en altura. Es decir deportivos; y esto supondría también sustituir los amortiguadores por unos compatibles con los muelles más cortos. Y claro está...todo el proceso de reforma de importancia para la ITV, pues se varía la altura del vehículo. Un saludo.

Estás acertando con los cambios. Ya nos mostrarás el resultado final. Un saludo.

Bienvenido. Muy bonito. Un saludo.

Está muy pero que muy bonito. Una mezcla perfecta de deportividad y elegancia. Ese RS, lleva tu sello. Un saludo Iván.

Bienvenido. Un buen trabajo de personalización, que hace que tu TT, se vea único. Un color muy en consonancia. Disfrútalo. Un saludo.

Bienvenido. Se ve impecable. Sí te es posible sube unas fotografías del interior. Disfrútalo. Un saludo.

Gracias. Tengo la impresión de que va a quedar mejor. Parece un color muy bonito y menos visto. Los colores obscuros son muy vistosos, elegantes y en el caso del R8 resaltará el lado más deportivo. Un saludo.

Esto promete. Un cambio que posiblemente sea para bien. Supongo que antes de abordar la retirada del vinilo habrás recabado información de su antiguo propietario o de quién tenga conocimiento del estado de la pintura. Estaremos atentos a ver ese reportaje. Un saludo.

Bienvenido. Se ve muy bien tu A4. Y mejor que quedará con el proyecto que tienes en mente. Un saludo.

De nada. Un saludo.

Los kit de suspensión Eibach B12 Sportline, compuesto por amortiguadores Bilstein B8 + los muelles Eibach Sportline.

Sí, con Blistein B8, servirían los Eibach prokit. Baja la altura 30mm. Esa es la combinación que lleva mi A4. Estoy muy contento con esta suspensión. Ahora sí ahora tendría que instalarla nueva elegiría el conjunto que te he comentado y que figura en el enlace. Blistein Sportline. Con este, la altura se reduce a 40mm, que para mi gusto es perfecta.

Entiendo que no. Que a unos Blistein B6 (que son para sustituir amortiguadores "confort", los montados de serie por Audi para alturas normales) no se le podrían montar con muelles Eibach, pues entiendo que esos últimos son deportivos rebajados.