batanson

No sé indicarte a la vista del enlace que has subido. Tendrás que elegir el amortiguador que sea compatible con el modelo y motorización de tu A4. Cuando hagas la consulta te pedirán la Ficha técnica de tu vehículo, ITV. Para indicarte cual es el específico. La tara de tu Audi, es un punto que valorarán pues no serviría el amortiguador de un A4 B6 1.9 tdi, para un A4 B6 2.5 tdi

Yo entiendo que Eibach, solamente fábrica muelles deportivos rebajados. En el primer enlace que adjunté lo indica. https://www.sportech.es/es/eibach

Mi opinión es que esperes a poner el conjunto completo. Si cambias solamente muelles, entiendo que te refieres a muelles rebajados, te expones a los inconvenientes que te hemos mencionado.

https://www.sportech.es/es/KitB12-sportline-eibach Con este conjunto que baja 40mm el Audi quedaría perfecto.

Está precioso. Las llantas le asientan de maravilla, aunque las anteriores no desmerecían, le quedaban muy bien. Un saludo.

El kit B12 de Blistein, está compuesto por Amortiguadores B8 y muelles Eibach prokit. Este conjunto es para rebajar la altura estándar en 30mm. Es decir es un conjunto de suspensión deportiva, para la cual tienes que aportar a la ITV cierta documentación. Realiza búsquedas en el foro y encontrarás información. Los amortiguadores Blistein B6, son para montar en suspensiones standar, es decir la tuya. No es necesario presentar a ITV, se consideran piezas de repuesto. Es decir no varían la altura de tu Audi. Sí varías la altura del vehículo con muelles más cortos, entonces sí se considera Reforma de importancia y deberías incluirla en Ficha de ITV. https://www.sportech.es/es/eibach Luego tienes el conjunto de suspensión de Blistein Sportline, que rebaja algo más la altura que el conjunto más indicado arriba.

Lo que te indica el compañero Naparra81, es así. Sí a unos amortiguadores de serie "confort" como es el caso de tu Audi, le instalas muelles más cortos variarás el comportamiento de la suspensión, los amortiguadores no realizarán el trabajo de manera óptima. Se verán abocados a trabajar comprimidos y a no realizar su recorrido en el rango para el que están concebidos. Por otro lado modificarías la altura del vehículo, al instalar muelles más cortos. Esta variación se considera "Reforma de importancia" y tendría que estar incluida en la tarjeta de ITV. Mi opinión es que si quieres que tu Audi esté más bajo deberías cambiar muelles y amortiguadores e incluirlos en la ITV. Sí realizas búsquedas en el foro tienes información al respecto sobre los pasos a seguir. Un saludo.

Bienvenido Juancar. Un color poco visto el de tu Audi. Un saludo.

Bienvenido Manu. Buen coche has adquirido. Bajo mi punto de vista quedaría mucho más bonito con una suspensión más baja. Si contemplas está posibilidad y decides cambiarla en base a los años y a los kilómetros...te recomendaría el conjunto formado por muelles Blistein B8, estos son deportivos para ser instalados en conjunto conmuelles deportivos Eibach Pro Kit. Este conjunto de suspensión es muy equilibrado, mostrándose efectivo y nada radical. Realiza búsquedas del mismo y verás que goza de muy buena prensa. Un saludo.

Bienvenido Manu. Buen coche has adquirido. Bajo mi punto de vista quedaría mucho más bonito con una suspensión más baja. Si contemplas está posibilidad y decides cambiarla en base a los años y a los kilómetros...te recomendaría el conjunto formado por muelles Blistein B8, estos son deportivos para ser instalados en conjunto con muelles deportivos Eibach Pro Kit. Este conjunto de suspensión es muy equilibrado, mostrándose efectivo y nada radical. Realiza búsquedas del mismo y verás que goza de muy buena prensa. Un saludo.

No sé responder a tu pregunta, pero ten en cuenta que la instalación de separadores se considera "Reforma de importancia" por lo tanto tendrás que incluirlos en la Ficha técnica. Adjunto enlace por si fuera de tu interés. Un saludo. https://www-preitv-com-es.cdn.ampproject.org/v/www.preitv.com.es/pre-itv/separadores/amp/?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQCCAE%3D#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=De %1%24s&ampshare=http%3A%2F%2Fwww.preitv.com.es%2Fpre-itv%2Fseparadores%2F

Como comenta Rómulo, indícanos los caballos de tu A3. Es raro que el preparador, en este caso TLR, no te haya comentado nada al respecto. Creo que sería interesante que hablases con ellos. Que TLR, le hiciera una revisión para detectar el problema, qué todo indica que existe, y así puedas disfrutar de la reprogramación. Ya nos informarás.

Cuando subas las fotografías sería de agradecer que incluyeses algunas también del interior. Un saludo y disfruta de un vehículo diferente que seguro te aporta sensaciones placenteras no solamente al conducirlo, sino también al mirarlo.

Enhorabuena. Muy bonito.

De verdad lo tienes precioso. Felicidades por esta máquina y la suerte que ha tenido en caer en tus manos. No te voy a decir que lo disfrutes, pues a la vista está que lo haces hace tiempo. Un saludo Iván.

Bienvenido. Un saludo.

Muchas gracias por compartirlo. El resultado final me parece bueno. Un saludo.

Bienvenido. Siento que te hayan engañado con la venta. Por lo mencionado supongo que no dispondrás de garantía para poder solventar el problema. Hay un compañero que controla bastante el tema de ajustes de bomba de inyección. Su nick es Waje. Si se pasa por aquí seguro que te podrá orientar al respecto. Aunque por lo mencionado por él sobre el ajuste "avance" de la bomba de inyección, éste no es sencillo para un profano en la materia y tal vez lo más sensato si no dispones de conocimientos es llevarlo a un especialista. A ver qué te comenta Waje al respecto. Ójala puedas solventar este problema y finalmente disfrutar de un muy buen coche. La lástima es las estafas que estos vehículos sufren, generalmente de carácter kilométrico, y que asociadas a un inadecuado mantenimiento hacen que estos motores "gozen" de mala fama. Un saludo.

Bienvenido. Está muy bonito. Las llantas para mi gusto le penalizan de manera considerable. No hacen juego con el conjunto y le restan elegancia y deportividad. Un saludo.

Muchas gracias por la información. Un saludo.

De nada. Por la experiencia que tienes, ¿qué mejora has experimentado al llevar la barra de torreta en el Ibiza? Al igual también si has notado con su colocación algún inconveniente al respecto. Un saludo.

Bienvenido. Impresionantes ambos. Están mejor que de nuevos. Impolutos y muy bonitos. Un saludo.

Un duro trabajo con muchas horas dedicadas. Espero que cumpla las expectativas por las que has apostado y finalmente disfrutes de un gran coche que alguien no supo para nada valorar ni cuidar. Seguiremos atentos a su evolución. Un saludo.

Te adjunto un enlace donde figuran los vehículos de distintas marcas que montan cadena de distribución. Cómo verás el A4 Fsi no figura en en la lista Audi. Por lo cual tu Audi lleva correa de distribución. Creo recordar que se recomienda su cambio a los 180.000 km. No obstante asegúrate de que este último dato es correcto. Un saludo. http://vicesat.blogspot.com/2017/05/listado-de-coches-con-cadena-de.html?m=1

Sí, en este aspecto tienes razón. Existen barras de torretas especiales que en caso de accidente se rompen para evitar lo que mencionas. Un saludo Tolo.