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Confirmo lo expuesto arriba. Extraído de un web especializada: La instalación de barras estabilizadoras y refuerzos no representa ninguna reforma, no es necesario efectuar ninguna legalización de reforma ante la ITV ya que no se modifica ningún sistema de suspensión, dirección ni frenado así como tampoco se modifican las características técnicas.
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Otro aspecto que puede equilibrar la balanza a favor del 1.8T. Este es la futura subida del diésel con respecto a la gasolina. La tendencia va a ser el incremento del diésel por encima de la gasolina. Yo tengo un diésel, pero si ahora tendría que comprar un vehículo, éste sería gasolina. Un diésel es(era)rentable a partir de 30.000 kilómetros al año. Un saludo.
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Hasta donde sé, no se considera reforma, por lo tanto está exenta de homologación.
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QUÉ PASA EN EL SUBFORO A4 B6/B7 ?? Cuéntanos ...
batanson responde a Carras de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Felicidades Argentum. Pasa un buen día. -
Tráfico no es competente en esta materia. En la ITV, te tienen que aportar la solución, qué será por parte de ellos de realizar una Tarjeta de ITV nueva, donde venga corregido el error: Tipo: G Soluciónalo, sino te verás en la próxima inspección con el mismo problema. No deben inhibirse en algo(en un error) que es competencia suya. Un saludo.
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Entiendo que es Industria el competente para revisar y subsanar ese error al designar el <<Tipo>> de vehículo, en este caso como <<D>>, en lugar de <<G>>. Creo que deberías personarte en la ITV donde han detectado este error, y hablar con el responsable para que te indique cómo subsanarlo. A mi entender es el Ministerio de Industria el competente para ello. A ver si te indica la manera de gestionar ese error. Un saludo.
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No suelen ser de mi gusto las colas ovaladas en estos B6/B7, pues me parecen excesivas y que no "casan" con el resto del conjunto, pero he de reconocer que están muy bien colocadas.
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silenciadores quitados por tuberia directa
batanson responde a Litaco de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Cómo comenta Abril, el suprimir los silenciadores hará que no pase la ITV, aparte de la posible denuncia. De llevarlo a ITV, supondría cuanto menos una inspección desfavorable. ¿Has tenido esto en cuenta? -
Muchas gracias. Un saludo.
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Alberto, ¿podrías indicarme dónde has comprado las taloneras y qué te han costado? ¿Son las del S4?
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ITV 2018, uno de los "controvertidos" cambios
batanson responde a batanson de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Gracias Placebo. Una información interesante y que viene a responder la controversia del presente hilo. Habrá no obstante que ver cómo se desarrolla todo lo mencionado y que sucede finalmente en ese periodo de adaptación de dos años, en cual la totalidad de ITV estarán con el sistema operativo. Un saludo. -
Gracias. Creo que con 6000° en situaciones climatológicas adversas, éstas se mostrarán menos eficaces al ser un índice de color más alto y menos natural a una iluminación propicia en estas circunstancias.
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¿Has pedido las lámparas de xenon originales que creo que son 4300°?
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Presentación Audi S6 Avant Quattro Triptronic
batanson responde a koldost de discusión en Audi S / R / RS
Muy bonito. Coincido con "lascatas", me gustan bastante más las anteriores llantas. Un saludo. -
Re-Presentacion en el foro
batanson responde a albertoparla90 de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Bienvenido de nuevo Alberto. Se ve muy bien ese A4. Me gustaría que comentases todo lo que se refiere a la reprogramación que le has hecho, y claro está tus impresiones y sensaciones al respecto. Por si no conoces este hilo que precisamente habla de tu motor y que está escrito por alguien con conocimiento de causa, y que para nuestra pena que yo sepa no se ha vuelto a prodigar por el foro. Te aguanto el enlace. Un saludo. -
Presentacion a4 b7 2.0 tfsi y futuros proyectos
batanson responde a Sanchez_Gallu de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Felicidades por la compra. Los cambios que has hecho son muy acertados. Las llantas le sientan de maravilla, muy bonitas y le dan un aspecto elegante, deportivo y contribuyen a actualizar el conjunto del A4, junto a esa parrilla delantera. Elvolante luce también muy bien dándole un aspecto diferenciador al B7. Y bueno, un buen motor de gasolina TFSI. Un saludo. -
ITV 2018, uno de los "controvertidos" cambios
batanson responde a batanson de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Sería interesante que a partir del 01 de Mayo(vamos ya a la vuelta de la esquina) los compañeros que pasen a sus vehículos la ITV, nos vayan informando al respecto de lo tratado en el hilo, así como lo que nos pueda servir de información sobre los cambios que han detectado al pasarla. Un saludo. -
ITV 2018, uno de los "controvertidos" cambios
batanson responde a batanson de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Sí, me llamó este apartado también la atención: para unidades matriculadas a partir de 2006. Pese a estar resaltado en negrita, llegué a pensar que se trataba de un error. Supongo que habrá un motivo para que afecte a estas unidades a partir de 2006. Lo dicho sería muy ilustrativo que alguien nos pudiera concretar argumentando con conocimiento de causa de qué manera se verían afectados los mencionados vehículos. Un saludo. -
ITV 2018, uno de los "controvertidos" cambios
batanson publicó una discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
https://www.google.com/amp/s/m.motorpasion.com/industria/la-nueva-itv-en-2018-estos-son-los-cambios-mas-importantes/amp#ampshare=https://www.motorpasion.com/industria/la-nueva-itv-en-2018-estos-son-los-cambios-mas-importantes Según refleja el artículo arriba adjuntado y del cual extraigo el siguiente punto: <<El objetivo es detectar posibles manipulaciones del motor o electrónicas (software malicioso, aumento de potencia o de par), la válvula EGR o el filtro antipartículas mediante una lectura digital del ordenador de a bordo. Los datos obtenidos del ordenador del coche permitirán obtener información a tiempo real así como registros históricos.>> Resalto este punto del que se deduce que a partir del 01 de mayo del presente entra en vigor " la nueva ITV". Se realizarán diagnósticos por OBD y las reprogranaciones de centralitas podrán ser detectadas. Esto al menos se deduce de la lectura del artículo en cuestión. Desconozco si esta detección va a ser posible en todos los vehículos reprogramados o no. Por lo leído en distintos artículos, algunos asociados a marcas de prestigio dedicadas a la reprogramación, éstas afirman que las suyas son indetectables en cuanto a las novedades que a partir de mayo se avecinan en las distintas ITV. Sería interesante que alguien que disponga de información fidedigna y objetiva pueda arrojar luz al respecto. Un saludo. -
Muchas gracias. Muy bonito. Qué vaya muy bien.
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Enhorabuena por esa preciosidad. No nos has comentado el color que se esconde debajo de ese vinilo blanco, por tu comentario es de deducir que estás contemplando la posibilidad de retirar el vinilo y hasta quizá de pintarlo... Si puedes sube fotografías del interior para que disfrutemos, aunque solamente de forma virtual... Un saludo y disfrutarlo.
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Esto como todo es para gustos. En mi opinión a nuestros A4 con unos años ya a cuestas le sienta mejor una salida de escape simple a cada lado. Dos salidas a cada lado me parece exagerado en virtud de mi percepción. También me gustan más las salidas redondas en bisel que las ovaladas. Hablo de coches "ya talluditos" y que a mi entender desentona con la estética del conjunto.
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Creo que te refieres a esto. Aunque creo que es más práctico y mucho menos trabajoso lo que te comenté.
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Gracias, qué va, a base de mirar y leer algunos aspectos y repetirlos aquí... Sí, creo que con el acabado del Sline" el spoiler trasero" te quedará muy bien, aparte de que la inversión es razonable. Luego prácticamente te lo pide este spolier, que es la colocación de las colas de escape rectas, en bisel te quedaran perfectas.
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Con respecto a la suspensión lo recomendable en tu caso ( la suspensión que parece montar tu A4 es la confort" es decir la normal de serie") es sustituir muelles y amortiguadores. Si no quieres variar la altura del A4 solamente tendrías que sustituir los amortiguadores, estos se consideran piezas de repuesto y solamente es cambiarlos. Esta sustitución no se considera ninguna reforma pues no varía la altura del vehículo. En este caso unos buenos amortiguadores serán los Blistein B6 ( para suspensión standar, sin rebajar). Mi consejo es que cambies también los muelles (Eibach pro kit) estos son rebajados "Sport" y bajan la altura 30mm. En este caso tendrías que montar unos amortiguadores Blistein B8, que son para montar con muelles más cortos, que logrará que tú vehículo baje el centro de gravedad y se muestre más estable y estéticamente más bonito. Sí eliges esta última opinión tienes que pasar por la ITV, Para que te incluyan esta reforma de importancia en la Tarjeta de ITV. Este es el conjunto que monta mi coche(anteriormente montaba suspensión comfort) y el cambio es notable. En mi caso el precio del conjunto de suspensión con montaje fue de 1070€, esto fue hace unos años, supongo que el precio será ahora inferior. Te adjunto enlace dónde explica los pasos a seguir. https://itv.com.es/consejos-antes-de-cambiar-las-suspensiones-del-vehiculo Con respecto a las piezas que comentas mira en el concesionario, son piezas pequeñas y seguramente sean asequibles, sino fuera así, podrías localizarlas en algún desguace.