Turbo1.8

Yo para mejor la estetica no las quitaria, es un pequeño refuerzo del que disponen las puertas.

Pues yo creo que por lo menos en mi B6 los limpias no reducen su velocidad en ninguna posicion, pero no sabria decirlo, hace mucho tiempo que no paso de la primera posicion que es la que uso en ciudad y las demas no me hacen falta en carretera ya que uso el Rain X, cambio las escobillas por deterioro no por uso.

Para salir del apuro puede servir, pero la verdad es que la lente coge bastante suciedad y un cd limpiador no es efectivo al 100% Desmontar el navegador y pasar un bastoncillo por la lente es media hora como mucho y efectivo 100%

El navegador funciona al 100% y no tengo ningun ningun problema con su funcionamiento por suerte. Si intento cambiar en algo su coding no me deja y me sale error, solo puedo cambiar los canales de adaptacion. Me fije que en aparte del de coding todos los demas estan a 0 Es normal? tengo que introducir algun numero? Para que sirven los demas codigos? Por lo que pude encontrar sobre el Work Shop Code: Todos los distribuidores de VW / Audi en el mundo se le asigna un Work Shop Code. Una marca-VAG-1551/1552 nueva fábrica o VAS-5051/5052 herramienta de exploración no funcionará hasta que el CSM se introduce, y una vez que se ha inscrito, no puede ser cambiado. Cada vez que un módulo de control es re-codificado, o algunas adaptaciones se realizan, el escáner envía su WSC al módulo de control y el módulo de control de los registros para la posteridad. Así, si una herramienta de análisis se utiliza para hacer algo como deshabilitar determinadas bolsas de aire, en principio, debería ser posible saber quién (qué concesionario) lo hizo. Al igual que la fábrica de escáneres, VAG-COM aceptará una WSC una vez en la pantalla de opciones. Si introduce un WSC allí, será enviado a los módulos de control exactamente como debería ser. Si deja el WSC en la pantalla de opciones en que es por defecto de 00000, VAG-COM operará en modo "stealth". En lugar de enviar WSC fijo, pondrá de nuevo lo que ya estaba en el módulo de control, con una excepción: Si se encuentra el "indicadoras" WSC (30011) que VWTool / VDS-PRO le gusta dejar atrás, VAG-COM reemplazará con algo más inocuo.

Yo suelo comprar el pack de 5 y me dura para dos tiradas o cambiar si alguna va mal antes de tiempo y la verdad es que te ahorras una pasta y son 5 minutos cambiarlas

Tienes mal codificado el tema del diametro de rueda e impulsos ADAPTACION DEL NAVEGADOR CANAL 56 Adaptation -> Function 10 -> Channel 001 (Tires) CODIGO ADAPTACION 1790 - 145/80 R14 (Sommerreifen) 1815 - 165/65 R15 (Sommerreifen) 1803 - 175/60 R15 (Sommerreifen) 1806 - 185/50 R16 (Sommerreifen) 1935 - 195/65 R15 (Sommerreifen) 1910 - 205/60 R15 (Sommerreifen) 1930 - 205/55 R16 (Sommerreifen) 1818 - 205/40 ZR17 (Sommerreifen) 1960 - 215/55 R16 (Sommerreifen) 2060 - 225/60 R16 (Sommerreifen) 1930 - 225/45 R17 (Sommerreifen) 2074 - 225/55 R17 (Sommerreifen) 1943 - 225/40 ZR18 (Sommerreifen) 1960 - 235/50 R16 (Sommerreifen) 1964 - 235/45 R17 (Sommerreifen) 1967 - 235/40 ZR18 (Sommerreifen) 2065 - 245/45 R18 (Sommerreifen) 2065 - 245/45 ZR18 (Sommerreifen) 1940 - 255/40 R17 (Sommerreifen) 1937 - 255/35 R18 (Sommerreifen) 1937 - 255/35 ZR18 (Sommerreifen) 2016 - 255/40 ZR18 (Sommerreifen) 2016 - 255/35 ZR19 (Sommerreifen) 2092 - 255/35 ZR20 (Sommerreifen) 1775 - 155/65 R15 (Winterreifen) 1895 - 185/65 R15 (Winterreifen) 1935 - 195/65 R15 (Winterreifen) 1930 - 205/55 R16 (Winterreifen) 1960 - 215/55 R16 (Winterreifen) 2092 - 215/65 R16 (Winterreifen) 2060 - 225/60 R16 (Winterreifen) 1930 - 225/45 R17 (Winterreifen) 2070 - 225/55 R17 (Winterreifen) 1940 - 225/40 R18 (Winterreifen) 2010 - 225/45 R18 (Winterreifen) 2040 - 235/45 R18 (Winterreifen) 2114 - 235/50 R18 (Winterreifenn) 1940 - 255/40 R17 (Winterreifen) -> Channel 002 (GALA) 0 - Self calibration 8 - Audi A6 (4B) 43 - Audi A3 (8P) 45 - Audi A4 (> 2004) El tema de que no esta codificado nose como puedes arreglarlo, supuestamente hace mencion por el WSC que lo tienes en 00000 000 0000 y tendria que marcar numeros pero nose que numeros se deben poner asi que no lo tocaria de momento, me informare por que yo tengo el mismo problema, pero como todo fuciona bien ni me molesta la verdad El de la alarma sin importancia, supongoq que cada vez que salta registra el error o algo asi, borras el fallo y listo El del telefono...lo tienes instalado?? Funciona bien??? si no lo tienes instalado descodificalo por decirlo de alguna manera. CANAL 56 (Navigation System) -> Coding -> Function 07 0xxx?xx: Telephone/telematics 1 - no telephone (supply voltage for microphone actively) 2 - Mobile phone preparation (Temic - Speisesp. Microphone inactively) 3 - Mobile phone preparation (Cullmann - Speisesp. Microphone inactively) 4 - Mobile phone preparation (Nokia - Speisesp. Microphone inactively) 5 - Telematics Europe (supply voltage microphone inactively) 6 - Telematics US (supply voltage microphone inactively) 7 - Base plate diagnostic capable with comfort control

Vas al departamento de recambios del concesionario que te pille mas cerca, le das tu numero de bastidor y pides el filtro que quieras y listo, al momento lo tendras.

Yo estoy con Cotonou Aunque no eran los dvds para RNS-e, de momento no he tenido que grabar ninguno....ya el año que viene veremos.... Pero en los del rns-d de los 3 que he grabado han sido sin grabadora Pionner y aunque realice mass de un posavasos simplemente fue por no seguir bien los pasos. Pero ya digo que las grabadoras que use fueron Philips Sony y nisupu

Por ejemplo para subir el ralenti: Se entra en engine login: 12233 Entras en la adaptacion del canal 2 y saldra 32768 y las rpm, si subes el 32768 subiran las rpm. Creo que mas de 910 rpm no permite o algo asi, pero todo es comprobarlo en cada coche

Es que si cambias el clima por el de otro coche no funciona, funciona todo menos el "econ" y con ese sistema que te pongo arriba lo rearmas con tu coche. Pruebalo

poner un clima nuevo codificacion con el coche nuevo bastidor (VIN) en el módulo clima entrar al módulo [08] Clima con VAG-COM boton Adaptation Ir al canal [081]: Vehicle Data Learning para lanzar el proceso de adaptar el bastidor (VIN), grabar el new value 26467 Creo que podria ser tu solucion al leer esto del error module-incorrect chassis(viw

Si el programa no reconoce el cable por ninguno de los puertos que te dice tienes que cambiar el puerto del cable ya que quizas lo tengas por un COM mas elevado. Cuando conectas el cable en el administrador de dispositivos en las propiedades avanzadas puedes definir el COM y colocarle uno del vag-com ya que seguramente lo tengas por encima del COM4

Se te ilumina el cable cuando lo conectas en tu coche?

Yo estoy a la espera de recibir la pieza, me llamaron de recambios que para el lunes seguramente la reciban

Dispongo del programa acceleration-timer y supuestamente sirve para medir el tiempo de aceleracion. Nunca lo he probado, vale con el cable del vag.com?

Tendriamos que saber mas datos, como por ejemplo el codigo de error para saber donde atacar directamente y no pagar 5000€

Lo suyo seria por poco dinero mas uno activo para el video en movimiento que ellos mismos lo tienen

Si no te falta liquido en la direccion y sigue metiendo ruido cambia el deposito del liquido de direccion. Yo tuve un problema y parecia que la bomba estaba mal y con cambiar el deposito asunto resuelto por 25€

Lo mismo le pasa a todos Nokia & Bluetooth Tienes que instalar un pequeño programilla

Puede que tengas los obuses en mal estado y te pierda por uno de los dos. yo cuando recargue el aire el año pasado los comprobamos a la vieja usanza, escupitajo que le echamos y vimos que burbujeaba asi que los cambie y listo.

Mira la licencia del programa, alguna vez al meter yo el cable (908) en otro coche se me desactivo la licencia y no te deja entrar en algunos modulos.

Tienes 4 para mi??? Pues mañana miro si me quedan 4 libres, por que he apalabrado el rns-d y tendre que darle 4 llaves. Mañana por la tarde te digo y si eso te las envio por carta. Ok gracias Ya diras que te debo! Mandame la direccion por privado y te las envio y ya me daras las gracias jeje

Yo tengo 2 nokias uno normal y otro simbian, en el simbian no me leia contactos ni nada, tuve que instalar un programa en el movil y ya enviaba los contactos y tenia acceso a esas opciones. No me acuerdo del nombre del programa pero esta en el post de NOKIA & BLUETOOTH

No soy experto en el tema pero creo que son valores bajos, digamos que seria el minimo para un correcto funcionamiento. pero lo normal es subir de 1000. Yo hace poco hice un log y me daban casi 1200 y estoy pensando en limpiarlo para ver si mejoro algo. Pero esperemos que algun experto nos aclare mejor el tema.

Tienes 4 para mi??? :drool: Pues mañana miro si me quedan 4 libres, por que he apalabrado el rns-d y tendre que darle 4 llaves. Mañana por la tarde te digo y si eso te las envio por carta.