Turbo1.8

Si los valores que teines son por debajo de 850....suelta el caudalimetro y limpialo, notaras diferencia.

Se hace en uno de los canales de adaptacion. Ahora mismo no recuerdo cual es pero la ayuda del vag-com te lo dira.

Perfecto, sabiendo ya los cables es coser y cantar, gracias A420TDI. Esperare a algunos foreros por ver si quieren hacerlo y sino de cabeza al conce a comprar las piezas ya mismo.

Yo tengo muchas llaves, cada vez que compraba algun interface o algo me mandaban 4 y la verdad es que con el rns.d ivan super bien pero con el rns.e parece que no tanto. Al comprar un adaptador para el rns.e a la gente de stagemotion tambien me regalaron las llaves y decir que estas si enganchan a la perfeccion. La parte que engancha es algo mas grande asi que los que teneis las viejas por decirlo de alguna manera podeis limar un poco la muesca para que enganche con mas fuerza

Gracias por las referencias, yo si tengo en mente hacerlo y la verdad que no me parece muy caro, ya puestos en gastar en el coche 120€ me parece poco. Si puedes explicar un poco la instalacion estariamos mas de uno muy agradecidos.

Manual para el cambio freno.pdf

Exacto, de todos los coches que he probado, como unos 10...A4 B6y B7 A6 A8 en ninguno he podido ver esos datos. Solamente en el mio y por desgracia para corroborar que marca casi 100mil kms menos, pero vamos lo normal en un coche de segunda mano que en su dia todos los que se vendian estaban entre los 80mil y 90mil kms, que curioso. Pero los desgastes de volante y pedales no eran normales, pero estando bien el coche y sabiendo que se pueden hacer un porron de kms....me cansare antes de el antes de que rompa por completo.

Claro que podras volverlos a utilizar. Lo unico que tendras que limpiar bien la zona del pegamento y volver a poner nuevo.

Cambia el interruptor del pedal de freno, seguramente lo tengas roto.

Puede ser que no sea compatible con multifuncion el H y el J si lo sea?

Tengo que comprar un airbag para el volante achatado pero me dan dos referencias distintas 8J0 880 201 J 6PS 8J0 880 201 H 6PS Que diferencias tienen?

Lo de ver la velocidad en el FIS estaria interesante :ranting2: :ranting2:

En el proximo cambiar de aceite lo probare para ver que tal. Un conocido vacia el aceite viejo le mete 3/4 partes de un aceite malucho y un litro de gasoil y lo arranca 2 o 3 minutos y lo vacia. Tras 1000kms sigue el aceite con su color original. Pero yo no me atrevo con eso

En principio no deberias tener problemas con esas ROM, simplemente si has tenido instalado algunos de estos programas: jetware icontact Desintala los programas, haz un backup del telefono y realiza un Hard Reset. Luego emparejalo con el coche y deberia funcionar, la verdad es que todo el mundo esta loco con este movil y si les funciona bien al cabo de 3 semanas deja de funcionar. Yo ya no uso el HTC pero cuando eso realice un hard reset y no volvi a instalar nunca nada y no tuve ningun problema.

Yo lo que suelo hacer es meter el coche y dar el primer manguerazo con espuma y si no hay gente esperando alli mismo le paso una esponja a todo el coche para desprender ya que si no se frota muchas veces se queda igual que entro. Si hay gente esperando saco el coche fuera y lo froto tranquilamente para volver a meterlo de nuevo y nunca dicen nada. Pero hay mucha gente que teniendo gente esperando se ponen a frotar el coche y no una cosa rapida, se tiran 15 minutos y ni se inmutan.

Lo subo en tres partes Guardar las tres partes y cambiar el nombre .rar.pdf por .rar solamente. Espero que te sirva Anular_v_lvula_EGR.part1.rar.pdf Anular_v_lvula_EGR.part2.rar.pdf Anular_v_lvula_EGR.part3.rar.pdf

Aplicar calor en la zona y luego con hilo de pita o similar ir pasandolo para soltarlo, asi quite yo las letras y sin problemas

Mi coche no es automatico pero tengo un volante con levas. Como las levas no las podre utilizar para su funcion se me estaba ocurriendo una idea. Sacar la señal de las levas y puentearla con el tempomat para subir y bajar velocidad. Como lo veis?

Esto me huele a proximo brico conjunto en el PRC jeje No calientes A mi Festival ya me dio luz verde al tema asi que JAJAJAJA

Para el tema del icono parece ser que si se tiene que poner el 1 dichoso. Para lo de la agenda....mucha gente con este telefono se esta volviendo loco. Dinos que ROM y que version de la radio tienes en la HTC y lo miramos mas tranquilamente. UN SALUDO

reivsa el conector bajo el asiento, recientemente otro forero tenia problemas con el asiento, dejaba la riñonera y al meterse debajo del asiento zas chivato al canto. Seguramente tenia el conector algo flojo y a nada que se tocaba se encendia.

Pues aqui la primera critica.... PORQUE ESTÁ EN TU COCHE Y NO EN EL MIO!!!!!! :ranting2: En serio A420TDI, la caña, me encanta, ya me dirás como lo hiciste y si lleva mucho jaleo.... un saludo y enhorabuena Queremos informacion pronto del montaje, tengo un hueco junto al mechero que no uso asi que tendre que taparlo con el botoncito jeje

En ebay la tienes barata. Buscala por Camara trasera audi y te saldra

Los que no tenemos esa bombilla tenemos preinstalacion? Nunca me he fijado

Tardo un poco en coger las 4000rpm por que iva cargado y dos ocupantes en el coche y no era precisamente muy llano.