Turbo1.8

Acabo de bajar con un compi del curro y hemos visto lo siguiente, con el motor parado se ven en el deposito de direccion 2 barras de nivel, el liquido llega justo arriba se ven las 2 barritas unos mm, pero al arrancar el deposito se vacia entero y se ve el agujero del fondo que es por donde chupa supuestamente. El nivel maximo es con el motor arrancado o con el motor apagado, me extraña que arrancado se chupe todo el deposito no?

Ya he descubierto de donde viene el ruido y es de la direccion asisitida, ahora lo mete constantemente. Puede ser que tuviese poco liquido y en esa curva fuerte se notara y ahora al bajar mas el nivel, suene siempre? Lo que me mosquea que al acelerar en parado sin mover direccion suena raro. Sera de liquido o de correa? Pd: No tiene alarma de serie el coche, entonces por que detecta el error ese?, decir que hace poco tuve un pequeño accidente asi que sera de eso.

El coche al arrancar por las mañana suena un ruido en algo que gira un juuu juuuu, llevo ya unos dias mosqueado por que al principio solo lo hacia al arrancar y ya no hacia nada mas el coche iva perfecto, pero a dia de hoy aparte de hacer ese ruido en frio nada mas arrancar entre 1000 y 2000 rpm suena el coche mas ronco y lo achaco a la direccion asistida por que al girar el volante suena algo raro. Lo que me mosquea que al acelerar suena por lo tanto sera alguna correa? poco nivel de liquido?? Que puedo mirar antes de llevarlo al taller?

Puede tener algo que ver? Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 AR Component: Komfortgerát T85 1310 Coding: 07012 Shop #: WSC 02100 1 Fault Found: 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - -

Ultimamente me tiene algo mosqueado el coche. Cuando llego al pueblo hay una curva cerrada a derechas que me gusta darla un poco fuerte y siempre despues de darla el motor mete un ruido raro entre 1000 y 2000 rpm, nose como explicarlo, suena como un fummm fummm al retener. El motor va bien, no notas vibraciones ni perdidas de potencia ni nada, pero siempre me lo hace si tomo esa curva fuerte, si fuerzo el motor en rectas o curvas normales no lo hace. Es algo muy raro.

Menudo cambio campeon, yo el año que viene tambien tendre nueva montura pero de momento no me planteo despedirme del B6 ni de coña.

Llevo mucho tiempo intentando montar una alarme en el coche Audi a4 avant B6 y tengo todo instalado pero me falta sacar la señal de apertura de puertas ya que sin esto la alarma no sabe si se abre o cierra la puerta y se activa siempre al no recibir la señal de apertura de puertas. Donde saco esa señal? Centralita de cierra centralizado?? Darme alguna idea que me estoy volviendo loco.

35 litros solo? yo te supero y no estando parado, aparcando en el garaje me marca 45 litros

Para quitarlo tendrias que buscar alguien que tenga Vag-Com y descodificarlo para que el coche no sepa que tiene telematik y ya de paso ponerlo en español. Pero me extraña que en la audi no sepan hacerlo por que no es nada complicado

Esta misma semana me toco cambiar y compre TOTAL Quartz 7000 10W40 por 25,65€ y filtro por 7,23€ y lo cambio todo cada 15mil KM

Yo cuando tengo que cambiar las escobillas compro la goma y la cambio, es mucho mas barato y se hace en 5 minutos.

Que consumo medio te sale en el FIS1 de ese viaje y en el FIS2 acumulado hasta ese momento? 1 5,4 2 6,3

Estos dias que estuve fuera me acorde de los post de consumo y le saque unas cuantas fotos, menos mal que saque una con el movil del curro por que todas las que saque recien llenado el deposito estaban en mi movil y lo he tenido que mandar al SAT y no me acorde de sacarlas Aqui teneis tras una horita de viaje a un 1.9 TDI Lo que no me gusta de audi es que es poco fiable en cuanto a que varia mucho el numero, por ejemplo muchas veces lo lleno y marca 900 y se queda en 900 un cuarto de deposito y cosas asi, cosa que en el bmw me marca todo mucho mas fiable y descontando km a km y no de 10 en 10 como audi

Hay alguna manera para que cuando el navegador (RNS-D) da las instrucciones se puedan escuchar si estas hablando por telefono? Al meter señal de mute el parrot si el navegador da alguna instruccion es imposible escucharla. No es que me suela pasar muchas veces pero cuando me coincide que hablo por telefono y no conozco bienb el lugar tengo que fijarme en el mapa en vez de escuchar y listo.

Si, por eso he pedido a la secretaria que me busque los gastos de diciembre para buscar todos los tickes de ese dia junto con los de parking que te leen la matricula.

Me ha llegado una multa de 135€ y 2 puntos. El crimen fue cometido supuestamente en la N II en el km 756,51 a 106 km/h en zona de 80. Pero lo gracioso es que nunca he pasado por alli y tengo ticket de OTA de mi coche de ese mismo dia en Bilbao. Donde hay que recurrir? Que hago? pago primero y luego busco solucion o directamente busco solucion sin pagar? Los mamones no han puesto foto, cosa que seria realmente util por que es imposible que sea el audi

Yo en el rns-d lo tengo cambiado, tengo el logo de otro club pero lo hice bajandome el firmware y con un programilla cambiar el archivo del logo. Toda la info la saque de algun post asi que los que querais hacerlo en el rns-d buscar un poquillo

Pues yo sigo con 12 no me suman nada pero a mi como si me dejan con 1. Todo esto lo veo una estupidez, regalas puntos a los buenos conductores??? como si les dan 1000, por ser buen conductor retirame de pagar el impuesto de circulacion ese año o una rebaja del 50% en el seguro, veras como con eso si consigen algo mas que regalando puntos.

Yo llevo un compresor pero solo lo he usado para meter ruido y arriesgarme a llegar a una gasolinera, por que con la rapidez que tienen para inflar una rueda.....

En 5 o 6 kms en imposible que se calienten tanto los frenos, vamos o los mios son muy frios o soy muy loco y no freno como lo haria alguien normal. Pero es facil de comprobar, haz un trayecto en el cual no tengas que usar el freno y puedas dejar que el coche se pare solo, para no usar nada nada de freno, cuando estes quieto sales y compruebas si estan calientes, si estan calientes tienes un problema, si estan frios como dicen mas arriba es "normal"

El problema de que se calienten es por que estan frenando de continuo, pero ni idea de por que puede ser. Haber si los expertos pueden comentar algo.

Es dificil de montar y desmontar? A mi es que me gustaria probarlo y ver la reaccion con y sin, por que no tiene un precio barato que digamos como para que luego no guste.

La ley ha pasado ya a tramite en el senado para su votacion y de nuevo al congreso para ser aprobada esperemos que el senado no cambie mucho y asi se apruebe rapido.

Cuando lo pongas te vienes algun domingo a Ugaldebieta. Hace tiempo se hizo compra conjunta por aqui por unos 190€ creo. Esperamos tu comentario sobre el pecado.

Hola chicos, esta tarde me lie la manta a la cabeza y mirar como deje el avant. Rotty, David1981, miguel31 y demas, esto si es una buena bajada eee!!! pd: Asi sufrio el avant durante un viajecito hace unos minutos con el maletero lleno, pero de 100 miedo me daba pasar, 1000 kilos aprx costaba frenarlos y en las curvas......juuuu juuuu.