Turbo1.8

El viernes os pongo un brico de como hacerlo en el avant que se me acaba de ocurrir una barata manera y ave si funciona

Se podria intentar poner un muelle en el marco del maletero y si lo abriria pero luego para cerrarlo seria bastante mas complicado ya que con dejarlo caer no se cerraria y seria un incordio

Ya me habeis quitado la ilusion, la verdad es que pagar 300 y pico € por 4 trozos de plastico... buff

Has grabado la iso directamente en el dvd o lo has descomprimido para grabarlo?? La iso directamente no te funciona, tienes que descomprimirla el software de grabacion. Los cds de navegacion se deben hacer a la velocidad mas lenta y con el clone-cd y funcionan a la primera, pero con los dvds ni idea

Las taloneras que venden a 250€ en audi estan sin pintar verdad??? Vienen en el mismo tono que los que no tenemos los bajos del coche pintado?? Si es asi quizas si me animo a comprarlas, pero si desentonan con el coche no creo.

Y ahora que veo tu brico quizas me ponga a ello, pero en vez de pegarlo quizas rebaje la llave con un formon para que no quede tan abultado.

Luego nos preguntamos por que hay gente tan rastrera que roba las chapitas y derivados, a mi me han llegado a robar los tapones de la valvula y son de plastico que es lo mas fuerte. jod**....que se lo roben a las bicis de los niños del parque cojoneeeee

Fotos de como queda puesto el 6100 Este microfono es de mi anterior parrot, al llevar otro tipo de conector lo tengo inutilizado a esperas de ponerle el mismo conecto que el 6100, pero como lleva dos microfonos en la pantalla quizas lo deje asi.

Mañana mismo le saco unas fotillos y te las cuelgo.

Anteriormente tenia instalado el parrot 3000 evolution, el que no lleva pantalla y lo tenia puesto justo encima del boton de "warning". No tengo fotos para que vieses como quedaba. Ahora llevo el nuevo mk 6100 y lo llevo en el mismo lugar. Como se puede quitar la pantalla no me intereso ponerlo en el cenicero.

Estoy 100% de acuerdo. Haber que dicen David y Quattro-t

Por lo tanto si circulo a 240km/h durante unos 4 minutillos y luego me paro a esperar unos minutillos para no jod** la media no podria decirme nada. Bueno, no esta mal jeje

Nuevo socio y del norte. Bilbao

Otro mas para la zona de bilbo jeje Creo que como sigamos asi vamos a poder montar kdd por aqui a lo grande. UN SALUDO Y BIENVENIDO

Una imagen vale mas que mil palabras. Hoy tras repostar y marcandome 1200kms de autonomia y este consumo medio tras andar por poblado y salir 10kms en autovia. pd: Si lleno el deposito con gasoil de eroski nose por que pero no hago un consumo asi ni por asomo.

No te entra en el portaobjetos que viene seguido del mechero??

Pero que problema tienes con los altavoces que has comprado??? Que no puedes sujetarlos con los agujeros originales?? El tipo de conector??

Y lo mas importante. Que cuesta cambiarlo??? Por que creo que dentro de poco me tocara cambiar embrague.

No habras cambiado alguna bombilla y colocado en su lugar leds o algo por el estilo no?? Por que mi compañero de curro en su b6 al colocar unas bombillas de leds le ocurria eso. Fue colocar la bombilla "original" y se le apagaron los chivatos.

Hola a tod@s: Me gustaria saber que sistemas chequea el coche antes de iniciar el arranque del motor y cuales de ellos afectan al mismo, es decir cual de ellos si no dan "luz verde" no nos dejaria arrancar. Entiendo que chequea la mayoria de elementos, pero luces, niveles liquidos etc no afectan para nada. Me gustaria disponer de cuales son los que evitarian arrancar el coche. El motivo?? Hacer un sistema antiarranque propio.

En mi papel no pone ningun dato sobre 18" y las llevo 235/40-18 y no he tenido problemas en la ITV. Es equivalente con las que aparecen en la ficha asi que no tienes que tener ningun problema.

LLegar a esa autonomia no es nada complicado, pero esta muy bien la verdad. Yo cuando hago mucha autopista hago entre 1000 y 1300kms por tanque, pero cuando solo voy a trabajar a la oficina no paso de los 850 ni de coña, 30 kms diarios por ciudad y no le da tiempo al coche ni a coger temperatura

Yo llevo kit de xenon y puedo pasar desapercibido por delante de cualquier control. Lo que pasa que hay mucha gente, pero mucha gente, con xenon montados en focos sin lupa, kit de xenon de mas de 8000kelvin que dan una luz.... digamos extraterrestre. Yo con la luces bien reguladas al lado de un coche con xenon de serie....sin ninguna duda no hay diferencia, comprobado.

Son lamparas de xenon pero no son de descarga, se acerca mucho al xenon pero en mi opinion no se acercan a su efectividad.

gracias turbo por el esquema,si las vibraciones fuesen por esa pieza ¿que remedio o brico podria hacerle? ( sin pasar por la casa ,claro). un saludo. Me seria dificil decirte un posible brico, abria que mirar si el problema lo tenemos ahí primeramente y luego comprobar si el problema esta en la union con el foco o en el interior del motor. Si el problema lo tenemos del motor para afuera, es decir, en la union, el unico problema que puede existir es una holgura en el "pincho bola" y serian tan facil como hacer algun remendio para hacer mas gordo el "pincho bola" y que entre mas justo para evitar la holgura. Sin embargo, si el problema esta dentro del motor.... yo suelo ser bastante manitas y en mis ratos libres en la oficina me dedicaria a desmontarlo y ver como es. (En mi oficina tenemos dos avant y ya hemos reparado algunas cosas como botones elevalunas, motores del clima, etc) Y si mal no recuerdo ese motor es de la marca bosch como muchas piezas del coche y podrias mirar en comprarla que tampoco sera tan cara. pd: Y no tengas miedo en comprar piezas en la AUDI, por que muchas veces es mas barato que comprarlos en otros sitios.