Turbo1.8
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Llevan impreso algun tipo de publicidad o logotipo o son simplemente los numeros??
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Seguramente la ultima vez que se recogio se hizo un pliego y ahora ejerce presion, tira con fuerza que seguro que sale.
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No sale de los enganches de arriba o no se desenrosca???
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El consumo que tiene ese led sobre el coche es insignificante, vamos que podria estar el coche con la bateria bien meses para poder gastarla
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Ese led, los que no tenemos alarma pues como que no hace mucho, mas que intimidar...
Pero si tienes alarma y tienes el led asi supongo que algun fallo tendras, si la tienes....has comprobado que funcione correctamente??
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Bueno bueno bueno...
Ya estoy en casa para contar brevemente la historia.
Lo primero que hizo el inspector fue como yo bien le explique llenar una garrafa de 5 litros para ver si era cierto lo contado y el primer problema y gordo que le asusto fue que el surtidor no corto el suministro de gasoil, algo de benturi anoto en el libro. Y exacto marcaba mas de lo que era.
Se pidieron los "libros" de las ultimas revisiones y se comprobo lo que alli ponia....
Al parecer el surtidor tuvo algunas averias hace unos meses y ya estaban "reparadas" segun constataban los informes tecnicos.
El caso es que el surtidor se ha precintado al encontrar algunas incapacidades tecnicas en la bomba y tienen 24 horas para solucionarlo y no emitir la multa.
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Estos dias se me estan empañando bastante, tendre que mirar el filtro como bien dice david y ver si se soluciona.
Pero mi duda es, pongo el clima a 26ºc con el ECON puesto y se empaña pero con el ECON desactivado todo a la perfeccion. Que hace el climatizador exactamente para que no se empañe, ya que el aire que entra es caliente en ambos casos.
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Era cuestion de tiempo.
Siempre terminan haciendo masa.
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Supongo que cuando la centralita detecta el fallo corta el suministro electrico.
Pero de fallar tendrian que fallar los dos no???
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No sera que tiene el nivel de aceite bajo??? con rellenar suficiente.
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El lunes visitaré la gasolinera con un inspector de la division de pesas y medidas y comprobar todo sin previo aviso.
Pase de decir nada, ya que seria un simple ciudadano contra una compañia, mejor hacer las cosas bien.
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Anoche decidi rellenar el tanque por que el lunes empieza el mes y abra bastantes viajes con el curro.
Y llevo ya algun tiempo mosca con los surtidores y ayer me dio por mirar que tal funcionaba asi que saque la manguera y vi como en vez de gasolina estaba introduciendo espuma en el deposito, decidi seguir apretando la manguera muy poquito ( me da igual estar media hora para llenar el deposito) y salia menos espuma.....
Y no penseis que da igual, por que tras llenar el deposito y pagar volvi a llenar pero esta vez una garrafa de 5 litros......bueno los 5 litros segun el surtidor, por que no llegaron a 4,75 litros.
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Yo he montado 2 xenon en B6s y en ninguno ha dado fallo con el FIS, me imagino que al ser de 55w en vez de 35w por eso no daban fallo.
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El limpia trasero se activa cuando tienes activado el delantero y pones la marcha atrás, ¿no puede ser eso lo que te pasa?
Voy a mirarlo.
En el B6 no debe funcionar esa opcion, por lo menos en el mio.
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Yo pague 1300€ por la de los 90.000kms con el cambio de distribucion.
No me parecio cara ya que me repararon algunas cosillas que tenia rotas.
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Este tema se ha tratado muchas veces pero no te voy a dcir que uses el buscador jejej
La solucion esta en ponerle cinta aislante a los tetones de enganche.
Mas que cinta aislante puedes buscarte cualquier cosa para hacer el teton mas gordo y asi enganche mejor.
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El unico modelo que se fabrica en 235/40 ZR18 91 W es el Federal SS 595. Fijate en el codigo de velocidad. Solo se fabrica en W y en mi A4 en la documentacion me pone el codigo de velocidad Y que es superior a la W. Si vas a pasa la itv con el W te echaran para atras y si te para la pasma te puede empapeñar como se den cuenta. Lo digo por si en la docuntacion te pone Y. si te pone W no habra problemas.
lo dicho para mi por ejemplo no me valdrian . Y me imagino que frenadol en la documentacion le pondra Y como a mi.
Un saludo
En eso no me habia fijado pero ahora que lo dices......
Y 300km/h
W 270 km/h
No me juego el tipo montando estos neumaticos.
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Ok belenlen.
Ni mucho menos queria empezar discusion con el tema, simplemente tener una opinion mas amplia del tema. Si he de decir que en mojado no iran tan bien como otras gomas, pero es normal, son neumaticos de verano y el dibujo que tienen no es recomendable para agua, pero ya se sabe que para conducir en mojado hay que tener cabeza y saber como reacciona tu coche.
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Yo voy a cambiar las 4 ruedas en breve y mirando precios en 235/40/18 me sale todo por 391€
La marca de las ruedas Federal que son las que llevo actualmente y ninguna queja.
Con todo el respecto, montar unas federal en un audi con su peso y prestaciones no es lo mas aconsejable.
Tambien tengo un talller cerca de casa que por 260 euros te monta 4 neumaticos de la medida que llevamos 235/40/18,pero... .
Leches seamos serios y sensatos con lo unico que hay entre nuestro coche y el suelo.
En que te vasas para decir que no es recomendable las Federal??? Yo en agarre y comodidad no les envidio nada a unas michelin, quizas un poco mas ruidosas en rodamiento pero nada mas.
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Yo voy a cambiar las 4 ruedas en breve y mirando precios en 235/40/18 me sale todo por 391€
La marca de las ruedas Federal que son las que llevo actualmente y ninguna queja.
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Mirate la bateria, quizas no este muy bien.
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Hace tiempo se colgo esto.
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Que proceso has usado para limpiar el intercooler??
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Haber esos expertos en Vag-Com.
En mi otro coche bemeuve me lo activaron en el conce, si quieres que no bajen con poner el seleccionador de espejos en el centro solucionado.
Cuanto consumen vuestros B6 principal los 1.9tdi
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado · Editado por Turbo1.8
130 6V:
Circulacion de pasota: 1300 km deposito
Conduccion normal: 1000 km deposito
Conduccion deportiva: 600 km deposito
El coche seguramente lo tengas bien, simplemente hay que tener en cuenta como conducimos, si llevamos el clima todo el dia puesto, si llevamos el maletero cargado, la presion de las ruedas, no ir en marchas largas a baja velocidad (ya que al acelerar tendremos un consumo elevado que se corregiria con una marcha mas corta)