manct

Yo el UDS no lo dejo curar ni 5 minutos

Tuneros!

Te respondo a los puntos 3 y 4. Mis conocimientos no dan pa más. Yo tengo el mismo motor que el tuyo y parece un topicazo... pero el motor cada vez va más fino. Tengo >150.000 km y actualmente, me hace consumos comprobados de 5 o menos en carretera, 6 en autovia y 8 l/100 en ciudad. Tal y como esta el precio de los combustibles... y para un coche de esas caracteristicas de peso y encima ya adulto, yo creo que está muy bien. Si se sigue comportando así .. pues tan contento. En cuanto al aceite, mis últimos dos cambios de aceite han sido con el Castrol 5w40 y a mí me ha ido muy bien. Nada (cero patatero) de consumo de aceite, ni humos raros.

Na.. a partir de cien mil, es cuando un 1.9 TDI está domesticado y va bien fino ....

Si sobrepasa <1cm pues hombre....no pasa nada. Al menos nada grave. Yo lo he tenido asi 1 año entero y no aspiré aceite. Lo deje asi. Otra cosa es que te sobrepase 5-10 cm la marca "max" de la varilla. Entonces se han pasao tres pueblos y yo le aspiraria el aceite de mas porque con exceso de aceite si que te puedes cargar el motor.

Tiene un aspecto más bonico que el anterior audiolink y el precio es mejor no?

La "N" sólo sirve para que te remolque una grúa :ranting2:

El mismo que le pongo yo (ratifico que 0 de cosumo de aceite)

jod** eso es justo lo que me pasa a mi!! Ya te digo al final van a ser lo puñeteros muelles delanteros <_<

En lo que solo hay unos posibles (s-line), tienes razón, pero solo en amortiguadores, pero lo que te da la altura, es el muelle, y en eso si que hay muchas posibilidades, según tu foto, pare ser que necesitarías, o unos muelles traseros mas bajos, o bien unos delanteros mas altos. para así nivelar el coche, SALUDOS. Muchisimas gracias. Pues preguntaré lo de los muelles. Yo puse muelles S-Line y pensaba que sólo había unos posibles... Lo de la posiblidad de que se le puedan poner unos muelles traseros un poco mas bajos, seria un estupenda opcion. En la foto de la firma tal vez parezca mucho más inclinado de lo que realmente está. Creo que es un efecto de la sombra. Esta foto es de hace media hora: Pero yo sigo viendolo un pelin inclinado. No mucho, pero inclinado. Mañana en el taller a ver que me dicen. Seguro que es asunto de los muelles.... Espero que no sean paranoias mias. <_<

Pues se la he puesto a posteriori hace unos meses. Muelles y amortiguadores S-Line tanto delante como atrás Pero que yo sepa sólo hay unos posibles. Es que no entiendo lo de la inclinación. Alguien que tenga un A4 S-Line B6 lo tiene un pelin inclinado de morro??

Muchas gracias por vuestras respuestas. El lunes voy a hacerle la revisión. Ya tengo cita. Comentaré al mecánico lo de la regulación de frenada y que me mida si tengo una inclinación correcta del coche. Yo es que me fijo en los A4 por la calle y los veo con el morro más alto y estoy un poco mosca con el tema. Estéticamente queda bien pero hace unas semanas me hizo un extraño al frenar. No sé como describirlo. Iba a 120km en carretera y frené antes y durante una curva de las de 80km. Con la frenada note una sensacion rara. Como si estuviera muy poco agarrado de las ruedas de atras. Como si tuviera mal repartido el peso del coche. Me vibro dos veces de atrás. Algo muy breve: pin-pan. No derrapé ni nada solo una especie de baiben de culo y luego el coche continuó recto. Y todo normal. Tal vez tengo paranoia con el tema pero me lo voy a mirar. Si no es nada me quedo mas tranquilo. Mejor mirar estas cosas a tiempo. A la primera que uno nota algo fuera de lo normal mejor revisarlo y ya está, que el coche no es un juego.

Muy pocos, los cambié en noviembre y son S-Line Pero el caso es que yo lo veo un poco amorrado.

Impresionante lo rápido que gira el volante, le da dos vueltas de giro a tope en dos ocasiones!!!! Yo pensaba que no habia que contravolantear tanto para controlar un coche en una situacion así... Pero a él le ha funcionado. Será que no tenia el ESP activado? Que pensais? Hay que hacer esos contravolantes tan bruscos??

Hola. No he medido, pero tengo la sensación al conducir de que tengo el coche un pelin amorrado. Noto últimamente como si se me cargara mas en el morro al frenar (solo viniendo de muy rapido), y pierdo agarre en las ruedas de atras... Me toca dentro de muy poco revision de cambio de aceite, filtros y demás y me gustaria saber si con el tiempo los A4 se inclinan un poco de morro, si es algo normal y si se puede levantar el morro un pelin tensando algo, si es complicado de hacer y si alguien lo ha hecho. Muchas gracias.

Ahora los coches han bajado y bastante... Supongo que vale unos 17.000 €, pero a ver que dicen los compis...

es la o**** de bonito! felicidades!!

Yo personalmente en mojado no entraría rápido en ninguna curva

Yo llevo las 225/45/17. Son equivalentes y efectivamenre no hay que homologar nada. En cuanto al consumo, mi impresión viendo las estadisticas de mi FIS, es que aumenta un poco. Yo estimo que un 3-4% más al pasar de 16" a 17".

anda que gracia los ganchos. puedes colgar longanizas... es broma oye muy buen brico :ranting2:

Yo le puse la supension S-Line hace 5 meses y estoy muy satisfecho. El coche cambia por completo. Se nota la pérdida de confort, pero yo me siento muuuucho mas seguro al coger curvas. Eso es justamente lo que quería. Aplomo y agarre a la carretera

El mío >154.000 km y de momento perfecto.

Yo creo que apagamos la radio, porque principalmente aparcamos de oido... Nos aterra oir el CLONK de "ya le dao un viaje al parachoques del de atrás"...

A mí de todo esto de las sanciones y tal..., lo que más preocupa, es que aunque uno tenga razón y se pueda librar de una multa por ir justo en el limite más el 4% de error, es que los recursos interpuestos contra una sanción agoten la vía administrativa y te acabe invitando la resolucion de turno que pone fin a la via adminisitrativa, a interponer un bonito contencioso-administrativo contra la administración. Como no todo el mundo puede permitirse costearse un abogado para recurrir una multa.... (vale más el abogado que la multa) pues ná, que al final aquí paga todo quisqui, menos cuatro que se pueden permitir luchar hasta el final...

Habrá que tomar medidas de ahorro como cambiar nuestro estilo de conducción, moderar la velocidad, etc. porque el gasóleo se esta poniendo por las nubes. Yo el coche entre semana apenas lo uso, me voy en bici al curro con dos c***... y el petrolero para los findes. Me estoy convirtiendo en un triste dominguero...