FLOG

Juer, pero como se puede fundir la caja esa así como así???

Para asegurarte que el car audio no tiene nada que ver con la descarga de la bateria busca el fusible q alimenta el gps y lo quitas, vas con el coche con normalidad, lo aparcas por la noche como siempre y cuando vayas a ponerlo en marcha al dia siguiente miras a ver q pasa. Y si llevas algun tipo de etapa de potencia en el audio quita directamente el fusible q llevarás instalado justo al salir el cable de alimentación de la bateria.

Mi pregunta es: Q le has puesto de audio ??? Lo pregunto para ver que consumos puede tener.

Hola Juan! No quiero se toca webs, pero a mi me parece que estas llantas no son las más indicadas para el TT. Tienen un diseño muy fino y el TT uno muy robusto <_<

Pues si se ha dejado 30.000€ para sacar 400cv a un 20VT ya le vale... a veces hay que se más listo <_<

No existe <_<

Claro q hay algo mejor... Repro+Valvula de descarga+intercoler+cambio de turbo (Garret GT28rs) Sobre unos 330-345cv <_<

Lo que tu estás buscando se llama reprogramación de centralita + Valvula de descarga. Preparadores que lo hagan al precio más barato q se puede encontar: Upsolute, Dimsport y TLR, los demás ya tienen un coste más elevado. Dependiendo del tipo de motor de tu TT consigues entre unos 192-200 y poco CV. Lo más importante para el uso diario es el augmento de potencia en todo el régimen y no esa cifra final. S2!!!

Vaya, GhosTT, espero q no sea nada eso del PC. A ver alguien me hecha un cable con la referencia...

Aquí está el despiece q puso Sunset

Alguien seria tan amable de mirarme la referencia de la pieza que sale en el despiece con el número 4 Me haria un gran favor! Muchas gracias!

Hola Pepe. Eso se puede reparar sin dificultad en cualquier taller de neumáticos

Supongo que serán los reguladores de altura de los focos de xenon. Es un mecanismo que mediante sensores detecta la altura del frontal del coche y hace correcciones sobre la altura del haz de luz para no producir deslumbramiento a los demás conductores. Que se ha roto en concreto? Pues no tengo ni idea Pero si dices que ahora no te avisa no te procupes demasiado mientras los focos te iluminen bien y los conductores no se quejen por deslumbramiento.

Yo tampoco he llevado ningún kit pero según dice la gente los galfer no valen nada. Y los perforados tampoco se acostumbran a recomendar

Yo le pongo el mobil 5w-50

como no veas tres en un burro al q te van a vacilar es a ti S2 Seguro que van a alumbrar más que las halógenas pero menos q un xenon normalillo, por eso no hay problema. Lo que si q está claro q los Civiles, Municipales, etc. te van a vacilar a ti en forma de multa más de una vez, y si no llevas faros elipsoidales todavia más

no es legal llevar ningun kit sea de los º ke sean En tanto que lleves tambien lavafaros y regulador automático, es perfectamente legal... con 12.000ºK dudo que lo sea, incluso con lavafaros y regulador Esos 12000ºk no son homologables ni de coña, me suena de haber leido que el límite estaba en unos 6000ºk

Yo al título del post añadiria: ventanillas, bobinas, ruidos interiores, etc Otra demostración más de que el TT es un coche que se compra con el corazón y no con la cabeza

A las parabolas del faro no les pasará nada ya que con el xenon soportan menos calor que con las convencionales. Esi si, la atención la vas a llamar de lo lindo y posiblemente más de una multa te puedes llevar

Está tal como miras el motor de frente justo detrás del radiador a media altura. Se ve muy muy fácilmente!

Yo también soy de los que piensa q así estamos bien pero no cierro la puerta futuras mejoras siempre y cuando no se rompa la unidad actual. Q filosófico ha quedado eso...

Yo se de otro q tiene uno de 9000ºk y se queja de q no ve Creo que los q dan más lumenes están en torno a los 5000ºk. Ruben yo ya t comenté por MP que los superiores a 8000ºk no los recomendaba

De momento no lo he llevado. Estoy esperando a ver si alguien me hace ver un poco la luz La semana que viene lo llevaré para que me cambien el aceite y el filtro del haldex pero no se si ese es el problema. Me gustaria tener las ideas un poco más claras porqué dependiendo del problema será un cambio inútil. Que os parece el tema del ruido que también dice Nitro?? A alguien más le hace eso??

Así es, unos 4.5 litros

Tal como te ha dicho Fermo revisa los tubitos y una limpieza de egr y colector de admisión no le vendrias de más... Cuantos quilómetros llevas???