FLOG

Hola Bullitt. El precio de tu modelo no lo se, el mio sobre los 60-70€. Para ponerlas es muy fácil pero necesitas una llave bastante honda y estrecha ya que las bujias van bastante hundidas. El proceso es el siguiente: - Sacas la tapa de plástico del motor. Ahí ves las 4 bobinas - Sacas las 4 bobinas. Procura hacerlo con el coche frio. (Para acceder a las 2 de la derecha debes quitar un aparato q está justo encima, por lo menos en mi TT). - Y sacas las 4 bujias. Un saludo!!

Bienvenido!!!

En recambios Audi!!

Si tienes problemas de visión dudo que lleves xenon. Para asegurarte mira si en el paragolpes, debajop del faro, tienes un cuadradito: Eso es el lavafaros. Otra forma es mirando si llevas regulador de altura para los faros al lado del mando de accionamiento de las luces.

Q pasha NEEEEEEEEEEEEENG !!!!! Me lo flipo!!!

dnd las has comprado?? es q yo tb stoy pensando en cambiar bujias ya q voy a hacer 60.000km. por cierto cuales m recomendais para mi coche? es un a3 1.8 20v. salu2 Hola Bullitt. Las puedes encontrar en casi cualquier tienda de recambios o en recambios Audi ya que suelen ser las que se montan de serie o las que se usan para sustituir las de serie. Para saber el modelo que tienes q pedir en la siguiente tabla lo ves en función de la motorización de tu coche y del tipo de motor. http://www.ngk.es/index.php?id=1077&pd=107...DI&h=AUDI&m=A+3

c***... yo pensaba q era tuyo pero leyendolo bien ya he visto q lo has puesto para q veamos el alerón Bueno, yo vi apreciar ese detalle ya t he dicho q lo tenia visto :blink:

Esasto!!! :blink:

A mi también me da la impresión que el TT sin xenon no alumbra muy bien. Tal como te han dicho compreba que no tienes las opticas sucias. Eso ocurre cuando acumulan vaho debido a la condensación si tienes un poro. Yo te pondria ese link donde se explica como limpiarlas pero no lo encuentro

Felicidades :cry1:

Se de que alerón se trata pero no tengo ni idea de donde encontrarlo :cry1: Muy bonito tu TT... con un par de detalles q marcan la diferencia :cry1: Yo este tipo de tapizado hace dias que lo tengo en la cabeza pero no acabo de decidirme Cuanto te costó a ti?? Como te lo hicieron en los traseros?

Y la otra! Se ve la diferencia en el grosor del bástago

Una imagen vale más q mil palabras

Es cierto JGG,yo cuando los cambie el tio me dijo que habia dos modelos y que para el s3 era el mas gordito s2 Existen los Bilstein Sprint Monotubo y los Bilstein Sprint Bitubo En unos el bástago es casi tan grande como el cuerpo del amortiguador y en los otros es ligeramente más grueso que en los amortiguadores normales. S2!!!

Al final he puesto las son Laser Platinum PFR6Q. No se porqué pero mi coche llevaba una Bosch. El cambio se puede apreciar facilmente en conducción ya que las viejas estaban a las últimas y no funcionaban muy bien.

Ya vuelvo a tener el grillo en la trasera A ver si esta semana siguiente puedo llevarlo a q me lo cambien ya que yo sin una premsa no puedo. Alguien sabe como funciona ese silentblock?? es decir... al sabar la pieza que tengo que sustituir que tengo q encontrar dentro de la mangueta?? Un recubrimiento de plástico donde alojar el silentblock?? Un recubrimiento de metal donde alojar el silentblock?? Algún tipo de cojinete??

Ya tengo el cuadro montado de nuevo. No pude hacer fotos porque mi hermana se llevó la digital y no estaba para esperar q que la trajese este finde El caso es que el cuadro se reparó por 220€ y según me dijeron tenia los "motorcillos" que dan el movimiento a las agujas jodidos. Montarlo me costó bastante más que desmontarlo ya que tiene que encajar todo bien. A ver si estamos de suerte y TiTTo nos cuelga esas fotos. A mi me sabe mal no haber esperado la cámara para sacarlas pero las ansias de TT me pudieron Si teneis cualquier duda sobre el desmontaje la comentais y os la soluciono.

Hola Xingular La campaña del alerón desconozco si sigue en vigor, lo único que recuerdo es q un forero intentó ponerlo y le dijero q no... no se si lo solucionó con audiclas. Y la campaña del ESP Hace tiempo que se cerró si no ando equivocado.

O a aforadores en mal estado.

Vaya trabajo de investigación, Ximo Muchas gracias

Hombre, yo actualmente es como si tampoco lo tuviese Ya verás, cuando te coja el copito de nieve irá a 2 ruedas en las rotondas...

Vaya pues eso es lo q yo imaginaba pq si fuese como dice AudiCoupe vaya "caca" de Quattro ya que una cosa es q no sea un tracción total de "verdad" y la otra q no vaya ni para atrás Al conce lo llevaré, si, pero antes me gustaria tener un poco más claras las ideas. A ver que me decís todos los que teneis Quattro's!!!

Vamos por partes, como dijo Jack! La campaña del ESP (no del ABS ) creo que ya está cerrada. Si no es así que alguien me corrija. Y el botón lo quiero por eso, para dar el pego simplemente y no tener un botón ahí sin nada.

Muchas gracias!!! Supongo que eso es el modulo entero con la bombilla, no? Es decir, por un extremo el botón y por el otro el conector. Os cuento mis intenciones... Aprovechando que tengo el cuadro desmontado y no puedo utilizar el coche he pensado en poner el botón del ESP "del pego" ya que mi TT no lleva ni ASR ni ESP (raro, verdad???). La alimentación para la bombilla q lleva la sacaria del mazo de cables que van al botón de la luneta o de los intermitentes de emergencia.

Me gustaria que alguien me facilitase la referencia y precio del botón del ESP situado en el salpicadero. Es q yo no tengo forma de miralo :drool: Muchas, muchas, gracias!