bubu69

Pues este fin de semana he montado las barras del techo en mi Spoportback y he decidido hacer un brico para ayudar a todo aquel que se decida ha hacerlo. He tardado 4 horas pero creo que ha valido la pena ya que el cambio en el exterior del coche ha sido impresionante. Antes de empezar quiero a gradecer a los foreros que me han ayudado para poder hacer este brico. Primero de todo agradecer a GringoSB la venta de las barras ya que sin el este post no tendria sentido. Tampoco quiero olbidarme de CFC_DSG, TECMEL y MARBEN ya que ellos me facilitaron la medida exacta donde se situan las barras midiendolas en su coche. Agradecer a SANI por el pdf que le mandaron unos italianos donde explica paso a paso la instalación. Acabados los agradecimientos empezaremos por poner el PDF de SANI: http://rapidshare.com/files/257646239/Roof_rails.pdf Si veis que no funciona el Link me mandais un MP que lo tengo guardado. Los materiales necesarios: 8P4 860 021 J 2ZZ - Barra Cromada Izquierda 8P4 860 022 J 2ZZ - Barra Cromada Derecha 8P4 861 195 A - Compensadores (8 unidades) N 905 708 02 - tuercas fijación (8 nidades) Vamos al lio: 1º- Desmontamos la tapa superior del porton trasero. Esta tapa aguanta el techo y se quita haciendo fuerza hacia abajo ya que lleva unas grapas que la sujetan al techo. Sin miedo ya que van duras de cojo*** 2º- Soltamos todos los cojemanos, plafon de luces traseras, plafon de luces delantero, parasol conductor + acompañanate y parasol pequeño central. Todos llevan tornillos pero si teneis alguna duda mirar el pdf que explica uno a uno como se quitan 3º- Una vez todo fuera hemos de desenganchar el techo por los laterales. Existen erramientas especiales como puede verse en el PDF pero con los dedos se hace sin problemas. 4º- Descolgamos el aibag. Lleva 3 o 4 tornillos + 3 o 4 grapas que se sacan haciendo un poco de palanaca con un destornillador plano. Al sacarlo tendremos acceso directo a los agujeros donde hay que anclar las barras. 5º- Tomamos las medidas correspondientes de los tornillos de las barras y los pasamos al techo de nuestro coche. Importante colocar la barra correcta en su lado ya que si las inviertes de posición los ajeros no encajan con los que lleva el coche. Para saber que barra va a la derecha y cual a la izquierda se ha de hacer sentado en el asiento del conductor en el sentido de la marcha. Una vez esto claro ya podemos marcar y hacer los agujeros. 6º- Con los agujeros ya echos podemos presentar la barra en su posición final. 7º- Atornillamos desde dentro del coche 8º- Con un lado ya terminado nos vamos al otro y repetimos la operación, Primero de todo marcamos la distancia de la barra con el porton trasero. Como muestra la imagen que me facilitaron los compañeros es a 42mm.

Gracias, la verdad es que están perfectas. En la foto estan algo sucias pero es que con el tiempo que está haciendo...

Gracias, todo un detalle por tu parte. Tu no te quedas corto.

Solo son 4 agujeros por barra, con mucha paciencia y midiendo 1000 veces para no equivocarte sale bien. Reconozco que no todo el mundo esta dispuesta a taladrar el techo de su coche pero no hay que tener miedo. Hay que tener el mismo valor que se tiene para cambiar otras cosas, todo se puede romper!!!!!

No los tengo, el chico que me vendio las llantas no los tenia y los de mis replicas rs4 no me sirven. Estoy a la espera de que me lleguen., supongo que esta semana los tendre. Ah es verdad que tenias las rs4 de la primera version no? Tu negro es opaco???? o el phantom? Que ben quedaron las barras... :drool: Es el phantom Yo llevaba las ambition en 17, este verano compre de segunda mano unas New RS4 en 18 (que ahora las tengo en venta en el post de accesorios) y por fin he podido montar unas RS6 originales de A3. Un pequeño sueño echo realidad gracias a Karts que me vendio las suyas a buen precio.

No los tengo, el chico que me vendio las llantas no los tenia y los de mis replicas rs4 no me sirven. Estoy a la espera de que me lleguen., supongo que esta semana los tendre.

Que bonito es Gracias Nitro, la verdad es que a mi me tiene ... Y pensar que me conecte por primera vez a este foro para poder montar el parraot! recuerdo que estube mirando varios post y pense que yo no iva a realizar ningún cambio ya que estaba encantado con mi A3 SB. Quien lo diria!!!!!! Gracias a todos los del foro por los animos.

No te voy a engañar, la verdad es que un poco si. EMpeze a las 5 de la tarde y termine sobre las 21h. Li más complicado para mi fue el tema de sacar el techo del coche para poder atornillar las barras. El tema de realizar los agujeros no tiene más secreto que no equivocarse al tomar las medidas y pasarlas al techo del coche. Antes de taladrar presente las barras para verificar que las medidas eran correctas. Tengo fotos del proceso (no de todo pq. estaba solo) y un manual en pdf (muy detallado). En cuanto pueda colgare un brico que espero le sirva a más de uno para realizar esta modificación.

Otra: Os animo a hacerlo, el resultado es muy bueno. Me faltan los tapabujes que espero me lleguen esta semana. Suerte

Detalle:

Hola chicos, perdonad por la espera pero hasta hoy no he podido hacer las fotos de detalle de las llantas. Este es el resultado final:

Gracias, la verdad es que si la gente se los gasta bien y se agradece a la vista. La verdad es que yo nunca me compraria un M3 pero para gustos colores

Estoy a la espera de recibir los tapabujes para acabar el tema de las llantas y en casa tengo ya el parachocques trasero reestiling. No se como pero he de encontrar un ratito para montarlo.... poco a poco

Y la última, con un M3 al fondo:

otra

Ahora si, fotos generales de mi niño con los nuevos cambios....

otra:

mas detalles de las barras:

Luego pongo fotos del global, ahora detalles de las barras:

Mas detalles de las llantas:

Vamos a por las llantas, veya cambio ha dado mi negrito:

Pues lo dicho, vamos a enseñar los cambios: Primero de todo el commutador restiling:

Bueno chicos, por fin he montado las barras del techo, un trabajo de chinos pero ha valido la pena. Tengo fotos del proceso así que colgare el brico prometido. Voy a hacerle cuatro fotos al niño y luego las cuelgo. Aprobechare para presentar los cambios que le realize hace unas semana que como muchos de vosotros ya sabeis son las llantas RS6 restauradas por mi y con un acabado muy bueno y el mando de las luces cromado restgiling. luego las cuelgo!!!!!

jode**** que suerte tienes en que aparentemente no haya pasado nada más. Yo miraria de ir a un mecanico de confi y que te haga un pressupuesto incluyendo los 4 amortiguadores!!!!