guanterarefrigerada

El volante es el multifunción, con levas para cambiar.

Las plazas traseras...MONSTRUOSAS... sin más B) El asiento del pasajero está retrasado a tope hacia atrás.

Este climatizador incluye tambien aireadores en los pilares B, orientados a los pasajeros traseros, algo que no vendria con el otro climatizador.

El climatizador que lleva es el "bueno", el que va como opción, que incluye entre otras cosas, control de humedad, filtro de olores, etc...

Y tambien, como no, el teléfono ( a ver si aprendo cómo usarlo y memorizar nombres B) )

El coche viene con el MMi (la pantalla y sistema de radio/ordenador) en color, no en rojo, y con un tamaño creo que de 7". Desde esta pantalla se puede controlar la radio, cargador de mp3, luces exteriores, limpiaparabrisas, navegador (yo no lo llevo) y demás.

Detalle útil y que me ha gustado: Un guarda gafas.

Y delante, lo mismo, ya que el coche no traia los leds de ambiente de serie. Compré la tapita en el concesionario junto con los leds, lo desarmé, instalé... y listo. Ya llevo tambien delante leds ambiente (en el a6 puede no venir con ellos)

Y asi queda de noche. Ideal para ver a un bebé sin necesidad de encender todas las luces del interior.

Y como no, compré otro piloto trasero de luz con los leds ambiente incluidos en el ebay. Daros cuenta de los orificios de los leds.

Tambien, esa misma tarde y aprovechando que estaba el coche en un elevador, cambié las bombillas naranjas que trae en los intermitentes por unas plateadas, y asi evitar el antiestético efecto huevo-frito en los pilotos de intermitentes.

Nada más sacarlo del concesionario, lo primero que hice fué cambiarle las herraduras, ya que soy muy maniático en cuanto a neumáticos, y por ello, quité las ruedas continental que traia, y monté un juego de michelin primacy extra load, un neumático ideal para este coche, asi como montarle válvulas de aire de seguridad, para evitar sabotajes y robo de tapones.

Bien, como sabeis he estado un poco liado estas pasadas semanas con el cambio de mi estrella de la muerte. Por fin, la tengo aparcada en mi garaje, casi terminada a mi gusto. El modelo en concreto es un a6 tdi 2.7, en gris ostra, con cambio automático.

Si, es factible usar un limpiador de cueros en polipiel, de hecho, suelen indicar que es válido para vinilos. Como el deep shine no hay nada <_< , ahora bien, hay algo que se le aproxima a ese concepto, de hecho, esta tarde lo he aplicado en mi seat toledo. Es esta garrafa que se ve en la foto. Esta tarde misma, lo he usado en el seat toledo de mi señora, y es más cómodo de retirar que el deep shine, aunque, como ya he dicho, no es lo mismo.

En plan barato, kh7. Lavas el coche con agua a presión y jabón. Paras la máquina. Chuflas kh7 por toda la zona, restregando con una esponja. tras ello, agua con jabón apresión de nuevo, aclarado y abrillantado. No quedará ni rastro de bichos sobre el coche. Tambien te sirve para los cristales, y por qué no, para el resto del coche. Una pasada de este producto de vez en cuando, y queda como una patena, siempre y cuando no vaya encerado.

No hay porqueria que se le resista. Más eficaz en este caso que el limpiatapicerias de autoglym.

En teoria, si está sucia la parte de cuero, le iria bien un limpiador, y en autoglym está el limpiatapicerias, y ahora, un limpiador de cuero líquido, estilo limpiatapicerias. Pero... les veo un fallo, y es que al ser líquidos, si tienes que dejar el producto un poco ablandando una mancha, pongamos, en un respaldo o volante, la gravedad moverá el producto líquido, evitando que actue como debe, además de que los líquidos y el cuero no se llevan bien. Para limpiar el cuero, prefiero el "paso 1" de cuero de meguiars, en gel.

Si, la verdad es que es un nombre muy peculiar En autoglym ya lo conocen como moco rojo, y me piden que no les "bautice" más productos, ya que muchos comerciales suyos lo piden ya como "moco rojo" Lo aplico con un retal de gomaespuma.

Hola. Que sea de lana o bien de microfibra, y que sea de marca reconocida. Aqui tienes uno de la casa meguiars.

Líquida: Para mantenerse asi, + disolvente y - cera, y además, al ser líquida, entre lo que absorbe el trapo y lo que desperdiciamos en la aplicación, y la gravedad distribuyéndola de arriba a abajo, para mi, mejor la cera en pasta.

Probaré el kh7, pero después del paso 1 o 2 y el scratch-x, no creo que vaya a hacer mucho; creo que la única solución será un pulimento... :clap1: :clap1: Ya te contaré Gracias byeky Básicamente, lo que buscamos hacer con un pulimento lo has hecho ya con el paso 1 y 2 y el scratch-X, eliminación del deterioro "mecánicamente". El kh 7 es la opción "química". Pruébalo, a mi me ha funcionado muchas veces donde un pulimento ha fallado.

Ya, pero quizás estas fotos ayudan a que alguien no acabe como la chica de la foto Creo que a lo único que ayudan es a satisfacer el morbo. Imaginemos que estamos en el lugar de los familiares, y que la chica es nuestra hermana.... ¿seguimos queriendo que esté ahi, puesta a la vista de todos? Lo que no queramos para nosotros, no lo queramos para los demás. Y recordemos que es un ser humano, no una atracción.

Es vergonzoso que existan post asi, ya que van contra la dignidad humana, una grave falta de respeto hacia el fallecido. Cuanto más veo otros foros, más me gusta el mio.

No, no hace falta que la eches cada vez que lo laves, sino a los varios meses, dependiendo de a los elementos a los que esté expuesto el coche. Puede durar meses y meses... o apenas un mes, depende del sol, lluvia, lavados, etc...

Hola. A ser posible, lávalo a presión, y cuando vaya con suciedad pegada (no simple polvo) a mano. ¿Cera? SI, de inmediato. Te recomiendo la gold class, por el color de tu coche. Échale un ojo a este post. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=96557&st=0