guanterarefrigerada

Señores, mañana voy a decir "si quiero" al concesionario.... y sigo con dudas <_< Por ahora, dudo entre azul oscuro... que creo que es este... o negro, no se distinguirlo.

¿Qué te ha pasado esta mañana? <_< Y lo de las llantas... ¿sospechas de qué puede ser? Haber circulado por barro, agua de lluvia por autovias durante dias, etc...

Que tal guanterarefrigerada podrias indicame en Madrid donde se pueden obtener los productos Autoglym. Un saludo Prueba en los corte inglés. Tienen parte de la gama de autoglym, sobre todo crema para cuero y limpiatapicerias, el eliminador de adhesivos, la crema para cristales... y poco más que merezca la pena hoy en dia, ya que han salido nuevos productos de esta gente... pero que no se traen a estos centros. El caso más flagrante es el del super resin polish, un producto muy desfasado a dia de hoy. Otra cosa, no te recomiendo ni el limpiallantas ni el abrillantador de ruedas.

Si, lo voy a aparcar dos plazas más allá de la mia, en la plaza de mi señora, ya que ayer, con el de las puertas, midiendo, descubrimos que el tabique hace falsa escuadra, y en esta plaza, me da 5 metros y un poco, lo justo pal "bisho". La plaza tambien es cerrada, pero no tiene el acabado de en la que tengo el a4 ahora. Aunque no descarto que me saquen la puerta lo que haga falta Y en cuanto a lo del avant..... NO

Para mi gusto, te sobra el limpiallantas de AG (no me gusta ni un pelo), el abrillantador de neumáticos (ni abrillanta ni protege) y desde luego, la cera de resinas (que no es una cera, sino un polish... y de los flojillos). Si vas a aplicarle una cera (a mi gusto, debes hacerlo de inmediato, ahora que está sin desperfectos y no tienes que invertir en productos para rectificar arañazos) no es de mi predilección las gamuzas de cuero (sintético) de, por ejemplo, AG. Prefiero una de microfibras, aunque su duración sea menor. Y además, un guante de lavado para cuando lo laves. Como ves, de lo que tienes, practicamente no me convence casi nada (el limpiatapicerias es buen producto) OK he visto que no existen precio ni forma de uso de alguno de los productos que me has recomendado...si el resultado es bueno estoy interesado en adquirirlos la verdad...puedes describirme como se aplicarian?? y para que sirve el sellador sintetico??la gamuza de AG la utilizaria pra secar el coche es la que esta en un estuche que indicas en otro post buena para el secado.. En cuanto a encerarlo si estaba interesado ya que interesante protegerlo desde el principio...al ser lluvioso el clima de aqui opto por la opcion que me comentas...que marca??para aplicarla con balleta de microfibras y para retirarla tb?... he leido tanto ya q tengo un cacao del 15 Hola. No existen precios de esos productos, porque es de la gama profesional, y no la tengo a la venta, dado que es por pedidos para talleres, pero en tu caso, es lo que veo más idoneo. El sellador sintético sirve para casi eso mismo, sellar la pintura previa aplicación de la cera, asi como abrillantarla y eliminar ligeros arañazos que pudieras tener, justo antes de aplicarle la cera. El final inspection viene a ser un "quick detailer", para eliminar cualquier resto de cera seca que quedara, y además, añadir brillo a este acabado. Otra opción es en vez de el sinthetic sealant, un deep shine. Todos estos productos se aplican a mano, con una balleta o con un aplicador, y se retiran a mano, con una balleta de microfibras. La balleta de secado es muy buena para su función, secar, pero por experiencia, me gusta más el acabado que deja la de microfibras cuando el coche va encerado. La cera que te vendria al pelo es la nxt generation de meguiars.

Hola. He hablado con el químico por fin Me ha dicho que necesitas un decapante para barniz y pinturas. Y solo para los pasos de ruedas, que no lo huela la pintura de la carroceria.

Para mi gusto, te sobra el limpiallantas de AG (no me gusta ni un pelo), el abrillantador de neumáticos (ni abrillanta ni protege) y desde luego, la cera de resinas (que no es una cera, sino un polish... y de los flojillos). Si vas a aplicarle una cera (a mi gusto, debes hacerlo de inmediato, ahora que está sin desperfectos y no tienes que invertir en productos para rectificar arañazos) no es de mi predilección las gamuzas de cuero (sintético) de, por ejemplo, AG. Prefiero una de microfibras, aunque su duración sea menor. Y además, un guante de lavado para cuando lo laves. Como ves, de lo que tienes, practicamente no me convence casi nada (el limpiatapicerias es buen producto)

Coñe, claro que me sonaba esas foticos Yo voy de vez en cuando a ese polígono. Por cierto... Jumilla te pilla a un paso

Por Dios Me vas a ruborizar :drool: Me tienes a tu disposición para cualquier cosa que pueda serte útil, y tambien, si no puedes encontrar algun producto en concreto (el C.I. está muy limitado a unos pocos productos de la gama) me lo comunicas y te los puedo gobernar. Un abrazo

Ponme una fotico del roce.

Despues, una cera si lo deseas encima, y por último, un "final inspection" para asegurarnos un brillo único. En cuanto a ceras, mi preferencia es la basada en carnauba, pero dado que vives en una zona lluviosa, a lo mejor te interesa más una cera sintética, que aguantan más el paso del tiempo y la exposición a los elementos. El acabado es distinto, siendo la de carnauba un brillo más profundo (y bonito a mi ver en colores oscuros y rojos) y las sintéticas, un acabado tambien brillante, pero para mi gusto, más "frio", aunque más detallado el reflejo. Final inspection, el pulverizador de color crema.

Si está impecable, y bien desparafinado y no necesita nada para limpiarlo o preparar la superficie, podrias aplicarle un sellante sintético.

Para lavarlo, un champú, dependiendo de la cera que le apliques, pero por ejemplo, este. Es buen champú, y el más barato de la gama.

En esta peli, es posiblemente lo de menos Hmmmmm Todo en la vida es una lucha, Cortes. :clap1: pd: A ver que piensa Guantera, le encantas estas pelis! Si, pero a él debe ser porque sale todo muy manchado... como para limpiar mucho :drool: Si, me habeis pillado. ME relamo pensando todo lo que hay que limpiar... y la de terrenos que hay para recalificar :clap1: Habrá que ver esta... aunque a mi me van las de guerra-guerra. La última que he añadido a mi colección es Arde Paris.

A mi DE SIEMPRE estas cosas me han olido a "calisay", y nunca me he fiado, al igual que de las demás ONGs. El mejor dinero, a cruz roja.

Pues no, la verdad es que no seria un gran problema Pero... ¿qué negro? El "normal" o el metalizado? El azul oscuro es el que más me está convenciendo hasta ahora.

Hola. Échale un ojo a este hilo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=96557&st=0

Hola. Pues bien, carambolas de la vida.... quien me iba a decir que hoy, iba a poder probar un a6 2.7 TDI multitronic al salir del curro... y quien me iba a decir que me lo iba a cambiar ya He estado viendo el precio, etc... y lo que hemos dejado pendiente es el tema del color del coche, ya que no he podido ver nada más que el de prueba, un azul/grisaceo, no muy de mi gusto. Por ello, os agradeceria en el alma que si podeis, me colgaseis fotos de a6 (carroceria actual) con colores oscuros, tipo negro, gris oscuro, etc... Un saludo

Hombre, pues se agradece Esta mañana, al salir de la consejeria, me han llamado de audi, diciendo que tenian un a6 2.7 multitronic listo para probar de un cliente que lo ha entregado, y el coche con muy pocos kms... me huelo que ha sido por falta de pago, ya que no es lógico. Bien, al tema... el coche, un avión. En salida desde parado, un poco "pava", ya que se le nota remolón... pero ahi acaba todo. Una vez que estamos "salidos", el coche parece una locomotora. De hecho, me ha gustado tanto, que hemos hecho números, y esta noche, si mi hermana se decide, le paso mi "guanteramovil" y yo me encargo un "expreso de guantera" Por cierto... me vendria de miedo afoticos de colores oscuros en este coche, azul oscuro, negro, etc... ya que como de costumbre, no habian coches para poderles ver el color en vivo y en directo. He abierto un post pidiendolas aqui. Afoticos de a6 oscuros

Seguro que tienes algún productito por ahí para cuidar el látex y la carne que va dentro brrrrrr ... :crying_anim: La verdad es que estoy hecho un degenerao

A mi me llegan correos a diario de prendas de latex y demás cosas guarras.... ¿Ande me habré metio? :clap1: Qué cosas ocurren :clap1:

Dunlop, desde luego, mucho antes que fierastone... y antes que dunlop, para mi gusto, michelin.

Ese es el problema... no encuentro coche para probar en el concesionario :ranting2: Por eso os pedia ayuda sobre cómo va este motor, ya que en los 1.9 y 2.0 no hay papeleta para conseguirlos y probarlos... pero este, ya es otra historia. Esta tarde voy a bajar a Murcia a la Mercedes, a por una llave de repuesto, y de paso, me acercaré a la audi, a ver si por casualidad hubiera algo (y a ver si saco algo más del futuro a4 :ranting2: )

Bueno, en este coche lo planteo con el cambio multitronic, pero tambien recuerdo que en los 2.5 dió problemas el multitronic, aunque deben haberlo solventado.

Por lo que veo en el catálogo, el 2.7 acelera en 8,4 segundos, bastante más rápido que el 2.0 o el 1.9 con multitronic, pero la fuerza en newtons/metro se quedan en unos 380 frente a 320 del 2.0, no muy alto para el motor que es, la verdad.