guanterarefrigerada

Observa las ruedas. Tras haber transitado unos kilómetros por caminos de tierra, solo se le pega el polvo a la banda de rodadura, no a la zona tratada con el gel de arriba.

El gel para ruedas se aplicaria con una esponja, bien el aplicador que se ve en la foto, o bien con un trozo de gomaespuma.

Y esta es otra alternativa. Este producto está muy demandado en el mundo tunning, ya que da brillo a voluntad. Si quieres un acabado normal, le das una capa al neumático, lo frotas y listo. Si quieres más brillo, esperas 10 minutos, le das otra capa, frotas.... y tienes más brillo. <_< Este producto es en gel, y dura semanas en el neumático. Es el que yo estoy usando en mi propio coche.

Para los neumáticos, tambien te aconsejo este producto. Los deja impecables y no se le pega el polvo. Mejor que el de autoglym, que nunca me ha gustado ni un pelo.

<_< No fallais ni uno. Siempre me preguntais lo mismo cuando me visitais. ...¿No es muy pronto para empezar a echarle productos? Esta tarde, me ha venido un amigo con un mondeo estrenado el viernes pasado. Tras haberlo lavado, lo hemos metido en mi guarida secreta subterranea. Le he pasado la clay bar, se la he enseñado, y ahi se han disipado todas las dudas. Vienen perdidos, y no los dejan en condiciones en el concesionario antes de entregarlo al cliente. Tras eliminarle todo lo que llevaba pegado, le hemos dado un "paso 1" a la carroceria, que salia el trapo con la forma de la mano y marron de suciedad. tras ello, hemos pasado al deep shine (no puuule, algo arrastra, pero no pule). Se le ha quedado la boca abierta en la primera pieza que hemos tratado.... cuanto ni menos cuando lo vea mañana al sol. :drool: Tras ello, cera a todo el coche... y parecia uno distinto al que trajo. De hecho, mañana dice que va a ir a la ford a quejarse de cómo le han entregado en coche. Yo lo he calmado, y le he explicado que él no es el único ni muchisimo menos, que raro es el coche que no viene asi (de hecho, hasta ahora, no me he tropezado con ningun coche recien estrenado que viniera en condiciones.) Si lo vas a encerar, la gamuza que me gusta para secarlo estando asi, es la water magnet de meguiars, pero yo la combinaria con la flexi-blade, para quitarle el grueso del agua antes de atacar con la gamuza. Y naturalmente, si es una cera de autoglym, champú de autoglym, y si es la cera gold class de meguiars, champú de meguiars. Lo digo porque el tuyo, en rojo, como quedaria espectacular seria con una cera de carnauba, más que con una sintética, pero eso ya lo tienes que decidir tú, de acuerdo con tus hábitos de limpieza del coche y la climatologia de tu zona. En cuanto a las llantas, el eliminador de adhesivos te sirve para si van con suciedad que no se desprende facilmente, o restos de alquitran... pero si no, no es necesario. Yo tengo un limpiador en gel (esto es importante, que sea en gel, no líquido, para que no seque prematuramente) que funciona realmente bien. Para los neumáticos, me llegan reportes de foreros que dicen que observan que a la larga y en neumáticos con cierto tiempo, aparecen grietas al usar el limpiador de gomas y vinilos, por lo que, te desaconsejo su uso. Para el interior, y si lo tienes en garantia (si no, podemos ver alternativas para el volante), mi consejo es que no te salgas de la gama de autoglym, limpiador de tapicerias y plásticos, y si te gusta el acabado, tambien crema para cuero en los guarnecidos, a modo de prevención de despellejamiento y de acabado.

Un padre entró en la habitación de su hija y encontró una carta sobre la cama. Con la peor de las premoniciones la leyó mientras le temblaban las manos: "Queridos papá y mamá, con gran pena y dolor les digo que me he escapado con mi nuevo novio. He encontrado el amor verdadero y es fantástico. Me encantan sus piercings, cicatrices, tatuajes y su gran moto. Pero no es sólo eso: estoy embarazada y Yonatan dijo que seremos muy felices en su poblado. Quiere tener muchos mas niños conmigo y ese es uno de mis sueños. He aprendido que la marihuana no daña a nadie y la vamos a cultivar para nosotros y nuestros amigos. Ellos nos proporcionan toda la cocaína y pasta base que queremos. Entretanto rezaremos para que la ciencia encuentre una cura para el SIDA, para que Yonatan se mejore. Se lo merece. No te preocupes por el dinero: el Yoni ha arreglado para que participe en las películas guarras que sus amigos Brayan y Maikel ruedan en su sótano. Por lo visto puedo ganar 50 euros por escena, 50 más si hay más de tres hombres en la escena y 50 más si participa un caballo y la serpiente . No te preocupes mamá. Ya tengo 14 años y sé cómo cuidar de mí misma... Algún día los visitaré para que puedan conocer a sus nietos. Con cariño, tu pequeñina. P.D.: Papi, es una broma. Estoy en la casa de la vecina donde me quedaré a dormir. Sólo quería mostrarte que hay cosas peores en la vida que mis notas, que ¡te adjunto a la presente ! Al día siguiente, pegado en la puerta de calle, la joven halla la siguiente respuesta del padre: Le he dado a leer la nota a tu madre.. Le ha dado un infarto del susto y hemos tenido que ingresarla en el hospital. Los médicos temen por su vida. Al decirle a los abogados lo que ha pasado me han recomendado que haga uso de la figura del repudio, por lo que ya no eres nuestra hija, así que te hemos quitado del testamento. Hemos tirado a la basura todas tus cosas y hemos habilitado tu habitación como despacho. También hemos cambiado la cerradura de casa por lo que tendrás que buscarte un alojamiento, pero no intentes pagar con tarjeta, porque la hemos anulado, y hemos cancelado tu cuenta en el banco (El dinero que había allí, lo vamos a utilizar para el tratamiento de tu madre). Por cierto, no intentes llamarnos para pedirnos dinero, porque hemos anulado el contrato de tu teléfono móvil y hemos dado de baja tu número. Las joyas que tenías guardadas, tu equipo de música, y la colección de CDS y películas, las hemos vendido al vecino del quinto (ese que te cae tan mal y que dices que te vigila por la ventana cuando te cambias de ropa...) ¡¡Ah!! Por cierto, tendrás que buscar también un trabajo, porque ya no te vamos a pagar los estudios ni las clases de música. Para el caso de que no puedas conseguir ni trabajo ni alojamiento, te recomiendo al "Yussuf". Es un tío que conocí en la mili, y no sé muy bien a qué se dedica, pero le he mandado una foto en bañador tuya y me ha dicho que una chica como tú no tendría problemas para vivir en ciertos países del Magreb que él conoce. En fin espero que en tu nueva vida todo te vaya bonito y que seas muy feliz. P.D.: Hija, es una broma. Estoy viendo la tele en casa con tu madre, que está perfectamente y riéndose a carcajadas. Sólo quería mostrarte que hay cosas peores en la vida que pasarte las próximas tres semanas castigada sin salir de casa, por las notas, y sin ver la tele, por la bromita.

Siria tiene que ser invadida, SEGURO. El oleoducto tiene que pasar forzosamente por alli, y los Sirios no están por la labor de dejarles.

Y la trasera me recuerda vagamente (que ya es demasiado ) a un llundai cupé

Lo más feo para mi es esa radio a lo "opel meriva". Por Dios, qué patinazo

animales unos animales otros. y me encantan estas lecciones de historia Guantera. El Mossad hubiese empleado tecnicas mas sutiles, pero no es mala forma de terminar con un Nazi :ranting2: El mossad nunca lo persiguió. No lo persiguió porque nunca tuvo motivos, ni lo reclamaron nunca para comparecer ante ningun tribunal israeli. Y en aquella época, Golda Meir no se andaba con chiquitas.

Y asi quedó tras el incendio. El diario comunista L´humanité fué señalado como responsable intelectual del crimen, ya que desde hacia semanas se dedicaba a poner en grandes titulares la ubicación de su casa y a exagerar y mentir sobre la implicación de este hombre en la guerra, y animando a matarlo. Los ejecutores parece ser fueron miembros del partido comunista francés, y todo teledirigido por Markus Wolf, jefe de espionaje de la Alemania oriental. Parece ser que la Stasi (servicio secreto de la Alemania oriental) tambien puso su granito de arena, ya que este tema era conveniente a los intereses de la Unión Soviética, que no veia con buenos ojos la politica de Giscard dÉstaing que estaba haciendo buenos lazos económicos y politicos con la Alemania occidental. Un hombre victima del cochino interés de un bloque que queria evitar a toda costa que Francia y Alemania establecieran lazos de amistad y comercio. Un hombre tratado injustamente, tratado de animal, asesino... cuando no fué más que uno de los coroneles más jóvenes e inteligentes del ejercito alemán. No un criminal. Este no. Ardió vivo en su casa. Aqui, su casa tras el incendio.

Aqui teneis la casa de Peiper en Francia, en el pueblo de Traves, en el norte, a escasos 200 kms de la frontera con Alemania, que solia cruzar una vez al mes para comprar en Vesoul, el primer pueblo alemán que se encontraban. En el pueblo de Traves nunca tuvo muestras de hostilidad por parte de los habitantes, que le conocian como L´allemand, ya que conocian perfectamente quien era. Tambien he de decir que este hombre fué un destacado comandante del ejercito alemán, pero jamás fué encontrado culpable de ningun crimen directo, de hecho, el mismisimo general Clay anuló su sentencia de muerte al descubrirse que las pruebas que se presentaron en su juicio eran falsas por completo, y que sus subordinados, para salvar el cuello, dijeron que las ordenes de matar a 150 soldados en Malmedy habian salido de Peiper. Tras un interrogatorio y analisis de las posiciones que ocupaban los ejercitos alemanes durante la batalla de las Ardenas, se demostró que él no habia podido participar en la matanza, y que habia sido llevada a cabo por soldados sin control ni autorización. Incluso el senador McCarthy en una comisión de investigación del senado Norteamericano enviada a Europa a este asunto, defendió a Peiper, y dijo que "habia sido un soldado valeroso, pero en el bando equivocado". Posteriormente, Peiper fué reclamado por la justicia italiana, ya que la Leibstandarte tambien estuvo alli, y se le acusó de participar en una matanza en el pueblo de Boves en septiembre de 1943 Peiper lideró una operación de rescate de dos oficiales alemanes secuestrados y retenidos en ese pueblo. Al entrar en el pueblo, fueron atacados con fiereza, y Peiper ordenó que atacaran con artilleria autopropulsada. Según los italianos, este ataque se produjo contra civiles, no militares. Al final, se descubrió que no fueron 45 personas las que perdieron la vida, sino 16 italianos solo.... y para más inri, la defensa demostró que el gobierno italiano los habia concedido condecoraciones militares a algunos, y a otros, los tenia registrados como soldados, por lo que, de civiles, nada de nada. Los trabajadores que lograron la expulsión de Peiper de la volkswagen eran trabajadores inmigrantes italianos, influenciados por el show mediático que el juicio habia acarreado, pero que no cesaron tras su libre absolución.... por parte de los tribunales italianos. Asi era su casa en Francia. Ahi se le ve con el escritor inglés Leo Kessler, con el que mantenia una gran amistad. por aquel entonces (años 70) trabajaba traduciendo libros militares para una editorial inglesa.

Hola. Nunca le pongas 3 en 1 o similares. Échale teflón en spray; Desliza muy bien, y no se le pega nada. Es ideal para los plásticos del interior que crujan, bisagras, cerraduras, armas, etc... Otro saludin

Y aqui, un panzer IV procedente de Francia, y vendido a los sirios en 1953. Franco tambien les vendió parte del total de los 25 panzer III y IV que llegaron a Siria. Estos aparatos eran incansables, durisimos y válidos decadas despues de haber terminado la guerra para la que fueron construidos.

Otro ejemplo que ilustra lo de que los vehiculos no solo tienen por qué servir en un ejercito. Lo que quedó del Afrika Korps en suelo Libio se repartió y compró por todo oriente medio. Aqui se puede ver un t-35 sovietico y... un panzer IV de la segunda guerra mundial. (el t-35 era de origen checo, inferior en calidad al Ruso) Esta foto se la encontraron los Israelies entre documentos durante la operación mosquetero de apoyo a británicos y franceses en el canal de Suez.

y otro de los audis usados en la guerra (horch). Está siendo mimetizado en blanco en la campaña "Operación Barbarroja", ataque a la Unión Soviética. Los pintaban con lo que podian encontrar.... Tiza, escayola, etc... ya que la pintura estaba muy escasa por alli (Rusia no era la bien equipada y recientemente invadida Francia) Hay que decir que este modelo ha estado en servicio hasta no hace mucho en diversos ejercitos donde quedaron restos de los ejercitos alemanes, entre ellos, el soviético, libio, egipcio, etc... Era un vehículo muy bueno y resistente.

Otra foto curiosa. mirad este fiat sobre un SdKfz 250 semioruga. observad sus ruedas. Ha sido modificado para circular por vias de tren. otro ejemplo de coches ligados a la historia militar. Se usaban para reconocer las vias antes de pasar con un convoy militar.

En esta se ve con más detalle a Oschner con el cigarro en la boca, sobre un Schwimwagen, un vehiculo anfíbio fabricado por volkswagen, de los preferidos de los comandos especiales (Otto y compañia). Se ve mejor el rifle americano sobre los carteles de carretera.

Una pequeña corrección sobre una foto mia: En esta foto no se ve a Peiper. Son el Oberscharführer Persin y el SS-Unterscharführer Ochsner (grados "militares" procedentes de las antiguas SA y SS de los años 30´) en el bosque de las Ardenas, en plena ofensiva. Un detalle: Hay un rifle americano sosteniendo los dañados carteles de carretera, que por cierto.... indican direcciones contrarias a las reales (Otto y los suyos ya pasaron por ahi)

Me ha costado un poco encontrarla, pero lo logré Tres "famos" de reabastecimiento (mercedes) remolcando en Rusia un Tiger 1 averiado. junto a ellos, un horch (audi) de mando. Una imagen muy curiosa y espectacular.

Tampoco sale la estrella en este monstruo, y te aseguro que es todo un mercedes.

Deformación profesional. Soy aficionado al modelismo militar, y por ello, para no hacer el ridículo a la hora de presentar maquetas en concursos, te tienes que ilustrar en historia militar, y desde luego, en la historia, insignias, colores de camuflajes, etc... de los modelos que presentas. Aqui tienes un "famo", un semioruga de 18 toneladas, el único vehiculo capaz de remolcar un Tiger averiado, aparte de otro tiger, claro. En esta configuración, defensa antiaerea en el perímetro de Stalingrado. Su fabricante: Mercedes.

Y aqui otro, el modelo más famoso. El general de división Modël lo hizo su vehiculo de campaña, una versión distinta a esta.

Y bueno, nuestra querida audi no se dedicó a fabricar piruletas durante la guerra. Aqui teneis un audi (horch).

Bien, pues "cara cortada", como le apodaban los americanos, aparte de estar considerado el hombre más peligroso de Europa, consiguió sobrevivir a la guerra, y tras ser juzgado en Dachau por sus operaciones de riesgo, quedó en libertad. Se estableció en Madrid, donde se dedicó a escribir libros para una editorial española.... y a fundar organizaciones "pacifistas": ODESSA. Si, si, odessa estaba creada por él, desde España, para ayudar a los antiguos miembros de las SS a huir de los diversos paises de donde eran reclamados. Se dirigió desde Madrid, Málaga y Alicante entre otras ciudades. La sombra del pasado es larga, y llega hasta nuestros dias, en forma de coche, de marca de coche, de revista, de editorial de libros, etc...