guanterarefrigerada

En fin, esto asi un poco por encima, hay más apartados y aspectos a tener en cuenta Y ahora, perdonadme la tardanza, contestaré a los MPs que habeis enviado (creo que hay 13 esperando :ranting2: ) Os iré contestando uno por uno, por ello, os ruego otro poco de paciencia. La verdad es que esto lleva camino de convertirse en una religión de culto

O tambien está la crema para cristales de autoglym, que además de limpiar en profundidad el cristal, evita la aparición de vaho en su superficie.

Para los cristales; Si llevas cristales tintados, con láminas, debes tener cuidado, ya que no te sirve cualquier limpiacristales o limpiador multisuperficies. Suelen contener amoniaco, enemigo de estas láminas. ESte limpiacristales no contiene amoniaco, y limpia de forma impecable (para usar en el interior)

O bien este, que le he visto que se le pega menos el polvo, y además, se le puede añadir agua, con lo que alargas el contenido del bote.

Este producto va muy bien, facil de aplicar, y muy duradero. Dura semanas aplicado, no dias u horas, como otros.

Las ruedas. Es importante aplicarles algun producto que las proteja del ozono, enemigo del "negro", componente del neumático, y tambien evitar que el sol nos las deje echas unos zorros.

Gracias a esto, el interior permanece invariado desde que lo compré, ni siquiera huene a nada. Impecable.

Y tal y como reza en el frasco de crema, tambien está indicado para plásticos, a diferencia de otras cremas, y autorizada por audi, importante en el tema de garantia.

Pues bien, esto sirve para prevenir este mal en nuestros interiores... y os aseguro que funciona.

Al final, me harté, las pasé detras, y las nuevas que compré (el tercer juego en un año) las puse delante, y les di una mano de crema para cuero..... ahi van puestas ya 5 años, y siguen impecables.

Este es el efecto de despellejamiento del que hablaba. Asi llevaba las manecillas del toledo, hechas bicarbonato, y venga cambiarlas...

Tras ello, le paso una balleta de microfibra para ayudar a distribuir la crema y retirar el exceso de producto. (Esto es opcional, te puedes "plantar" tras darle el limpiador). La crema no se la doy en todas las limpiezas interiores, sino cada semana y media/dos semanas.

Por todos los guarnecidos, en una balleta amarilla.

Tras ello, y esto es opcional, le doy una mano de crema para cuero (la de autoglym, el resto de marcas, no funciona el truco. A todos los plásticos interiores, sobre todo los recubiertos por pintura gomosa, esa que se despelleja tan facilmente Con este truco, se minimiza esto, además de añadirle un toque al plástico del salpicadero muy agradable.

... o bien en una balleta de microfibra. La restriego por las partes interiores a limpiar, salpicadero, techo, etc....

En ambos casos, se aplica (yo lo hago asi) en un aplicador de poliespuma (ahorras producto)

Ahora bien, si tengo mi coche en garantia, me quedo con autoglym, la marca de audi, y evito que el conce me pueda salir por peteneras si diese la casualidad que me sale algun guarnecido defectuoso.

Y para el interior, lo primero limpiarlo. ¿Qué usar? Un APC, desde luego, no el krafft o el caramba Un producto que limpie, no te estropee y desde luego, no te deje el salpi brillante, impropio de un audi con acabado mate. Se rocia en una balleta de microfibra (limpia mejor que cualquier balleta corriente y no araña nada, además de no dejar pelusa)

Y asi se queda. Mucho mejor

Y para estos plásticos, el plast-x. Se aplica como un pulimento, en este caso, con un trapito, pero lo ideal es con un aplicador de poliespuma.

O la carátula del casette. Eso son swirls, como los que aparecen en la carroceria, de forma circular. Para la carroceria, el scratch-x

Y volviendo al plast-x, si tienes (segurisimo que tienes) arañado el cuadro de instrumentos, le pegaria una pasada de producto... y de nuevo, como el primer dia, y si no, que se lo digan a AUDIOFILO A4 cuando me visitó

Madre mia Con 40 euros tienes para comprar productos y mantenerlo asi, tal y como lo ves, y tras ello, con un simple manguerazo como le hago yo, por UN EURO; lo dejas asi de limpio como ves en las fotos, en cualquier lavadero, ya que no se le pegará nada. Imagina una tarrina de cera. Si para lavar el coche necesitas tres euros de media, tras aplicarla, necesitarás un solo euro para lavarlo, aclararlo y abrillantarlo.... empiezas arentuar la tarrina de cera a los pocos lavados... además de llevarlo protegido y brillante. Replanteate la estrategia de lavado. COntacta conmigo via MP y te oriento sobre cómo llevar el coche asi, y ahorrar dinero desde ya mismo (40 euros, madre mia )

En esta foto se ve la diferencia de un faro tratado con el plast-x (el de la izquierda) y el otro, no tratado todavia. (el de la derecha) Se aprecia claramente la diferencia de brillo, y seo que el coche es relativamente nuevo.

Tras ello, le pegaria un repaso a los pilotos y faros del coche con un pulimento limpiador de plásticos.