guanterarefrigerada

Este es el paso 2. Para darle a la piel los aceites que necesita. El anterior limpia en profundidad, y este te la nutre.

Cielos, el post entero A este tio hay que darle una medalla En Canarias, sinceramente, no lo se. ¿Has probado en el corte inglés? Alli es donde únicamente se me ocurre, pero solo encontrarás unos cuantos. Para quitarle el brillo del volante, lo que le pasa es que la piel está pulida de las manos, y de no haberle puesto crema en tiempo. Se puede volver a dejar como el primer dia, pero la crema de cuero de autoglym no creo que sea suficiente. Yo me gobernaria un paso 1 de meguiars para la limpieza, y luego, el paso 2. Pero luego, para mantenerlo, le daria el 2 en 1. En la foto, el paso 1, limpiador solo, no conservador.

Y con esos productos, el acabado del interior será este.

Desde luego, lleva mucho cuidado al despegarlo, no te lleves el recubrimiento gomoso que llevan los guarnecidos. En mi salpicadero, como ves en la afotico, llevo un navegador, y le pongo un poco de gomaespuma. A veces se cae la gomaespuma, y otras la cambio cuando le veo que está muy chafada y no cumple su función de amortiguar. Y en ocasiones, al hacer este cambio, no me doy cuenta y se queda la parte de pegamento en contacto con el salpicadero, durante dias y al sol. Los restos se quedan pegados, pero como dices tú, con una balleta con eliminador de adhesivos se elimina cómodamente. Tras ello, limpiador de interiores, y una mano de crema para cuero de autoglym, y ni rastro del pegamento. No le aprietes a la balleta con eliminador de adhesivos, no hace falta. Solo pasalo suavemente por encima.

Desde luego, una buena pasada de descontaminación, deep shine y cerita. :drool: Por cierto.... ¿Tienes cuero en el interior?

Y aqui, sin camiseta en Dr.No

No le dieron oportunidad de hacer nada más, al que menos le han dado un par de pelis, Roger Moore hizo un montón y era infumable, Timothy Dalton tampoco estaba mal, pero los guiones que le tocaron eran bazofia pura, aún recuerdo a un camión haciendo un wheelie :clap1: , Brosnam está bien, pero un poco light y las pelis . Creo que la época de Connery juntó buenas historias, efectos especiales brillantes para la época, buenos actores, etc, luego el tema ha ido degenerando un poco, encontrar a malos como Gert Fröbe no es fácil... Sobre la peli, las hay mucho peores en la saga, otra cosa es que la veas ahora y parezca una cutrez, como en realidad casi todas las de Connery, las pelis antiguas y más de este género hay que mirarlas con cierto cariño. Connery fué culturista y ganó competiciones, Brosnan no pasa de ser un cincuentón en buen estado de conservación :clap1: Saludos Tercer puesto en 1953 a mister universo.

Algunos comparten un poquito más de esa cifra con los neandertales.

Brooooooouaaaaahhhhh A ver, camarrerro.... una servesita, agitada, no batida, que soy aaagente secruetoooo.... Brooooooooooouaaaaaaaahhhh (Qué elegancia, cómo se notan los años en colegios ingleses (privados, no públicos, claro))

Lo malo de estos productos es que muchas veces no los usamos correctamente, y por eso no funcionan. Para su correcto uso, el sistema de aireación debe estar completamente seco, esto es, el aire acondicionado del climatizador debe estar desconectado (que no haya escarcha en el evaporador, si no, se anula el producto) Tras ello, dejarlo un buen rato con entrada de aire caliente por todo, para que se seque al 100%. Tras ello, vaporizamos, desde el exterior, en la entrada del circuito, quitando el filtro de polen, y chuflandole unos 10/15 segundos. Tras ello, cambiamos en el climatizador (siempre con aire no refrigerado, para evitar que se forme condensación el el evaporador) la salida de aire. Hacia arriba, luego hacia el centro, y luego, hacia abajo y todo a la vez. Tras ello, damos a la recirculación, y le chuflamos producto a los pies del pasajero, para que chupe por ahi tambien. Cerramos el coche dejando en recirculación el sistema durante 5 minutos, abrimos, quitamos la recirculación para que entre aire nuevo del exterior, dejamos todas las puertas abiertas unos 5 minutos.... y listo. Ninguna olor. (Pero ninguna, ninguna. Ni olor a nuevo en el coche, ni de ambientadores que llevaramos, ni nada. Neutro) Hay que limpiar los cristales del coche despues, para evitar mala visibilidad de este producto al depositarse sobre ellos. Este producto es capaz hasta de anular el olor de la silicona de cristalero (la que usan en los cristales, esa que tiene esa olor tan penetrante), cuando ni menos una olor de un climatizador. Pan comido para este producto (usandolo bien, claro)

Dicen que el chorizo llevaba un chandal rojo y negro. Lo están buscando con esta foto robot hecha con los datos de un testigo :crying_anim:

po zi, habrá que verla.... pero incluso he oido en la tele que al preguntarle al Yeims Bond este nuevo en la peli si queria el Martini agitado o batido, dice que le importa un bledo SACRÍLEGO Incluso se habló de un contrato con una conocida marca de cervezas para eliminar el famoso Martini con Vodka. AAAAAAAAAAAAAGGG :crying_anim: SACRÍLEGOS

Agitado, no batido Y despues mataba a alguien o jugaba a las cartas. Un espia como Dios manda :crying_anim:

po zi, habrá que verla.... pero incluso he oido en la tele que al preguntarle al Yeims Bond este nuevo en la peli si queria el Martini agitado o batido, dice que le importa un bledo :clap1: SACRÍLEGO

Desde luego, es muy fuerte esto, y por desgracia, muy generalizado en el mundo de compra-venta

No te preocupes, no ralla

Para los que no os acordeis o no lo sepais, este es Espinete, el amigo de los niños. Cercano, humano, se enamora (de las golosinas) y trata sobre temas reales. ¿El futuro Bond?

Pues eso, el tal Daniel Craig, el nuevo James Bond..... rubito y de ojos azules, una pinta de macarra inglés que no puede con ella.......... ...... y dicen que buscaban un Bond más real, más cercano, más humano........ ..... coñe, si una de las caracteristicas de este personaje era su inaccesibilidad, su snobismo, su frialdad, etc.... Cercano... como Espinete, el amigo de los niños, no te digo. ¿Qué opinais de este espanto? Desde luego, como SIr Sean Connery ninguno

¿Veis como es útil el tener este producto en reserva? En cualquier momento te puede suceder.... y si no lo tienes ¿dónde echas mano en ese momento?

Je je, no hay de qué :crying_anim:

Pues entonces.... arriesgate a comprarlo.... pero yo le meteria directamente un kit de xenon a las largas, y me ahorraria las perricas de los faros y todos estos mareos. No tendrás ráfagas, pero la verdad es que yo al menos, apenas las uso. Prefiero el cláxon

Depende de cómo sean las gotas. Si es del tipo "estarcido", esto es, como de borina de esa que arrastra el viento y termina sobre nuestros coches, este producto te viene que ni pintado, de hecho, ayer le alegré el semblante al propietario de un coche que sufria este mal, y el sábado pasado a otro tambien, y el forero AUDIOFILO A4 tambien tenia el mismo problema en su a4. Intentalo en el tuyo. La verdad es que la clay bar es buena tenerla en el garaje en reserva para estos casos, que por desgracia se plantean muy a menudo. Y desde luego, hoy en dia, al ser la mayor parte de pinturas que se usan acrílicas (disolvente: agua), cuando aterrizan sobre nuestros coches esta es casi la única manera de limpiar un coche de forma segura.

Ese es un foro que admiro mucho, asi como la labor que realiza su gran gurú, Ricardo Pero algunos no me nombran para bien alli

Sigo pensando que el faro es el mismo básicamente, a excepción del conector de 4 pines. Las parábolas de largas no importa que no lleve lupa, pero lo que no entiendo es cómo se soluciona el problema de las ráfagas en largas con xenon. Y por cierto....¿ el b6 llegó a equipar xenon en largas? Diria que no. Y si no lo equipó, el faro es exacto al que tú llevas, con toda seguridad, siendo innecesario el cambiarlo por uno que será el mismo.

Desde luego, cada taller es un mundo Y el tuyo debe ser magnifico, empezando por ti, desde luego. Pero mi experiencia, al menos lo que yo he vivido, es terrorifica. Hasta de hacer tres viajes para que me lo vieran, tras vermelo, un muchachillo se encargó de enderezarme la puerta que me entraba aire y silbaba.... y tras dos viajes más, me aburri del tema. Similar al problema que tuve con un faro... otro muchacho recien llegado de sus estudios.... y desastre total de nuevo. Gente mayor, solo el jefe taller y otro que no se qué cargo tendria.... pero el resto, para mi, una decepción. Claro está, esta es mi experiencia, y no deberia generalizar, asi que, perdon, si he ofendido