guanterarefrigerada

y cada X tiempo, entre encerados, viene bien para mantener el nivel de cera, un poco de cera rápida líquida.

Una más de cerca.

Y este es el resultado.

Se deja curar unos minutos, y se retira siempre con una balleta de microfibra.

Tras ello, o bien le das la cera a mano, o bien puedes seguir con la máquina. A mi me gusta hacerlo despacito, a mano :cry1:

Con ello, la tarea es segura, a la vez que liviana. Existen numerosos pulimentos, unos para empezar la faena, y diversos dentro de este tipo para segun qué nos encontremos de desgaste, otros para rebajar suavemente el esmalte, y otros finales, abrillantadores.

Tras ello, se seca.... y a empezar el baile. En nuestro pais, siempre se ha hecho el proceso de pulido con pulidoras. Pero... existe el grave peligro de que nos originen hologramas sobre el esmalte, y eso no tiene vuelta atrás. :cry1: Existen en el mercado unas máquinas cojonudas para este fin, las orbitadoras. No giran, sino que simulan el movimiento de la mano, órbitas, totalmente seguras. Un buen número es entre 700 y 1300 opm (no rpm) Esta máquina es de meguiars. El inconveniente de estas másquinas, es que no se encuentran en España. Yo me he hecho con un cargamento de 50 máquinas, adaptadas ya al voltaje Europeo.

El proceso es muy sencillito. Por donde pasa, se queda como el cristal.

Unos pequeños apuntes, si se me permite. Antes de "pulir", se debe lavar, claro está, pero.... tambien hay que descontaminar, eliminar micropiedrecitas que no saltan con el lavado, y que están clavadas en el esmalte delantero del coche, y suciedad en la zona trasera 8especialmente en los diesel). Para ello, existe la clay bar. Una pastilla de material parecido a la plastilina que arranca hasta lo último, evitando que esto pudiera arañar el esmalte durante el proceso de "pulido". Este kit de meguiars contiene la clay bar y un frasco de quick detailer, el "lubricante" a usar con la pastilla.

the descent. Espeleólogas entre canibales. :cry1:

El barco fantasma El amanecer de los muertos Mortuary

A ver si la bendita ciencia, la que tanto avanza, permite por fin poder controlar los coches desde el espacio, y frenarlos o desactivarlos ante el más minimo signo de "leonitis FR".

Yo nunca me he picado (lo juro), y desde luego, menos el coger un coche tras un par de cervezas (no bebo alcohol, salvo un poco de vino tinto en las comidas). Por lo de la violencia, tambien nos echamos las manos a la cabeza, y desde luego, por el descerebrado que mata en coche.(si, si, matar, porque eso es lo que ha hecho, matar al hacer eso con el coche...¿o qué esperaba?¿Un ramo de rosas en el siguiente semáforo como en la fórmula cero?

Eso mismo pienso yo Alonsitos por todos lados. Esto es lo que nos trae la bendita fórmula cero. Hombre :clap1: tambien tenemos pilotos de RALLYE y a mi no se me da por ir haciendo trompos por la carretera y menos en ciudad Ahora que...................... si es en una explanada de tierra, hierba o nieve con un trasera........ donde no haya riesgos para los que van en el coche ni para los que estan fuera de el (ay.... ya hace muchos años que no hago estas cosas).................. Un saludo. Tampoco se he habia dado tantisima publicidad a este ¿"deporte"? en el que se ve a millonarios haciendo el cafre a muchos kilómetros por hora. Y hasta visitan escuelas los "pájaros". Un gran ejemplo

Yo, cuando sea emperador del mundo (ya me falta menos, por lo pronto, soy presidente de mi escalera ) lo primero que voy a hacer es desterrar a la isla de Madagascar a todos los poseedores de los leones FR (Fetos Rodantes) para que alli, hagan carreras y se ostien agusto, sin que el resto de humanos se nos ulcere el estómago de verlos por las carreteras y que no las afeen.

Eso mismo pienso yo Alonsitos por todos lados. Esto es lo que nos trae la bendita fórmula cero.

Cielos, yo tambien transito ese polígono. Visito "Consuelo Lopez", para pinturas para la ferreteria de mi señora

Si ves que no la puedes conseguir por ahi (dificil es, ya que en este pais no tenemos una gran cultura en estos productos, y por ello, no se localizan facilmente), en audi sport ibérica hay una sección de empresas colaboradoras. Entre ellas, puedes encontrar viajes a precios cojonudos, ruedas baratas baratas, bancos de potencia, tiendas de fotos y un largo etcétera, además de una, dedicada a gobernar estos productos de limpieza. Empresas colaboradoras (te recomiendo te las veas todas, es muy interesante) http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showforum=47 Además, te recomiendo encarecidamente que te unas al club audi sport ibérica (te regalan una camiseta y todo :crying_anim: ) Tambien obtendrás grandes descuentos en estas empresas colaboradoras, y por un precio ridículo. http://www.audisport-iberica.com/club.htm ¿A qué esperas? VEN CON NOSOTROS :crying_anim:

Tras haber lavado el coche, se le echa a la zona el quick detailer y se le pasea la barrita ( a grandes rasgos).

Ahora bien, puede que tu problema no sea este, y esos puntitos sean pintura plástica, o recubrimiento de fachadas (base al agua, el eliminador de adhesivos es inutil en este tipo de pinturas) o cualquier otro contaminante, tipo cemento, etc... Para ello, lo mejor es una clay bar. ¿Lo cualo dice? :crying_anim: Una clay bar es una pastilla que al pasarla por la zona contaminada, arranca esta conaminación (elimina fisicamente, no quimicamente como lo anterior) Este kit de meguiars lleva el quick detailer (el lubricante para la pastilla) y la pastilla. Otras casas lo llevan por separado, y a precios más altos.

y la gota es historia. La resina o alquitran, restos de insectos o manchas que no salgan con nada, esto lo elimina.

... y listo,.... limpiamente.

Se acerca a la gota.... se pone en contacto con ella, y este producto que es como un aceitito, la remueve.....

Se humedece el trapo con producto....

Mira esta gotaza de resina, de la modalidad "pegajosus cojoneris". Resina de arbol, mu jodida de quitar.