guanterarefrigerada

Sin embargo, en una de las mejores páginas de PDIS de España sí hay una categoría para radares (y más PDIS) para google earth (no se si por este camino podríamos incluirlos en el navegador) Y por supuesto, para navegadores de Mercedes, Opel, etc... http://www.robser.es/paginas/descargas/descargas.php?tipo=categ

Al final ni ellos mismos saben de este tema... madre mía. Sigo igual, sin saber la forma de meter PDIS, pero sospecho que se debe hacer desde myaudi, y solo los que ellos tengan, con lo que creo que no se va a poder meter radares ni PDIS a cascoporro y libre albedrío del propietario del coche.

Vi un menú en la toma de contacto que hice en el concesionario e el que había una opción que era "añadir pdis" o algo similar. El jueves vuelvo al concesionario... Volveré a preguntar sobre esto con más detalle.

Hola... ayuda. Tras haberme recorrido el foro de arriba a abajo, y seguro que lo he pasado por encima sin enterarme, os solicito ayuda a los gurús de este foro. mi inquietud es la siguiente: Para junio/julio me entregarán un a6 equipado con MMI navegación plus, el navegador chachi con imágenes de google, disco duro, etc... pero mi duda es si se le pueden meter PDIS (los puntos de interés) sobre todo de la posición de los radares tal y como hago en mi Tom Tom (archivo + foto con el mismo nombre). Hay páginas web donde te facilitan la tarea, como Robster, en donde te facilitan estos archivos y de muchas más categorias clasificadas según el navegador, y claro, hasta ahora, los descargo para mi Tom Tom... ¿este navegador nuevo tiene la posibilidad de meterle PDIS, y si es así, qué formato de navegador he de buscar para que sean compatibles a la hora de introducirlos? Mil millones de gracias por la ayuda, y si lo habéis respondido anteriormente, siento no haberlo visto.

Eso es lo que pretendo... a ver si alguien tiene alguna foto. He mirado por le web metiendo la referencia en google y no aparece ninguna foto.

El otro día, buceando por el ETKA, me topé con una referencia añadida recientemente, la de unas "alfombrillas de ejecución de alto valor", referencia 4GD 061 275 6PS La foto que aparecía era muy pobre, solo de un trozo de la alfombrilla, y parecía que eran de cuero en algunas zonas y de pelo largo en el resto. El precio... 170 lereles SOLO las delanteras... madre mía, por ese precio deben llevar hasta navegador y todo. ¿Alguien las ha visto o sabe qué tipo de alfombrillas son? Me pica mucho la curiosidad.

Lo del descuento por tener algún familiar con audi lo había oído yo... pero no tengo más detalles. Mi mujer tiene también un audi, y me seria interesante este tema, pero claro, saberlo antes de ir a preguntar, que, como decía mi abuela, "nene, primero pregunta por el precio antes de que te vean las perras, que si no te cobran lo que llevas"... qué razón tenia Si alguien sabe algo sobre el tema de familiares con audi para descuento, por favor, os agradecería la información, ya que estoy inmerso en negociación.

En ebay Alemania lo ofrecen para casi cualquier modelo, y tirandoles de la lengua me han comentado que son componentes del allroad, que le valen al a6 diesel o gasolina... pero no más he podido averiguar.

foto del escape

Hola amigos. Mi pregunta es si el "active engine sound system" (potenciador del sonido de escape) que se comercializa para el a4 y a5, se puede comprar tambien para el a6 c7 3.0 TDI 218cv. En mi concesionario no han oído hablar de este sistema, y me gustaría alguna orientación para poder ayudar en el concesionario a localizar este sistema. Muchas gracias de antemano.

Temo que ya tiene dueño. Va a ir por los 23.000/24000 euros

La campaña conquest q m aplican es por cambiar de marca premium a Audi. Son 5700 mas iva ya que es un descuento antes de impuestos. En esos 5700 va parte pagada por Audi y parte pagada por el concesionario. Así q digamos q Audi se moja un poco y hace mojar al concesionario el resto. Los otros 1795 es un descuento adicional del concesionario de Valladolid. Este dinero es del margen que ellos tienen. En total son 5700+1795 + IVA lo que supone unos 9000 Espero haberme explicado y vaya comedura de cabeza. 8000 de dif entre el 2.0 y el 3.0 es mucha. Y encima el 2.0 no lo hay quattro por si tenías esa duda q tb m surge a mi. Saludos! Osea, que por cambiar dentro de la marca... ná, como es habitual en ellos. <_< El quattro la verdad es que no me llama la atención por mis necesidades de uso y la zona donde vivo... me llama más la atención una suspensión neumática por la KK de carreteras de la zona y los baches que hay en las ciudades donde me muevo.

Intenta probar el 2.0 tdi 190 cv. Me imagino que lo comprarás con Stronic. En Dynamic el cambio va muy bien y es muy rápido. El coche recupera y sube de vueltas como un coche eléctrico hasta 4.500 rpm. Y no notas vibración interior. Lo que más me impresiona del A6 es su aislamiento interno, incluso con un 4 cilindros diesel. NO vibra nada la palanca de cambios, algo que BMW no consigue. 8.000 euros es mucha pasta. Y aunque lleve cadena, la correa se cambia cada 210.000 km. Por cierto, si haces la operación me interesaría saber cuanto te dan por tu A6 C7. Seguí en la oscuridad tu presentación y tus fotos fueron las que me hicieron decidirme por el blanco y asientos deportivos. Recuerdo tus fotos aconsejando los asientos deportivos y que decías que brillaban. Aunque al comprar el Sline Edition esos asientos ya venían. Lo que he notado es que el asiento del conductor (el de más uso) está perdiendo color, brillo. ¿Cómo tienes tus asientos? El stronic es lo que voy a pedir, ya que los manuales los veo antediluvianos frente a los modernos cambios. Y mi sentido arácnido me avisa de que con el stronic, las cosas se van a igualar mucho con respecto a mi actual 6 cilindros, pero con cambio multitronic, famoso por anestesiar cualquier reacción medio-alegre del motor. Mis asientos... aún brillan, no como al principio, pero brillan. limpiados con APC y de vez en cuando, una ración de dressing que me regenera el estado de la tela, y como casi-nuevos. Si fueran de cuero, seguro que ahora estarían mucho peor de aspecto, sobre todo el del conductor... por experiencia con el coche de un amigo con cuero. Su asiento tiene el cuero arrugado y con apariencia de skay de los 70. Si puedo evitaré el cuero en este nuevo, al menos en la zona central del asiento, ya que creo que ahora, con el "sline edition", llevan los laterales en cuero.

Igualmente, Caballero. Pues no sé por qué tenía en mente que tenías un C6 en vez de un C7... Me parece que me estoy haciendo mayor... Un saludo. No te haces mayor... te haces más interesante, como yo le digo a los que me lo dicen Es cierto... tambien tuve un A6 C6 antes del C7

Diossssssssss...., un Grande de los Grandes en este Foro A6 C7...., no me lo puedo creer... Guanterarefrigerada: fuiste uno de los referentes para muchos profanos en esta marca y en montajes a posteriori en los coches. Creo que fue en mi anterior A4 B6 donde, siguiendo uno de tus espectaculares Bricos, la monté yo también en el mío... Eran otros tiempos... Buena compra y vente de veras al C7, que es la "caña"... jejeje. Necesitamos tu valentía y tu saber hacer... :acute: Respecto a lo de tu edad, yo tengo 41 tacos y me siento como nuevo... Ya nos cuentas. Un saludo. El a4 B6 aún lo tengo. lleva como dices, varios bricos gracias a los cuales es un poco más "usable". un desastre este coche sin xenón (uno de los bricos, montarle un xenón), absurdo el sistema de apertura de maletero que no levanta la tapa (otro brico, montarle las bisagras del B5), taloneras del S4 (útiles para evitar roces), etc... Encantado de volver a hablar contigo. :clap1:

No tenías un A6 C7 de 2.011? Vuelves a por otro? Mejor probar otras cosas, en la variedad está el gusto. Je je... mejor no probar otras cosas... este coche va de cine, y uno no tiene edad para experimentos. Mercedes no me convence en absoluto (clase E), Bmw no me desagrada... por fuera. Por dentro, ah Dios... si es el mismo coche que hace 15 años. y demás marcas... no, gracias. Audi le giro la llave por las mañanas (bueno, aprieto el botón), y me lleva al trabajo... he padecido tanto con anteriores coches y marcas, que ahora que estoy agusto, mejor no experimento.

Así es... me compré un a6 c7 hace unos tres años y medio más o menos... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/262777-a6-en-blanco-recien-descargado/ Y ahora, se me ha removido algo dentro... como un sentimiento de que aquel coche no lo pedí de forma correcta en cuanto a configuración... suspensión neumática, inserciones en madera mate, asientos con cuero en los laterales, cristales tintados y algun detalle más. La duda que tengo es la que veo tenemos más de uno... si el motor 2.0 es más que suficiente, que, sospecho, así es, y como voy a iniciar las negociaciones mañana mismo, os preguntaba qué experiencia o información tenéis de posibles campañas en el a6, y, si habéis probado ambos motores. Por desgracia, no tienen en mi conce el 2.0 todavía disponible para probarlo, y esta vez, no pido coche sin probarlo, ya que son casi 8.000 lereles menos.

Hola. Yo estoy exactamente en la misma tesitura, y en breve voy a empezar la negociación. Por favor, ¿qué sabéis de esta campaña de descuento? ¿Qué es eso de los 1795 euros a mayores?... Yo soy mayor... tengo 40 añitos

Quieres que te lo deje como el de la foto??? :lol2: No, por favor por cierto, me ha gustado tanto la foto, que la he puesto en mi face como curiosidad.

Qué maravilla. Sois unos cracks. Ojalá os tuviera cerca para poder trastear el mío.

Si, es mío también, ya que tengo un a4 b6 del 2004... En poder de mi señora.

En los a6 c7, en el a7 y en el a8. El restiling del a6 c6 dudo que tenga problemas con el cambio de pila.

Si, pero eso era en el a6 anterior... Pero en el a7, a8 y a6 actuales, no. A mi se me bloqueó hasta el cambio, y en el conce me preguntaron si había cambiado la pila del mando... Y que esa era la causa.

Si, o tendrás historias con el inmovilizador, como tuve yo en mi A6