guanterarefrigerada

Pues no se, esas son las que venian tanto en la factura como en las etiquetas de las bolsas :crying_anim:

No lo recuerdo exactamente, pero muy pocas perras. Alrededor de 30 y tantos euros.

Yo probé un golf con el dsg, y tengo un a4 con el multitronic. No hay color de uno a otro. El dsg parece prehistórico al lado del multitronic, a todos los niveles, tanto de suavidad como de rapidez (simula el cambio de marchas, ya que en realidad no cambia, porque no tiene marchas , sino una correa uniendo dos poleas).

Efectivamente. La tapa del filtro que llevas no sirve para nada. Yo la doné al museo de los horrores que tengo en mi trastero. En cuanto a lo del calentamiento dela bateria, te respondo con un emoticono: Que te digan que asi acceden más rápido al filtro de polen y lo cambian antes, con la considerable ganancia de tiempo y de dinero para el concesionario, pues vale (que NO se traduce en ahorro para el usuario). Ponlas ya, sin miedo. Gana enteros en estética (no parece el vano motor de un citroen de los antiguos) y en seguridad, al evitar que te caiga porqueria de arboles por ejemplo, en esa zona.

Aqui tienes un enlace hacia cómo las puse yo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=27971&hl=

Quedan pocas unidades

No lo limpies con trapos humedos, ya que a la piel no le sienta bien la humedad. Usa, para emergencias, toallitas de uso higienico, para derrames o manchas repentinas en que no tengas otra cosa, pero no uses toallas del mercadona para sofás de cuero, ya que llevan sustancias para que brillen las pieles de estos muebles, y eso no es lo que buscamos en la piel de un coche, tanto por el acabado como por el hecho de que te cierra el poro y evita que se pueda hidratar la piel mediante posteriores aplicaciones de crema. (coche, a diferencia del sofá, expuesto al sol. Abrillantadores = lupa) Para limpiarlo tranquilamente, usa el limpiatapicerias de autoglym.

Si le pones algo, que sea algo que no "coma" más esmalte del que le has comido ya, como una cera, o como dices, el deep shine, pero NADA que sea pulimento durante una temporada, al menos hasta que el resto del coche lo hayas pulido alguna vez más e iguales las posibles diferencias de brillo que puedas tener con respecto a la aleta pulida y sus piezas que rodean, capot, puerta.... Además, cuando se pule un arañazo, no se pule solo la parte del arañazo, sino la pieza entera, y las piezas que lo rodean, para que no se vean diferencias del mencionado brillo. Te toca darle tambien a la puerta próxima a la aleta.

Cuidadin cuidadin con ese producto A la aleta, en concreto a su esmalte, le has acortado su vida varios años. Ese producto come más que gambas un cuñao en la cena de Nochevieja

Si, estas son las denominaciones que tienen estos productos en España

¿politicos y banqueros reunidos? :clap1: ¿Tendrá algo que ver con los helicópteros negros que sobrevuelan mi casa?

Le iria de fábula. Pone que es ideal para colores oscuros, ya que se obtienen los resultados más espectaculares en estos colores, pero en siendo metalizado, lo vas a notar, y mucho Incluso en coches que no son metalizados (en concreto en un a3 de un forero que lo probamos) el efecto era como de estar mirando un piano (el coche era negro, y el negro piano es un negro profundo, como estar mirando un estanque de aguas negras)

¿Al ladito de la centralita del abs? Esperemos que no cree parasitos el balastro.

Lo dicho...un makina.....jejejeje Pon precios de interior y esterior...y el pack completo Ayer lo labe por fuera con aguita ....jabon 3cv y limpiacristales de los xinos en todo el exterior ...incluida pintura.... la vez ke lo he visto mas limpio :drool: Pues si esta es la vez que más limpio lo has visto, y con los productos que has mencionado, espera a tener ESTOS :drool: Me vas a poner en los altares :drool: Aqui tienes la tienda donde conseguir lo que necesites, y sin salir del foro. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=72291&st=0

Dice superman que todo correcto Tu paquete sale esta mañana para casa. :clap1:

Una anecdota sobre estos productos, especialmente la cera extra gloss y el deep shine. Algunos clientes de Cial.Cutillas están radicados en la costa malagueña (Marbella y alrededores, a alguno lo echo de menos :clap1: ), clientes con coches de lujo y clásicos de colección, y la mayoria son alemanes e ingleses, conocedores de esta casa desde hace años... y no quieren otra cosa que no sea esto.

Dice superman que se lo envies, que con su supervista, lo ve todo

El coche, que yo haya comprobado, te va a aguantar tal cual lo ves, tres meses minimo. Seguro que más, pero no aguanté mas tiempo sin darle otra sesión en junio. Esta foto está tomada ayer, y el coche se enceró en junio pasado. Lleva el deep shine + extra gloss, por eso recomiendo encarecidamente que se compren los dos productos juntos.

... presumir :clap1:

Frotar para que brille...

Cera....restregar....

Retirar...

Me ha dicho superman que le envies el justificante via email, o como sea, para que tu paquete salga hoy mismo, sin esperar a que salga reflejado en su banco. El deep shine, lo aplicas parte a parte. Yo voy como el tiovivo, dando vueltas. Le doy al capot, con mimo, como un pulimento más.... paso a la aleta, sigo con la puerta, lado del techo, etc... y luego vuelvo al capot, pasados unos 6/7 minutos, y seguro que ya se habrá secado el deep shine (se pone blanco). Lo retiras con una balleta de microfibra (esto te ayuda a que la operación sea más cómoda) Para aplicarlo, le das con una simple balleta de esas amarillas, ya que su destino es terminar en la basura. Esmerate a la hora de retirarlo, frotando bien, ya que es ahi donde coge ese brillo mágico caracteristico del deep shine. Tras la paliza, vuelta a empezar con la cera. Para ello, te envio unas gasas en el paquete, especificas para aplicar la cera, aunque si se le aplica con balletas desechables, tampoco pasa nada. El bote pone que se debe esperar sobre los 40 minutos, pero yo solo espero 8/10 minutos, y con eso me sobra, además del calor que hace que lo precipita todo. Aqui tambien te tienes que esmerar en su retirada, frotando con dedicación y tiento. El acabado te sorprenderá, además de que irá muy bien protegido ante todo.

La misma que hay entre un terodáctilo y un águila. El super resin polish es ideal para, por ejemplo, si tienes el coche marcado con gotas de agua tras un lavado, darle por la carroceria para eliminar las marcas. Ofrece una buena protección, y lo deja bien acabado... pero, el deep shine, realza las escamas del metalizado, dura más sobre la chapa, y si lo acompañas con la cera extra gloss, reduces el peligro de que aparezcan rayas al lavarlo, rozarlo (dentro de un limite, como ramas de arbol, papel, balletas de secado, )etc... El coche de la foto está acabado con deep shine+extra gloss, un acabado que dura, comprobado de tres meses (dura mucho más, pero no aguanté más tiempo sin saber si me habia habituado a su acabado y habia perdido propiedades, y le volvi a aplicar.) Este acabado no se consigue con el resin polish ni de lejos. El deep shine es la evolución de la especie.

por cierto... mirad lo que ha sacado autoglym para equipar el Bentley Continental (usan estos productos en exclusiva). Qué pasada de maletin. A ver si en Letchworth saben si se pueden conseguir y a qué precios.