guanterarefrigerada

Segun qué tipo de arañazos, la crema para cuero puede hacer milagros (siempre y cuando sean arañazos superficiales, no arrancadas de material)

A lo mejor es debido a que lo seco de inmediato, con el coche totalmente húmedo todavia. Además, tampoco insisto en la zona que ya he secado con el aparatito, y termino las partes que quedan con alguna gota con la balleta. Con lo que si he notado mayor facilidad de desplazamiento, es con coches que no tienen ningun tipo de cera aplicada con respecto al mio. En ellos, cuesta más pasarla que en un coche encerado, y en ellos, si que he escuchado alguna vez un chirrido, pero desde luego, nada alarmante ni "arañante".

Están locos estos hindues (asterix en la India) Por cierto.... menudo peligro el tio del camion que pone "gas", que cruza sin encomendarse a ningún santón ni deidad animista ni pagana ni ná de ná. Y si no, el tio del autobus. ¿Le llegará algun pasajero vivo?

Si, lo he probado, hace muchos años. No es mal producto, pero el glass.. tampoco, de hecho, te diria que el glass.. lo veo superior al luminia. Seguramente lo has aplicado mal en el cristal. Una cosa que te vendria muy bien, es un repelente de agua, tipo rain x, que te permite conducir los dias de lluvia por carretera sin los limpiaparablisas, y a la hora de limpiar el cristal, se limpia con solo agua del lavado, o si usas un limpiacristales, la operación se queda de cine. He probado estos dias un sustitutivo del rain x, y los resultados son excelentes, durando mucho más que este, hasta unos 6 meses. A ver si pongo una foto este mediodia. Y para el interior del cristal, yo uso crema para cristales, que los deja de miedo, y además, impide la aparicion de vaho. De lo mejor que he visto en limpiacristales.

No uses nivea. Es como alimentar a un tio con pan y agua. Te aguanta un tiempo, pero termina estirando la pata, ya que el tio necesita más cosas que simple agua y pan. Con el cuero pasa lo mismito. Necesita nutrientes, no solo glicerina.

Pues le enfoco la lanza del lavadero... y listo. Y si está muy atascado de suciedad de barro o insectos, le ayudo a la manguera con un poco de kh7, y no se resiste NADA.

No, las que he usado hasta ahora, son un sacaperras. Sigue usando este producto, que veo que te va bien, y deja las ventanillas un dedo bajo por la noche, para que "respire" el coche, y el aire mate las bacterias causantes de la descomposicion del agua del limpiatapicerias. Verás como no te huele más el coche. Yo lo hago asi, y mano de santo

Yo no lo lavo a mano, pero las pocas veces que lo hago, uso el de autoglym, ya que asi me aseguro que las ceras que llevo no pasan a mejor vida a las primeras de lavado.

Yo uso la que tu me enviaste, y el último fin de semana después de haber dado UDS el finde anterior te confirmo que suena, sobre todo cuando pasas por zonas mixtas con agua y secas. Quizás no la esté usando correctamente????? La uso para techo, capó y cristales, al resto le paso la bayeta de microfibras como antiguamente. Saludossssssssssssss Si, si la estarás usando bien, lo que creo que pasa es que yo llevo la extra gloss protection encima del deep shine, y seguramente, esto, lubrica las pasadas de la flexiblade.

El cometido de esos guantes es para usarlo en el lavado, pero si te sirve, yo uso una esponja grande para bebés, comprada en farmacia. Es lo más suave que puedes encontrar. Solo la uso cuando tengo que restregar, ya que, al ir encerado, no hace falta ni siquiera restregarle al coche. Animate y protegelo contra todo lo que hemos comentado.

No. Nada de guantes de cordero ni de gallina bisoña. Se aplican como un pulimento, y tienes una foto de él en el megapost de limpieza, y en este mismo hilo. El teflón liquido es de la marca gs27, y se localiza en el corte inglés.

El volante de audi, de cuero, es de buena calidad y tacto, pero como ya se menciona por arriba, es fundamental el aplicarle su protector nutriente y desinfectante, cremas para el cuero (autoglym va muy bien, y es la que recomienda la casa audi, aunque hay más en el mercado). El sudor de las manos, que es un caldo de cultivo cojonudo para las bacterias aeróbicas del interior de nuestro coche, crecen sobre el que queda aplicado en el volante, animados a crecer por el calor del sol, y alimentandose del cuero de tu volante. En algunas personas, el sudor es literalmente glucosa, lo que acelera su desgaste (conozco el caso de un forero nuestro con esa peculiaridad) y sin embargo, en otros casos, el sudor no es nada del otro jueves, por lo que las bacterias crecen, pero no lo suficientemente rapidas como para asentarse en el volante y destrozarlo antes de que volvamos a pasar las manos por él. Tambien las manos de cada uno son un mundo. No es lo mismo una mano callosa, con poco sudor y delgado, que la mano suave de una persona obesa y sudorosa. Las cremas para el cuero, además, "alimentan" el cuero del volante/palancas, evitando que se resequen y se desintegren, como un tronco viejo y seco. El aporte que esa piel tenia antes, en el animal, se le suministra ahora mediante sus cremas, y se alarga considerablemente su vida y su aspecto durante muchos kilómetros, pero eso si, hay que empezar desde el primer dia, y no descuidarse, ya que, solo asi, nos aseguramos de que el volante tiene su "comida", y que desinfectamos su superficie de los restos de bacterias y sudor.

Desde luego, un buen lavado es fundamental, y dejas el coche de nuevo, limpio, que no quiere decir que como el primer dia. Hay cosas que no eliminas con un simple lavado, como determinadas sustancias que no salen con simple agua con jabón, tales como alquitranes, resinas de arboles, o restos de contaminación industrial y porqueria varia incrustada en la pintura. Para eliminarlas, existen liquidos, desengrasantes, etc... y para prevenir (en la medida de lo posible) existen ceras y compuestos quimicos que evitan que se fijen estos contaminantes de nuevo a la carroceria, o que si se fijan, salgan facilmente y sin esfuerzo en los siguientes lavados. Por ello, es muy útil que el coche tenga aplicado una capa de cera, o en casos de larga exposición a la intemperie, salitre de brisa marina o contaminantes industriales, una capa de teflón liquido, y asi, en los lavados, se quedará más parecido a cómo era el coche el primer dia. Sin todo esto, el coche, dandole un trato normal, dificilmente aparentará lo que era en un principio con el tiempo y uso.

¿Mejor resultado con el polish etiqueta roja y el extra gloss? De eso nada Como el acabado del deep shine ningun otro producto Y lo ideal, el deep shine combinado con el extra gloss. Si el polish lleva cera y algo de pulimento + el extra gloss, el resultado será sino igual parecido, ya te contaré mañana cuando tenga el brazo roto :drool: . Aunque lo que me da algo de miedo es el secado del coche Insisto... no se parece en nada al resultado final. El deep shine destaca las "escamas" del metalizado de forma increible, algo que no hace la cera abrillantadora de por si.

En estas fechas del año no te tardará mucho en secar, y el limpiatapicerias es lo ideal, además de que es como yo la limpio, y el resultado es impecable.

¿Mejor resultado con el polish etiqueta roja y el extra gloss? De eso nada :clap1: Como el acabado del deep shine ningun otro producto Y lo ideal, el deep shine combinado con el extra gloss.

En su casa delante del ordenador

Además, el uso constante de crema para cuero lubrica los plasticos/guarnecidos del interior, que es lógico que se resequen en esta época por el sol y el resto del año tambien por el climatizador, elimina los crujidos,ruidos y evita descoloraciones por el sol, además de prevenir el despellejamiento de determinados plásticos engomados de puertas, elevalunas y piquetes en la consola central (clima y radio) provocados por las uñas.

El teflón para ruidos. Donde haya ruido, chuflá de spray.

Cáspita Pues debo ser el único que no me suena al pasarla.(quizás sea por la cera) De todas formas, cuidadin con las copias, que el otro dia me comentaron que se están comercializando falsificaciones asiaticas, aparentemente identicas, pero con silicona barata que endurece y pierde sus propiedades al poco tiempo.

Yo, como tengo la "flexiblade" tan gorda, no encuentro de mi talla :clap1:

Porque a lo mejor no lo hemos visto :clap1: Gran respuesta, e interesante que guardes ese mensaje. Seña de que aprecias el foro y a su gente. :clap1: Tambien te apreciamos a ti, abuelo, por tu humanidad, cercania, simpatia, etc... Sigue asi, no cambies nunca. :clap1:

Cuidadin. Hay mucha falsificación suelta, y mucha copia. ¿Es exactamente la flexiblade de autoglym, con mango negro? Las mias no hacen ningun ruido, y secan sin dejar marcas ni restos.

Por partes. Para deshacerte de esas rayas e imperfecciones, lo ideal (y único) es darle pulimento en esas zonas. Un buen pulimento es, por mencionar una marca que conozco, el 02b (grado de desbaste) de autoglym, e incluso a las malas, si no localizas una primera marca, el titanlux mismo te servirá de maravilla para este proposito. ¿Evitar las ralladuras y golpecillos? Para eso, un vigilante jurado, ya que no existe NADA que lo evite. Una llave o clavo es más resistente que cualquier cera o producto que exista. Ahora bien, si tu coche pasa mucho tiempo en la calle, si existe un producto para protegerlo de las inclemencias y de los excrementos de pájaro, y funciona de c*** en esto. Teflón liquido. Más efectivo que cualquier cera, sea la que sea, con el inconveniente de que no te da tanto brillo como las ceras, pero eso me imagino que será secundario para ti, ya que el problema no es que brille, sino que no se te estropee el coche al estar expuesto al sol/lluvia/frio/calor y excrementos de pájaros. Lo venden en el corte inglés, a un precio de unos 30 euros. Ten cuidado, ya que casi todos los frascos de esta marca son iguales, pero su contenido no lo es. Pidelo como se ve en el frasco de la foto, y la marca es GS27.

¿Has usado alguna vez esa maquina para pulir un coche? No termino de verla apropiada.