guanterarefrigerada

Uh :clap1: No lo habia leido bien, resulta que ya lo has comprado :clap1: En fin, pues eso, no te perjudicará.

Si es un forro de esos traspirables (no impermeables) no hay problema con la humedad, ya que si lo usas a menudo, y si la chapa está con escarcha, no dejarias traspirar esa humedad y la pintura se resentiria a la larga. Cuando lo compres, mira las caracteristicas de este, y procura comprar el que más te convenga segun el uso que estes pensando darle. En ambos casos, no creo que pase nada al motor por ponerselo por encima.

Lo de pegarlos de nuevo, que ni se te ocurra con loctite. Si algun cab***cete decide arrancartelos, no solo te arrancaria los logos, sino un trozo de pintura por cada trozo de logo. Para volver a pegarlos te recomiendo que uses cinta adhesiva de dos caras, que tiene cualquier chapista de coches. Tampoco te fies si los despegas, del adhesivo que tienen, ya que seguro que no aguantaria mucho pegados. Sustituyelo, no es cara la cinta esta.

A raiz de la consulta de mi paisano A las baterias, tradicionalmente, se le echaba vaselina, grasa, e incluso, se le ponia una moneda de peseta para evitar la aparición del temido sulfato en los bornes (menuda batalla he llevado con la bateria de mi suegro esta semana y con el sulfato en su mercedes). Existe un spray de la casa berner (würth tambien tiene uno) para los bornes, y evitar el sulfato. Es más practico que las soluciones tradicionales, ya que evitas que se le pege la porqueria al borne, asi como evitar que se desprenda la grasa/vaselina al primer lavado. Es como una pintura azulada, y se le aplica a los dos bornes, y he de decir que es efectiva. El bote. Aunque sea un poco tarde, gracias por la información guantera, este lunes iré a comprar ese bote y ya te cuento cómo me ha ido. Gracias otra vez, paisano. ´ Y para lo que es la carcasa, con papel con un poco de limpiador multiusos se hace.

Oigh Puessssss. sssiiii, me dusho a diario y me frooooto a conciencia Además, dicen que eso es de lo más normal del mundo hoy en dia, que es como cag..r pero pa´dentro B) Un saludo

Je je je . Si cuando yo os recomiendo un producto....... Yo he aplicado el moco esta tarde. Ya veré los resultados cuando vaya por autovía. Lo que no me ha gustado es q como te queden restos en cristales, es chunguísimo de quitar. ¿Con qué los quitas tú guantera?. Ya tenía Rain-X en luna delantera, pero le he dado a todos los cristales y espejos exteriores como recomiendas, seguro q irá de coña. Gracias. A ver si algún día pongo fotos de mi coche tras tratarlo, no es Audi pero sí del grupo VAG , jeje. Salu2 !! ¿Restos de qué? ¿De moco rojo o de rain x? Para ambos casos, limpiacristales. No le perjudica. Del moco, el limpiacristales "de casa" no le hace ni cosquillas según he probado. Creo q es el único producto q no tengo específico para coche. Bueno, eso y una rotativa, jeje. Gracias guantera. Salu2 !! Yo uso glass.. multiusos, y no se le resiste, aunque no es especifico para coches. No te emperres con lo de productos especificos. A veces, la alternativa "civil" es mejor solución que la oficial.

Je je je . Si cuando yo os recomiendo un producto....... Yo he aplicado el moco esta tarde. Ya veré los resultados cuando vaya por autovía. Lo que no me ha gustado es q como te queden restos en cristales, es chunguísimo de quitar. ¿Con qué los quitas tú guantera?. Ya tenía Rain-X en luna delantera, pero le he dado a todos los cristales y espejos exteriores como recomiendas, seguro q irá de coña. Gracias. A ver si algún día pongo fotos de mi coche tras tratarlo, no es Audi pero sí del grupo VAG , jeje. Salu2 !! ¿Restos de qué? ¿De moco rojo o de rain x? Para ambos casos, limpiacristales. No le perjudica.

Je je je . Si cuando yo os recomiendo un producto.......

Gracias , Guantera, probaré lo que me hás dicho................y los intermitentes pués probaré con algún producto a vér si le quito ese envejecimiento ( porque nuevos son una pasta ) Pd: Mi coche es un S2 no un A4 Un saludo compañero. Un s2 Precioso. Cuidalo mucho.

Bueno, decir que el audi a3 en negro está precioso :cry1: Para lavarlo, nada de agua "del grifo", repleta de cal, que te dejaria el coche hecho unos zorros a la larga. Lavalo en lavaderos a presión, y que sea un lavadero de calidad, con agua con jabon del bueno, y al final, que tenga agua osmotizada, no cera caliente, que luego "zurren" los silent blocks de la suspensión. Para secarlo, una balleta de piel sintética, de las que llevan agujeritos, no de piel 100%, que son más trabajosas, y además, te sirve para secar los cristales y ahorrarte el limpiacristales y el riesgo de arañarlos o deteriorar a la larga el rain-x ( el rain-x te lo recomiendo encarecidamente). No se te ocurra usar papel para secar el coche o los cristales, o al menos, usalo en los cristales lo minimo que puedas, ya que el papel raya. Con tu color, tambien veo imprescindible el uso del gs27, teflón liquido, para protegerlo de los agentes contaminantes y del roce de la balleta al secar, que en un negro, no nos engañemos, te va a tocar lavarlo más a menudo que en cualquier otro color, ya que destaca más la porqueria. Deshecha los plumeros de coches con liquidos abrillantadores, son una castaña. Comprate un plumero de los de uso casero, con plumas de avestrúz, para que al pasarlo por el coche no arañes y la porqueria la dispare este tipo de plumero (otro tipo de plumas no hace esto).

Pués está entendido el tema :cry1: , iré al corte a buscar la cremita del cuero y le daremos a vér.............Es curioso, pero lo negro que salía cuando le daba con el Autoglym sería suciedad no ????. Pues digo yo que lo sea, ya que este producto es como agüita con jaboncito , de lo más inocuo. Tu coche es un a4, con salpicadero normal, en estado normal, etc... ¿no? Si has estado usando productos durante meses/años que no limpiaban, sino que "acumulaban", lo normal es que ahora, al usar un producto limpiador, quite esas capas acumuladas durante tiempo. Casi seguro que te seguirá sacando unas cuantas veces más, hasta que cese, momento en que el salpi, podria decirse, estará totalmente limpio. Para ayudar a la limpieza, usa tambien agua con una chorrada de amoniaco en un cubo, y lo aplicas con una espoja humedecida (no chorreando) y secando con una balleta, asi no gastarás tanto limpiatapicerias, más caro que el agua con amoniaco, y el limpiat. lo reservas para el acabado y última pasada. Tras ello, le das crema para el cuero de autoglym (deshecha la de la tortuga) y ya verás qué cambio en el interior.

Quizá, el error fué el mal interpretar, el uso del Autoglym limpiatapicerias........( imagino que como yó alguna le habrá pasado ).............Pués pensaba que dándole este producto seria como un limpiasalpicaderos y leyendo hoy el envase he visto que era un limpiador, o sea que se usa para sacar la suciedad que tiene el salpicadero ( yo pensaba que era directo ).......... Pués eso, después de vér que cuando le daba el trapo se quedaba oscurillo de la suciedad, he esperado a que secase y le he dado después crema de los asientos ( tortuga ) que de Autoglym no tengo y la cosa ha cambiado a mejór ............ De paso una pregunta...........si le estoy dando con el Autoglym al salpicadero y me deja suciedad en el trapo continuamente quiere decir que es suciedad ???? o se esta destiñendo el salpicadero :cry1: ??? No os riais que lo he pensado incluso Un saludo Tambien es de uso "final", si no deseas aplicar crema para el cuero, de hecho, alterna el uso de limpiatapicerias con la crema, dos veces limpiatapicerias, una, pasadita de crema. Te aconsejo que uses crema para el cuero de autoglym, no de la tortuga. Ten en cuenta que si usas productos de la misma marca, nos ahorramos reacciones "raras", además de ser esta crema de lo mejor del mercado, con diferencia de la de la tortuga. ¿Desteñir el salpicadero?. Lo dudo, en todo caso, está sacando porqueria "a cubos". Pués está entendido el tema :clap1: , iré al corte a buscar la cremita del cuero y le daremos a vér.............Es curioso, pero lo negro que salía cuando le daba con el Autoglym sería suciedad no ????. Aprovecho para alguna preguntilla más... Los plásticos por ejemplo de los intermitentes ( que se vén como viejos o desgastados ) con que se le puede dár para que parezcan más decentes ????? y los del marcadór, esas rayaditas que se vén ???? Un saludo y gracias Existen pulimentos para el plástico en el mercado, de hecho, vi en el corte inglés uno no hace mucho, pero, sinceramente, no los he probado. Quizás te podrian servir para las rayas del plástico del cuadro de instrumentos. Para los pilotos que se ven envejecidos, principalmente por efecto del sol, no hay nada como cambiarlos por unos nuevos . No conozco ningun producto que invierta el proceso de envejecido de los pilotos exteriores. Lo que si puedes hacer, es prevenir que se envejezcan, con, por ejemplo, gs27. Yo lo uso, y un vecino de la calle que tiene un a4 identico al mio, pero con tres semanas más de viejo, se ve distinto en los pilotos traseros al mio, que se siguen viendo como un espejo, a diferencia de los suyos que se ven como empañados y poco brillantes, hasta recien lavados.

¿Alcohol? ¿Y te los deja bien?¿No ha aparecido ningun deterioro en este plástico? Yo uso limpiatapicerias de autoglym en la misma balleta de microfibra que uso para el salpicadero. Yo de ti, no usaria ni alcohol ni limpiacristales ni nada que tenga alcohol o cualquier derivado de este, y si usaria esto que te indico, y además, siempre con una balleta de tela, ya que el papel te lo rallará seguro, y esto te lo digo por experiencia, ya que me rallaron el cuadro de instrumentos en mi seat toledo a los tres dias de tenerlo; al arreglarle una cosa mal conectada por detras del cuadro, tras armarlo y para limpiarlo de huellas de dedos, el muchacho que lo hizo, lo limpió con limpiacristales y papel, resultando arañado el plástico del cuadro. Pollo al canto al dueño del conce, y cuadro nuevo en garantia.

Es un pulimento, ideal para coches con la pintura con algun añito que otro, o bien para eliminar roces ocasionales. Si tu coche está razonablemente nuevo, o bien conservado, quizás este pulimento no sea adecuado para tareas de mero mantenimiento de brillo, siendo más adecuado el 02b de autoglym, por ejemplo, u otro abrillantador de autoglym con el bote igual que el de tu fotico, pero con la etiqueta roja. PD: El asiento trasero del rolls donde el principe Charles se trajina a la Camilla está mantenido con autoglym, proveedor de la Casa Real inglesa

¿Agua y un limpiador? ¿Qué limpiador? Usa agua con un poco de amoniaco, que es inocuo. A ver si con lo que reacciona es con el limpiador.... Tras limpiar el salpi, le das con el limpiatapicerias, para asegurarnos, y cuando esté del todo seco, le atacas con la crema para el cuero, siguiendo los consejos que doy a Faceman. Quizá, el error fué el mal interpretar, el uso del Autoglym limpiatapicerias........( imagino que como yó alguna le habrá pasado ).............Pués pensaba que dándole este producto seria como un limpiasalpicaderos y leyendo hoy el envase he visto que era un limpiador, o sea que se usa para sacar la suciedad que tiene el salpicadero ( yo pensaba que era directo ).......... Pués eso, después de vér que cuando le daba el trapo se quedaba oscurillo de la suciedad, he esperado a que secase y le he dado después crema de los asientos ( tortuga ) que de Autoglym no tengo y la cosa ha cambiado a mejór ............ De paso una pregunta...........si le estoy dando con el Autoglym al salpicadero y me deja suciedad en el trapo continuamente quiere decir que es suciedad ???? o se esta destiñendo el salpicadero :blink: ??? No os riais :cry1: que lo he pensado incluso Un saludo Tambien es de uso "final", si no deseas aplicar crema para el cuero, de hecho, alterna el uso de limpiatapicerias con la crema, dos veces limpiatapicerias, una, pasadita de crema. Te aconsejo que uses crema para el cuero de autoglym, no de la tortuga. Ten en cuenta que si usas productos de la misma marca, nos ahorramos reacciones "raras", además de ser esta crema de lo mejor del mercado, con diferencia de la de la tortuga. ¿Desteñir el salpicadero?. Lo dudo, en todo caso, está sacando porqueria "a cubos".

¿Agua y un limpiador? ¿Qué limpiador? Usa agua con un poco de amoniaco, que es inocuo. A ver si con lo que reacciona es con el limpiador.... Tras limpiar el salpi, le das con el limpiatapicerias, para asegurarnos, y cuando esté del todo seco, le atacas con la crema para el cuero, siguiendo los consejos que doy a Faceman.

El aspecto blanquecino es por un exceso de producto. No pasa nada, nos ha ocurrido a todos la primera vez :clap1: Pasale un trapo humedo con limpiatapicerias, y listo. La proxima vez que le des crema para el cuero, restriegala en un trapo, la restriegas a su vez por el salpi, y tras ello, le pasas una balleta (mejor de microfibra) y con esto, retiras el exceso de producto, quedando impecable. Mano de santo. En cuanto al rain x, ya te lo ha contado maesal, y el video que puso era muy revelador de lo que hace este producto. ¿Su duracion?. A prueba de bombas. Yo lo lavo, limpio con limpiacristales, etc... y meses despues, cuando llueve, aun está ahi. Ah, dale a todos los cristales, no te limites al parablisas.

Y a presumir de interior limpio

Se la pasas por todo el salpicadero y plasticos de la consola...

Y cuando esté seco, le puedes dar un poco de crema para el cuero, restregada en una balleta.

Ya sabes, en una balleta, limpiatapicerias, y se lo pasas por el salpicadero, no lo eches directamente.

Una de la consola.

Otra de lado.

El compañero de hace poco, le habia reaccionado el limpiatapicerias con el producto que llevaba antes en el salpicadero. ¿Puede ser este tu caso? ¿Qué usabas antes y, lo eliminaste antes con agua con un poco de amoniaco?. El limpiatapicerias te lo debe dejar impecable, y para ello, humedece una balleta con este liquido, y despues, restriega esa balleta por el salpicadero. Tras ello, y cuando se seque, le puedes dar un poco de crema para cuero al salpicadero y plasticos del clima, radio, puertas y agarradores, etc... Y te debe quedar como minimo asi:

Es más, creo recordar que en audi podias adquirir el coche con algo más de grosor en la pintura, o nosequé pintura especial, recomendado para ambientes humedos. ¿Alguien se acuerda de esto?