guanterarefrigerada

Pues no te lo aconsejo para ese fin, ya que la piel está brillante cuando está desgastada (o al mes, en los peugeot :blink: ) Perjudicarle no lo va a hacer, pero evita usarlo para este fin, además, tú mismo que lo has visto en la piel, habrás visto que no queda nada natural estos brillos.

¿Con qué limpiabas antes el salpicadero? ¿Lo habias limpiado del producto que usabas antes de usar el limpiatapicerias? Limpialo con una esponja humedecida con agua en un cubo con una chorrada de amoniaco. Lo pasas por todo el salpi, lo secas... y pruebas de nuevo con el limpiatapicerias. Casi seguro que ha interaccionado con el producto que usabas antes.

Ya lo creo, de hecho, la última vez que me dejaron un coche de sustitución para otra "averia" (revisar carga de bateria y cortinilla trasera que se descuajaringaba cada dos por tres) me dejaron un a4 b6 con el 130 cv, manual, y desde luego, que de nuevo, no tiene color con el 2.0. (A favor del 1.9)

El motor empuja, habria que ser un necio para decir que no, pero no empuja de la forma que esperarias, o similar a anteriores tdis. Se parece a la forma de empujar del 150 cv. tdi, esto es, empuja cuando las vueltas están por las 2000 y pico, entrando entonces toda la caballeria en acción, algo que, a mi personalmente, no me parece ni refinado ni ná, ya que la gracia de los tdis es que empujen desde pocas vueltas, dando esa sensación de poderio en ciudad y adelantamiento. Al 2.0, lo que yo le he notado, es que es rabiosete, pero en carretera, en altas vueltas, aunque esto tampoco quiere decir que el 1.9 no lo sea. Son distintos, sin más, y de acuerdo con mis gustos (algunos lo comparten, y otros no) prefiero la entrega de potencia de cualquier tdi, menos la del 2.0. Cuestión de gustos en cuanto al motor.

jod** lo que hay que leer. Voy corriendo a cambiar mi b6 por un b7. El b6 es en muchos aspectos MEJOR que el b7, aunque, claro está, esta es tambien mi opinión.

A lo mejor son precios si iva. kavra, ya que estas pensando el cambio y pasas por aqui de vez en cuando, en mi pueblo tengo localizado un fabricante de replicas de audi por poco dinero, y yo, si no pasa nada, me las agenciaré por 700 euros las replicas del rs4, siendo de calidad. Estas para ser exactos.

Muy coherente y moderada tu respuesta, como siempre, señor de los anillos :clap1: Aun asi, si se me permite, y desde la experiencia de haber probado los dos motores y coches, he de decir que el más brusco es el 2.0 tdi, sin duda, ya que hay que subirlo más de vueltas en busca del empuje del que carece hasta las 2000 vueltas y pico, algo que si posee el 1.9 tdi desde las 1000 y poco vueltas, por lo que he notado mucho más confortable el 1.9 que el 2.0, diseños aparte. Y desde luego, yo no entiendo de dónde se sacan los de las revistas que el 1.9 es más brusco, al contrario.

A mi me gusta más el berlina, pero... el avant no me disgusta en absoluto, de hecho, opino que audi tiene los "rancheras" más bonitos del mercado.

Ya te digo Jumilla nevada... y hoy domingo... sigue igual :clap1: Asi amaneció mi campo, mi estudio fotográfico particular para los coches. Se ve en la foto rodeado de nieve.

Se le notan mejoras en los frenos, por ejemplo, y en algunos detalles del cuadro, o incluso... la suspensión la noto " mas de fiar" que la de serie del b6, pero hasta ahi. Ni motor, ni desde luego, diseño. ¿Deportivo? Pues yo tampoco le veo por donde. Además, una de las cosas que caracterizan a audi es que son coches de elevadas prestaciones.... pero sin aspavientos deportivos, esto es, nada de alerones estramboticos, diseños "opel kaddet calé" ni macarradas que te las disfrazan en la publicidad como "deportivos". Por Dios, que espanto si eso lo llevara audi. Por ello, creo que el salto en diseño que ha dado audi, lo han calificado ellos mismos como "de diseño más deportivo", ya que todos los cambios arriesgados o que hacen al coche distinto, se califican en todas las marcas como "deportivos", o tambien como "juveniles" Como si fuesen una "patente de Corso" para meter cosas estrambóticas al gusto de nadie, excepto del que lo ha diseñado. Ejemplos: El "nuevo" seat toledo, que es más "deportivo" y "juvenil" , palabras mágicas para endulzar la amarga pildora del cambio a........ en fin. Y si, el a4 b7 tambien es más "juvenil" y "deportivo". (Cuando oigo esto de un coche que van a remozar, me echo a temblar por lo que harán )

AAAAAAAAAAAAGGGHHHH

guantera no me abandones!!! ke me voy al lado oscuroooooo Por cierto, le he dado al arañazo esta mañana con alcohol y creo ke se ha ido el yeso ke tenia la raya, pero logicamente el arañazo keda alli... no es nada profundo, probaré darle con pulimento autoglym un pokito a esa zona, no???? saludos Eso es. Para el coche de tu padre, si no se lo has echo en tiempo, una pulida a mano no le vendria mal, y tras ello, cera y gs27 para "blindarlo". Para tu roce, dale con algun pulimento. Por cierto... aunque oigas cosas en contra del titanlux (no es especifico pa coches, no tiene una tia en pelotas en la etiqueta, etc...) lo puedes usar por ejemplo, para tu arañazo, y si es factible que pueda desaparecer, este producto te lo quitará, sin tener que marearte en buscar demasiado en marcas concretas. Compralo en cualquier ferreteria y ya me contarás.

Y que lo digas El b5 es otro bomboncito. Siempre me ha gustado... y me gustará

Gracias al teflón, ni se le pega la nieve, ni se estropea la pintura por el helor de la nieve, y gracias al rain x, ni se me hace hielo en el cristal. Qué maravilla. Además, he de decir, que se ha portado muy bien, metiendome por todos lados, con la nieve que veis, y sin hacerme ni el más minimo extraño. Un encanto. Por cierto... el b7 de arriba, está fotografiado exactamente en el mismo sitio de las fotos de mi b6, una ayer (b7) y las de la nieve, hoy (b6) ; Como puede cambiar el clima en el mediterraneo de un dia para otro

Y la última de mi "Angelina Jolines" Desde luego, no se cómo no me da vergüenza de llevar este coche tan feo y viejo .

Otra mas de mi "Angelina"

... con esto Menudo morro... parece los morros de la Angelina Jolines esa ¿Y...... anticuado ? Tururú

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NO. Lo del trapo de microfibra, solo para eliminar el producto al secar. No debes usarlo para aplicarlo, ya que el trapo de mf absorberia el producto, y unido a que se evapora enseguida, no harias nada. Usa un trozo de balleta amarilla para aplicarlo en la luna, lo restriegas en forma circular, y al secar, vuelves a echar otra chorrada, pero esta vez, la restriegas siguiendo el sentido del fluir del aire en el parablisas, esto es, desde el motor hacia el techo. Lo dejas un par de minutos, y ahora si, lo eliminas con una balleta de microfibra (para hacerlo mas facil, pero no es imprescindibre). Si quedan restos que no puedes eliminar con el trapo (una neblina), le das con limpiacristales, no pasa nada, ni lo destruyes. Por cierto, hazlo por partes, primero la mitad del parablisas.... y despues, la otra mitad, ya que si no, se secará la otra mitad que no estés restregando. Ah, y usa el rain x en TODOS los cristales del coche, incluidos los retrovisores. Ayer, vine de viaje con una cortina de agua de las que no habia visto nunca.... y mis pasajeros iban con la boca abierta , al ver los parablisas desconectados y que veiamos perfectamente.

lo del sistema de recirculación, es verdaderamente util, y hace al coche más confortable, al no respirar gases nocivos. Lo de que esté cascado, lo dudo mucho, con 9.000 kms, y además, el conce no matricula coches cascados como vehiculos de sustitución, sino nuevos a estrenar. Además, la electronica protege de sobrerégimen y acelerones en frio al motor.

Lo que si conozco, es comentarios del mismo concesionario, en el que me dicen que les vienen, cada vez más casos, en los que el cliente pide si es posible comprar el b6, en lugar del b7, que por favor pregunten a ver si quedan en algun lugar, que no les gusta la estética "coche japones", asi como comentarios de los propios concesionarios, en los que corren rumores de que el b7 va a tener una vida más efimera de la que se le tenia pronosticada, segun audi, además de que la competéncia es cada vez más acuciante.

Se aclara con agua y jabon otra vez, tras ello, agua limpia.... y a secar. Como nuevo. <_<

Tras ello, afrotar por todos lados. (Qué guapete que soy <_< )

NO. Kh 7 NO. Limpiador multiusos, eso que parece limpiacristales, de color azul, que sirve para limpiar cristales, encimeras, etc.... Kh 7 para esto NO <_< tonces el kh7 para ke?? para las llantas?? :S Y para la carroceria para cuando esté muy sucio, como ayuda al lavarlo, como por ejemplo, si estos dias de lluvia has circulado por carretera con el coche, para dejarlo impoluto, agua con jabon para desprender todo lo que puedas, tras ello, le pegas unas chuflás al coche de kh7, lo restriegas con esponja, y aclaras el producto con agua con jabon, agua despues... y listo Me explico: Tras humedecer el coche con agua y jabon, kh7 a saco por la carroceria.

Hace unos post más atrás advertia de que esto puede suceder. A mi, cuando me ocurre, le doy con limpiatapicerias, y hasta ahora, siempre ha saltado. Te recomiendo que el producto lo eches en un trapo de esos amarillos fuera del habitaculo, y tras frotarlo en el trapo para extenderlo, entres en el coche y le pases a los cristales entonces. Asi evitas que te caigan gotas del producto a la tapiceria.