guanterarefrigerada

NO. Kh 7 NO. Limpiador multiusos, eso que parece limpiacristales, de color azul, que sirve para limpiar cristales, encimeras, etc.... Kh 7 para esto NO <_< tonces el kh7 para ke?? para las llantas?? :S Y para la carroceria para cuando esté muy sucio, como ayuda al lavarlo, como por ejemplo, si estos dias de lluvia has circulado por carretera con el coche, para dejarlo impoluto, agua con jabon para desprender todo lo que puedas, tras ello, le pegas unas chuflás al coche de kh7, lo restriegas con esponja, y aclaras el producto con agua con jabon, agua despues... y listo

Anda bien, no es problema esta carroceria para este motor, pero en altas revoluciones. Olvida el "punch" en bajas vueltas de los tdis con este motor. Me reitero en lo dicho.... este motor... ni de lejos. O el anterior 1.9 130 cv. o ya, el 3.0 tdi, pero este último, me parece que se sube ya demasiado. Con lo bien que iba el anterior motor..... A veces, podrian meterse las manos en los c...... antes de cambiar nada)

El coche no está para nada cascado, ya que tiene escasos 9.000 kms, y además, otros usuarios de este motor me comentan exactamente lo mismo que le observo yo al 2.0. Lo del boton "manual" de recirculación, ya lo tenia localizado, pero paso mucho de ir dandole al botoncito de marras cada dos por tres, ya prefiero tener mis sentidos en la carretera, por ello, echo mucho de menos este extra, que , ademas, incluye un filtro de carbono para eliminar olores, en vez del filtro de polen normal de papel. Realmente merece la pena, tanto el extra, como el hecho de incluirle el filtro de carbono a un vehiculo que no lleve este extra. En mi otro coche, seat toledo, llevo el filtro de carbono, y se le nota mucho la diferencia con respecto al de papel, aun sin llevar en el toledo la recirculacion automática.

NO. Kh 7 NO. Limpiador multiusos, eso que parece limpiacristales, de color azul, que sirve para limpiar cristales, encimeras, etc.... Kh 7 para esto NO

Prueba tambien, para no tener que buscar alcohol, con un poco de limpiador multiusos, tipo glass.. y una balleta. Seguro lo quita.

Je je, claro está, y si tienes restos de pintura, trata de eliminarlos con alcohol (por ejemplo, el de farmacia, o alguno industrial), o disolvente de limpieza (028).. Je je, no me habia fijado en este detalle de restos de pintura. Gracias a que Maesal está más atento que yo. :clap1:

gracias joer como tienes el coche macho, es increible jajaja :clap1: ta impolutooo!!! por cierto, respecto a lo del arañazo... como procedo :S Pasa la uña. Si no se incrusta, puedes tener suerte. Busca un pulimento suave e intenta eliminarlo (dar pulimento, pulir pulimento, como en karate kid).

Je, que me vas a contar .Cada vez que salimos a dar una vuelta parece que esté montando una operación de rescate en la montaña...... increible lo que cabe en los bolsos de mujer. Pero esto no es lo que me preocupa (avant), sino que hasta ahora no habia probado un b7 con el 2.0 tdi, y desde luego, lo veo como un paso atrás en todo lo referente a motor, ni harto a vino me compraria ahora este coche con este motor. Es espantoso. De verdad, se que soy muy pijotero, lo sabeis , pero.... es que no me llegaba a imaginar el poco agrado de este motor, su ruido, sus vibraciones, sus caladas, sun inexistentes bajos..... de verdad, horrible. Insisto... no me compraria este motor, tras tener el 1.9 tdi más que probado, y desde luego, ha perdido señorio del b6 al b7, cuando ni menos si te lo dan con el 2.0 . De las peores compras que se podrian hacer. Por cierto, el coche lleva 9.000 kms, practicamente nuevo.

Cosa que me ha dejado con las patas pa´rriba, y de hecho, lo veo increible (para mal): El motor. 2.0 tdi jod** :clap1: Qué cosa más espantosa. Cuanto vibra. Se me ha quedado en tres cilindros en dos ocasiones, se me ha calado .... bueno... ni las he contado .Se mueve más que John Travolta en sus mejores tiempos. Para nada es un motor fino, o de sonido "premium", no, en absoluto. ¡Que decepción! De hecho, esta mañana mi mujer le ha comentado a un amigo (su sobrino está en audi-Alemania, sección de diseño de electronica) que vibraba, se calaba a la más minima, etc... y me ha llamado paranoico . Esta tarde, he coincidido con él en el Mercadona, y a la salida, le he invitado a cogerlo...... y sorpresa... lo ha calado en dos esquinas , además de coincidir conmigo en que de "motor premium", nada de nada. Mucho mejor el 1.9 tdi, pero muuuy de lejos, donde va a parar. Por cierto, me ha dicho que enviará un email a su sobrino a ver si sabe por qué estos motores son tan "inquietos" y calones. En alta, es rabiosete, pero eso es todo..... no tiene bajos, como un gasolina Toda una decepción para el que desee un tdi con bajos, ideal para la ciudad, y sobre todo, si has tenido otro tdi anteriormente, y esto no es solo uno el que me ha comentado esto que yo he experimentado estos tres dias. En fin, que estoy tremendamente contento de poseer un audi a4 B6 con motor 1.9 tdi, y más despues de haber "sufrido" estos tres dias el nuevo y remodelado b7 y su novisimo 2.0tdi.

Más cosas que no me convencen: El volante. Más incomodo que el que yo llevo, el de tres radios. Incomodo para llegar al claxon con la punta de los dedos, e incomodo por los cuatro radios que lleva. Mejor el de tres, y el del b6.

Cosas que no me convencen: El acabado lleva la terminación simil aluminio en el salpi, y escandila el sol en determinados ángulos del dia, aparte, mi opinion de nuevo, de ser de un dudoso gusto. Antes el acabado en madera, o bien, dejarlo con el piano negro, que es gratis.

Una cosa que he echado MUCHO de menos con respecto al mio: LA RECIRCULACIÓN AUTOMÁTICA. Uf. Ya no me acordaba de lo que era respirar contaminación de otros coches o el humo de las fogatas en la carretera. Ahora valoro mucho más este extra, imprescindible a mi parecer, ya que he notado ir en un coche normalucho, de los de toda la vida, al volver a "intoxicarme" dentro de un coche a poco que lleve un camion delante. Si estais en tramite de adquirir un a4, no lo dudeis, recirculación automática.

El tapon del refrigerante motor. Lleva una acanaladura para poderlo abrir con un útil cuando está muy apretado, y evitar salpicaduras calientes.

El suelo de carga practicable. Este lo lleva de serie, y yo, a punto estuve de pedirlo. Comodo a la hora de sacar una rueda.

Más detalles que han mejorado. El cuadro. El testigo verde de luces conectadas, escandila por la noche, y en el del b7 lo han trasladado al conmutador de luces, con lo que ya no tienen esa lucecita cojonera en medio de la noche. Un acierto.

Cosas que han mejorado con respecto al b6. Los frenos. De maravilla, se notan más robustos que en el b6, sin duda.

Con el diseño no me voy a meter, pero que vaya por delante, que el b7, a mi parecer, ha sido una gran cagada (mi opinión), y con lo de que sea avant, no me disgusta en absoluto, ya que creo que los avant de audi son de las "rancheras" más bonitas del mercado, aunque en mi caso, esto son más inconvenientes que ventajas, ya que no necesito este espacio de carga, y si me molesta tener que abrir semejante portón cada vez que quiero acceder al maletero para dejar cualquier cosa.

Bueno, pues he tenido que dejar el "guanteramovil" en el conce para que me cambien el encendedor y su soporte, ya que se me ha rajado el plastico de este, y para sustituirlo, me han dejado un a4 b7 avant, con el motor 2.0 tdi. Tres dias llevo, ya que parece que la pieza ha venido equivocada, y la cosa se ha alargado. En fin, este es el coche de marras.

Tanto la cera como el gs27 se dan "tipo Karate Kid", en circulos. Se retira a los pocos minutos, cuando ves que se pone blanco mate, que veas que no está brillante, sino seco.(da primero la cera, y unos dias despues, cuando haya evaporado todo lo que tiene que evaporar, el gs27) El moco rojo, si lo localizas, debe ir por unos 23/24 euros, más o menos, y el 02b, pulimento, por unos 24/26 euros (todo aproximado) Te pongo como debes, como minimo, dejarlo con estos productos, pa que te animes

Te lo cambio por un playmobil sin brazos que tengo debajo de la cama. Je je je, lo voy a poner en el pasillo de mi casa, y tó el que corra, lo multo por erosión del parquét. Enviame un MP para ver si te interesa, y a ser posible, enviamelo por una compañia de transportes que sea de fiar, que tal y como están las cosas, lo podrian robar o extraviarse.

Echa el RainX por el cristal, espárcelo con una bayeta de microfibras, déjalo secar durante unos instantes y pásale otra bayeta para quitar el vaho. El gs27 es muy facil de aplicar y quitar, tanto como la cera de autoglym. Primero echa la cera y luego el gs27. No hace falta que lo esparza con una balleta de microfibra. Lo que si debe evitar es el papel, ya que el rain x no lubrica nada, y si podria rallar la fibra del papel (ojo, doy por supuesto cualquier papel, aunque hay papel de celulosa de dos capas que no rallaria, raro de ver en lavaderos y/o gasolineras, pero me curo en salud al no recomendar ningun tipo de papel para esta operación) Con una balleta de esas amarillas que se cortan a medida, sobra, ya que no rayará nada. Para retirarlo, si es útil una de microfibra, ya que lo retirarás mas comodamente, aunque tampoco es imprescindible ni condición sinequanon.

:blink: Pol Dios, ni lo digas en broma

Estos los usaba yo cuando tenia 20 y tantos añitos (aunque la etiqueta era distinta, negra) Que tiempos aquellos Pasate a autoglym. Por cierto, con el titanlux (si no localizas el de autoglym 02b), creo que podrás eliminar esas marcas, que a mi me salian porque este producto cuesta de darlo a mano, y por unos sitios das mejor, pero por otros, se da peor, y se queda a "roales". Y si puedes, consigue el pulimento 02b de autoglym, ideal para dar a mano, de venta en talleres de chapa y pintura o en el conce de audi a lo mejor tambien te lo pueden gobernar. Tienes fotos de este y más productos en las paginas anteriores.

Lo conozco y lo he usado. Es una castaña. Se va con el agua, volviendo todo a su estado original Usa "moco rojo" de autoglym, que no lleva tintes para enmascarar nada, y si regenera de verdad, no "embetuna".

En esta se ve bien el volante, y se ve que está como el primer dia. Con la crema para el cuero evitas que se te quede brillante y liso, como habrás visto alguno por ahi.