guanterarefrigerada

Y mis muñequitos siguen sin moverse al reir :clap1:

¿Los domingos solo? Que te lo has creido Cuanto más lees, más te enganchas. Verás como lo lees a diario, e incluso, a horas indecentes. Este post es el mejor método para desengancharse de páginas guarras (por lo limpio del post )

Eso, eso, otro tutorial como el de antes. :clap1: MOSTRUO, QUE ERES UN MOSTRUO

Je je, gracias al forero Luisalbertoga, creo que lo he logrado Este foro es la leche. El dia menos pensado, te dicen hasta el nº de la loteria a comprar para esta navidad Por cierto... siguiente paso. ¿Cómo sustituyo el "beep 1" por el "cuidadorrr, radar más palante" :clap1: Unos monstruos.

Juraria que la que hace-deshace es la volkswagen (madre del cordero), no la audi. (A lo mejor me equivoco)

En "d" y con el freno pisado, el coche está "desembragado". Haz la prueba en una pendiente. Si pisas el freno, el coche no se va para atrás, pero al levantarlo, si lo haces muuuy despacio, verás como casi de inmediato, el coche va hacia atrás, ya que "desembraga" al pisar el freno. Vuelve a "embragar" al levantar más el pedal de freno. No te preocupes, no quemas nada, ya que "nada" empuja con el pedal pisado.

¿Qué es lo que queriamos?

Si no crees que sea nadie de aqui, ¿por qué pones esto aqui? ¿Nos alegramos?. ¿De verdad crees que nos podemos alegrar de esto que nos cuentas? ¿Tan viles somos?

¿Qué foro es este? Nunca lo habia oido nombrar aqui. Si alguien es tan amable de poner un enlace. Por cierto... en el hipotético caso de que ese impresentable pudiera estar tambien registrado aqui, ¿qué culpa se tiene este foro y sus foreros?. ¿El foro es su padre para castigarlo o hacerse responsable de sus actos como si fuese un zagal de instituto?.Cada uno es responsable de sus actos como individuo, y como individuo debe pagar por ellos, ya que no actua como colectivo ni representa a nadie de este foro. Como si fuesemos una banda de Latin Kings de esos, ¿no?. Si uno ataca, los que lo rodean deben responder, ¿no?. A lo mejor el personaje es de ese mismo foro, y tiene ganas de jod** la marrana desviando las miradas hacia aqui, al ponerse lo de ASI. Que se banee la ip de ese personaje y punto, pero que no se amenace a todo este foro con "las cosas irán mal" y lindezas semejantes, (comentarios creo, fruto del cabreo que debe tener) que los demas no tenemos ni idea ni culpa de esto, y desde luego, si yo me pongo un "nick" tipo "guardia civil", no quiere decir que yo sea de la "guardia civil", o "ASI" y que sea de audi sport iberica. ¿Se capta la idea?. Banear a ese personaje y listo, y dejemosnos de amenazas tipo Latin King.

11.000 la vez que más, el primer cambio. Ahora, 7.000 kms despues, a los 18.000, se lo voy a sacar ya, que es cuando el avisador me "avisa". Este aceite se me queda muy barato por diversas circunstáncias, y no me apetece tener el aceite más tiempo dando vueltas dentro del motor.

¿Que cómo voy? Fatal. :drool: Toi más perdido que la 10/11 en un taller. Seguro que se lo dejo a un zagál de 10 años, y me lo arregla.

El 5w40 va de fabula, no hay duda, pero en la zona de Murcia donde vivo, (ayer noche, a las 21:00, a 2 grados), en invierno sufre menos el motor con el 0w30. En verano no me gastó nada. Solo le tuve que añadir al principio. Ahora lo llevo alrededor de un par de milimetros bajo la marca de máximo (algo insignificante), pero como dentro de 2000 kms lo cambio, pues como que no le voy a añadir nada, salvo que lo pida. Quizás tenga algo que ver el cambio multitronic, ya que el motor, rara vez se le ve por encima de las 2000 vueltas, con lo que el consumo de aceite, al no ir apenas revolucionado, casi seguro que le repercute.

La marca que yo uso es castrol, y va de cine, y desde luego, coincido en que no es el mismo motor el 1.9 que el 2.0. A mi, particularmente, me gusta más el 1.9.

Me imagino que del aceite que hablais es el 506.00/01, el long life. Si es asi, llevo el mismo en mi 1.9 tdi 130 cv, y no me gasta nadita. Bien es cierto que a los 2.000 kms tuve que añadir una miajica, pero despues, nasti de plasti. Me parece que el dichoso motor 2,0 es el causante, más que el acedite. Por cierto, os confirmo que por ejemplo, en el passat, el 2.0 es un penco, pero en el seat altea, este mismo motor es un avion. Un amigo, poseedor del passat, lo comentó en su concesionario, ya que estaba aburrido de la poca respuesta en baja de su passat, y como el conce es seat tambien, le van a meter la programación del altea, ya que le comentaron que lo habian hecho anteriormente, y cambiaba radicalmente, y añaden, que les lleva su rato largo hacerlo. Con esta programación mejora el coche una barbaridad.

Uf. Perdonad que insista, pero... sigo perdido :clap1: Ya he descargado el archivo para el tomtóm, .... y ahora ¿qué? ¿Qué es eso de un pdi? ¿Punto de interés? Ayudadme un poco a configurarlo, que estoy pez en lo del navegador. PD. tengo una pda hp ipaq con el tom tom 5

c***, pues si, parecen los del astra anterior

Bueno, pues tras la adquisición de una pda con gps de esos (ya me hacia falta, porque me pierdo hasta en el pasillo de mi casa), tengo entendido que se le puede meter de alguna misteriosa forma (pa mi lo es ) la situación de los radares de carretera fijos que hay en nuestra geografia. ¿Aonde consigo esa lista, y sobre todo, cómo lo meto y hago funcionar en mi pda?

NO. Comprate un plumero de los de casa, a ser posible con plumas auténticas, y retiralo con eso. Si le pasas una balleta, por muy suave que sea, arrastrará la porqueria, y terminarás por mega-arañar el coche (nada de micro). Sin embargo, las plumas del plumero, no restriegan la porqueria, sino que la "disparan" por la tensión creada en la pluma, no llegando a restregar. Un indicativo de que es un plumero de calidad, es que el mango sea de madera , aunque en eso, ya entra las perricas que te quieras gastar.

Conozco varios metodos caseros, pero mejor dejarlos para cuando no hay más remedio que usarlos. Hay varios productos en el mercado para eliminar el alquitrán, pero el único que he probado es el de autoglym. Lo tienes en el corte inglés, y es normal que lo tengan, ya que se vende mucho. Tras aplicarlo y retirar el alquitrán, yo le suelo dar un poco de pulimento/abrillantador, tipo autoglym o titanlux, para dejarlo perfecto (el parachoques trasero o aletas afectadas) Esta es la única foto que he localizado en internét del producto.

¿Miedo? je A la que la seguridad social lo page, ME PONGO LA DEL ROBERT REDFORD. Anda que no voy a ligar Esto si es una necesidad, y no tanto pagar el cambio de s..o a los guais.

Es un condensador de fluzo, para hacer posible los viajes en el tiempo.

Autovía Murcia-Madrid. Sentido Murcia. Justo antes de llegar a la salida de Lorquí hay un cartel que pone "Por su seguridad, control de velocidad" >y a 100m un panel informativo con 2 DOS) radares, uno en cada sentido. Vel máxima: 120km/h A ver, a ver,... ¿uno en cada sentido?, esto es, uno para los que van a Murcia y otro para los que van dirección a Madrid?.¿Es eso? O un radar para cada carril del sentido que baja hacia Murcia?

"Seat toledo. Ya no hay limites..." a la vergüenza de llevar semejante espanto :clap1: Es increible que quieran disfrazarnos determinados coches como "diferenciadores" del resto de la mediania, siendo no más que chistes con ruedas, cosas que avergüenzan a uno. Coches de tios raros, estilo toledo nuevo (ya no hay limites... a tu mal gusto ), saab (se diferente, tio raro :cry2: ) y un largo etcetera de coches que se comercializan con el calificativo de "diferente", para disimular lo evidente,... que no gusta . O joven.... como si "joven" significase ir espántosamente vestido y llevar una lata de coca-cola con ruedas. ¿De verdad os creeis que los diseñadores de determinados coches van sobrios a su trabajo todos los dias? No estaria de más un control de alcoholemia en la entrada de ciertas factorias, como la seat, sobre todo dependiendo tantas y tantas familias de trabajadores, de lo que estos personajes en sus delirios se atreven a "diseñar", esas "pajas mentales" con ruedas, esos diseños imposibles, y las consecuencias laborales que conllevan a los de alrededor (seat de nuevo). Sus trabajadores no se merecen estos diseñadores. Con lo bien que se vendian los anteriores, ¿por qué no seguir en aquella linea y no cagarla de esta forma?. En fin, por desgracia solo se controla el alcohol en las carreteras, no en los puestos de trabajo. No estaria de más rehacer aquel anuncio de aquel cantante invidente en el que se diria algo asi: "Si bebesss, no diseñesss"

No, de esto no se ha hablado, que yo recuerde, y de hecho, nunca lo habia visto. Interesante