guanterarefrigerada

Gracias, ciclootto Y lo que menos me gusta de las baterias de hoy en dia, es que van selladas, sin posibilidad de mirarles el nivel, que por narices, y por el calor que aguantan, tiene que bajar. En fin, ya estoy en casa, pues empezaba a inquietarme al estar en medio del campo, y tal y como está la inseguridad ciudadana, pues como que no me hacia ni pizca de gracia, aunque mi padre tambien ha aparecido a última hora por alli.

Pues eso. :clap1: Me he ido al campo a que me de el airecico un ratico, y tras una hora dandome el airecico en el campo, he decidido volver a la civilización, pero cual fué mi sorpresa cuando al montarme y girar la llave, he oido un ruido en el motor de arranque, indicativo de que no tenia ni siquiera energia para mover el motor una sola vuelta. El coche, por supuesto, con todo apagado, aunque desde hace meses, tras el verano, le observo que no arranca con alegria. He llamado a mi concesionario audi, el cual ha llamado a un taller en mi pueblo, y en 10 minutos, tenia a un mecanico en el campo echandome las pinzas. El coche, en el concesionario seat/audi/volkswagen cargando bateria, y el lunes, una nueva. Mañana lo recogeré tras habela cargado esta noche. Menudo susto y qué grata sorpresa por la celeridad de tramite en mi percance. :clap1: Enchufadico que está uno.

Lo que no me gusta nada es el antivaho de la misma marca.... Aunque al principio me ilusioné con este producto, a mi tampoco me ha gustado despues. Es dificil de eliminar, y su utilidad es minima.

Si, dura mucho, y aguanta lavados de coche sin irse. Echale meses, mas o menos, unos dos o tres. De todas formas, yo, le doy una dosis de refuerzo al parablisas delantero cada mes/mes y medio.

Con práctica, verás que en las puertas tambien se puede :cry2: El truco es echarle los pegotes en la parte superior, y extenderlos hacia abajo. En cuanto al rain x, añadiria que al aplicarlo, hazlo dos veces. La primera, tras limpiar el cristal, lo echas y restriegas con un trozo de balleta de esas amarillas para cortar, lo restriegas haciendo circulos por todo el parablisas. Una vez terminado de aplicar, y seco, le vuelves a echar producto, pero esta vez, en vez de haciendo circulos, lo restriegas de abajo a arriba del parablisas, siguiendo el lógico camino del agua en el parabilsas. Asi te aseguras de cubrirlo todo. Ah, y no os limiteis en solo el parablisas. Usadlo en todos los cristales del coche, ventanillas, espejos retrovisores (sobre todo aqui :clap1: ) y vereis en lluvia como se circula . El otro dia se quedó boquiabierto mi padre, una manta de agua en la carretera y podiamos circular SIN limpiaparablisas

La proxima vez, echa el producto en la chapa del coche en pegotes pequeños y los restriegas, asi, controlas mejor la cantidad de producto que echas, y te durará más el bote, asi como asegurar que repartes por todo, ya que la balleta se puede "secar" y no darte cuenta.

No te hace falta una segunda pasada en tan poco tiempo, ya que permanece agarrado durante al menos, un par de meses. Otra cosa es que queramos acentuar el efecto protector, y entonces, cada mes seria bueno darlo. Su efecto, tal y como dices, se nota en lo de las "perlas" de agua y el brillo que ves, pero lo más útil de este producto es lo que no se ve, y es la protección contra los rayos uv. del sol y la contaminación que no se le agarra a la pintura. Por cierto, ¿has visto lo cómodo que se aplica y lo rápido que se elimina?.Apenas hay que restregar :drool: Para secar el coche, a diferencia de lo que indicas, yo no uso balletas de microfibra, sino una balleta de piel sintética.

No esperes seis meses si crees que lo necesita para cierta parte del coche. El gs 27 no pule, y si abrillanta (pon una foto del bote, no vaya a ser que comprases el pulimento), pero estando nuevo el coche, poco brillo más puede darle. Su efecto principal es el de protección, que si lo está haciendo, y el brillo lo notarias al aplicarlo en unos meses, cuando el coche esté un poco más fogueado, y sobre todo, despues de haberlo pulido/abrillantado.

Con el limpiamotores y un cepillo, el resultado, fue impresionante, parecia recien estrenada..... Buena noticia es De todas formas, cuidado con los productos de limpieza para el motor. Yo solo uso agua con jabon neutro del lavadero, ya que los habitáculos de motor, sobre todo en coches de procedencia germánica, suelen llevar un producto aislante y protector, que puede ser eliminado por el agente limpiador. Con agua no corres ningun riesgo, ya que no lo arrastra, pero los productos quimicos pudieran disolverlos. Si usas el limpiamotores de autoglym, yo lo usaria solo en "ocasiones especiales", no siempre que lo limpiase.

Es valido para ambas operaciones, pero ya que vas al mercadona, alli tambien hay balletas de microfibra, de color blanco, y te costará menos esfuerzo al retirar las ceras. Y quien dice mercadona, dice en cualquier establecimiento de productos de limpieza. Esto se ha extendido mucho recientemente.

Depende. Esto es valido cuando el coche va realmente sucio, tras haber circulado por carretera con lluvia, tras un largo viaje, etc. Para una limpieza rutinaria, de las que el coche lleva solo polvillo o suciedad minima, lavado a presión, aclarado, agua osmotizada y a secar el coche. Lo del cubo con agua y jabón, si lo vas a hacer en un lavadero, tambien te lo puedes ahorrar. Agua con jabon a presión. paras. Rocias kh 7 por el coche y restriegas con esponja. Vuelves a aplicar agua con jabon a presión, aclaras y agua osmotizada,.... pero esto hazlo cuando el coche esté "atascado" de verdad, como ayuda. Lo de la cera y el gs, daselo cada mes/mes y medio (depende de cómo veas tú mismo el coche), y dale primero la cera, y si quieres, el gs 27 despues, o tambien puedes darle solo un producto. Uno abrillanta y elimina posibles marcas de restos de agua mal secada y protege, y el otro, abrillanta, elimina restos de marcas de agua mal secada y protege de distinta forma a la cera, y es más duradero sobre el coche que las ceras.

Más que la esponja, el truco está en desprender el máximo posible de caca con la manguera antes de atacar con la esponja, y que el jabón que uses sea de calidad y lubrique bien. La esponja de bebé es lo más suave que puedes comprar para lavar el coche, y creo que es evidente el por qué He utilizado como dices, fairy para lavar el coche, cuando no he tenido otra cosa, y lo deja muy bien, pero yo no lavo el coche a mano, sino a presión en un lavadero, sobre todo por el tema de la cal del agua, la rapidez, comodidad y acabado.

A ti tambien te adopto, chirrito :drool: Me puedes llamar "papá del foro". :drool:

Un trabajo de chinos, ciertamente, pero los resultados merecen la pena el esfuerzo y la paciencia.

Ideal la limpieza con solo agua Sin productos quimicos ni nada. Ciertamente, cuando se puede usar dependiendo del material a limpiar, la vaporeta te deja impresionado por sus resultados. Yo tengo una mini-vaporeta de mano (una monada ) y la uso en casa para muchas cosas, y es la mejor limpieza que se puede hacer, desinfectando todo lo que toca y desincrustandolo todo. De nuevo, perfecta la limpieza del coche.

Para la tela de la tapiceria, pero cuidado con la piel de asientos (si son de piel en futuras limpiezas en otros coches) , volante y elementos electricos y mandos (climatizador, etc...)

Más que la esponja, el truco está en desprender el máximo posible de caca con la manguera antes de atacar con la esponja, y que el jabón que uses sea de calidad y lubrique bien. La esponja de bebé es lo más suave que puedes comprar para lavar el coche, y creo que es evidente el por qué

Una duda. El coche ha quedado perfecto, y es evidente que le hacia falta una limpieza del 10, y lo habeis logrado. La duda es la siguiente: La palanca del freno de mano, que estaba muy "atascada" de porqueria, veo que la habeis dejado como el primer dia. ¿Qué producto habeis usado para ello?. Esta es una zona muy común en cuanto a acumule de porqueria, y el trabajo es excelente. A ver, a ver, ¿ metodo pa copiarme?

Hijo miooo

SI. Ahora mismo, bueno, no, mañana despues de almorzar :o . Yo, con ese envase, llevo cuatro/cinco aplicaciones, y llevaré casi la mitad del bote gastado.

"private harry Potter" Era un soldado

¿? ¿Almagreño y Sr. de los anillos?

me imagino que te refieres al spray de teflón de würth. Puedes mirar en talleres de coches, o en el mismo concesionario de audi al que lleves tu coche, y si no tienen, seguro que tocan esa marca en el taller, y te lo podrán encargar. Tambien lo puedes localizar en ferreterias grandes.

Pero.... me temo que para lo que tú pretendes, las llantas, ni olerlo. Están pintadas, no son metal "en bruto", y eliminarias la pintura. descartado para las llantas si van pintadas.