guanterarefrigerada

Eso, eso, kdd kdd

Otra del interior. Por cierto, ayer me tiré una hora de reloj con el salpicadero, usando la crema y el limpiatapicerias, limpiando las lamas de los aireadores una a una, el salpicadero, volante, en fin... se quedó nuevo, y con una olor inmejorable. A ver si este fin de semana le hago fotos nuevas y las subo, que ultimamente estoy más liado que la pata de un romano :clap1: .

En el corte inglés (estuve ayer) tienen pa parar un tren. Dale cada semana y media al volante, y si te gusta el acabado que deja, le puedes dar al salpicadero, ya que tambien sirve para regenerar plasticos y conservarlos. Limpialo antes con limpiatapicerias de autoglym, y tras secar, crema pal cuero. Alterna en el salpicadero el limpiatapicerias y la crema, para que la suciedad no se amase en él. En la foto, puedes ver el resultado de limpiarlo con estos productos.(Tarda casi una semana en notarsele el polvo encima.) En el corte inglés, si vas, pregunta en la sección de automoviles por Cerezo, y él te asesorará sobre el autoglym.

Una piel bien alimentada dura lo que uno desee . Buenas pieles, buenos productos.

Ante todo, felicidades por lo de que aun tienes los asientos como el primer dia, ya que solo a base de nivea es un gran logro . Hace tiempo, se habló del tema, y yo ponia un ejemplo, y es que esa crema solo tiene grasa practicamente, como tener a un tio a base de agua. Si, agua tambien necesita, pero no solo eso consume un hombre, y con el tiempo, se nota en la piel el solo aporte de grasa. Las cremas especialmente diseñadas para pieles curtidas, llevan reponedores del tinte, nutrientes, limpiadores y particulas que devuelven la olor original, además de cuidar la piel, claro está. La crema nivea está diseñada para la piel viva, que además recibe nutrientes via tejido, por lo cual, para la piel humana, no se queda corta en aporte, ya que lo demás lo suples tú, pero... en cuanto a la piel del coche, todo lo que reciba es a base de cremas, y si esas cremas se limitan a simple grasa (nivea), aunque a ti te lo parezca, la piel no recibe todo lo que seria deseable para ella, por lo que, casi seguro, que hay diferencia entre su estado actual y cómo podria estar si hubiese estado "alimentada" con todo lo que necesita.

Si no disponian de un "cacharro" (cinemómetro) pa medir la velocidad, que esté homologado Y revisado, dudo que esa multa tenga la más minima validez, y eso de que su velocimetro está perfecto, es como decir que su cipote es el más grande del mundo. Algo a comprobar. Recurrela porque la tienes ganada.

Talante y dialogo. Er de la foto

Si, han habido mensajes contradictorios (cosas del world ) sobre esos productos. Al final, y coincidiendo con otros foreros/experimentadores, la combinación ideal es, cera primero, y gs27 despues, ya que si echas el gs primero, la cera no se agarra.

Y otra del oeste "de las buenas"

Otra de la trilogia "el bueno,etc... por un puñado de dolares, y la muerte tenia un precio

Claro que si Un poco lenta la trama de la peli, pero se deja ver.

Grupo salvaje.

Una de las diferencias más notables entre los spaguetti westerns y las pelis rodadas en los EEUU, era el tamaño de los caballos. Los españoles, unas montañas al lado de los caballitos de tiovivo americanos, los mustangs. Llama la atención en las pelis americanas, que se suben al caballo de un salto, y en las pelis con caballos españoles, casi les hace falta una escalera

Maaaaas

Un pequeño detalle, el apodo del F-18 es Hornet, mientras que el del F-14 es Tomcat. Estos últimos son los de Top Gun, pero los que hay en el portaaviones de la foto, son F-18s. No me he leido todo el post, tal vez alguien ya lo corrigió. Salu2 Eso ha sido cosa del world al escribir, con su dichosa autocorrección

Junto con la de rio lobo, otra de mis favoritas.

y otra más

Marchando otra

otra más de mi colección pata negra

mas del oeste

No es del oeste (o si ) pero mola mazo. Un sheriff en Saturno

Je, ya le dije a mi tio Eusebio que no vendiera su R9, que algun dia se volveria a poner de moda y valdria una pasta :o

Otras más: ¿Cuantos kilometros le habeis hecho al cambio multitronic de este modelo? Si el motor falla... o se recalienta... ¿hay riesgo de explosión nuclear?

Unas preguntas: ¿Dónde debemos poner los atomos en mejor estado? ¿Alante o atrás? ¿Lo fabricarán en diesel tambien? ¿Habrá una versión fr con atomos de hidrogeno? ¿Por qué se me pegan los fr de hidrogeno al culo cuando voy en autovia? ¿Hay alerones pal coche?

Si, de eso parece que estoy rodeao :blink: