guanterarefrigerada

Y suma y sigue. Ya es casi a diario encontrarse esto en los periodicos, siendo una comunidad tranquila . http://www.laverdad.es/murcia/pg050826/pre...UR-REG-003.html

No se trata solo del hueco para recortar la tapita del lavafaros, sino que tengo entendido, que incluyen algo más los paragolpes con sistema lavafaros, en concreto, para agarrar los surtidores a presión. No lo digo seguro ni por haberlo visto, sino por consultas que hice a un amigo mecanico de audi a raiz de ponerle el xenon, y por considerar la instalación de los lavafaros.

Por cierto... ¿sentido desde Murcia a Alicante... o viniendo desde Alicante hacia Murcia?

uh, que mal rollo El miercoles pasé por alli, camino de Almeria, y despues, a la vuelta tambien. Seguro que está a la altura de la universidad, justo por donde está el cartelito.

Si, podria ser una alternativa barata, pero tengo entendido que ni siquiera le vale el paragolpes que llevo, a la hora de poner los soportes de los lavafaros. Una historia. En fin, cuando me anime y me eche al ruedo, veremos con más detenimiento lo que hace falta y lo que hay que suplir de distinta procedencia.

A la que se me crucen los cables y coincida esa "cruzada" con unas vacaciones, pues va a ser que si <_< Será algo casero, esto es, con piezas que no necesariamente serán del a4, pero funcionará, y su cometido será como los cascos esos abiertos de moto, pa quitar multas, no más.

Si, a mi tambien me desestresa y mucho. En fin, ahi queda eso.

Más que por lo "chulo" que pueda quedar, lo interesante es la gran ganancia de luz que dispones de noche. De hecho, yo ya no me veo de noche si llevo un coche sin xenon, ya que es un cambio abismal, y se gana en seguridad mucho. Lo de cambiar las llantas, etc... eso si lo veo yo casi que tirar el dinero, por el simple hecho de llevar algo que ni te aporta seguridad, sino que es un desembolso grande, tanto al comprarlas como al cambiar los caros neumaticos que se suelen montar, de 17 " para arriba. ¿Y para qué?.Para que el que está fuera del coche diga..Qué chulas (o qué espanto ). El xenon SI lo veo una inversión en seguridad, asequible y muy recomendable. Y en cuanto a los problemas que leeis por este subforo, los estoy posteando yo, y he de decir que es la primera vez que me los tropiezo, ya que hasta ahora, jamas me habia sucedido nada en todos los que he montado.Este coche lleva algo raro o estropeado, ya que si no, todo funcionaria ok, pues el kit no da problemas.

El coche ha quedado muy bien. No te obceques por eliminar hasta el último circulo como el que aparece con pulidas. Es normal con el tiempo que tiene el coche y el color que tienes que se vean estas cosas. Con otra pulida a conciencia puede que desaparezca, pero piensa que cada pulida que le metas, es una pulida menos para esa pintura, y un poquito menos de esmalte que tienes, y al final, resulta que necesitamos cada vez y más a menudo aplicarle cera para que brille, ya que lo que le daria brillo seria la cera, al habernos comido gran parte del esmalte, y este efecto se ve acentuado en los colores oscuros, como el tuyo o el mio. Sin embargo, el aplicarle ceras si es recomendable, ya que no desbastas nada, y proteges la pintura sin tocar el esmalte, y las pulidas, espaciadas en el tiempo. Yo le doy un par de pulidas, y siempre con pulimentos muy suaves, dos veces al año, o siempre que ha habido un roce o arañazo, pero no más.

No te lo vas a creer, pero los he sacado todos uno a uno, y las luces, ni inmutarse . ¿Aonde irán los benditos fusibles? ¿Has mirado en la caja de fusibles que esta encima de la bateria? En el a4 no hay fusibles encima de la bateria, como en el a3. Sigue el misterio

No te lo vas a creer, pero los he sacado todos uno a uno, y las luces, ni inmutarse . ¿Aonde irán los benditos fusibles?

que no te podrias permitir un Audi. O si no tu, yo seguro. Y quien dice Audi, dice que un SEAT (y si pudiera, con colas de espera de 5 años lo típico). Si te referias a ese pues ya ves. Si no posyavestruz. :o Me he perdido un capitulo A ver si está en el emule y me lo bajo.

En el manual del coche te deberia aparecer... Y aparece, dice que son el 20 y el 21. Los que están vacios :o

Y dale con la ironia. ¿Es avergonzante ser español o hablar castellano? ¿Tenemos que escondernos en las catatumbas por ello?

La comunidad de Murcia siempre ha sido muy tranquila, e imaginaros como estamos ahora. Las manifestaciones en las ciudades pidiendo seguridad se repiten dia si y dia tambien. A determinadas horas del dia, hay zonas de nuestras ciudades y pueblos vetadas practicamente al transito de españoles, que de vez en cuando, y sobre todo por madres valientes, son ocupadas a modo de reivindicación. Imaginaros jardines en el centro de un pueblo, en el que a las 6 de la tarde no te puedes arrimar, ya que es paliza o atraco seguro. Ni los niños pueden jugar alli, ni padres trasitar. Ni jovenes salir los fines de semana con un minimo de tranquilidad. Anteayer, al repostar mi coche, vi como dos moros salian corriendo detrás de una muchacha que tendria sobre los 12 años, calle arriba, diciendole de todo menos bonita, y con sus manos en sus partes. Llamé a la policia, ya que las violaciones están a la orden del dia aqui, y el de la gasolinera me comentó que eso lo ve él a diario, y a veces, varias al dia. Con no más de 12 años la niña :blink:

Pues mira como va la cosa en mi tierra. Y luego dicen que delincuencia e inmigración no va relacionado. Marroquies, rusos, ecuatorianos (incluso, menores), colombianos, lituanos, bolivianos, etc... http://www.laverdad.es/murcia/pg050824/pre...UR-REG-000.html

¿Y nadie sabe donde van los de las cortas en el a4 b6? :blink: El 20 y 21 del manual, van vacios en la caja de fusibles

Pero a estos del morro, no, ya que son de plastico e imitan al aluminio. Además, son delicados, y a la mas minima, se pelan, incluso con el simple uso diario, sin ni siquiera tocarlos.

Estos junquillos laterales, que me imagino que los llevas, si son de aluminio.(del bueno y del autentico)

Y me temo, que a poco más

los junquillos de las ventanas si se les puede dar, y si tienes cambio automatico, a la parrilla de la palanca, que tambien es de metal.

Yo cuando hable de estos fusibles me referia a un A3 8L, lo siento si ha habido confusión... No, si la confusión la tengo porque no hay forma de localizar en el a4 los benditos fusibles, tanto en este caso como hace 10 meses, cuando me los puse en el mio. ¿Alguien sabe cuales son los fusibles de luces cortas en un a4, o dónde van ubicados?

Justo alli Malo maloso

¿Comparas una situacion de guerra, en la que entraria de todo en Francia con esta situación?¿Estamos en guerra? Tambien tengo familia, como tú tienes abuela, que te podrian hablar del comportamiento de los españoles y lo "sujetitos" que estabamos en Alemania o Suiza. Y mi ombligo es muy bonito, y en general, el de los españoles (y sobre todo, el de las españolas) Ah, y de leer un poco, a lo mejor he leido más que tú .Quien sabe. No te lo tomes como algo personal... Tomate una birrita hombre Franru y yo conocemos un buen biergarten en Munich! Tranqui, amigo, de personal nada, que sabes que te aprecio y te tengo por un tio inteligente con el que me place teclear, aunque a veces terminemos poniendonos mayusculas De todas formas si pasas por Munich... ¿Cerveceria?¿Munich? Anda, donde la lió el tato Adolfo

Esta tarde he quedado con el muchacho del kit, y he observado más cosas. Si arrancas el motor y lo aceleras durante unos segundos, pruebas a encender las luces... y suele encenderse los dos faros, sin problemas. Si enciendes el motor, y conectas las luces, se encienden los dos faros, y a los tres/cuatro segundos, se apaga uno, sea el izdo. o el dcho. e incluso a veces, los dos faros, con el correspondiente fallo de bombilla en el cuadro. Los fusibles, en teoria el 20 y el 21, no existen en este coche, ni en el mio.¿Dónde están los fusibles de las cortas en el a4 b6? Las conexiones están soldadas, y la bateria le ayudo con un arrancador, por si fuese que está floja. Dudo que sea fallo de balastro o bombilla, y me inclino porque el modulo de confort haga de las suyas. Tambien he pensado en poner un relé para alimentar los balastros, a ver si evito un posible "chupón" de tensión al arrancar, pero para ser sinceros, estoy un poco perdido y se me acaban los recursos para sacar adelante esto.