guanterarefrigerada

Uf, pues con el color de tu coche...Puedes secarlo con una gamuza de piel, las de piel 100% son en teoria las mejores, pero las mas complicadas de manejar, y casi que necesitarias un rodillo de los que hay en los lavaderos a la mano para escurrirla cada vez que se sature de agua. Yo uso una gamuza de piel sintetica, y tambien va fenomeno, con la ventaja de que se escurre con la mano, sin necesidad de rodillo. Pero desde luego, lo del papel, mejor lo destierras.

Garrobin, decirte que siento lo del robo como si me lo hubieran hecho a mi.Suerte en la recuperación, pero lo de que es nuevo, temo que no. En mi zona, Murcia, este tìpo de robo se practica desde hace años, y es similar al que habeis sufrido. Un vehiculo de alta cilindrada te golpea por detras, y tú, al ver el modelo de coche, no piensas en que son unos ladrones, e ingenuamente, entablas negociación para el seguro, momento que aprovechan para robarte. En fin, suerte con el vehiculo, amigo.

Si el lavadero de la gasolinera es moderno, esto es, de los que emplean agua que ellos mismos depuran, veo dificil que sea cal, pudiendo ser, por ejemplo, un "goteo" de esos que se producen por filtración en pasos subterraneos, esto es, si en dias de lluvia has circulado por algun tunel urbano y has quedado parado por el trafico debajo, y ha caido agua filtrada de alguna gotera, esa agua es mas nociva que una lechuga de chernobil. Aunque tambien puede ser simplemente cal, si el agua empleada no es la adecuada, pero las manchas las tendrias más repartidas por el coche, independientemente de si es techo o no, y de un lavado y otro, se habrian ido o aparecido en otros lados, unas veces mas grandes, otras mas pequeñas, y desde luego, dificil que aparezcan y persistan tanto en los cristales si es simplemente cal. Prueba con el vinagre tal y como te indican, y si la ensalada no funciona, lo ideal es que no sigas con mas pruebas, que tu color es muy delicado.Llevalo a un especialista en chapa/pintura, y él que lo vea detenidamente, te saque de dudas y de hipotesis.

Yo creo que la gran parte de la culpa es la m**** de agua usada. Sin duda <_< .Sobre todo las provinientes de pozos subterraneos, como son las de casi toda España. Cal por un tubo.

¿El vehiculo es nuevo a estrenar? ¿Se ha pintado el techo alguna vez? ¿Con qué tipo de agua lavas el coche? ¿Qué forma tienen esas marcas?¿Como gotas, redondeadas, o tienen aristas? ¿Qué champú (si lo lavas a mano) usas? ¿El cristal, en el que dices tener marcas, es lateral, y si es ASI, están marcados los dos laterales, o es solo el parablisas? ¿Es un coche oscuro o claro?

Cierto, y además decir que va de vicio.Es el mejor limpiacristales que he usado, por comodidad, y sobre todo, por resultado. Yo lo suelo usar para el interior del cristal, y retrasa la aparición de vaho en invierno, y para el exterior, rain x, y además de resbalar el agua cuando llueve, la porqueria no se agarra como antes. joerr guantera tienes productos hasta para los pelitos de la moqueta!!!! Si yo te contara

Cierto, y además decir que va de vicio.Es el mejor limpiacristales que he usado, por comodidad, y sobre todo, por resultado. Yo lo suelo usar para el interior del cristal, y retrasa la aparición de vaho en invierno, y para el exterior, rain x, y además de resbalar el agua cuando llueve, la porqueria no se agarra como antes.

Joer.Que suerte. A ver si nos invaden los yankis de una vez, que quiero gasolina a real y medio y monstruos de 8 cilindros a precio de mountain bike. USA USA estamos aquiiii... iraquies, que enchufaos

Que no se os ocurra echar aceite al gasoil de un motor moderno tipo tdi inyector bomba (respuesta de mi mecanico ante esto hace unos meses). Los gasoil de ultima generación como el ultimate de BP,o los propios de las demas marcas, ya llevan los aditivos necesarios, necesarios para vehiculos modernos que trabajan a alta presion y cuyos inyectores tienen orificios diminutos. El aceite ya no es una buena opción para suavizarlos como en los motores de hace 20 años. Un gasoil que en un motor antiguo no daria ningun problema, en un motor actual es capaz de cargarse un inyector por menos que canta un gallo (respuesta del jefe taller ante la averia de un inyector del clase c de mi suegro, y ante la alta incidencia de rotura de inyectores en nuestra zona). Lo mejor que podemos hacer para cuidar los motores y sus anexos, segun los expertos, es repostar combustibles de ultima generacion, adecuados a las exigencias de sus sistemas de alimentación.

Lo de la rotura del tubo es lo mas probable, ya que no hay nada más que genere agua en el coche, y sobre todo cerca de ambiente marino, como es la costa de Almeria. A lo mejor no está roto, sino un poco metido hacia dentro de su ubicación original en el vano motor, y al gotear dentro, se puede extender via moqueta del piso, y se para y encharca justo debajo del asiento del pasajero, que coincide con el lado en el que va el tubo de desgüe del clima. Que te miren el tubito.

Lo del carnet del minusvalido es totalmente normal, ya que asi le justifican a la marca (audi) el descuento del 4%, al igual que a hacienda se lo justificas con el certificado, a audi es el carnet del que va a llevarlo. La culpa la tienen esos años de picaresca en el que hasta los ciegos conducian coches, y los minusvalidos tenian un parque movil que ni el rey de Arabia, y ahora, pagamos justos por pecadores. A mi tambien me pidieron el carnet de conducir para matricularlo... pero bien vale una fotocopia el 4% de descuento, ¿no?

Na, un poco de loctite, una pasadita de limpiatapicerias de autoglym... y como nuevo. Que se pase por el post de limpieza (y por el de chapa)

Si, creo que es cierto. La agüela (reina madre ) se ponia ciega con mayonesa.... untada en un sirviente

Los sellos de marras. Igual que Kraffft

Por cierto, estos productos son muy buenos, de hecho, están homologados por un monton de marcas de automoviles, entre ellas, audi, mercedes, rolls royce, bentley, aston martin(estas en exclusiva, osea, estos Y no otros)...algo que no pueden decir otros productos. Estas marcas no dejarian que cualquier producto tocase sus caras pieles, o sus salpicaderos, o sus brillantes pinturas. Además, la casa Real Britanica ( y la española ), usa en exclusiva estos productos, de ahi los sellos reales del Principe de Gales y de la Casa Real que figuran en los envases. Cabe preguntar: ¿Qúe marca lleva esos sellos aparte de esta? ¿Habeis visto alguna vez un coche de la casa real que presente mal aspecto? ¿Por qué habran elegido estos productos y no otros? ¿Hay más productos en el mercado?.Si, pero los que usan estas marcas, los que recomiendan, los que tocan los coches de la realeza... SON ESTOS, y no otros. ¿Serán malos o... mediocres... ?.Seguro que NO Edito para corregir faltas de ortografia

Y el morro. He de decir, que mi coche no está en una urna, es el que tengo para todos mis desplazamientos, le cae la lluvia, los soles de verano, los mosquitos, el polvo y aire con tierra, entra y sale al campo, le cae resina de los arboles.... en fin, que no está asi porque no lo use. E insisto... yo no usaria (no uso) la abrillantadora, la veo innecesaria y potencialmente peligrosa si no se sabe usar, ya que corres el riesgo de dejarlo a rodales, y menos con coches nuevos, maesal. La mano es muy sabia, y dejandola actuar (bueno, teneis que empujarla, claro ) con un trapo y el producto, ella sabe donde meterse, donde insistir y donde menos, llega a todas partes... y no estropea nada.

El techo desde detras.

El techo.

Este coche tiene el mismo tiempo que el tuyo, maesal, y en esta otra, se observa el lateral como un espejo. Esta parte, sin maquina tambien .

El resultado. Con solo una mano, SIN MAQUINA, sin rebuscar productos, mas que en el corte inglés, con poco dinero,relativamente, y en escasa una hora, y el resto de mi tiempo libre... a disfrutar. Ni una marca de nada. El audi lo abrillanté y pulí hace dos semanas aproximadamente.

Para una limpieza de llantas, tambien puedes usar un limpiador multiusos, y si ves que está muy rebelde o asquerosa de verdad, con kh7 sale todo.Tambien le puedes dar abrillantador, y les costará menos desprender la porqueria, al no pegarsele tanto.

Para retirar tanto el abrillantador como el pulimento, es util el contar con balletas de microfibra, de venta en carrefurs y mercadonas, pero no es imprescindible.

Ese formato, en lata, lo compro en lata.Si no lo localizas, este otro lo venden en el corte inglés. Es de color rosa.

Tras pulir el coche, pasada de abrillantador.

...O bien un trozo de trapo amarillo del que se corta.Lo mas barato, ya que al menos yo, lo tiro despues de usar.