guanterarefrigerada

Como te pille tu yaya con la vaporeta, te va a dar en el culo

Se te ha quedado precioso, ziezu

2500 "neuros" en el a3, 3500 euros en el a4, y 3900 euros en el a6, y basicamente llevan, a grandes rasgos, asientos tapizados en piel,normales o deportivos, mezcla de colores del cuero elegido, volante en piel,tres o cuatro radios, alfombrillas con el canto a juego del color de la tapiceria elegida e inserciones laterales interiores en piano negro o aluminio. No se, muchos euros me parece a mi pa cuatro alfombrillas tuneadas, tapiceria en piel a dos colores, volante en piel, (creo que de serie en España,por lo que veo absurdo su inclusión en este pack), y poder elegir entre el piano negro(de serie) o el aluminio(las dos inserciones baratas,vamos,la de serie y la siguiente en precio,nada de madera). En mi coche serian casi 600.000 ptas (3500 euros) más :cry2:

Pasale la uña. Si se te hinca en el arañazo, lo tienes crudo.Si pasa "mas o menos" sin hincarse, dale cualquier pulimento, tipo como los que hay en la anterior pagina.

Jorcri, cuando lo pruebe te lo comento, asi como peculiaridades que le observe para aplicarlo de una forma u otra, tal y como advierte el tarro. Patri, el color que tienes es muy delicado para meterle una limpieza a fondo, ideal con el año que tienes ya. Puedes probar a darle el producto que aparece en la primera foto de la pagina anterior, apenas desbasta, pero para cercionarte de su inocuidad, pruebalo en un paragolpes antes, y lo observas detenidamente para comprobar si has hecho alguna marca (en los paragolpes, ya que tarde o temprano, los dañarás o te los dañarán, por lo que si se produce alguna marca, tarde o temprano se tendrá que volver a pintar <_< ).Si no observas nada, utilizalo para el resto del vehiculo, y seguramente, ganará más brillo.El mio, tras la limpieza que le hice del año, y tambien es un color delicado a los arañazos, ha ganado un monton en brillo y profundidad del color, además de sacarle una cantidad increible de porqueria que no le saltaba con los lavados.(Foto de abajo) CaTFiSH, caramba, pues ya estás tardando en poner afoticos y mas explicaciones sobre el producto, que la experiencia es un grado, y tú en este producto tienes varios grados más que yo .

El salpicadero ideal para este producto, pienso, es de los de este tipo. Mañana lo probaré en él, ya que necesita un acabado semibrillo tirando a brillante.

Aqui, la trasera y leyenda de uso.

Yo lo he comprado a traves de un taller de chapa y pintura, ya que es un producto encaminado a talleres.Su envase no es tan bonito, pero sale mas barato que sus posibles equivalentes en el mercado de particulares. Este producto, del cual creo no se ha hablado hasta ahora, sirve para plasticos de interior cuyo salpicadero sea brillante o semibrillo (casi que descartado el de los audi). Por lo que pone en las instrucciones, sirve tambien para los paneles en cuero. Aun no lo he probado, ya que lo compré el sabado por la tarde en Alicante (corte inglés) y mañana, Dios mediante, lo testearé en mi otro coche, el seat toledo.

Yo, en mi seat toledo, se lo anulé introduciendo un perdigón en el tubo de goma que va a la valvulita (en esta zona somos legión los que lo llevamos asi). Nunca he tenido problemas en la itv, ni mi padre con el suyo, tambien anulado. Sin embargo, a diferencia de fermo, yo no he notado hasta la fecha ninguna variación de potencia ni fallo.El motor es un tdi 110 cv.

El bote de pulimento lo tienes en el post de limpieza, subforo a4, y este de la foto, si lo localizas, tambien te puede servir como abrillantador, si teneis problemas con lo de localizar autoglym.

El del coche amarillo, un individuo que no sabe con seguridad quien es su padre, pero el del bus, es evidente que circulaba a una velocidad superior a lo razonable para las condiciones de la via, inundada de agua, ya que no se ha podido hacer con el control del vehiculo ante una situación inesperada. Mal por el del coche, pero mal por el del autobus, sobre todo si lleva pasajeros.

Po zi.Es mi pesadilla. Por las noches se me aparece el Moro Muza, dueño del coche, y me amenaza con incluirme en su harén de doncella( ) si encuentra una mancha o mal reflejo en su audi Siguiendo con el tema, GUANTERA! Tienes algún truco especial para lavar a mano coches negros?? Es que son jodios macho... no hay quien los remate perfectos... ¿Truco? . A maquina (a presión) es como yo lo lavaria, y lo secaria con mucho esmero y una balleta de piel (no piel sintetica). Siempre a la sombra, para evitar que el sol y el agua actuen como lupa en este delicado color, y si has de lavarlo a mano, usa una esponja de bebé, grande.Cambia a menudo el agua del cubo, y no uses jabones que lleven incluida cera. Procura encerarlo de vez en cuando (la cera sintetica no te va a causar ningun daño) y ASI no tendras que insistir con la esponja al lavarlo las siguientes veces. Nunca uses papel para secarlo, ya que araña mas que spiderman. Esta question la deberiamos haber planteado en el post que todos conoceis, no por nada, sino para evitar repetir esta cuestión mas veces y tener localizadas las respuestas, en vez de repartidas por la galaxia ASI. Fin del comunicado imperial

Po zi.Es mi pesadilla. Por las noches se me aparece el Moro Muza, dueño del coche, y me amenaza con incluirme en su harén como doncella favorita ( ) si encuentra una mancha o mal reflejo en su audi

Y para el caso de tu capot, este de la foto puede ser suficiente.Apenas pule, lo justo quizás para eliminar los arañazos que has causado al capot, y además da brillo. Es equivalente al titanlux, y cualquiera de los dos te servirá.

Te he hecho una foto del pulimento que uso para casos de arañazos, pero si a la luz del dia ves que el daño no era tanto, prueba con una pasada de titanlux o similar, que te mitigará los restos de arañazos que tengas y dará brillo al capot.Tras ello, otra pasada de abrillantador (el que mas te guste). Te pongo el producto para arañazos que uso para que lo tengas en cuenta si tienes algun arañazo alguna vez. (desbasta más que el titanlux, ideal para roces un poco profundos o arañazos).

Y este es el movil indicando el esquema de las ruedas del coche.El software del movil lo suministra la pirelli.

Esta foto es la de la valvula indicando baja presion (roja)

A este audi le vamos a llamar el a8 "eco", por lo de repetirse, no por economia, claro .

¿A maquina?.Uf. Prueba a darle una pasada A MANO con un pulimento que sea un poco mas desbastante que el titanlux (si puedo, a mediodia te cuelgo una foto de uno muy bueno que tengo en el garage) y tras ello, una mano de titanlux, y tras ello, un abrillantador de pintura tipo autoglym (hay mas en el mercado). Quizas vuelva a lo suyo.

Je je je :clap1: .Observese en la afoto las tijeras en mi mano, y el "nene", como iba asustaico por lo del dentista, ni se enteró.

¿que no?. El ibiza tuneao de la foto perdia mas aceite que la cabalgata del orgullo gay.Tó perdio.Y diles ná, que enseguida se ponen de morro y te dicen que no les quieres :clap1: .

Je je, bueno, ahora lleva un passat, pero el look es una especie de mezcla entre Miguel Bosé y un gay que vi el otro dia por la tele. Este primo :clap1: Por cierto, veititantos años de`spues de la serie, y el tiempo no pasa para ellos.Como el primer dia.(¿Por qué será que el ferrari no acelera como antes si no le pasa ná? )

Mas o menos: "por favor, compruebe el airbag". Si dices que lo hace de vez en cuando, puede ser algun conector que falle, o averia similar, no necesariamente que el airbag esté mal.Pero para mas tranquilidad, al concesionario, que con las cosas de explotar no se juega.

Por cierto, de aqui saqué la tela pal coche, el otro dia que llevaba al "nene" al dentista, y como iba asustao, no se dió cuenta...y a la saca

Buenos coches, buenas noticias para audi, pero cada vez menos exclusividad de estos vehiculos