guanterarefrigerada

No, no funciona en movimiento. Para daros más datos, en especial para los manitas, existe un PIN de 8 dígitos en la unidád del AMI que introduciendolo, puedes variar la velocidad a la que te desconecta el video. De casa, sale programado para desconectar a los 5 km/h. Si se conoce el PIN... tema resuelto Bueno, pues ya tengo el tema resuelto acerca de ver el video en la pantalla incluso en movimiento. Gracias, stagemotion

En el corte inglés venden soportes universales para poner las pantallas en el reposacabezas... sujetas a los dos soportes metálicos del reposacabezas. Asi es como la llevo yo, y te evitas destripar el reposacabezas... que esto de la tecnologia avanza que da miedo, y dentro de nada tenemos una pantalla nueva... y nuestro reposacabezas inservible.

Yo optaria por el a6. Es un coche recien sacado al mercado, y el a5 tiene las semanas contadas... EL a6 es un a6, pero un a5 es básicamente un a4 a precio de a6 (sin desmerecer el a4... pero hay un pequeño trecho entre ambos modelos) Y en cuanto a comodidád, no tiene color. El a6 seria mi opción.

despues de la entrega de mesa, nos vamos para el coche y al abrirlo, estaba de culo, veo las luces de la matrícula, azuladas, fuertes, era de dia, lo primero que hice me fuí para el maletero y me agaché para ver las bombillas y allí estaban, de leds, la cara del vendedor era un poema, y según el, cuando pides los pilotos traseros con tecnologia leds, vienen los de la placa también He estado al habla con repuestos de mi concesionario, y me han comentado que han cambiado el extra hace muuy poco, de hecho, la semana pasada no les aparecia que existiesen los leds para matrícula... asi que, el vendedor tuyo se ha llevado la sorpresa tambien como tú... Cuando pediste el coche, tampoco estaban esos leds... lo han cambiado en fábrica hace poco, y en repuesto, aparece esta semana y te aseguro que lo primero me acordé de tí. Así que averigua y dá caña en tu conce. No es culpa del conce, sino de que ha aparecido el led de repente, y el tuyo, será de los primerísimos que ha venoido con ellos ya instalados. Esta tarde ya he pedido los dos portalámparas originales con los leds incluidos. En un par de dias como mucho, los cambio por los originales. Ya contaré, pondré fotos y referencias de los leds para que los que han comprado el coche como yo, y les traia "bombillus vulgaris" puedan pedirlos sin atisbo de dudas... que en algunos concesinarios, se lo explicas y se hacen los locos

Por cierto... el otro dia le metí en el maletero una bombilla de led, y gana mucho con ella. Aqui tienes una foto:

Lo primero: enhorabuena... por fin :clap1: Lo segundo: Cáspita. ¿El coche ya te las traia? ¿No te las han puesto en el concesinario?

:drool:

Y listo. El maletero se queda mucho más chulo con esta luz LED... narices, ya que se pone la audi a eliminar bombillas de incandescencia, podrian tambien terminar la faena en matrícula, maletero e intermitencias delanteras (próximo objetivo)

Se cierra y se enchufa...

Menos mal que va cerrado y no se ve De todas formas, no queda bonito, pero cumplirá su misión.

Se corta cinta más o menos a medida...

... antes de armar la caperuza que lleva, la forramos de cinta plateada a modo de reflectante, para que no se desperdicie nada de luz.

Sacamos el plafón de su sitio y desarmamos la caperuza que lleva. Pinchamos la nueva bombilla LED a prueba de fallos, y...

Estamos en el a6 c7, y todo el coche está dominado por las bombillas LED... ¿todo? ¡NO!. Unas bombillas dotadas de irreductibles filamentos de incandescencia resiste todavia y siempre a la modernidad. Y la solución no es facil para los dueños modernos... Primera de las 5 bombillas de incandescencia que quedan aún en el coche. MALETERO. (Ostras, qué chula me ha salido la foto )

Je Je La misma que tengo yo...que me la vendió alguien de por aquí... Pues no me imagino quién pudo ser ¿Como se llama ese de máxima protección? Que en Sevilla no vamos rezagados en eso... Supreme shine protectant, lo último en tecnologia de 3M y meguiars. Guantera, a ver si tengo un rato en cuanto coja las vacaciones y hago un pedido que tengo en mente desde hace varios meses, pero con el tema del foro no me da tiempo de nada... No te preocupes, además, dáme tiempo, ya que estoy "seco" de artículos debido a falta de suministro de la central. En un par de semanas, incluso puede que tenga novedades interesantes.

Estupendo. Habrá que verlo cuando lo tengas Y si puedes, para ayudar al resto de foreros en su decisión y debido a que dependemos de la loteria de que haya un coche con el extra deseado en el concesionario para poder verlo, si puedes y tienes de nuevo ocasión, échale una foto con el móvil a ese interior en gris y la subes al foro.

Responderte te van a respoder todas, ya que hay un contrato de por medio... el tema es, visto tu experiencia, si sigues con la experiencia satisfactoria por el "módico" precio de 1200 euracos, o bien, una experiencia satisfactoria por los 600/700 euros que es en lo que rondan el resto de compañias, igualmente satisfactorias y con su contrato vinculante de por medio. Yo lo tendria claro Pero guantera, donde está esa poliza por 600/700 con a todo riesgo "Sin franquicia". Si tu mismo indicaste en el port del seguro que tu oferta era de 617€ con franquicia de 360€, no lo veo... No lo he aclarado bien, mea culpa. Sin franquicia se me subia a casi 900 euros (800 y pico largos), pero no lo vi interesante por lo de que este coche, con riesgo y sin franquicia, lo lógico es ir al concesionario a hacer arreglos, aunque sean leves, y a la que de dos/tres partes, al año siguiente "hay susto" en el precio (textual de mi corredor de seguros). Si son roces leves, lo llevaré a mi chapista de confianza (si son simples raspones sin tocar chapa, claro), y para eso prefiero pagarlo de mi bolsillo y reservar el seguro para percances más serios... y con ese pensamiento, mejor una pequeña franquicia. Aun asi, sigue habiendo una diferencia de alrededor de 300 euros y pico de un todo riesgo en axa, allianz o similares compañias al precio de 1200 euros de mapfre. Y no digamos ya si haces una operación de seguro con un poco de franquicia... la diferencia es la mitad. Lo se... soy un cabezón...

A mi tambien me hicieron la simulación... pero por desgracia, me la enviaron por email y no lo recibi... Qué suerte, me hubiera gustado tener la mia en el tiempo en que no tuve el coche, al menos, para quitarme el mono. YA lo enseñarás cuando llegue al concesionario

Si el gris te recuerda a uno que tuviste, y el blanco te recuerda al que has tenido, ante esto, me quedo con el blanco, que está de moda, es gratis, es un color genial ante el calor, suciedad, coste al repararlo, etc... Gris... parece de la década pasada, y avejenta un coche como ninguno Blanco... ya sabes mi opinión Ante el "problema" de repetir color, coge el blanco. Te aseguro que no lo van a asociar con tu anterior coche, ya que el a6 destaca ante el a4, aun con el mismo color, y tambien, analiza lo que habrás disfrutado del color blanco en tu anterior a4... más fresco en verano, no se nota la suciedad, la factura de los roces a mitad de precio... 1200 euros menos en la compra ... está de moda...

Responderte te van a respoder todas, ya que hay un contrato de por medio... el tema es, visto tu experiencia, si sigues con la experiencia satisfactoria por el "módico" precio de 1200 euracos, o bien, una experiencia satisfactoria por los 600/700 euros que es en lo que rondan el resto de compañias, igualmente satisfactorias y con su contrato vinculante de por medio. Yo lo tendria claro

Lo siento, perdonadme... no puedo recomendarla.

"Piensa que mapfre es una compañia que, si hay 11 dias para tramitarte el papeleo en un golpe, te va a tardar 11 dias ( y si te ven "despistado", 12 dias)." "Es la compañia que más tarda en asegurarle el pago al taller antes de que puedan empezar a repararte el coche (lo de los 11 dias)." ¿En que te basas para hacer esas afirmaciones? Yo llevo 20 años en MAPFRE y jamás he tenido ningun retraso a la hora de reparar. Es mas, si acudes a un centro de peritación te vas con la orden de pago en la mano para el taller. En mi experiencia propia... sin centro de peritación propia, sino con perito enviado... la peritación no terminaba de llegar al taller. ¿y cuando tienen ellos que pagar? Lo mismo. Un desastre, en coches y en hogar (mis padres terminaron hartos). Además, el comentario de talleres (no uno, sino en varias ocasiones que ha salido el tema de compañias en sucesivos golpes), los talleres no suelen entusiasmarse con la velocidadd e pago de mapfre. "Es de lo más caro del mercado y de lo más quisquilloso a la hora de reparar" Idem Eadem idem "... y cuando el coche tenga más de un año y haya por ejemplo, que reparar un paragolpes, me la juego a que no te lo cambian... te pagan solo un remiendo." Los 2.739 Talleres Distinguidos Mapfre hicieron 487.000 reparaciones en 2010 El 94 por ciento de los asegurados de Mapfre (en el caso de reparaciones de carrocería) y el 97 por ciento (en el caso de lunas) está satisfecho o muy satisfecho con la reparación de su vehículo en los talleres colaboradores del Grupo (Talleres Distinguidos MAPFRE), según las conclusiones de un estudio elaborado por la compañía. El cumplimiento de los plazos de reparación (93 por ciento en el servicio de arreglos de carrocería y el 98,9 por ciento en el de lunas) es una de las características más valoradas por los clientes. MAPRE ha prestado en 2010 un total de 487.000 servicios a través de su red de Talleres Distinguidos, compuesta por 2.739 establecimientos. (Autoprofesional.com) A mi no me llamaron para preguntarme por mi opinión <_< En mi toledo, a punto de cumplir dos años, me reparaban el paragolpes... nada de cambiarlo. Un "10" por mapfre "Decántate por Zurich, Allianz, Axa... marcas de primera linea y MUCHO más baratas." Pues segun este artículo parece que MAPFRE no está del todo mal: Una vez más, MAPFRE ha sido incluida en el ranking que la revista estadounidense Fortune publica cada año con las 500 mayores empresas del mundo. Este ranking está elaborado en base a la cuantía de ingresos, y sitúa a MAPFRE en el puesto 394 del listado global. El Grupo se incluyó por primera vez en el ranking en 2008. La lista elaborada por Fortune está encabezada por la cadena de distribución estadounidense Wal-Mart, e incluye a 9 empresas españolas, una menos que el año pasado. Entre ellas se encuentran, por orden, el Banco Santander, Telefónica, Repsol, BBVA, seguidas de Iberdrola, Cepsa, Gas Natural y ACS. MAPFRE se sitúa entre Gas Natural y ACS. Una cosa es las perras que ganen con su negocio... y otra es el trato o el servicio que dan. Sigo en mis 13... una compañia a evitar... cara y para mi, desde la experiencia, NADA satisfactoria.

Muchas gracias por tus consejos. Tengo muy claro qeu no quiero los asientos normales, no me gustan, pero cuando solicite a mi comercial el paquete confort pregunte si era con los asientos confort y me dijo que como eran electricos y con memoria tenian que ser los confort, ....pero es un comercial nuevo y no me fie mucho, asi que creo que tus aclaraciones han sido muy aclaratorias. Paquete confort no implica asientos confort El tema de la memoria me gustaba porque el coche lo cogemos mi mujer y yo, y cada uno llevamos una posicion diferente, me parece comodo que cuando abres el coche tu asiento este correctamente a tu gusto. A los deportivos les puedes meter memoria. Los asientos que tengo ahora mismo en el A4 son los deportivos, en combinacion cuero - alcantara, estoy contento, pero tengo una niña y la zona de la alcantara donde esta ella me cuesta mantenerla limpia, y sin embargo el cuero esta perfecto. Es una de las pocas ventajas que puede ofrecer el cuero, esa y que a los alergicos les va mejor, ya que no agarran ácaros como la tela... lo demás, son todo desventajas. Debes valorarlo tú con tu experiencia. Color?, el A4 que tengo ahora mismo es Blanco...asi que ese color me gusta, pero esta vez iremos a otro color, que parezca que cambio de coche. Cogeremos o el Gris Hielo ( o plata...no se como lo denomina Audi) o el Gris Cuarzo, dudamos entre ambos. Plata hielo metalizado. Se notará que has cambiado de coche, y además lucirás mucho más el coche que si le metes uno oscuro, ya que, este coche merece la pena destacar su linea, no esconderla con colores oscuros, aparte de lo que te comentaba más arriba de los colores claros y la juventud. Aqui puedes verlo en plata hielo... pero cuidado, pregunta si este color está afectado por lo de Fukushima, ya que hay una serie de colores que tienen retraso por un componente en sus pinturas que proviene de alli: El navegador estoy de acuerdo contigo....es una pasta y posiblemente no sea muy util...pero queda tan bonito....me entran dudas. Ademas el coche es por Renting y la subida de cuota por este tema es pequeña. Tú mismamente Además, deberias plantearte lo de la suspensión neumática... que a eso SI le vas a sacar partido. En mi caso, antes que el navegador, meteria la suspensión neumática... y te sale más barato que el navegador.

No es para los cacos, sino para los niñatos "pelo-cenicerus", especie treméndamente peligrosa y abundante en la fauna carreteril ibérica: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/262777-a6-en-blanco-recien-descargado/page__st__75

... y restregado por todo el salpicadero, puertas, consola central... listo y preparado para la batalla diaria. Aparte, le puedes aplicar un repelente de agua para conducir los dias de lluvia sin los limpias, un protector para las ruedas, un protector en gel para los guarnecidos exteriores de plástico sin pintar, etc... Si necesitas ayuda o consejo sobre algo más en concreto de los blancos, solo tienes que pedírmelo