guanterarefrigerada

Si,yo lo probé.Se queda bien,pero no merece la pena,ya que casi tardas mas con la enceradora que a mano,y el resultado es practicamente el mismo.

¿Y por qué no iban a poder rellenarlo?.Lo que ya no te se decir es si será el mismo liquido o no.En mi concesionario utilizan un concentrado de limpiaparablisas de la casa würth y agua destilada.Sale caro,pero merece la pena, ya que esos baratos que te cuesta la garrafa en el prica 3 euros,llevan un trazador de color que con el tiempo atascan el motorcillo y los eyectores.En mi otro coche,cometí el error de echar de este barato,y ahora llevo el deposito del limpia de color azul,y además,en el concesionario analizaron el producto,que en teoria aguanta hasta -12 grados,y no lleva nada de anticongelante.Casi na el ahorro.

Que exagerados sois.¿Colgarlos?.Con quemarlos es suficiente.En una ocasion me robaron el cassette de mi vetusto seat 131.Si,era viejo,pero era lo unico que tenia que andara por si mismo.Lo que mas recuerdo es la sensacion de impotencia e indefension.

Yo recibi por e-mail la version en la que el jefe y el informatico eran sustituidos por el pp (informatico) y por el psoe (jefe)

Je, dimelo a mi,que cada vez que me meto en el foro tengo que escribirlo. .El otro que habia pensado era "Roncesvallesnevaditop***avidad" ,pero menos mal que me decanté por el que tengo.La marca de etapa no te la digo directamente(ya sabes, la cia, la kgb y el gremio de repartidores de butano nos espian con fines aviesos),pero puedes deducir la marca de mis anteriores post.Un saludo

¿Señores vestidos de verde? . O son marcianos o son cofrades de la misteriosa hermandad de los salteadores de caminos.

Lo que me falta por probar,es el limpiacristales.Dicen que es my bueno.Tambien os recomiendo la crema para cuero.Yo lo uso para hidratar la piel del volante y la de la palanca del freno de mano.

Je je.Ya os lo dije.Es fantastico el limpiador de tapicerias para los salpicaderos y plasticos interiores.Ademas,huele muy bien.

¿Que no es probable?.Guanterarefrigerada conoce a uno cuyo nombre empieza por gu y termina por anterarefrigerada que le tocó tres viajes desde el pueblo donde vive hasta el corte inglés,con la dichosa etapa.Se llevaba una,ruido.Se llevaba otra,ni me encendia,y a la tercera,me comunicaron los vendedores que les estaban devolviendo las etapas del modelo que compré.Unas porque se incendiaban,otras porque ni siquiera encendian,y las que encendian,o bien no se oia un canal,ninguno de los dos,o,como la mia,cogian parasitos.Fué una partida defectuosa,y la marca no era precisamente de las barateras o de dudosa calidad.Asi que,como ya dije, si descartamos, porque hemos comprobado, todas las variables logicas, lo que nos queda, por inverosimil que parezca, es. No quiero decir que sea la etapa con certeza,y menos sin ver ni tocar,primero hay que descartar,pero.....podria ser.Y si puede ser,se debe considerar la posibilidad de un aparato defectuoso.Quien sabe,a lo mejor resulta que si es eso.

Po vale.Po bueno.Yo cuento mi experiencia.A mi me ha servido,y si que acerté en su dia cuando tuve ese problema.A lo mejor os sirve para algo.

Dudo que sean los cables rca.Es posible que sea cosa del cable de masa.Prueba a echarlo al borne negativo de la bateria,o a atornillarlo a la chapa.Tambien asegurate de no poner cerca el positivo del negativo(los cables que alimentan la etapa).Cuando todo lo probable no funciona,lo que queda,por improbable o raro que sea,ES. Piensa que puede ser la etapa.Prueba con otra etapa,y si es posible,de otra marca.De hecho,casi que me decanto por echarle la culpa a ella.Yo llevo pioneer,tanto en etapa como en cassete, y ni un solo ruido.Hace años,cuando compraba vieta,alpine,etc... me apareció en alguna de ellas ese molesto ruido.A ser posible,si descubres que es la vieta,y decides cambiarla,de localizar una etapa de las antigüas,como la serie A de pioneer;Al no ser mosfet,notaras un sonido mejor,mas real. El mosfet,salidas digitales muy extendidas en etapas modernas,ahorra energia,se calientan menos y "arrean" mas, pero a costa de calidad.Yo hice esto hace años,y no me arrepiento.Pero...bueno,no me hagas mucho caso.Soy a veces demasiado sibarita en cuanto al sonido.Suerte con el ruido.

Mi experiencia en autorradios es moderadamente extensa(se cortó en seco cuando me eché novia,y cuando me casé,ni catalogos de radio )pero...te digo que comprar paiyoner es apostar a caballo ganador,y que el resto de marcas,unas por h y otras por b,dejan que desear.Ah,entre las marcas que sugieres,pioneer y jvc son lo mismo .Sus tripas son identicas(o casi).Pero yo sigo decantandome por pioneer,ya que me parece mas seria su caratula,sin estridencias luminico-pueriles-tuneras.Trata de buscar(ojo,es mi gusto,puede que no el tuyo)una pioneer de gama baja,radio-cd.En siendo cd,la calidad no aumenta al subir de modelo,ya que el lector es el mismo,asi como las salidas del aparato.Suerte.

Lo que yo uso: manometro analogico(de los de aguja) de la marca "motometer".Es aleman,de lo mejor del mercado.Con él,controlo la presion cuando lleno de aire en una gasolinera.Nunca me he fiado de los de estas.Tampoco me he fiado de los digitales (barato,barato), ya que en una ocasion,un amigo que trabaja donde cambio y arreglo las ruedas, presumiendo de manometro digital, midió dos veces consecutivas mi rueda, y le dió dos medidas distintas. El pobre quedó a la altura del barro. El manometro que te sugiero es dificil de conseguir. Yo lo localizé en el corte ingles, seccion de automoviles.Despues, han estado casi 7 años sin tener, y el otro dia...sorpresa. Volvian a tener unos cuantos. Compré uno mas de reserva y otro para regalarselo a mi suegro. Son estupendos y muy precisos. El precio...5000 de las antigüas pesetas.Pero merece la pena tener en el coche un manometro de precisión de verdad,de una marca reconocida.La diferencia de dinero está en algo,y es evidente.

Pienso que todos pueden ser utiles,aunque unos mas que otros.EL pulimento abrasivo que comentas,lo desconozco.No lo he usado,pero en algunos casos,puede ser util.Es bueno tenerlo a mano.El abrillantador de gomas que mencionas,creo que no es el mismo que yo posteé.¿Podrias poner las fotos de los envases nuevos que se mencionan aqui?.ASI tendremos las fotos de todos.(como zagales con cromos)

Depende del punto de partida.Si el coche está sucio,no solo de suciedad tipo polvo,sino de contaminación,lo mejor es primero darle una lavada a fondo.Yo utilizo kh-7 y una esponja grande cuando lo veo mas sucio de lo normal,por ejemplo,cuando he circulado un dia de lluvia.Esto lo deja casi como si lo hubieras abrillantado.Como metodo rapido,es ideal.Si la pintura necesita un poco de brillo,lo que uso es pulimento titanlux;desvasta poco,solo lo necesario y es facil de aplicar;si el coche está nuevo o casi nuevo(segun el coche que me toque lavar esa tarde,el mio o el de mi mujer),o ya le he dado kh-7 o titanlux y quiero refinar el acabado, le doy una pasada de abrillantador de autoglim,y...soy la envidia del vecindario

Hola de nuevo.Para asegurarte del producto que preguntas,dime si lo ves en este mismo hilo de discursion.En la primera pagina, tienes fotos de estos productos.A lo mejor,(seguro) faltan fotos de productos.

Hola.Lo del "limpiador de gomas y vinilo,"bumper care", te sirve para los neumaticos y los plasticos del motor,por ejemplo.Te los deja muy bien,sin excesivos brillos que no se corresponden con el color original.El renovador de pintura,me imagino que será un pulimento un poco mas desvastante que la cera,para las pinturas mas deterioradas.Lo de la cera abrillantadora,no te lo puedo confirmar,ya que no tengo ahora el bote delante.Te contestaré cuando lo vea en el garage.Por cierto,¿has probado ya alguno de los productos de autoglim?.Si es ASI,postea tu experiencia.Un saludo

A mano se da bien,y usa algodon de farmacia o un trapo limpio.Te recomiendo algodon.Es pulimento a secas.Lleva el tapon azul.Saludos.

Bonico?.Pero si es un forld!.Pa bonico yo <_<

Es cierto.Es un concept car de hace muuuuu-uuuuuuuuuuuuuucho.El antecesor del paethon,no su sustituto,sino su yayo.

Prueba a lavar el coche a mano,y usa desengrasante de cocinas,tipo kh-7.Si es blanco,como dices,notaras que el amarilleado de la contaminacion y el negror se le quita.Es comodo de aplicar,y solo tienes que restregarlo con una esponja.Hecho esto,dale una pasada de pulimento titanlux,que desvasta mas que el de autoglim.Deberias notar cambio.

Lo del limpiacristales,lo desconocia.Si es tan bueno,lo compraré enseguida.¿Se mantiene el cristal delantero,por la parte de dentro más tiempo limpio que con un limpiacristales normal?

Yo, para los plasticos de dificil acceso o los cristales que chirrian o para mantenimiento de gomas exteriores, uso un producto de la casa würth, que es a base de teflón.Creo que se llama,"deslizante seco",o algo asi.Mañana iré al garage y miraré el bote.Es bueno,ya que no se le pega la porqueria y es efectivo.Lo negativo,el precio.30 euros el bote,y no dura mucho

Lo de conseguir el grande,creo que solo lo podreis conseguir en un taller que tenga posibilidad de traer ese tamaño, ya que creo que no se vende al publico.

Vamos a ver.Luz blanca,simil al xenon.SI pasa la itv,ya que lo he pasado con mi toledo,y ni un problema.Mi experiencia,que como ya dije,es larga en estas marcas que ofrecen bombillas,es recomendar...Bosch.En mi audi , son 4 h7.Se nota un gran cambio.