guanterarefrigerada

Je.Pa buen cazador,nuestro insigne y extinto caudillo Francisco Franco,caudillo de España por la gracia de Dios (y por las escopetas que le dejaron los alemanes). En una tarde,y sin haber merendao todavia,sacó dos cachalotes de dos mil kilos cada uno del pantano de Camarillas,ayudado solo por una caña y su gorra de la suerte.En otra ocasión, de excursión por Escocia, pescó al autentico monstruo del Lago Ness,pero lo soltó para no arruinar el turismo alli. Bah,reyes al caudillo.

Chaaachos.Zoi er pelos.A ber ezoz finolis de los Haudis.¿Que ez lo que paza con mi grupo?.Que zepaiz que no ai ni una zola fragoneta malacatonera que no yebe una casete mia.Aaaaaaahi macarena.

Pos os reireis vusotros,pero Toni el gitano consiguió empleo en el cine.Le dieron un papel en "La guerra de las galaxias"(de chiwooka)

Mas que facon,que no tengo nada que objetar a esa marca,prefiero BETA.Muy buenas herramientas y casi la mitad de precio que facon,por lo que puedes tener el doble de utiles en tu caja por el mismo precio.En davasa tambien tienen esa marca.Yo suelo comprar alli lo que necesito.Avenida Mariano Rojas.

Pos no.Me he equivocado.Son dos h7.

Visto ASI, nakaro,no deberias tener problemas.

Pepe,te aconsejo que lo compres en hobby.Está por la redonda, en la calle Batalla de las flores,enfrente de la carcel vieja,o bien,en el carrefour,tienen una pequeña tienda los mismos.Te va a costar sobre los 60 euros.Además,te aconsejo que compres un compresor,aunque te digan que con botellas de aire comprimido te puedes apañar.A la larga,el compresor sale mas barato que con botellas,y ademas,puedes regular la presion de aire con mas precision.Un saludo

Audi, al igual que el resto de marcas,para hacerte el descuento te pide el carnet de conducir.Cosa diferente al descuento de hacienda.A pesar de ello,insisto.Cuidado con conducirlo asiduamente sin ser el propietario o sin usarlo para llevar al minusvalido receptor de la ayuda.La sanción EXISTE.Otra cosa es que te paren y no te sancionen porque no se han percatado de ello.Pero eso es como echarle a la loteria.Te puede tocar,o no.Mi anterior coche,llevaba las siglas "epr" en la documentación(es en lo que puede fijarse el guardia que te pare,y se ponga a indagar).Te la escanearia para que la vieses,pero al traspasarlo,la nueva documentación,a nombre de mi mujer,ya no lleva esas siglas, ya que ella no es minusvalida y el coche lo ha "comprado" sin exención.Durante mediados de los noventa, trafico se dedicó a perseguir mucho este tipo de fraude,y cayeron muchos de esos que lo compraban "para un minusvalido,o para transportarlo" y luego era para uso personal.En concreto,en la zona de Cantabria,pillaron un montonazo de personas con esa practica.Salió en el telediario en su momento. Ahora,trafico se va a meter con los que no usan cinturon de seguridad.Quien sabe... a lo mejor,de aqui a unos meses vuelven a hacer batida de"coches de minusvalidos".A mi, personalmente,no me han parado en plan "puntilloso" nunca, pero si alguna vez se pusieran en serio, no a mi,que el coche lo uso solo yo, pero si al que NO lo use para los fines indicados, se podria llevar un susto.INSISTO.Puedes despreocuparte,como te sugieren algunos,o bien,puedes preocuparte,como te sugiero yo,.. y hacienda.La sanción ES REAL, y te lo dicen bien claro al recoger la exencion en hacienda. "Para uso personal,o transporte de minusvalido".De todas formas,tambien puedes contar alguna historia si se percatasen de ello,(cosa dificil,pero posible),como por ejemplo,que vienes de dejar/recoger al beneficiario de la exencion,etc... Aun así,para informarte y estar seguro del tema,pregunta en alguna gestoria o llamando directamente a tu delegación de hacienda.Es lo mejor,ya que aqui,nadie te hemos dado datos fiables al cien por cien,esto es,lo que dice exactamente la ley.He estado buscando la carta que me envió mi delegacion de hacienda para volver a recordarme las condiciones cuando compré mi anterior coche,pero de eso hace 4 años,y como me casé...vete a saber donde estará.Benditos traslados. .Mi nueva documentacion,tampoco la tengo,ya que me vino con un apellido que no era mio y aún estoy batallando con los de audi para que agilicen el tramite, ya que no me gusta conducir con la hojita que te da el conce,por muy legal que sea.

De todas formas, lleva cuidado.En la documentación figurará las letras "epr",que significan que es un coche que se ha sacado con algun tipo de bonificación fiscal,taxi,minusvalido,etc...Si te pillan con el coche a ti solo, sin tu padre a bordo, te pueden abrir expediente sancionador,teniendo que devolver el importe de lo que hacienda te rebajó más un veinte por ciento de recargo.El coche de minusvalido lo puede llevar otra persona que no sea el minusvalido siempre y cuando el minusvalido se sienta repentinamente indispuesto,lo esten transportando ó sea un mecanico, del servicio oficial o no,que lo esté revisando durante o tras una reparación.En ningun caso lo puede usar una persona no propietaria(minusvalido que compró el coche),siendo sancionable.Cualquier agente que te pare y pida la documentacion,verá las letras "epr" en ella.Esta es la reparandoria que sueltan en hacienda cuando recoges la exencion del impuesto.La primera vez que lo recogi,me la soltaron.He sacado en total,tres mas,al ir cumpliendo el plazo de cuatro años que tienes para poder venderlo sin recargos,y no ha hecho falta ir en persona despues.Se limitaron a recordarmelo por carta.

JE. Conque los de audi están "indagando" si lo de mi faro que retiembla es normal o no (increible,desde junio que llevo con el temita),los de la "renol" van a resolver tan rapido.¿Qué habran utilizado para llegar a esa conclusión?.¿La "memoria de averias" del coche?.¿Esa que cuando te falla algo y lo llevas al conce,le enchufan el cable y te dicen,poniendote cara de estar hablando con un niño de parvulos que se ha portado mal B) , -"En la memoria no aparece naaada"-.Y tú echando humo por las orejas B) ,al pensar que te toman por loco.No me extrañaria que la historia fuera veridica,y encima,le enchufan la maquinita y le dicen al buen hombre -"GarÇon,ques que se,non apareit nasti de plasti.Denunsión al canté"-Perdon por mi "gabacho",pero es que me lo he inventao B)

Si,eso voy a hacer.Les pedí que me informaran sobre si me pueden suministrar cierto producto de limpieza de la casa "autoglim",la unica marca oficialmente autorizada y usada en audi para limpieza y abrillantado.Aun estoy esperando que me llame la persona que lo confirma.Además,estoy esperando que me contesten si es normal que mi faro izquierdo tiemble más quel faro de un talgo.Segun me dicen,están consultando a audi (que miedo).Con lo del faro tembloroso,llevocasi dos meses de quejas,y desde hace un mes,se han puesto a investigar.Creo que tendré que acercarme mas a menudo a realizar mis compras al "carrefur" .

Me lo creo.Estoy esperando una respuesta de ese conce y en concreto de ese repuesto sobre un articulo, UN MES.

Una "licincieria" : ¿Es en "h" o en "p" donde lo oiste?

Por cierto... Bienvenido al foro.Se me ha escapado el decirtelo antes,perdoname.

En cuanto a lo del precio por intercambio,he oido algo de eso tambien en España,pero no te lo confirmo que aqui lo hagan tambien,ya que no he vuelto a necesitar cambiarlo.

En cuanto a los caudalimetros,cuatro en mi toledo,unos dejaban de funcionar de repente,y otros lo hacian gradualmente.Prueba a sacarlo y limpiarlo con un limpiador de contactos electricos,"crc" es la marca que yo uso.Si solo está sucio,volverá a lo suyo.Si no...300 euros en audi,o casi la mitad en BOSCH.El turbo no es.Seguro.Se habria quedado el coche como un diesel normal,sin turbo.Para evitar lo de la suciedad en el cauda,cambia el filtro del aire a menudo.Yo lo hago con mi toledo cada 10.000 o 15.000 kms,dependiendo si es verano(mas polvo y viajes al campo)o invierno.En el toledo,cambié tres caudas en 50.000 kms.El ultimo que puse,con 50.000 kms y cambiando el filtro con ese kilometraje,está aún montado y en perfecto funcionamiento,y el coche con 130.000 kms.Hazme caso.

Sastamente, jcl :blink:

Por cierto,esa señal que te sale con un uno,es el avisador de "velocidad maxima",que se ilumina y "pita" cuando sobrepasas esa velocidad programada.En el manual explica como programarla.En cuanto al manual,el concesionario te lo puede proporcionar,lo que no se es si te cobrará.Imagino que si.Puedes acercarte al que mas te guste,haciendote el "interesado por hacer las revisiones alli" :blink: y trabajartelos,a ver si te lo regalan,eso ya depende de como les dores la pildora (sorprendente la de cosas que se sacan con buenas palabras,incluso a estos de la audi :o ). Tambien puedes ir a algún desgüace y preguntar si tienen de algun coche siniestrado.(Caso distinto al caudalimetro). En cuanto a los talleres de audi,tengo que decir,porque lo he comprobado en persona en un amigo mecanico,que tienen que hacer cien mil millones de cursillos antes de que les dejen siquiera tocar un audi,especializandose en un campo(electricidad,mecanica,chapa) y no solo hacerlos,sino demostrar que saben del tema.Te aseguro que son competentes.Ya se encarga la marca de ello. Ten confianza en ellos. Un saludo y suerte con el manual del coche.

Por partes. De entrada,el coche es muy guapo,en lo que estamos de acuerdo.En lo que no estamos de acuerdo,es en la calidad. Este modelo es muy superior en calidad al resto de modelos del grupo vag.Al igual que tú has tenido una mala experiencia con el audi,que no la veo tan mala experiencia la rotura de solo un elevalunas,yo he tenido problemas como para escribir un libro con mi seat toledo tdi 110 cv modelo del 99.Desde quedarme sin acelerador en 4 ocasiones,dos de ellas adelantando,hasta tener que cambiar el evaporador del aire acondicionado con solo 3 años,pasando por 6 cerraduras en la puerta del conductor y 4 en la del copiloto y un largisimo historial de incidencias en un vehiculo que está la mayor parte del dia en su garage.Eso son incidencias.Aún ASI,siguen sin ser excesivamente graves.Peor son las incidencias del peugeot que tuvo mi esposa,un 306 hdi. Cada dos por tres, llamada a revisión,y menudas llamadas..."venga ustéd a que le revisemos gratuitamente el airbag""a que le revisemos los frenos""a que le revisemos los injectores""a que le revisemos la direccion""a que le revisemos un tensor de la correa de distribucion",en un modelo tambien caro (tres kilos en concreto) y de cosas a revisar verdaderamente preocupantes y averias SERIAS en airbags y cinturones,no un simple elevalunas o un cierre o un aire acondicionado.En cuanto a lo de la potencia de tu coche,huele a caudalimetro a dos kilometros.Por la fecha de tu coche,es muy posible que montase uno de aquellos que solian cascarse antes de tiempo,y que han dado mala fama al grupo vag,fama no merecida,ya que es la misma pieza que montaban y montan muchas otras marcas, opel, alfa, fiat,etc... incluso la prestigiosa MERCEDES. A mi suegro le cascó el famoso caudalimetro,el cuál cambié yo mismo tras comprarlo(Y su MERCEDES es de los de ocho "kilos",y mira...).Ese caudalimetro es IDENTICO al de mi seat toledo y al del audi,que tambien cascó varias veces(el del toledo).Al grano, en todos los modelos que va montado cascó o cascará,pero incomprensiblemente,es el grupo vag el que tiene la mala fama. Tambien hay que decir que los caudalimetros que ahora compras,no tienen que ver con el que tu llevas instalado.Aquella partida parece ser que ya no existe,salvo las unidades que van montadas en coches,como parece ser que es tu caso.Te recomiendo que lo cambies,no debe volver a repetirse la averia.En un servicio BOSCH("davasa" si eres de Murcia o Alicante), fabricante de los caudalimetros,podrás adquirirlo y ahorrarás unos buenos euros.No es dificil cambiarlo uno mismo.Ni se te pase por la cabeza el comprarlo en un rastro.Eso es como echarle a la loteria,y probablemente compres uno de los que fallaban o bien,correr el riesgo de que antes de llevarlo al desguace,algún avispado lo haya cambiado por otro que no funcione (lo digo por experiencia). Resumiendo,no estamos ante un coche "conflictivo",aunque por la antigüedad del tuyo,montes alguna pieza que lo haya sido,pero que están solucionadas. Espero que mi experiencia y consejos te hayan tranquilizado y tu confianza en vag aumente.Recuerda que hay modelos peores. PD: perdon por el rollo,pero es que estoy desocupado y aburrido esta mañana.

Y no solo guapo,sino que muy recomendable,ya que se ve mucho mejor que el rojo y no es caro

A ver, busca la presentacion de mi audi en el foro del a4. Ahí salen las del mio .Busca varias paginas de discursiones atras, y si no las encuentras, lo pondré de nuevo

¡DIOS MIO! Un monstruo de cuatro manos anda suelto.

H1 y H7 si no me equivoco y no llevas xenon.Las de posición,creo que son sin casquillo,me parece que se denominan "de balloneta".Desconozco su denominación exacta.Bendita felicidad la mia

Pos tienes razon , jcl, el audi seguro que no consume la electricidad que consumia mi 131.

¿Que modelo de audi es?¿Es diesel o gasolina?.SI es diesel,puedes hacer bastantes kilometros sin que se pare.Recuerdo mis años de estudiante en Murcia,con mi seat 131,me quedé sin alternador,y estuve andando casi una semana(sin radio ni luces) sin problema.En los gasolina es diferente,ya que necesitan electricidad para la/s bobina/s que alimentan las bujias.De todas formas,llama al concesionario y consulta.La luz de la bateria tambien me dió un susto el segundo dia de tener mi a4 tdi.Se quedó encendida en un viaje,pero se apagó al quitar el contacto y volver a darlo.¿Has intentado eso?