guanterarefrigerada

Uf... no me dicen nada. Me cuentan que quizás la semana que viene se sabrá algo, si viene de camino, si lo han enviado a la estepa rusa... :crying_anim: Sabemos que está fabricado, que tiene número de bastidor... pero ná más.

Lo malo del disco duro es que si le metes por ejemplo, un concierto dividido en varias pistas, notarás una pequeña transición entre las pistas, no llega a ser mucho tiempo, pero se nota, al igual que con las tarjetas SD. Sin embargo, con el ipod/iphone no notas nada de transiciones entre pistas. Soy muy tikismikis... lo se.

------------------------------------------------- ¿Qué hace "ese" coche en "ese" sitio y con "esa" persona a su lado?. Pos ya ves, que despues de ir a Jerez a ver las amotos, el coche estaba un poco guarro (llevaba hasta un trozo de mochuelo en el radiador) y necesitaba un lavado. Gracias a Dios, el coche es blanco y el KH7 milagroso

Muy buenas, tengo el autoglym gom as y vinilos, Este producto te lo desaconsejo del todo. Lleva siliconas por un tubo, y a la larga, ataca neumáticos (salen grietas) y se absorbe por todas las superficies que toca... quedándose alli metido por siempre jamás. limpiador de piel y cuero...... Mediocre, pero aceptable... el interior shampoo... Este es un buen producto para limpiar salpicadero y volante, pero ten en cuenta que NO te proteje las superficies, solo las limpia.

Ni idea.... sincéramente, yo estoy un poco depre con este tema. Me da hasta vergüenza llamar al concesionario para preguntar por un coche que he comprado... me da vergüenza parecer pesado. Cuando aparezca, aparecerá... y desde luego, cuando me "encuesten" los de la audi sobre si he quedado satisfecho de la compra, trato, etc... voy a comentarles lo que pienso del sistema de audiclass. Si este sistema no funciona, como es el caso, NO LO OFREZCAS, narices. totalmente de acuerdo contigo, yo he llamado hoy a mi comercial y me ha dado malas noticias, han aplazado la semana de fabricación a la 21, es decir por mis cuentas es la que viene, aunque el comercial dice que estamos en la 19 yo cuento que estamos en la 20 ¿cual te sale a ti? , a mi me pasa lo que a ti me da verguenza llamar tantas veces, pero macho si no llamamos no nos llaman ni por asomo, por lo menos a mi. Del 16 al 22 de mayo es cuando me sale la semana 21, salvo error.

Ni idea.... sincéramente, yo estoy un poco depre con este tema. Me da hasta vergüenza llamar al concesionario para preguntar por un coche que he comprado... me da vergüenza parecer pesado. Cuando aparezca, aparecerá... y desde luego, cuando me "encuesten" los de la audi sobre si he quedado satisfecho de la compra, trato, etc... voy a comentarles lo que pienso del sistema de audiclass. Si este sistema no funciona, como es el caso, NO LO OFREZCAS, narices.

Llamé ayer (jueves) por la mañana, y en logística les han dicho que el coche está fabricado... pero que aún no ha abandonado la planta, que está en "contról de calidad"... No se qué puede significar eso, pero está ya dos semanas en "control de calidad"

Je je, he creado un monstruo Una máquina muy bonita y completa. Enhorabuena.

Pues entonces no son compatibles, por que los 2 no me deja. Aqui tienes la primera hoja de pedido que hice antes de añadir asientos, espejos, llantas, etc... Puedes ver el pack de iluminación ambiente y la clave que lo identifica, QQ2. Asegúrate bien de que te añadan esto, ya que el coche cambia de la noche a la mañana con este pack, y te vale poco más que el pack ext. e int. que has pedido.

Ya te digo te han dicho algo nuevo de tu coche comentanos como lo llevas el mio teoricamente se fabrico la semana pasada, mañana hablare con el conce haber que dicen Esta tarde me han dicho... que no les aparece nada nuevo Han quedado en que mañana por la mañana llamarán a "logística" (no se qué departamento es ese) y que preguntarán directamente por mi coche. Te aconsejo que si en el concesionario te dicen lo mismo que a mi, les pidas que se pongan en contacto con "logística" y que se informen de tu coche, ya que aunque en teoria están fabricados, el sistema no lo refleja. Por cierto, si necesitas contactar conmigo diréctamente para cualquier consulta en la que te pueda ser útil, te envio mi móvil via MP.

Pues entonces no son compatibles, por que los 2 no me deja. Tienes que pedir el pack de iluminación ambiental, clave QQ2 (llevas la QQ1 en tu pedido) y asi, te lleva el exterior y el interior, aparte de lo que añaden... como las molduras de entrada iluminadas, los plafones interiores en leds, las manecillas exteriores que se iluminan... pero hay que pedirlo como pack de iluminación ambiente, para que te añadan los dos mencionados.

No te canses... eso no existe.

Desde luego, esta es la forma más barata que tienes para eliminar suciedad y devolver el color blanco otra vez a "blanco-blanco".

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Lo dejarás como nuevo, ya que el amarilleado que coge el blanco (contaminación pegada) especialmente en la parte trasera, lo puedes retirar de esta forma, asi como cualquier suciedad añadida...

Agua y jabón otra vez, aclarado y secado.

Rocia el coche con un poco KH7 (de venta en cualquier supermercado). Frota el kh7 con una esponja, y aclara de nuevo.

Deduzco por la foto que tu coche es blanco (si no, corrígeme). Si es asi, lo tienes muy sencillo. Moja el coche y lávalo con agua y jabón... acláralo.

Ya te digo

Si tienes sitio para hacerlo con comodidad, te aconsejo agua, amoniaco y un cepillo. Mojas la moqueta con manguera, amoniaco (a ser posible, perfumado, para que te sea más llevadero)... y a frotar por todo con el cepillo. Es lo más barato y efectivo para limpiar un tapizado. Despues, lo cuelgas durante un par de dias... y listo.

Y ademas veo q tienes un largo recorrido en coches, debes de tener algunos miles de km encima. Soy, entre otras cosas, profesor de inglés, y cuando gané la oposición, mi primer destino fué en El Ejido (Almeria), y desde alli a casa (Jumilla, Murcia) hay 360 kms que me hacia todas las semanas, aparte de los que ya habia hecho antes. Además, dados mis múltiples negocios (vinos, la ferreteria de mi mujer, etc...) es facil que lleve alrededor de un millón de kms desde que tengo carnét de conducir. Otra cosa que opinas de la traccion delantera o trasera dejando fuera a los cuatro. Habiendo tenido de los dos solo digo q cada cual tiene sus ventajas, pero noto mas comodo delante, creo haber escuchado que algunos la tienen por problemas en el reparto de pesos. Dime q opinas. La tracción a las cuatro ruedas, te hablo desde mi experiencia, no me hace falta para nada, de hecho, pregúntate a tí mismo si en alguna ocasión la has echado de menos... me imagino que no, ya que tu conducción será como la de todo el mundo, y circularás preferéntemente por zonas secas (zona de Sevilla, creo). Sin la tracción cuatro, salvo rigurosa necesidád de la zona, no deberias optar por ella, y te ahorras, casi un par de litros a los 100 kms, alargar la vida de los neumáticos casi el doble, menos mantenimiento, etc... ah, si, y el pequeño detalle de la factura de compra... ¿cuanto menos?, ¿8.000 euros?. No recuerdo bien. Y en cuanto a tracción delantera/trasera, mi experiencia ha sido con coches de los años 80 (seat 131 y 132) y más cercana, con un mercedes clase C 270 CDI con cambio manual ( y su ESP y demás) Prefiero de lejos la tracción delantera, ya que es raro que te haga un extraño el coche con ella, cosa que por mucho ESP, un tracción trasera si te lo puede hacer (de hecho, el mercedes me lo ha hecho... y el ESP no pudo meterlo en vereda... me quedé mirando por donde habia venido en una rotonda un dia de lluvia... por donde paso a mucha más velocidád con mi a6 tracción delantera y nunca me pasó nada). Bien es cierto que dinámicamente es preferible un tracción trasera... pero en seco. En mojado, cuidado (observa lo despacito que van los bmw cuando llueve, al menos, los que saben en qué tipo de coches van montados)

lo que me estraña es que no te den confirmacion de fabricado es raro, espero no tengas problemas. al igual espero no tener problemas el martes llamare a mi comercial a ver que me dice, ojala me diga que ya esta fabricado. Ten en cuenta que la información que aparece en el ordenador del concesionario, al igual que la que te apareceria en audiclass no es ni mucho menos exacta, incluso conozco el caso de poner en el audiclass que el coche está en tránsito (al concesionario) y tenerlo ya el dueño una semana en su garaje. otra cosa guanterarefrigerada notaste lo poco sonoro que es el motor 2.0 tdi, lo han mejorado en ese tema bastante verdad digo desde fuera, la verdad es que me sorprendio muchisimo, yo tengo un 2.0 170cv y es un tractor sin embargo el de audi el sonido es totalmente distinto mas bonito a mi gusto y mucho menos ruidoso, me sorprendio, ademas anda muy pero que muy bien, la lastima como deciamos el cambio pero bueno no puedo hacer nada. No es lo mismo el motor al ir montado en un a4 en un golf que en un a6. Yo noté esa diferencia en el anterior a6 con el motor de 140 cv. En un a4 avant de cortesia que me dejaron, parecia un tractor... pero en el a6 de cortesia que me dejaron en otra ocasión, ese mismo motor ni se oia. Ten en cuenta que para que se perciba el motor, tiene que hacer vibrar y traspasar mucha más cantidád de materiales y de mayor variedád que en un coche pequeño (no es lo mismo sonorizar la habitación de casa, que el Mestalla en la final de la copa del Rey... a igualdád de ruidoso, se percibe menos si está en un entorno ámplio). Aunque fuera un motor ruidoso (que no lo es por obra y milagro del common rail), en el a6 siempre sonaria menos que en otro coche más pequeño.

No recordaba que el 2.0 era tu elección La verdád es que tambien era la mia desde un principio: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=251107&st=0 Pero por desgracia, me tuve que ir al 3.0 por el tema del cambio automático (yo lo necesito si o si). El motor va más que sobrado para mover el coche, y no vas a echar de menos ni un gramo de potencia, la pega, para mi, el cambio, ya que el motor empuja tanto que vas a cambiar como si se tratara de un golf GTI. Por lo demás, perfecto en insonorización, vibraciones, etc...

Ayer estuve de nuevo en el concesionario. En teoria, no aparece ninguna incidencia en el ordenador de ellos, con lo que parece ser que no ha habido problemas. Ahora, durante esta semana, deben estar haciendole los controles de calidád (una semana), y por ello llevará unos 10 a 14 kms en el cuentakilómetros cuando me lo den. Tras ello, abandonará la planta, esta semana previsíblemente e iniciará el viaje hasta Ex-paña en tren. De la centrál de recepción (campa) hasta el concesionario en camión portacoches... y esperemos que nada más. Un detalle. Ayer, aproveché para probar el nuevo a6, con motor 2.0 177 cv y cambio manual (por favor... no lo compreis asi... un tremendo error un coche de semejante volumen, peso e inercias comprarlo en manual... una tortura literál para conducirlo), y tuve que esperar media hora para ello. Mientras esperaba, estaba con mi antena de radar activada... "licinciando", como dicen en mi pueblo, y se oia a los comerciales llamando por teléfono a sus clientes recientes, y comunicándoles que si sabian la noticia, que si Fukushima, que si las pinturas... resumiendo, les decian que el coche no viene por ahora, y que "veremos cuando te viene". Alucinante.

a4 tdi 143 cv multitronic de cortesia. Lo tengo desde febrero. El motor, bien, rabioso, pero... gasta mucho más de lo que me creia comparado con mi otro a4 130 cv. El aspecto general del coche, muy bien, sin achaques visuales de los años y los 77.000 kms que tiene. Pero... el interior parece las maracas de Machin. Donde toques, cruje, especialmente la consola central en la parte trasera, donde el reposabrazos, el hueco trasero donde deberian ir los aireadores si llevara el clima chachipiruli, la zona del salpicadero donde va el cuadro de mandos, la zona del clima y radio, etc... No puedo hablar en este aspecto NADA bien del coche... parece un ford de los 80 en crujidos. Lo siento, y de nuevo, para nada en calidád comparado con el a4 b6.