guanterarefrigerada

Y este es el exterior con las llantas de 18":

:drool:

Pues hale, al final se me ha ido la olla, y le he añadido las llantas en 18", los espejos plegables y los asientos deportivos... y eso que no queria añadir nada supérfluo. ASI queda el interior:

¿Qué es un puticlú? :ranting2:

Un encargo realizado por audi exclusive. ¿A que es feo?

Y cómo no, el interior, tal y como lo encargas.

Puedes ver el exterior del coche, llantas, colores....

Una cosa interesante que descubrí el viernes pasado es el "audi configurator", o lo que es lo mismo, un peazo tele donde, controlado por una especie de ipad, puedes ver el coche tal y como lo vas a pedir.

No entiendo porque no ponen el STronic al 2.0tdi 177 cv. No he oído hablar bien del Multritonic, claremente superado por el Stronic y por el ZF de 8 marchas que llevan el Toaureg y creo que el A8. Te va a subir el precio 9.000 euros, demasidado dinero. Alea iacta est. Al final, resulta que el multitronic para el 2.0 se retrasa hasta noviembre Ayer viernes firmé el pedido para el 3.0 204 cv multitronic. No sube tanto dinero, ya que buena parte del equipamiento opcional que pensaba meter lo lleva de serie el 3.0, tal y como llantas de 17", sonido mejorado del equipo, el tempomat, reposabrazos, etc... Son unos 4.000 euros con respecto al 2.0 manual (calculando unos 3000 euros a añadir al 2.0 si hubiese posibilidad de meterle el cambio automático). Estos son los extras y el coche tal y como lo he pedido: No valoraste el A6 3.0 tdi 204 cv Quattro Stronic???? Buen coche, ya nos contarás sobre el consumo y el funcionamiento del cambio ¿Viene con levas en el volante?. Si, lo valoré... pero se subia demasiado... No, no lleva levas. En mis anteriores coches y en el coche de mi mujer, un a4 del año 2004 si llevo y he llevado, pero te pones a pensar las veces que las usas, y la verdad es que me ha parecido algo totálmente prescindible, y de paso, sale el volante de tres radios mucho más económico. El cambio es un viejo conocido mio, ya que es el tercer audi que estreno con multitronic... y me encanta este cambio En cuanto al motor... ni idea, ya que dicen que no tiene nada que ver con los anteriores 2.7 o 3.0.

Es la semana del 2 al 8 de mayo. Muy buena pinta tiene este A6. A ver si nos haces un buen reportaje. Pues mira... mejor, ya que pensaba que la semana 18 era del 11 al 18 de mayo. Cuando lo tenga, sesión de foticos al canto.

Ah, por cierto, me han dado "semana 18" para entregar... ¿eso es mediados de mayo, no?

Me he hecho con un catálogo del nuevo audi a6 c7, pero no tengo ni idea de cómo hacer un PDF o subirlo aquí con un mínimo de calidad. Help me, please.

No entiendo porque no ponen el STronic al 2.0tdi 177 cv. No he oído hablar bien del Multritonic, claremente superado por el Stronic y por el ZF de 8 marchas que llevan el Toaureg y creo que el A8. Te va a subir el precio 9.000 euros, demasidado dinero. Alea iacta est. Al final, resulta que el multitronic para el 2.0 se retrasa hasta noviembre Ayer viernes firmé el pedido para el 3.0 204 cv multitronic. No sube tanto dinero, ya que buena parte del equipamiento opcional que pensaba meter lo lleva de serie el 3.0, tal y como llantas de 17", sonido mejorado del equipo, el tempomat, reposabrazos, etc... Son unos 4.000 euros con respecto al 2.0 manual (calculando unos 3000 euros a añadir al 2.0 si hubiese posibilidad de meterle el cambio automático). Estos son los extras y el coche tal y como lo he pedido:

Más noticias via makuto. El 2.0 177 cv con cambio multitronic, se aplaza su comercialización hasta, quizás..., junio de este año. ( y sin garantias de que sea en junio). Me temo que por desgracia, me voy a tener que meter en el 3.0 multitronic.

Coñe... pues ahora que lo dices, coincido contigo. Las manetas del c6 son incómodas.

Si es que le meto llantas, que aún no estoy seguro de querer meterle 1000 y pico euros más, le meteria como mucho, las 17", ya que, las carreteras y ciudades no están para meterle más medida... los neumáticos de 17" para arriba valen un disparate, y encima, con este tamaño de coche, terminas en muchas ocasiones aparcando a lo "americano", esto es, subiendo a la acera, y con un perfil de 18, 19 y no digamos 20", pues como que no. En este coche me he planteado MUY EN SERIO meter cosas prácticas, nada de tonterias ni filigranas que lo encarezcan absúrdamente. Llantas, normalitas. Navegador... pues no, el mio de ventosa va muuy bien. ¿Piel? ¿En Murcia? Menudo calor. ¿Faros chupi-guays de leds?, no Xenon, que van de vicio... y aun asi, no me hacen falta pa dos viajes nocturnos que hago. ¿Color? Blanco, que es chulo... y 1000 y pico euros menos en la factura. En fin, que tal y como está la cosa y con la que está cayendo, demasiado es que medio-puedo acceder a este coche,... y dando gracias a Dios.

Una imagen de las posibles llantas.

Esta tarde me han confirmado que hacia principios de marzo tendrán ya precios del 2.0, y además, la posibilidad de hacer pedidos. Además, me han comentado que en principio será manual, pero que muy poco despues, aparecerá el automático. Las primeras unidades se entregarán hacia finales de junio o principios de julio.

¿Acabado "ambiente"? No sabia que habrian acabados cerrados, como en el a3. Hubiera apostado a que se habria mantenido la tradición de "elija el motor, y luego, las "chuches" que le metemos".

A mí me han comentado que no habrá versiones de cuatro cilindros en el A6..... Pues el que te lo ha comentado, no estaba muy informado. Habrá un TDI 177 cv Si es cierto que un 2.0 para un coche como este es muy poco motor... Yo tenia esa duda, y he estado probando en distintas tardes el 170 cv actual en el A6 c6, yo solo, con tres personas más, etc... y en ningún momento he echado en falta más motor... es más, lo veo más que sobrado. EL nuevo van a ser 7 cv más, menos consumos, menos peso de coche... en resumen, creo que tal y como está la ley en estos momentos (carcel a la mínima) y cómo se está poniendo el precio del combustible, la opción más racional es el 177 cv, al menos para mi y con el uso que le doy al coche, que no creo que sea muy distinto al del resto del común de conductores. y por la diferencia de precio… Alrededor de 8.000 euros, a mi me escuecen

No, no lo tengo, según me dicen, a mediados de febrero (quizás), pero le calculan que unos 6.000/8.000 euros menos que el 3.0.

------------------------------------------------------------------- Espectacular, simplemente precioso. Le queda el blanco de vicio. :crying_anim: Pero ya sabes, llantas y LEDs. Uuuuuf :drool: $$$$$

Y si os gusta la música del video, es del grupo Cybophonia, album tambien llamado cybophonia.

¿Qué quiere decir eso?, ¿qué ya has encargado uno? Je je... por desgracia, hasta julio nasti de plasti, ya que el 2.0 177 cv me va a tardar eso. En abril entrego el mio... y sin coche hasta julio Y desde luego, en blanco y el que entregas, mejor que nuevo, que ya lo sabemos Bonita elección como que lo entregas?? yo en cuatro coches que he "desvirgado" cuando recojo el nuevo dejo el viejo Pero por desgracia, el 177 cv tdi no estará disponible para pedidos y precios hasta mediados de febrero, y según los cálculos del conce, no me lo traerán hasta junio/julio, y si Dios quiere, el mio lo dejo en abril, que me lo han valorado bien y no es cuestión de tentar a la suerte.

¿Qué quiere decir eso?, ¿qué ya has encargado uno? Je je... por desgracia, hasta julio nasti de plasti, ya que el 2.0 177 cv me va a tardar eso. En abril entrego el mio... y sin coche hasta julio Y desde luego, en blanco y el que entregas, mejor que nuevo, que ya lo sabemos Bonita elección Palabras textuales del tasador: -Impecable, simplemente impecable. B)