guanterarefrigerada

Y no solo eso... sino que es ir y pedirlas y montarlas. En ebay, pide..., paga, espera, reza para que aparezcan... sigue esperando... aquí están... ups, no llevan los tetones descentrados o... se me han fundido a los 3 meses, o... milagro, siguen funcionando... Muchas variables para mis nervios.

No lo recuerdo exáctamente. Sobre los 9 euros creo, más o menos. la preja?no creo no?de ser ASI son bien baratas... Temo que no... LA UNIDAD Aun asi, te las sigo recomendando. Compras una bombilla de calidad, y sin calentarte la cabeza en dónde localizarlas... y en pensar si se te fundirán pronto o no.

No lo recuerdo exáctamente. Sobre los 9 euros creo, más o menos.

Y aqui, mi a6 con las bombillas del a8 en los intermitentes. Ya lo saqué del concesionario asi, ya que aproveché el tenerlo alli para montarlas. Dos años y pico, y hasta la fecha, ni una sola incidencia, por eso, aunque quede como un pesado, te recomiendo las bombillas del a8, ya que se le notan que son de calidad, y sobre todo, por lo dificultoso que es cambiarlas cuando se funden.

Y otro consejo que te doy: Pónselas tambien en los pilotos traseros del coche, ya que tambien las lleva naranjas. Aqui puedes ver cómo quedan.

Aqui puedes ver el morro con estas bombillas, las de los intermitentes del audi a8

En los b6, no hay tulipa naranja, es transparente pero con la bombilla naranja da la impresion que es todo narana. Necesito fotos, porque a lo mejor se queda algo soso el faro saludos No se te va a quedar soso el faro. Por cierto... un consejo, olvida las bombillas de sitios tunning y similares, ya que su duración y calidad no es de las mejores, y aparte, el casquillo debe llevar los tetones de enganche descentrados, tipo volkswagen. Mi consejo: Ve a la audi y pide las bombillas de intermitencia del audi A8, ya que las lleva cromadas en vez de amarillas. Son las que yo llevo tanto en mi a4 como en mi a6, y en el a4 van montadas ya 4 años... y sin incidencias, a diferencia de las que monté primeras de phillips, que no duraron nada.

Y la última.

Otra.

Unas más, a ver si se aprecia mejor que en mi anterior foto.

hola. No se ve muy bien, pero yo las llevo en cromado... y la ganancia es notable en estética, al no llevar el "huevo frito" de intermitente... amarillito en el centro, y la clara alrededor Trataré de ponerte una foto más de cerca.

Al encargado de costruir este campo de futbol le pareció buena idea comprar las herramientas en el chino... y mirad las consecuencias. Un buen nivel no es tan caro... ¿no?

Aqui lo teneis. Restaura y nutre las gomas... y soluciona muchos traqueteos de puertas.

Hola. Yo tambien estoy interesado en cómo sacar la tapa que cubre el cenicero delantero, ya que he de sacar cien cosas que ha colado mi niño por esa zona. Por favor, alguien que nos lo explique en condiciones.

Yo tambien tengo un "grillo" parecido, aunque no inaguantable como el tuyo, y creo que no tiene nada que ver con el brico del enlace, ya que es más un craqueteo de plásticos... o quizás de de la misma tapa de la guantera... en fin, seguiremos investigando.

Precioso :crying_anim: Has tenido buen gusto y acierto en los extras. Un consejo: No uses el llavero de audi para la llave de contacto. Pesa un huevo, y con el tiempo, la llave te cogerá holgura, y al llevar transpondedor, puede llegar a perder la conexión con la cerradura de contacto por el huelgo adquirido, y pararse el coche. Este caso no lo he vivido en primera persona, pero lo he visto con mis ojos.

Observad lo que le pasó a esta madre que no revisó el dibujo de su niña antes de llevarlo al cole:

A ver si os puedo escanear el plano del accidente que aparece hoy en el periodico. "El resto de coches" iban detrás de estos dos, y solo se tragaron piedrecitas que estaban en la calzada... no les cascó un pedrusco de 150 kilos. Detrás del paragolpes y de la aleta hay mucha ingenieria en previsión de impactos... y parece que funciona.

El resto de coches se encontraron con gravilla y derraparon, trompos, y golpes contra la mediana al perder el contról, pero el "pedrazo gordo" se lo llevó el A8. El 6, que iba detrás, se tragó la dicha piedra. El resto de coches implicados, no "sufrieron" el impacto directo de la piedrecita.

La última, a color.

Y otra más del frontál.

Una más a color.

Un recorte del diario La opinión acerca de los coches:

El coche de su hija, que les precedia, chocó con una roca de gran tamaño que estaba situada enmedio del carril de autovia en el que circulaban. Asi quedó su A6.

Anoche (domingo por la noche), de regreso de La Manga del Mar Menor, a la altura del Puerto de la Cadena, casi ya en Murcia capital, y debido a las lluvias, un desprendimiento de rocas alcanzó al coche del presidente de la Comunidad de Murcia y al coche de su hija entre otros dos coches más. El presidente llevaba su audi A8 oficial, y su hija iba en un A6 particular. Salvaron la vida de milagro, y desde luego, gracias a los coches que llevaban. Aqui, el audi A8 del presidente Valcarcel (fuente: La opinión de Murcia)