guanterarefrigerada

Por cierto... NO. Ese no es el precio. Falta el descuento

Si, correcto. Si lo deseas, pide que te lo envien a portes debidos, por si te saliera más rentable esa modalidad.

1.- Kh-7: que ya tengo 2.- Clay bar + Quick Detailer: 26 euros 3.- Ultra Deep shine: 28 euros[/b] 4.- Cera??. esto no lo pedia, pero es necesario despues del Deep Shine? yo creia que esto era lo ultimo. Me serviria la cera que tengo ya en casa? es la Turtle Wax, si no, cual me pillo?? podria valer la Extra gloss protection de AutoGylm(cera abrillantadora final) - 20 euros La cera extra gloss te valdria, pero tambien puedes aprovechar y coger la gold class, que te gustará más el acabado que te deja. La turtle wax es sintética, como la cera extra gloss. 5.- TrimDetailer :11€ 6.- Quick Out: 15€, aunque dudo con el Lipiztapicerias de Autoglym 9,50€ (y lo usaria para salpicadero tambien y me ahorro 5€ ) Tú mismo, pero el quick out está a años luz del limpiatapicerias. Total 80€ + Cera (si es necesaria)20€ + 15 envio = unos 115 eurazos de nada Pide que te lo envien a portes debidos. Puede ser que te ahorres unos euros en el envio (o que te salga más caro, pregunta antes) Por ciero, si todo esta ok? la segunda y posteriores limpiezas, serian igual o abria otros pasos que hacer?? No, con lavar bien el coche, ver si está contaminado o no, y encerar cada mes y medio más o menos es suficiente (lo del encerado, en ese tiempo, el lavado, cuando haga falta)

Te confirmo... que ese es el modelo antiguo, no el del 2007.

No me pudieron confirmar al 100%, pero la cifra fué menor, ya que el objetivo no es hacer negocio con la máquina, sino fomentar el uso y venta de productos para ella, por lo que creo que será muy buena oportunidad, aparte de ser una máquina ya adaptada al voltaje europeo... y con garantia, algo importante.

Yo la he usado esta tarde de nuevo, para aspirar las migas de pan que el niño ha dejado en el asiento de atrás... y ha cumplido bien su cometido En el corte inglés me insistieron mucho en que era de lo mejor que tienen y han tenido, asi que, a falta de haberla comparado con otras aspiradoras, la daremos por buena, por ahora. Ya contarás qué te ha parecido... ah, por cierto, me insistieron tambien en que se limpie el filtro cada vez que se use, aunque sea solo sacudirlo, para que no se obture enseguida.

Viene con una esponja de poli-espuma, todavía no me atrevo a meterle mano al coche con máquina; a parte que cuesta hallá por los 200 euros. Dentro de un par de meses a lo sumo, tendremos disponible la porter cable de meguiars adaptada al voltaje europeo, y a un precio sensíblemente inferior a los 200 euros.

Cierto. Da gusto ver cómo vienen algunos coches nuevos a estrenar. Aun recuerdo el Touareg que llegó esta primavera con efecto catenaria... parecia papel de lija, y en general, la porqueria que traen todos. Los que mejor he visto en cuanto a coches nuevos, son los seat, me imagino que por no pasar mucho tiempo en el transporte.

La clay no solo quita la contaminación en forma de puntutos, sino la capa que se forma sobre el coche procedente de la contaminación atmosférica.

En teoria, hasta que no se te caiga al suelo (por seguridad) o esté muy pero que muy cargada de suciedad, lo que no ocurrirá hasta dentro de mucho tiempo usándola tú solo para tu coche.

Entonces pillare esto: (¿para aplicarlo el mismo orden no?) 1.- Clay bar (no se puede obviar ni sustituir por otro artículo): 26 euros 2.- Kh-7: que ya tengo 3.- Ultra Deep shine: 28 euros No. Primero lavas bien el coche con agua y jabon; Aclaras, y rocias kh-7 por todo el coche, y lo restriegas con una esponja (no pasa nada por el tipo de esponja a usar, ya que el kh7 lubrica mucho) Tras restregarlo, lava de nuevo el coche con agua y jabon, aclarado, abrillantado (si estás en un lavadero) y a secarlo. Con esto, le habrás quitado un monton de trabajo a la clay bar, y el kh-7, lo guardas bien guardado, ya que una vez encerado, no puedes usarlo de nuevo, dado que quitarias la cera. Ahora es cuando usamos la clay. Por todo... incluido cristales. Tras secar los restos del deslizante de la clay, el quick detailer, damos el deep shine, con ayuda a ser posible, de un aplicador de poliespuma redondo. Lo aplicamos como si se tratase de un pulimento tradicional (necesitarás coger un pack) Te aconsejo que no lo dejes secar muchos minutos, ya que te costará más eliminarlo, y lo dejes como mucho tres o cuatro minutos. Al retirarlo, hazlo con una buena balleta de microfibra, y en este paso, al retirarlo, es importante que frotes bien la zona, ya que verás como al frotar, la zona coge un brillo espectacular. Cuando has terminado, empiezas con la cera por todo. Se aplica con su aplicador redondo que ya lleva, y se extiende por toda la zona. Se retira con otra balleta de microfibra, tras esperar unos tres o cuatro minutos (pasa el dedo... si se queda un velo detrás, está tierna aún... si pasas el dedo y queda la pintura limpia, es que ya la tienes seca). Lo ideal ahora, seria aplicarle un ultimate quick detailer, pasadas 6 horas tras darle la cera. ¿Qué es el ultimate quick detailer? Pincha en el video: Total: 54 euros (+ iva... MENOS EL DESCUENTO QUE me VAN A HACER ¿aunque no sea socio del Club ASI??) Pide que tu pedido lo vea el "director de envios", y verás como te hace un descuento de los buenos y a mayores el TrimDetailer 11€+IVA (mas barato que el moco rojo de AutoGlym) y para el interior vez del limpiatapicerias de autoglym, hare un "esfuerzo" y comprare el Quick Out con oxígeno activo (¿este vale tambien para el salpicadero y plasticos interiores ademas de tapiceria?) Te valdria, si, pero lo mejor es que para el salpicadero uses el quick detailer interior acabado mate, y el quick out lo uses para limpiarlo en profundidad, no para uso frecuente.

Es que a eso me refería, yo nunca he visto o tenido al tacto el RND-S o -E e ignoro de qué está compuesto... La pantalla del móvil la dejá increible, como a estrenar, jamás pensé que se podría restaurar de esa forma, pero tuve que dar unas 3 ó 4 capas hasta que conseguí el efecto deseado... Puedes probar en una esquinita del NAVI, y si no te convence por lo menos puedes llevar los móviles de casa/la radio del coche, etc. brillante y transparente como el primer día... s2 Si, pero fijándome en móviles y PDAs la verdad es que sus pantallas son como de cristal o plástico que se puede pulir sin problemas (creo que ahí se podría utilizar hasta cualquier pulimento para plásticos o cristal), pero la del navegador es como de una especie de material plástico que protege al cristal líquido, tipo pantalla TFT. Y que casualidad que acabo de localizar una pantalla TFT con un golpe. Hoy en el trabajo, en la sala de postpro de audio, una de las pantallas TFT se ha llevado un buen golpe y aparte de arañarse en varios sitios la pantalla, al ser de esa especie de cristal líquido al encenderse salen unas líneas marcadas en la imagen del monitor donde se ha golpeado (como cuando presionas con el dedo y queda durante unos segundos impresa la marca) y voy a probar en ella el Displex. La verdad es que el material de la pantalla se parece mucho al material de la pantalla del navi, una especie de material plástico que protege ese "cristal líquido".... a ver si me hago ya con el Displex y la semana que viene hago las pruebas pertinentes... ojalá funcione... a más de uno le vendrá bien un remedio para los arañazos de su navi.... Saludos, Enderx33 Una cosa: El Displex no sólo pule, sino que se 'funde' en los bordes del surco y los tapa, dejando una película sobre toda la superficie totalmente brillante y transparente, pero hasta que no le das varias capas yo no dejé el móvil tan perfecto como quería... s2 Pero... ¿al final quedó bien el móvil? Esto es... ¿100% perfecto?

Es bueno, e indicativo de que es una cera de calidad, pero a partir de determinados porcentajes, se necesita de otras sustancias que mantengan la espesa carnauba en un estado apto para poder ser usado y distribuido por la carroceria, y ese porcentaje de disolventes puede ser el motivo de que una cera sea un poco fuerte, que es lo que yo me he encontrado en el aplicador.

Yo lo tendria claro. Me imagino que no tienes una orbitadora ni los pulimentos necesarios para hacer la operación, y a lo mejor, ni siquiera un pulimento para hacerlo a mano como pretendias. Pues bien, a lo mejor, por el importe del pulimento que ibas a comprar y un poco más, un chapista que tú conozcas que sea mañoso en estas lides, te soluciona el tema sin ni siquiera mancharte las manos, con total seguridad.

Lo de la concentracion o contenido de carnauba en las ceras es un tema un poco especial, cada fabricante hace propaganda de x porcentaje de carnauba cuando en realidad no tiene ese porcentaje. Hay una cera que sale nueva de la marca P21S que supuestamente contiene 100% carnauba. En mi opinion es un marketing inadecuado porque lleva a pensar que el contenido total es 100% carnauba, lo que lo haria imposible de aplicar. Como dije, no se que porcentaje de carnauba contiene el Collinite, es obvio que contiene otros quimicos aparte que le daran esa duracion, pero a mi me lleva a pensar que contiene mas carnauba real que las tipicas ceras y al tener mas carnauba contiene mas solventes. Pues si, esa debe ser la explicación, arousa. Y la verdad, es que 100% de carnauba, como dices, imposibre de aplicar... y segúramente, imposible de pagar por el común de los mortales.

Uf, miedo me da hacer eso en este coche. Y desde luego, no lo solucionaria la desconexión de bateria, ya que el sistema se ha protegido, y hay que liberarlo de nuevo, conectado via internet y a traves de la audi.

Mi coche nunca ha llevado una limpieza externa a fondo y ahora estaba pensando en una sin dejarme mucha pasta en ello. El caso es que pensaba en los siguientes productos tras lavar el coche a esponja y jabon: - Clay Bar + Quick Detailer para quitar las impurezas mas duras de Meguiars 26€ - luego darle con el Pulimento 02b de AutoGlym 25€ - y finalmente pasarle el Ultra Deep Shine de AutoGlym 28€ Total de 79€+IVA A ver qué te parece esta: Clay bar (no se puede obviar ni sustituir por otro artículo): 26 euros Kh-7: en el mercadona (como limpiador químico, ya que vamos a "desengrasar" en realidad) Nada de pulimentos, y menos en un coche con la pintura bicapa. Deep shine: 28 euros Total: 54 euros (+ iva... MENOS EL DESCUENTO QUE TE VAN A HACER ) o la otra opcion que barajo y mas barata pero creo que similar: - Deep Crystal limpiacarrocerias paso 1 13€ - Deep Crystal pulidor paso 2, ambos de Meguiars 13€ - Ultra Deep Shine de AutoGlym 28€ Total de 54€+IVA En todo caso, sin el paso 2, y te ahorras 13 euros. y a mayores el TrimDetailer 11€+IVA(mas barato que el moco rojo de AutoGlym) y para el interior el Limpiatapicerias 9,50€+IVA. El trim detailer funciona igual de bien que el moco rojo, con lo que rebajas la factura considerablemente. Pero... en vez del limpiatapicerias de autoglym, haz un "esfuerzo" y compra el quick out con oxígeno activo. Te sorprenderá este producto. Para que te hagas una idea, este producto NO es de meguiars, es el único caso, ya que es tan bueno, que de la noche a la mañana, meguiars compró a bissel la patente de su producto y eliminó del catálogo al "carpet cleaner", el anterior limpiatapicerias de meguiars.

`pues si que es el maletin rojo de tela con la chapita dorada de AUTOGLYM. ok, entonces sigo con lo que tenia en mente, hacerme con el moco rojo (que no hay en feuvert), el ultradeep shine(que tampoco hay en feuvert) y de lo que hay solo me serviria la crema para piel y cuero (para nutrir) y el limpiatapicerias (que no lo venden suelto, solo con el kit) ...por loque a tomar por saco la compra y a buscar donde comprar lo que es bueno de verdad. saludos y gracias a todos Echa un ojo aquiiii: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

Que va, hay que ir a la audi y hacer una liberación de componentes on-line, esto es, conectado via internet a fábrica. Esta tarde me lo han visto los de stagemotion, y no les salia nada de averias en el coche, y estaban tambien sorprendidos por este bloqueo, ya que si fueran los pilotos, saldria alguna indicación en la memoria de averias... y nada.

¿Cómo demonios haceis para que el muñequico ruede de un lado a otro?

Hola : Donde se puede comprar ? gracias Es muy buena cera. Collinite tiene la cera en pasta que es la 476S y una similar a esta en liquido que es la 845. Ambas con una duracion y proteccion espetacular. Aunque no dure un año, que dependiendo a lo que este expuesto el coche talvez no dure tanto, pero con lo facil que es de aplicar dandola cada 6 meses vas de lujo. La cera en pasta, 476S Collinite Super Doublecoat Auto Wax (No. 476s) Y la version similar en liquido, 845 Collinite Liquid Insulator Wax (No. 845) Arousa, la duracion y el acabado de la collinite es parecido al del Factory Sealant deChemical Guys. Es que con tanta duracion de la collinite no se si tiene un acabado de autentica "carnauba" no se si me explico. Y es q ando preparando algo y no se si incluir el Factory sealant o esta Xtype... La collinite contiene carnauba, no te puedo especificar el porcentaje, asi que el acabado que dejara es de carnauba. Si buscas un acabado como la Souveran o otras ceras de belleza talvez no lo consigas con la 476s. Guantera.... No se porque te hace eso al aplicador, nunca tuve un problema similar. Talvez sea debido a los solventes que contiene. Me imagino que la rezon por que la cera dura tanto sera porque tiene una elevada concentracion de carnauba. La carnauba en concentraciones altas es mas dificil de aplicar, lo que requerira mas solventes en la composicion de la cera. Para poder aplicar el carnauba las ceras las formulan con solventes. No por eso significa que vaya hacer mal a la pintura del coche. Pues será por eso que dices, y desde luego, es algo que me ha sorprendido y que me puso mosca, ya que si hace esto con los aplicadores, pues es lógico que uno se le ponga la mosca detrás de la oreja. Y sobre todo viendo que otras ceras, con concentraciones muy altas en carnauba tambien, no hacen esto en los aplicadores.

Si, hombre, se entiende No tiene mala pinta el aspirador.

¿Podrias poner una foto? A lo mejor me interesa cambiar a ese modelo, si dices que tiene potencia casi al de casa, porque el mio, aspira... pero no es lo que yo esperaba.

- limpia tapicerias (para salpicadero y asientos) Vale. - crema para piel y cuero (para volante, salpicadero y demas...) Lo malo de esta crema, es que solo nutre, no limpia. - moco rojo (gomas puertas y plasticos exteriores) ¿Esto estaba en el fewert? Lo veo dificil, ya que es de la gama profesional, y no está a la venta para usuarios. - ultra deep shine (para la carroceria) Ok pero en Feuvert, suelto solo venden la crema para cuero y piel (9,50€) y luego un kit de limpieza que consta de: - Limpia llantas Ni se te ocurra. - Limpia Tapicerias Ok - Crema para piel y cuero Aceptable, pero sabiendo que no limpia. - Limpia gomas y vinilos Ni se te ocurra. - Cera abrillantadora de resina NO es una cera. Es el super resin polish, un producto obsoleto, y que a dia de hoy, no sirve realmente para nada. - gamuza y maletin Será el maletin de plástico transparente que llevan estos kits, no el maletin rojo., y en cuanto a gamuza, si es la de piel, es una buena gamuza. todo de Autlglym y por 44,95€, como veis, dos coinciden, uno lo tendria a mayores (limpia llantas) y dos, el abrillantador y el limpia gomas y vinilos, no son los que quiero pero ¿me valdrian?? No, esos productos que mencionas, yo no los usaria. Merece la pena este kit, por este precio? o es mejor pillar el ultra deep shine y el moco rojo? Se pueden ver otras combinaciones, como sustituir el moco rojo (que dudo sea el moco rojo tal cual, porque pertenece a la gama profesional y no se vende al público en establecimientos) por el "moco rojo" de meguiars, que vale mucho menos. si es asi, donde los compro?, aqui en Coruña no los hay Échale un ojo a esta empresa colaboradora del foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=72291&st=0

Hace un par de meses cambie los pilotos traseros que llevaba mi a6 por unos con leds, los que llevaria si tuviese xenon. Le hemos hecho funcionar la tira de leds junto a las luces de posición, y fenomenal... pero se me ha bloqueado el cargador de cds multiple en dos ocasiones ya... y mi duda es si puede estar ocasionado por el cambio de pilotos traseros, ya que es la única intervención que se le ha hecho al coche. Aqui podeis ver lo del cambio de pilotos: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1508864