guanterarefrigerada

Solo he visto las fotos de la limpieza del puente y pasos... pero el no verte limpiar las demás zonas de la carroceria por debajo, no quiere decir que no lo hubieras hecho, por eso lo de advertirte.

Yo tengo en stock un limpiallantas de la gama "pofesioná" para rebajarlo con agua, se vende en garrafas de 4 litros, y sale muuuy económico. Es de la casa meguiars, y con esta garrafa, tienes para varias decenas de litros, a un precio de risa. Si me lo hubieras consultado El limpiador de gomas y vinilos de autoglym (que no limpia, solo abrillanta) contiene silicona a lo bestia, con lo que los neumáticos se pueden ver afectados a la larga, por eso no veis ni que hable de él ni que lo tenga en stock. En cuanto al hot shine, yo no lo hubiera cogido, y si que habria cogido el gel "endurance", que es un verdadero protector y nutridor del neumático, pero el hot shine, solo abrillanta y protege hasta cierta medida. LA quick wax es un producto reponedor de cera, para usarlo entre encerado y encerado, si respetas el periodo de al menos, mes y medio/dos meses que dura teóricamente la cera sobre el coche, pero yo, por ejemplo, no respeto ese periodo, y por ello, no lo uso... sino que encero de nuevo.

Un consejo: No te aficiones a lavar los bajos del coche, ya que llevan una parafina protectora para la sal, agua, etc... y los sucesivos lavados pueden acabar con ella.

Lo interesante seria pegarle un buen repaso con la clay bar para eliminar todo resto de contaminación sobre el coche antes de aplicar la cera, ya que, aunque tenga un mes, no te imaginas la porqueria que se dejan pegada al entregarnos el vehículo (restos de parafina, contaminación atmosférica, efecto catenaria, etc...) Aqui tienes un hilo que te puede mostrar un poco los pasos por encima: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=96557&st=0

. ¿ME PODIA ALGUIEN DECIR QUE ES EL QUICK DETAILER Y DONDE SE COMPRA?. GRACIAS Y UN SALUDO Je je A veces, la terminologia nos juega estas pasadas, y mira que soy enemigo de poner nombres americanizados a cosas que se definen de maravilla con palabras castellanas que todos entendemos. EL quick detailer es un líquido que te sirve para eliminar gotas de agua secas sobre el coche, sirve para lubricar la clay bar (barrita descontaminadora), para reblandecer los mosquitos antes de pegar el manguerazo en un lavadero, etc... Seria como un limpiador multiusos para la carroceria. Aqui puedes ver el quick detailer, la clay bar y todos estos nombres raros de los que a veces se leen por aqui. :clap1: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=72291&st=0

Usa una cera sintética, que te protegerá seguro. Auinque frente a llaves y excrementos prolongados, no creo que resista mucho, como los escudos de la Enterprise cuando atacaban los cab***cetes de los Klingons... aguantaba los torpedos durante un tiempo... pero llegaba un momento en que alguno los atravesaba, y hacia pupa. Sintética, y renuévala a menudo, es todo lo que puedes hacer. (meguiars, autoglym... la que sea, mejor que nada)

No, temo que los swirls no los harás desaparecer a base de ceras, ya que no tienen poder desbastador para igualar el esmalte y corregir lo que falta (los arañazos) Las ceras, sin embargo, si disimularán en gran medida esos arañazos al rellenarlos (fillers). ¿Dónde conseguirlos? Por ejemplo, aqui, en el mismo foro, y en 24 horas, las tienes en la mano: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

¿Gateway 500? Hummm

Hola. Llevo puesto (instalado) el gateway 500 en mi a6, y se me bloqueó hace un par de meses el cargador. Entró en un modo de seguridad, que no hacia más que cortar la música cada dos segundos. Lo llevé a la audi, y me dijeron que era debido a la instalación del gateway 500 que llevaba, y que no me entraba en garantia, y me recomendaban desinstalarlo para evitar que esto ocurra una y otra vez. Pegué un zapatazo en el suelo, y me desbloquearon el cargador de cds via online (liberación de componentes online) de forma gratuita. Ahora bien, me advirtieron que era cosa del gateway 500, y que esta vez, pase, pero no más veces. Pues bien, desde el viernes lo tengo otra vez igual, cortando cada dos segundos la música, y ya no se qué hacer, dado que si voy a la audi, lo primero es que me cobrarán, y lo segundo..."-¿Ves como te lo dijimos? ¿Alguna idea de qué puede originar el problema? ¿Puede ser debido el bloqueo del cargador a la presencia del gateway 500 como dicen ellos, o bien puede ser por otro motivo?

No hay suciedad que se le resista, tanto en cuero como en telas. Todo el que lo ha comprado, me reporta maravillas de él.

Para ambos tipos de tapizado, el quick out con oxígeno activo te puede ir de perlas.

El otro dia me descargué un reportaje sobre la construcción de los coches ferrari y la fábrica, y quitaba el hipo. Nada que ver con el tradicional "coche italiano-fiat"

Hola. La cerma para cuero de autoglym te sirve para tratar las zonas de plásticos sensibles de despellejado, como botones de clima, elevalunas, rueda de luces, etc... pero no sirve para limpiar. Una buena combinación es el limpiatapicerias de autoglym y la crema para cuero, pero si lo que quieres es acabado mate-mate, esto es, tal cual era el coche, el ideal es el quick detailer interior acabado mate.

Para secarlo, lo ideal es una toalla de microfibra, que minimiza el riesgo de arañarlo, y aparte, termina de recoger hasta la última partícula de suciedad que haya podido quedar sobre el coche tras el lavado a presión. Mejor que el aire seco, que no eliminaria esa suciedad.

Para reponerla entre encerado y encerado, esta es su cera en spray, de la serie gold class.

Y esta es la gold class, la que te recomiendo. Ideal para colores oscuros, y sobre todo, para el color negro.

No, vamo a vé. La serie NXT es sintética (la cera), y para tu color, el negro, lo ideal es ceras con base de carnauba, como la serie gold class. Además, la cera que dices, no es una cera própiamente dicha, sino un compuesto en spray para reponer la cera NXT entre lavado y lavado. Pero necesita estar la cera NXT puesta préviamente. Si no, es una pérdida de dinero y tiempo. Mi consejo: Cera gold class, en pasta, y si deseas reponerla, cera en spray serie gold class, pero siempre "serie gold class", que es la serie de ceras con carnauba. Esta de la foto es la cera NXT en pasta, la que no te recomiendo para tu color.

Coge una clay bar para quitar lo que lleva el coche de estos tres meses... y lo que te traia de casa. Además, una gold class. Más escueto y barato no puede ser. Prescindiremos del deep shine, ultimate quick detailer, etc... no por nada, sino por lo de económico que dices.

Que nutre, etc... pero como limpiador, este. De hecho, es el que uso yo ahora incluso para el salpicadero.

Yo usaria el limpiador de vinilos y salpicaderos nº 39. Funciona de maravilla, o bien el quick out con oxígeno activo. Aqui puedes verlos: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2291&st=120

Las mias. Me salieron por unos 250 euros (pedí que me aplicaran algun descuento)

O en su defecto, un poco de vaselina restregada bien (preferente, la crema de cuero)

Crema para cuero de autoglym en los plásticos pintados de interruptores, clima, etc... para minimizar la tendencia a despellejarse de estas partes.

Un poco de acetona en un papel, pasarlo por el filo de las escobillas, y nuevas otra vez. Esto, lo hago cada dos/tres meses aprox.