guanterarefrigerada

Vaya telaaaa.... 4 pa ti solo, ahora me explico la carestia que tienen algunos. Eres un acaparador. :ranting2:

Me hubiera gustado echarme la cámara,... pero no conocia al muchacho. Me dió un poco de reparo. Cuando es un miembro del foro, a veces la cojo y hago fotos de cosas concretas (arañazos, clay sucia, etc...) pero con un desconocido, no me atreví. De todas formas, como el muchacho quedó encantado de los productos y su resultado, prometió volver en breve, asi que, como ya lo conozco, le haré unas fotos la próxima vez. El bmw llevaba el interior en cuero crema, y el salpicadero en crema tambien (la pesadilla del aficionado a la limpieza ) Y como no... contaminado ya de casa. La clay bar salia amarilla oscura. Tras descontaminarle un trozo del capot, dimos cera y una pasada del ultimate quick detailer. La diferencia con el resto del capot era abismal. Una parte estaba brillante a tope, como mojado, y la otra, amarilla (la no tratada). En tu color veo mejor una sintética, ya que no es tan crítico el tema de la profundidad como en los oscuros para dar sensación de acabado 10. Y como el brillo de las sintéticas es diferente al de las de carnauba (lo veo más acentuado, más "frio", más metálico) en un blanco queda mejor. Aparte, te beneficiarás de una mayor duración de la cera sobre el coche, algo interesante de cara al frio y lluvia que tenemos y tendremos.

Eso, eso... pobrecico guantera.

El viernes pasado, dial del Pilar, me vino a visitar un conocido de un forero, con un nuevo y flamante bmw serie 3 de dos puertas. Era blanco (el primero que veo), y me hizo la misma pregunta. La gold class seguro que le queda muy bien, pero en este color, o azules claros, verdes, etc... veo que queda mejor una cera sintética. En tu caso, elegiria la NXT.

Aun estando reciente la cera, sigue añadiendo capas, repon la cera más a menudo durante un tiempo, y verás como aún aumenta más el brillo, capa tras capa. Y si le añades el ultimate quick detailer, potencias más ese brillo.

Si es para usarlo en el exterior, por supuestísimo que merece la pena el glass... Pero... si es para el interior, puedes plantearte tener un bote de limpiacristales específico para coches, sobre todo por el hecho de no contener amoniaco, enemigo de los guarnecidos y tapizados, especialmente de cuero. Aparte, el acabado que dejan es perfecto. Y si por casualidad tienes las lunas del coche tintadas a posteriori, debes usar un limpiacristales sin amoniaco (eso te lo advierten al montarlas), o de lo contrario, se tornarán traslúcidas con el tiempo.

Entre 200 y pico y los 300 y pico, en esa franja. ¿Porter cable? Si se rompe... ¿hay servicio técnico en España? :drool:

Hola. No, norauto no tiene estas cosas. Échale un ojo a este enlace. En menos de 24 horas la puedes tener en la mano: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

No dejes olvidada la de autoglym. En balletas sintéticas, es de lo mejor que hay, aparte de durar años y años estando impecable.

¿No secarlo tras lavarlo? ¿Te lo dijo un "pofesional"? Si no lo secas tras lavarlo, cada gotita de agua actua como lupa frente a los rayos del sol. Además, cada gotita, actua como "atrapapolvo" del ambiente, y al secar, se evapora el agua, quedando esa porqueria del ambiente fijada sobre el esmalte del coche. Además, tooodos los minerales del agua 8por muy descalcificada que esté, siempre lleva, sobre todo, iones de sodio por iones de calcio en las aguas tratadas) se depositarán al secar la gota sobre el coche. Si tu temor es que puedas marcar la carroceria, lo que debes hacer es llevar el coche bien encerado, y secarlo con una buena toalla de microfibra para no arañar, y además, usar el ultimate quick detailer como repelente de agua, pero NUNCA dejarlo sin secar. Aqui puedes ver el ultimate quick detailer: Y en la foto, la toalla que te recomiendo para secar el coche.

Cielos Ya me ponen deberes y todo. La verdad es que lo lavo a presión en el lavadero, con lo que... manguerazo y a secar, gracias a llevar en el coche 45 capas de cera, pero a ver si saco un rato, y me voy al campo y hago un reportaje de un lavado a mano... con lo que me gusta lavarlo a mano

Por cierto... ¿Os he contado el chiste del camionero y la put*? Iba un camionero por una carretera secundaria, y ve a una put*. Para el trailer, la sube, y cuando lleva unos kms, le dice la put*: -¿Te apetece que te haga un Frances"? -Pues claro que si.- dice el camionero -Y la put*, le hace parar el camión. El camionero se arremanga, y se dispone... y ve como la put* se baja del camión... y empieza a tirarle la carga al suelo Un Frances....

Una cosa... ¿El coche te echaba humo visible cuando le pisabas al acelerar? Mi a4 estoy sospechando que pudiera tener lo mismo.

1)Son pilotos originales Audi?. Si, son los que montaria si el coche llevase faros xenon. Me refiero a si son originales Audi. Si, son originales de audi. 2)La suma de los leds no dan el consumo de una lámpara halógena ni en broma. Su consumo es muchíííísimo menor. Pues yo no he notado nada en el recibo de la luz Menor consumo, mejor para la batería y el alternador. También afectaría al check control de las lámparas ya que lo hacer por comparación del consumo eléctrico. No hay ninguna indicación en el FIS. 3)Vete vigilando la vida de los leds ya que están diseñados para la vida como lámparas de freno y su especificación de vida no es la misma que la que se les pide a las lámparas de posición. Puede que te duren toda la vida pero… no te descuides, por lo menos ahora al principio. Son los mismicos que lleva el touareg, mismicos mismicos, y el touareg los lleva de posición (cuando los instalé, habia un touareg recien estampado en el taller, y pudimos verle sus leds con todo detalle, y son exactos a los de mis pilotos, que se ven tambien por detras) Bueno, si son los mismos mejor pero… los mismos significa que tienen la misma referencia de catálogo electrónico. Todos los leds se parecen… Estos son como gotas de agua. 4)Ya sabéis que la Guardia “Feliz” te puede parar si llevas las luces, traseras, antiniebla puestas si no la hay. Bien, esos leds… te podrían decir algo por tener demasiada intensidad o bien me estoy equivocando y tienen intensidad normal y cuando frenas esta aumenta?. Cuando llevas las luces de posición, los leds se comportan como luces de posición normales, sin molestar. Y al frenar, se encienden más fuerte, tal y como lo harian si fuesen solo de freno, esto es, muestran dos intensidades... posición y freno, tal y como puedes ver en las foticos puestas más arriba. Lo sospechaba. Eso lo hace la unidad de control del vehículo. Según la señal que le llegue, en este caso el interruptor del pedal de freno, y controla el nivel de tensión que envía. Por ejemplo: Posición… 6v. Freno 12v.

1)Son pilotos originales Audi?. Si, son los que montaria si el coche llevase faros xenon. 2)La suma de los leds no dan el consumo de una lámpara halógena ni en broma. Su consumo es muchíííísimo menor. Pues yo no he notado nada en el recibo de la luz 3)Vete vigilando la vida de los leds ya que están diseñados para la vida como lámparas de freno y su especificación de vida no es la misma que la que se les pide a las lámparas de posición. Puede que te duren toda la vida pero… no te descuides, por lo menos ahora al principio. Son los mismicos que lleva el touareg, mismicos mismicos, y el touareg los lleva de posición (cuando los instalé, habia un touareg recien estampado en el taller, y pudimos verle sus leds con todo detalle, y son exactos a los de mis pilotos, que se ven tambien por detras) 4)Ya sabéis que la Guardia “Feliz” te puede parar si llevas las luces, traseras, antiniebla puestas si no la hay. Bien, esos leds… te podrían decir algo por tener demasiada intensidad o bien me estoy equivocando y tienen intensidad normal y cuando frenas esta aumenta?. Cuando llevas las luces de posición, los leds se comportan como luces de posición normales, sin molestar. Y al frenar, se encienden más fuerte, tal y como lo harian si fuesen solo de freno, esto es, muestran dos intensidades... posición y freno, tal y como puedes ver en las foticos puestas más arriba.

Si, antes el deep shine, o te llevarás por delante el ultimate quick detailer.

El ultimate quick detailer no tiene nada que ver con el quick detailer, a pesar de que sus nombres se parecen, y tampoco sirve para lubricar la clay bar, aunque si sirve para eliminar restos de agua seca. Es un potenciador del brillo a lo bestia, y además, un hidrofugante. Échale un ojo a esto:

Que es la mejor cera que los euros pueden comprar (en teoria). Se aplica a mano, y un solo tarrito, vale lo que no está escrito. ¿En Ex-paña? Ni idea.

Lo se, lo sé... por eso he puesto recordemos y mejor colgarlo en este apartado. Aunque creo que un link que se puso ya no funcionaba. Y yo! ahora estoy en busca de un cubo nuevo (me hace falta), muy parecido a esos que aparecen ahi... que se pueda separar con ruedas para no poner todo perdido al meterlo en el coche. Conozco un fabricante de cubos y barreños en Valencia. A ver si localizo su teléfono y le pregunto si tiene algo parecido, ya que tiene de todas clases y todos los colores de recipientes.

Cuando vino el delegado americano de meguiars para Europa, hace dos semanas, pude preguntarle diréctamente cómo usarlo, y me dijo que lo ideal es que el coche esté préviamente encerado. ¿Qué cera? Indistíntamente, sea sintética, de carnauba, de meguiars o de Chin-Chin. ¿Cómo aplicarlo? Tras encerarlo, esperar mínimo 6 horas para aplicarlo, y se aplica exáctamente igual que un quick detailer... vaporizas, y pasas una balleta de microfibra, para extenderlo, y luego, otra para abrillantar. El acabado y brillo seria similar al que proporciona el aquawax de duragloss. Para ese producto, he traido una balleta que me recomendó este americano, la "ultimate wipe", la que ves en la foto.

No me ha dado tiempo a usarlo, ya que no para de llover, y el poco polvo que habia en el ambiente, ha desaparecido, además, el producto me entró el jueves. Segun me consta, está muy solicitado, y habia hasta lista de espera para este artículo. Por lo pronto, solo tengo dos en stock, y el precio, 35 euros ( he puesto el precio que tenia en el año 2006, pero su precio ha subido más, a la espera de recibir los albaranes el lunes por fax). Y para la semana que viene, tambien tendré esponjas de microfibra y los cepillos para llantas (estos, a diferencia de otros, no se desarman a las primeras de cambio )

Este video describe lo que estoy enseñando a los foreros que desde el pasado jueves me visitais y preguntais por el "ultimate quick detailer". En concreto, esta mañana lo ha visto Jcorb y su acompañante, Antonio, y ayer, lo vió juan Antonio y Ochando. Es espectacular lo que este producto hace.

Reflexiones sobre el Equipo AAAAAAAAAAA... ¿Por qué nunca moría nadie habiendo unos tiroteos del carajo? ¿Por qué Fénix (Faz) siempre era más listo que los idiotas que convencía para robarles algo claramente? ¿Por qué siempre la hija o pariente cercana más rica de los que son ayudados por el equipo A se enamoraba de Fénix (Faz)? ¿Por qué M.A. no sufría de desviación de columna con veinte kilos de cadenas que llevaba colgadas del cuello? ¿Como podía correr tan rápido? ¿Por que nunca descubrimos por qué en las escenas de riesgo (incluso cuando baja un escalón) Hannibal estaba diferente, como si le hubieran puesto una peluca? ¿Por qué era tan fácil engañar a la enfermera macizona del psiquiátrico y sacar a Murdock tan fácilmente? ¿Por qué siempre que volcaba el coche del malo ponían la misma toma desde distintos planos? ¿Cosas del presupuesto? ¿Por qué c*** el puro de Hannibal estaba siempre enterito? ¿En qué pensaba para tenerlo tanto tiempo en la boca sin fumárselo? ¿Por qué M.A. no escarmentaba nunca y siempre lo engañaban para que subiera en un avión? ¿Por qué no les reventaba la cabeza al enterarse de que le habían drogado para poder meterlo en el avión? ¿Por qué a las metralletas nunca se les acababan las balas? ¿Eran de fogueo? ¿Por qué siempre entre los malos había un gorilón que se emparejaba con M.A. en las peleas? ¿Por qué al derrapar las ruedas de la furgoneta en las carreteras de tierra sonaba como si fuera asfalto? ¿Por qué al pelearse M.A. siempre hacía volar a los matones por encima de una barra de un bar o por encima de un coche y no se presentó nunca a la prueba de lanzamiento de martillo en las Olimpiadas? ¿Por que Hannibal llevaba siempre guantes negros? ¿Le faltaba algún dedo? ¿Por que Hannibal nunca contrajo cancer de pulmon a pesar de fumar en cada episodio?¿acaso no aspiraba el humo? ¿Como tenían la santa paciencia de aguantar a Murdok? ¿Por qué no lo tiraron de la furgoneta en marcha? ¿Por qué nunca comían ni iban al baño? ¿Por qué el coronel ese que les persigue de la policía militar va en un coche de policía y sus soldados llevan casco? ¿Por qué siempre los encerraban en una habitación o recinto con todo tipo de herramientas de bricolaje y mecánica para que pudieran escaparse o liar la de Dios? ¿Eran subnormales? ¿Por qué fabricaban con esas herramientas inventos tan estúpidos como una lanzadera de coles? ¿Por qué cuando perseguían a los malos siempre iban los balazos a las ruedas y no a los perseguidos? ¿Cómo es que la justicia los tenía en busca y captura desde hacía años, sin resultado, y cualquier hija de granjero los encontraba sin problemas? ¿Salían en las páginas amarillas? ¡Por la A? ¿O por la E? ¿Se habrán dado cuenta ya los listos de la justicia de esto? ¿Por qué siempre utilizaban el mismo coche? Concretamente habia cuatro modelos: el Jeep de los militares, la furgo de M.A, el Corvette de Fénix(Faz) y el 'modelo universal' que era utilizado para todas las escenas, servia de coche de policia, de coche los malos, de coche de los buenos, de coche del que pasaba por alli... ¿Acaso en aquella época de los Estados Unidos no habia mas coches? ¿O es que tenian tan poco presupuesto que era el mismo coche repintado y reparado? ¿Por qué Murdock aparecia siempre en un manicomio? ¿Acaso sus propios compañeros le mandaban allí despues de cada misión? Fuente: http://inciclopedia.wikia.com/wiki/Equipo_A

Pues hace tres semanas, un par de dias despues de comprar los mios, se subastaron dos pilotos... por 20 euros... terminó la subasta en 20 euros Iba a pujar tambien por ellos, pero el menda que los vendia no queria bajo ningun concepto hacer envios fuera de Alemania... asi que, no pujé... pero vaya si se vendieron en esos 20 euritos.

O no.