guanterarefrigerada

Una variante: "Ultimate quick detailer", que es como aplicarle "rain-X" a todo el coche. Tambien es válido para los cristales, como el rain-X original, y en lineas generales, es un potenciador del brillo del coche, especialmente tras haberlo encerado, y sobre todo, un repelente de agua. Este viernes, estará disponible a la venta. Aqui podeis verlo en un enlace de video (final de la página): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&start=120 .

Recomiendo, a todo forero y forera que se sienta molesto como yo por la presencia de los links que están posteándose en este hilo, que presionen el boton de reportar, como ya he hecho, a ver si entre todos los que nos sentimos heridos por la existencia de este post, logramos que se cierre de una vez, y esta situación vergonzosa cese definitívamente. <_<

Con dos c***, de nuevo el link. Por Dios, que alguien cierre este puñet*** post definitívamente.

Teniendo en cuenta lo delicado de los negros, lo deberias haber encerado hace 9 meses. 1. Es necesario descontaminar la pintura con la Clay bar + Quick detailer antes de aplicar la cera gold class? Es áltamente recomendable, ya que con toda seguridad, lo llevas "cargadito", e incluso, te habrá venido asi de casa, contaminado, mal desparafinado, etc... No me encuentro ni un solo coche nuevo a estrenar en concesionarios que no venga precisado de una pasada de clay bar, cuando ni menos, 9 meses despues. Fíjate en la foto, cómo salia la clay pasada por el capot de un coche lavado 15 minutos antes de tomar la foto. 2. En caso afirmativo, que se debe aplicar antes, el Scratch X (para eliminar swirls) o la Clay bar (para descontaminar)? La clay bar 3. Por último, una vez aplicada la cera gols class, se debe aplicar algún producto más? Símplemente reponer periódicamente la cera, o bien con la cera líquida, o bien, reponiendo la capa entera.

No le he puesto nada a los pilotos, sino que los he sustituido enteros. Son los pilotos originales del a6, los que llevaria si el coche tuviera xenon, ya que entonces, equipa pilotos con led en frenada. Yo he conseguido estos pilotos, y mi electricista ha hecho funcionar la zona de leds como luces de posición y freno, junto con las tres bombillas que lleva normales. No detecta ni el más mínimo fallo, ni averia ni nada en el FIS.

Bien, pues la encontré de casualidad. Está situada en Lituania, y en ella, hay lo que no está escrito. Debeis uniros a ella, y comprar via tarjeta un crédito de mínimo, 20 dólares. tras ello, podreis descargar música que esta web recopila de distintas fuentes, tanto cd como vinilos, o símplemente, oirla. Temas literálmente imposibles de hallar, bien sea legal o via emule... es muy probable que esté aqui. Yo, gran recopilador de música de los años 90, en concreto, cantaditas de la época de la ruta del bacalao, he podido descargar una canción que estaba buscando más de 10 años. Aqui teneis ese mega-almacén. Ponedlo a prueba: http://mp3skyline.com/home/

La tela de nuestros audis no es un dechado de resistencia. Prueba el amoniaco antes en una zona discreta.

No, no lo da. Mi electricista solo tuvo que juntar los cables que llevan positivo a la luz de freno y unirlo al cable positivo que le entra a los leds, y listo papeles. La tela vino con la luz de marcha atras, ya que el piloto de la izquierda no lleva (va cegado), y al meter la marcha atras, se encenderia un pequeño piloto de niebla. Hay que cegar esa zona, con cinta aislante y cinta americana, ya que no se puede quitar la bombilla simplemente, dado que daria error en el fis.

Ha habido que suministrarle positivo al positivo de los leds, que es el mismo que suministra positivo a las bombillas normales, ya que al principio, no se encendia la tira de leds. Tras ello, los leds se convierten en luces de posición tambien (justo lo que buscaba, no solo como de freno en el a6 con xenon), y cuando freno, tambien actuan como luces de freno la tira de leds. Fantástico.

:ranting2:

:ranting2:

:ranting2:

El que los ha visto, los pocos que lo han visto, les ha encantado.

Al final, he cambiado los pilotos de bombillas normales, por los que equiparia mi coche si tuviera xenon. La razón es que en niebla, los pilotos LED se ven a kilómetros, y en mi zona, suele haber bastantes dias asi, asi como cuando llueve, lo hace a lo bestia, dificultando mucho la visibilidad. He mejorado mucho la visibilidad de mi coche en estas circunstancias, y además, se ha quedado mucho más bonito que antes. Aqui os pongo unas fotos:

Y en el morro de mi a6, en el garaje, a oscuras, le alumbras con una linterna al paragolpes, y parece un paso de cebra por las listas brillantes y mates que hace. No te preocupes, y piensa que en los garajes suele haber luz de fluorescentes, que vibran de forma peculiar y distorsionan la apariencia de la pintura. Como puedes observar en mi coche, el paragolpes está perfecto... pero en el garaje, asusta. Fiate siempre de la luz solar.

La tapiceria de nuestros audis no es precísamente un dechado de virtudes en cuanto a resistencia. Yo he obtenido muy buenos resultados con el quick out con oxígeno activo. Lo rocio en una balleta de microfibra, y lo pasas siguiendo el sentido del pelo del tapizado. Aqui lo puedes ver: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=90 Y como solución definitiva a las manchas, el "life shine", y evitas que los líquidos manchen. En cuanto a envios, mándame un MP y te comento...

1º Con qué y cómo limpiar el salpicadero rugoso de un A3 SB. Si es un a3 como el de la foto tuya, con el quick detailer interior acabado mate, y si es un a3 de primera generación, o te gusta el salpicadero con un tono satinado, con el natural shine de este link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=88661&st=0 2º Cómo limpiar la bandeja trasera del A3 SB. Con cualquier limpiatapicerias, como el quick out con oxígeno activo, rociado en una balleta de microfibras, y pasándola siguiendo el sentido del pelo del tapizado. Aqui puedes ver el producto (hacia la mitad de la página): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=90 3º Cómo limpiar el volante de 4 radios, es un cuero un poco asqueroso y me gustaría dejarlo bien brillante, xro sin que resbale a la hora de conducir. ¿Brillante? Para tenerlo brillante solo tienes que esperar y no mantenerlo... o mantenerlo lo justo, y las manos se encargarán de pulirlo hasta dejarlo brillante. Para limpiarlo y conservarlo, el "paso 1 limpiador de cuero" y el "2 en 1" Aqui los puedes ver: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=45 4º La góma que hay en las puertas las limpio con el limpiador de gomas y vinilos de autoglym, xro cuando le paso el trapo, se queda la marca del líquido en la pintura y queda muy mal, qué me recomendais xra trabajar agusto las gomas de afuera, poner periodicos por los cristales y pintura adyacentes a las gomas o qué. No uses el limpiador de gomas y vinilos de autoglym. Contiene mucha silicona, y terminará cuarteando las gomas. Usa, o bien el trim detailer (hacia la mitad de la página): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=45 el moco rojo (hacia la mitad de la página): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=72291

Hola. Precísamente vengo de la seat de ver un tema de mi coche, y estaban terminando un ibiza para entregar, y el encargado de la pre-entrega me ha hecho la misma pregunta, ante el estado en que estaba su clay bar. Nada más tienes que volverla a amasar, y lista de nuevo. Solo la tienes que desechar si se te cae al suelo, o si llega un momento en que por mucho que amases, la clay está muy sucia... pero que muy sucia. La de esta tarde, estaba de todos los colores, pero seguia funcionando de maravilla, como le he demostrado. Tambien te recomiendo que la pastilla, solo uses un trozo de ella, para hacerla más manejable, y para tener reserva por si se te cayera al suelo el trozo que manejas.

He leído por el foro k eres un crack de la limipieza, así k recomiendame algo bueno para el salpicadero Gracias mike Quick detailer interior, acabado mate. Aqui lo puedes ver: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=30

Para el exterior que cera o sellador me vendria mejor o que combinación viendo mi frecuencia de faena (mi coche es un A4 B6 gris ceniza oscuro metalizado). Para ese color y esa frecuencia, te vendria muy bien la cera NXT, sintética, y desde luego, en pasta. Ademas el coche lleva parte negro mate en los parachoques bajos. Para esa parte, yo uso de la gama NXT el producto "NXT tech protect" En el interior la tapicería es gris, y mi niña y sus galletas me hacen estragos en la tapicería. ¿Que me recomiendas? Es caro, pero es definitivo, y te ahorrará muuuchos disgustos, especialmente con los líquidos. El "life shine". Una vez aplicado, los líquidos no traspasan la tapiceria. Míralo aqui (abajo del todo): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=75 ¿Y el salpicadero y plasticos de puertas ...? Quick detailer interior, acabado mate. Aqui lo puedes ver: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=30 Esto harto de comprar algo, darle y quitarlo porque parece la espalda de un girí bañado en protección solar ... graso y aceitoso. El quick detailer es un producto nada brillante, y te dejará el salpicadero como va de casa... mate. Tambien lo puedes combinar con el quick out con oxígeno activo. Aqui lo puedes ver: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=90 Otra ... para las llantas despues de probar algunos he llegado a la conclusión que lo mejor es K7 ... si si el de la cocina. ¿Tiene algín aspecto negativo? Yo lo llevo usando 15 años, no solo en llantas, sino en carroceria, y jamás he notado nada. Además, piensa que en un lavadero usan desengrasantes tambien a la hora de lavar coches, y son desengrasantes mucho más fuertes que este doméstico. Ahora bien... si llevas el coche encerado, no debes usar el kh7, o te volará la cera. Hay un producto más potente que el kh7 para las llantas, ya que, como habrás visto, a veces no salta todo. Es el hot rims. Aqui lo puedes ver: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2291&st=105

Usad balletas de microfibra y no os ocurrirá esto.

Hummm... autobrill... brillito a tope, silicona a tope (silicona=lupa sobre el salpicadero) ¿Para un S-line interior? Ni para la bicicleta.

No existe el ambientador "olor a nuevo". Hace un tiempo, tuve 500ml de ese producto mal llamado "ambientador olor a nuevo", que no es más que un líquido que huele como cuando un coche le has estado dando el sol todo el dia... a goma recalentada. Un fraude. Olvídalo.

Evidentemente, hay que pasarlo por todo, de lo contrario, se podria notar. Si necesitas algun producto para la operación, aqui tienes tu casa: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=72291&st=0

Una vez terminado, descubrimos que nos hemos dejado un pequeño arañazo... pero por mutuo acuerdo, decidimos que ahi se quedaba hasta la próxima sesión