Jump to content

guanterarefrigerada

Miembros
  • Mensajes

    8595
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por guanterarefrigerada

  1. Aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=72291&st=0 En cuanto al color... no recuerdo cómo era el azul mauricio. Por lo general, en colores oscuros o rojos, la gold class, y para colores más "metálicos" o en la gama de azules claros, verdes o grises, me gusta más una cera sintética, como la NXT, que de paso, aguanta más traca. Ponme si puedes una foto del azul mauricio. En cuanto al "ultimate quick detailer", no te puedo decir precios, ya que el container que los trae llega la semana que viene, y entonces, se podrá saber precio y disponibilidad, ya que tengo varias cajas ya reservadas, y lo que viene no se si llegará para todos. Video del ultimate quick detailer:
  2. Despues de la cera. Lo ideal es dar la cera, dejar como mínimo 6 horas de curación, y tras ello, aplicar el "ultimate quick detailer". Ganarás una barbaridad en brillo, profundidad del reflejo, y sobre todo, el coche quedará como si le hubieras aplicado rain-X, pero en vez de al cristal, a la carroceria (tambien sirve para cristales). Si no pasa nada, en una semana lo tengo disponible. Aqui puedes ver un video del producto.
  3. Va la cosa por buen camino Antes de aplicar la cera, lava el coche de nuevo, por seguridad. Si tras secarlo ves algun resto de agua seca, elimínala antes de dar la cera, con el quick detailer y una balleta de microfibra. Y en cuanto al precio... verás ahora lo rápido y barato que te sale lavar el coche en un lavadero. Yo, con mi a6, con un triste euro se queda impecable, ya que al ir encerado de arriba a abajo, toda la suciedad salta al primer manguerazo, y donde me tendria que gastar dos o tres euros, se soluciona con uno. A medio plazo, rentables. Por cierto... y hablando de productos, en una semana como mucho, tendré disponible en "ultimate quick detailer". Es un repelente de agua para la carroceria y cristales, y deja aún más brillo tras aplicarle la cera. tenlo en cuenta, ya que la zona donde vives es muy húmeda. Pincha para verlo:
  4. Toma, aqui tienes todo lo que desees de autoglym. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=72291&st=0
  5. habia leido comentarios de gente que dice que va bastante bien. Pues ya has oido uno en contra. Bueno, ¿el renovador de pinturas? ¿que tal esta? Es muy agresivo. Úsalo solo en caso de necesidad, ante arañazos gordos, ya que, como te digo, es agresivo, y más sobre tu coche, con pintura con esmalte.
  6. Por ejemplo, aqui, sin salir del foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=122431 Muchas gracias, el link que me as dado es el mismo de este post, comentame que productos tienes tu para tu coche para acerme una idea. no se si en el link que me as dado venden un maletin con todo lo necesario. te venden todo, absolútamente todo, incluido el maletin.
  7. ¿Y por qué te has comprado eso? Es un producto totalmente obsoleto, que no elimina nada de nada, y que aguanta, con suerte, tres o cuatro dias sobre el coche. Es el producto que te aplican en la audi antes de recoger tu coche, y se lo aplican para eliminar cualquier resto de gotas de agua seca sobre el coche... pero no sirve para nada más. Mejor el deep shine.
  8. Por ejemplo, aqui, sin salir del foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=122431
  9. Si, llévalo alli. Deben usar "eliminador de adhesivos y alquitrán" para terminar de retirar los restos de adhesivos. No le vuelvas a dar con cristasol, ya que ese producto no solucionará nada, y encima, como no lubrica, te puede llenar la zona de arañazos.
  10. Clay bar, cera, la gold class, champú, el champú gold class. La verdad es que al principio, los nombrecitos en inglés pueden llegar a ser liosos. Además, contacta con Cial.Cutillas, y verás como alguno de ellos te guia desde el principio al final en tu pedido.
  11. Cierto. Incluso una pintura de casa, al agua, aunque en teoria seca en un par de horas, no se debe lavar con trapos húmedos hasta pasados mínimo, 28 dias. Es algo que muchos clientes no comprenden, y luego vienen las "madresmias".
  12. Vamo a vé. Ahí tienes el fallo. El cable azul debe recibir corriente positiva, ya que la antena del coche es electrica, y al no llevar su radio original, no recibe electricidad. Con el adaptador, lo que haces es alimentar esa antena.... pero debes darle corriente. El azul conectalo al cable azul del cassete, el que alimenta las etapas de potencia, para que cuando apagues el cassete, la antena tambien deje de recibir electricidad.
  13. A mi me las pilla fenomenal. A ver si al meterla se te desconecta del cable coaxial de la antena.
  14. Si le pasas la uña y se hinca en el arañazo, solo queda pintar, y no te recomiendo los "rotuladores" de colores, ya que queda mal... sobre todo si usas el segundo, el de la laca. Puedes usar ceras y pulimentos sin problema, con esperar un simple mes para los pulimentos agresivos, y nada para las ceras (no tienen ningun poder abrasivo)
  15. Pues no solo sigo con la duda, sino que he incorporado otra variable.... el porsche panamera, que me dicen en el conce que es de inminente aparición, y que rondará los 60.000 euros (sensíblemente más barato que las otras opciones, y más racional) Por "desgracia", el negocio que me llevaba entre manos va viento en popa, y es posible que el dinero lo tenga que usar para esta inversión, quedándome limitado a, por ejemplo, el panamera, ya que me quedaré más pelado que el culo de una mona P.D.: El negocio, no se si os lo comenté, es la compra de un solar en el centro de mi ciudad para construirme una casa.
  16. Esta mañana he estado hablando con el jefe taller de mi conce, y está como yo.... perdido, ya que no ha hecho el experimento. Lo que si te puedo decir es que el a6 detecta el fallo de bombillas por consumo. He comprado un piloto en ebay por 30 euros, y me tengo que gobernar el otro, que casi seguro lo compraré nuevo, ya que la época de nieblas está empezando en mi zona. COmo te digo, se detecta por consumo, y no se si asi, será simplemente cambiar uno por otro... o habrá que programar algo en la unidad de confort.
  17. Increible... por dos, ya que es el segundo coche, y sigo muy contento en todos los aspectos, tanto en precios como en trato.
  18. Yo tambien instalé un kit de xenon en mi a4 b6, y lo bueno que tiene este coche, es que sus faros sirven perféctamente para el xenon, al llevar la lupa. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=30087&hl= Los que no servirian serian los de un b7. Por cierto.... si quereis un buen kit, preguntadle a welldone, empresa colaboradora del foro. De los mejores
  19. Pues a mi, en HUERTAS MOTOR, aparte de darme un trato EXQUISITO, me hicieron una oferta que no pude rechazar en el a6 <_< Mejor que la de Pujante (por cierto, tambien conozco a Arturo, un tio majísimo) No solo eso, sino que el coche que compré, lo tenia un concesionario en Madrid, y el transporte de audi, solo paga el transporte de fábrica al concesionario, pero no entre concesionarios. Pues bien, HUERTAS MOTOR pagó la grua de su bolsillo, sin repercutirlo en mi precio. No solo eso, sino que al dia siguiente de tener la documentación en el conce, el jefe de ventas personalmente se encargó de ir a hacienda y tráfico a matricularlo.... él en persona, con lo que me ahorró más de dos semanas de trámites legales en hacienda y tráfico. El hombre era dejar a su hijo a las 08:30 en la puerta del colegio, y salir cortando a Cieza y a tráfico de Murcia, y no solo un dia, sino durante tres dias (entrega, ven mañana, cógelo y llévalo a tráfico) No solo eso... sino que de vez en cuando me planto sin citas previas en el taller, y nunca me han puesto mala cara, al contrario, me cogen el coche de inmediato. No solo eso, sino que todas las piezas que compro, siempre van con un muy buen descuento... como la silleta de niño.... comprada a auténtico precio de coste a ellos. No solo eso ( <_< ), sino que cuando he tenido una averia, se han tirado literalmente a reparármela, como la averia que tuve en la centralita del a4 en el cambio multitronic... y que tuvo un coste muy interesante (por lo bajo... o nulo) Y siempre que me ha apetecido, me he llevado un vehículo de demostración a casa durante el fin de semana, dejando el mio alli bajo cualquier excusa peregrina, sin preguntarme nada... sea un a4, un a6 o un a8 lo que me dejaran. Todo esto, multiplicado por dos (dos coches que tengo de ellos, el a4 y el a6) Con todo esto, súmele lo tostonero que soy y lo que me aguantan alli.... por ello, yo me quedo con HUERTAS MOTOR, al menos esa es mi experiencia.
  20. Vamo a vé. Mi coche no lleva xenon, por ello, no lleva pilotos traseros en LED, y por ello, deseo montarlos. pero los pilotos que voy a montar noson artesanales ni procedentes del mundo Truññing, sino los originales que montaria si el coche tuviera xenon. He ahi la duda, si se pueden montar sin problema, o sin embargo, al montarlos, en vez de montarlos en mi garaje, lo hago en el conce, por si hay que codificarle alguna cosa en alguna unidad de mando...
  21. Hola. Yo, al igual que el sr Faraday, he estado dentro de una de esas jaulas, la que llevaba la fundación caixa para ser visitada por escolares, junto a otros experimentos científicos (benditas excursiones... un dia, termino ahogado o electrocutado, para que luego digan de los maestros ) Es totalmente cierto... y aparte de que se te erizan los pelos, no te pasa nada de nada, al igual que si vas dentro de un coche, aislado del suelo por sus neumáticos. Lo de que haya una bateria de nokia que atraiga los rayos, no tiene ningun viso de ser cierto por el mero hecho de tener una u otra bateria, y lo que si es cierto es que TODOS los teléfonos atraen los rayos, asi como los relojes, anillos, alcayatas de cuadros, y todo objeto metálico, especialmente si tiene carga electrica o está conectado al suelo (vi en una ocasión una foto de una casa en Jaen donde entró un rayo, y fué saltando de alcayata en alcayata de los cuadros... increible) Por cierto... el tio que se vaya despidiendo de la instalación eléctrica.
  22. Hola. te lo agradeceria. El piloto en LED trasero viene, segun tengo entendido, cuando tienes xenon en el coche. Por cuestiones, me he podido gobernar los pilotos traseros en led, pero aún no los tengo en la mano, y no se si meterme en el berenjenal de instalarlos o no, por si da fallo. Me he animado porque en mi zona hay bastantes dias de niebla al año, y los pilotos en led se ven mucho mejor que los tradicionales en estas circunstancias. Aun asi, si alguien sabe si valen a pelo para mi coche, agradeceria el comentario.
  23. Ahí va la duda: ¿Puedo ponerle a mi a6, que no lleva los pilotos traseros LED unos con LED (los suyos originales) a pelo... o dará problema?